Аомыньский этап FIA WTCC 2009 — заключительный этап сезона-2009. Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 22 ноября.

Макао Аомыньский этап 2009
Описание этапа
12 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Guia Circuit (Макао)
12 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Guia Circuit (Макао)
Дата 22 ноября 2009 года
Место Макао
Трек Guia Circuit
6 117 км
Погода Солнечно, сухо
Первый заезд
Круги 9 (55 053 км)
Поул-позиция
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:32,141
Подиум
1-й Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
2-й Италия Г.Тарквини (SEAT Sport)
3-й Испания Х.Жене (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот Португалия Т.Монтейру (SEAT Sport)
Время 2:32,076
Второй заезд
Круги 7 (42.84 км)
Подиум
1-й Бразилия А.Фарфус (BMW Team Germany)
2-й Германия Й.Мюллер (BMW Team Germany)
3-й Франция И.Мюллер (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот Германия Й.Мюллер (BMW Team Germany)
Время 2:32,671
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В пятый раз гран-при Макао входит в календарь WTCC.

Общая информация править

Квалификация править

Результат квалификации во многом определила авария Стефано д`Асте. Вскоре в неубранную машину итальянца врезался Джеймс Томпсон[1]. Позже в этом месте один за другим попали в аварию два лидера сезона из команды SEAT Sport и Ален Меню, досрочно завершив борьбу за места на стартовой решётке первой гонки.

В отсутствие трио европейцев лучше других смог проявить себя Роберт Хафф, в очередной раз доказавший преимущества своего Cruze на городских трассах. Следом за ним гонку начнут два пилота заводских BMW — Энди Приоль и Августо Фарфус.

Лучший пилот незаводского зачёта — Том Коронель — уйдёт в бой с седьмого ряда.

4 из 28 пилотов не смогли пройти квалификацию.

Гонка 1 править

Роберт Хафф уверенно воспользовался своим квалификационным результатом и выиграл свою третью гонку в сезоне.

Стартовавшие со второй и третьей позиций Энди Приоль и Августо Фарфус не смогли получить какое-либо преимущество из этого — британец вскоре после старта угодил в серьёзную аварию, а бразилец довольно быстро вынужден был капитулировать в борьбе против двух заводских SEAT Монтейру и Тарквини. К финишу гонки бразилец и вовсе опустился на восьмое место, предпочтя поул во втором заезде уже ненужным очкам в общем зачёте чемпионата мира.

Шедший длительное время вторым Тьягу Монтейру ближе к финишу потерял темп и пропустил четырёх соперников, при этом сохранив за собой быстрейший круг в гонке.

Лучшим «частным» пилотом стал Том Коронель.

Гонка 2 править

Дуэт BMW уверенно воспользовался своим преимуществом при старте с места: пилоты на баварской технике со старта до финиша уверенно вели гонку. Победа досталась Августо Фарфусу. Пытавшийся их атаковать Иван Мюллер быстро понял бесперспективность этого занятия и сосредоточился на удержании своей позиции.

Лидер чемпионата Габриэле Тарквини смазал начало заезда, откатившись на девятое место, после чего вынужден был прорываться, обгоняя сначала пилотов Chevrolet, а затем напарника Хорди Жене.

Гонка оказалась короче, чем предполагалось до старта — серьёзная авария с участием Энгстлера, Портейро и Коуту привела к тому, что судьи вывесили над трассой красный флаг. После некоторых раздумий дирекция гонки решила не возобновлять заезд. Тарквини с преимуществом в четыре балла стал новым чемпионом мира.

Лучшим «частником» второй гонки стал Феликс Портейро, но титул чемпиона серии в этом зачёте достался Тому Коронелю.

Результаты править

Квалификация править

Поз Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 11   Роберт Хафф Chevrolet Cruze 2:31,282 2:32,141
2 6   Энди Приоль BMW 320si 2:31,734 2:32,483
3 8   Августо Фарфус BMW 320si 2:31,505 2:33,033
4 4   Хорди Жене SEAT León TDI 2:31,171 2:33,136
5 5   Тьягу Монтейру SEAT León TDI 2:31,357 2:33,322
6 7   Йорг Мюллер BMW 320si 2:31,724 2:34,091
7 2   Габриэле Тарквини SEAT León TDI 2:31,150
8 1   Иван Мюллер SEAT León TDI 2:31,243
9 12   Ален Меню Chevrolet Cruze 2:31,842
10 3   Рикард Рюделл SEAT León TDI 2:31,859
11 9   Алессандро Дзанарди BMW 320si 2:32,059
12 14   Никола Ларини Chevrolet Cruze 2:32,181
13 21 Ч   Том Коронель SEAT León 2:32,330
14 23 Ч   Феликс Портейро BMW 320si 2:33,581
15 10   Серхио Эрнандес BMW 320si 2:33,812
16 66 Ч   Андре Коуту SEAT León 2:34,047
17 18   Яап ван Лаген Lada Priora 2:34,214
18 22 Ч   Том Бордман SEAT León 2:34,242
19 25 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si 2:34,615
20 36   Джеймс Томпсон Lada Priora 2:36,141
21 49 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si 2:36,431
22 26 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si 2:36,473
23 52 Ч   Такаюки Аоки BMW 320si 2:37,895
24 51 Ч   Генри Хо BMW 320si 2:41,318
НКВ 55 Ч   Джозеф Роза Мерсзэй BMW 320si 2:42,626
НКВ 67 Ч   Лэй Кит Мэн BMW 320si 2:44,667
НКВ 53 Ч   Лю Лик Ка BMW 320si 2:47,747
НКВ 27 Ч   Стефано Д`Асте BMW 320si 13:18.881

Время отбора: 2:41,730

Примечания:
Лю, Мерзей и Лэй допущены на старт.[2][3][4]

Гонка 1 править

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 11   Роберт Хафф Chevrolet Cruze 23:02.627 2:32,273
2 2   Габриэле Тарквини SEAT León TDI +7,952 2:32,727
3 4   Хорди Жене SEAT León TDI +8,996 2:32,777
4 12   Ален Меню Chevrolet Cruze +10,328 2:33,068
5 1   Иван Мюллер SEAT León TDI +13,534 2:33,003
6 5   Тьягу Монтейру SEAT León TDI +15,517 2:32,076
7 7   Йорг Мюллер BMW 320si +15,782 2:32,857
8 8   Августо Фарфус BMW 320si +15,967 2:33,032
9 9   Алессандро Дзанарди BMW 320si +16,301 2:32,919
10 10   Серхио Эрнандес BMW 320si +16,527 2:32,925
11 3   Рикард Рюделл SEAT León TDI +16,618 2:32,542
12 14   Никола Ларини Chevrolet Cruze +18,476 2:33,510
13 21 Ч   Том Коронель SEAT León +21,356 2:33,828
14 23 Ч   Феликс Портейро BMW 320si +21,961 2:33,734
15 22 Ч   Том Бордман SEAT León +29,923 2:34,825
16 25 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si +30,468 2:34,348
17 26 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si +44,647 2:36,128
18 49 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si +46,571 2:35,314
19 52 Ч   Такаюки Аоки BMW 320si +56,298 2:37,332
20 51 Ч   Генри Хо BMW 320si +1:23,908 2:39,483
21 67 Ч   Лэй Кит Мэн BMW 320si +2:02,061 2:44,308
22 55 Ч   Джозеф Роза Мерсзэй BMW 320si +2:02,321 2:43,686
23 18   Яап ван Лаген Lada Priora +2 круга 2:35,047
24 53 Ч   Лю Лик Ка BMW 320si +2 круга 2:52,175
25 66 Ч   Андре Коуту SEAT León +2 круга 2:34,836
НК 6   Энди Приоль BMW 320si +5 кругов 20:26.00

Стартовое поле гонки 2 править

Ряд Внутренняя часть Внешняя часть
1 8   Августо Фарфус 7   Йорг Мюллер
2 5   Тьягу Монтейру 1   Иван Мюллер
3 12   Ален Меню 4   Хорди Жене
4 2   Габриэле Тарквини 11   Роберт Хафф
5 9   Алессандро Дзанарди 10   Серхио Эрнандес
6 3   Рикард Рюделл 14   Никола Ларини
7 21   Том Коронель 23   Феликс Портейро
8 22   Том Бордман 25   Франц Энгстлер
9 26   Кристиан Поульсен 49   Нобутэру Танигути
10 52   Такаюки Аоки 51   Генри Хо
11 67   Лэй Кит Мэн 55   Джозеф Роза Мерсзэй
12 66   Андре Коуту 6   Энди Приоль
13 18   Яап ван Лаген    

Примечания:
ван Лаген отправлен в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.[5]

Гонка 2 править

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 8   Августо Фарфус BMW 320si 22:20.166 2:32,990
2 7   Йорг Мюллер BMW 320si +0,801 2:32,671
3 1   Иван Мюллер SEAT León TDI +1,201 2:32,744
4 5   Тьягу Монтейру SEAT León TDI +1,980 2:32,872
5 2   Габриэле Тарквини SEAT León TDI +3,815 2:33,174
6 4   Хорди Жене SEAT León TDI +5,018 2:33,179
7 14   Никола Ларини Chevrolet Cruze +5,359 2:33,060
8 11   Роберт Хафф Chevrolet Cruze +5,895 2:32,993
9 9   Алессандро Дзанарди BMW 320si +6,167 2:33,162
10 3   Рикард Рюделл SEAT León TDI +6,712 2:33,497
11 10   Серхио Эрнандес BMW 320si +7,764 2:34,273
12 23 Ч   Феликс Портейро BMW 320si +8,290 2:34,914
13 6   Энди Приоль BMW 320si +8,583 2:35,261
14 25 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si +9,390 2:34,991
15 49 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si +10,635 2:35,964
16 52 Ч   Такаюки Аоки BMW 320si +12,819 2:37,721
17 51 Ч   Генри Хо BMW 320si +27,175 2:40,270
18 66 Ч   Андре Коуту SEAT León +43,531 2:35,019
19 67 Ч   Лэй Кит Мэн BMW 320si +54,275 2:44,645
20 55 Ч   Джозеф Роза Мерсзэй BMW 320si +57,530 2:44,472
21 12   Ален Меню Chevrolet Cruze +2 круга 2:33,481
Сход 21 Ч   Том Коронель SEAT León +3 круга 2:35,214
Сход 22 Ч   Том Бордман SEAT León +5 кругов 2:35,121
Сход 26 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si +5 кругов 2:35,451

Примечания:
Мерсзей оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за пересечения внешней белой линии на выезде с пит-лейн.[6]
Лэй оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за выезд с пит-лейн под красный сигнал светофора во время остановки гонки.[7]
Коуту оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за неподчинение правилу «жёлтого флага».[8]

Общий зачёт WTCC 2009 править

Личный зачёт
Поз. Пилот Очки
1   Габриэле Тарквини 127
2   Иван Мюллер 123
3   Августо Фарфус 113
4   Энди Приоль 84
5   Роберт Хафф 80
Зачёт «частников»
Поз. Пилот Очки
1   Том Коронель 233
2   Феликс Портейро 220
3   Франц Энгстлер 156
4   Стефано Д'Асте 137
5   Том Бордман 99
Кубок конструкторов
Поз. Конструктор Очки
1   SEAT 314
2   BMW 311
3   Chevrolet 215
4   Lada 83
     

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Примечания править

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Окаяма
FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2009 года
Следующая гонка:
-

Предыдущая гонка:
2008
Аомыньский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2010