Аомыньский этап FIA WTCC 2010 — одиннадцатый этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 21 ноября.

Макао Аомыньский этап 2010
Описание этапа
11 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Guia Circuit (Макао)
11 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Guia Circuit (Макао)
Дата 21 ноября 2010 года
Место Макао
Трек Guia Circuit
6.117 км
Первый заезд
Круги 11
Поул-позиция
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:31,321
Подиум
1-й Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
2-й Франция И.Мюллер (Chevrolet)
3-й Португалия Т.Монтейру (SR-Sport)
Быстрейший круг
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:33,560
Второй заезд
Круги 10
Подиум
1-й Венгрия Н.Мицелис (Zengő Dension Team)
2-й Италия Г.Тарквини (SR-Sport)
3-й Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот Великобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:32,766

В шестой раз WTCC включает в свой календарь соревнования в Макао.

Победы на этапе разделили Роберт Хафф и Норберт Мицелис.

События уик-энда править

Квалификация править

Из-за особенностей трассы в Макао отбор на стартовое поле растянулся на два дня: в пятницу, из-за обилия красных флагов, первый сегмент затянулся до темноты. Впрочем, на позициях лидеров сезона из заводской команды Chevrolet это не отрозилось — Мюллер, Хафф и Меню уже в начале сессии смогли показать достойные времена и забронировали себе места в первой десятке.

В общей неразберихе смогли проявить себя Дэррил О`Янг и Андре Коуту, единственными из представителей. соответственно, «частного» зачёта и местных пилотов пробравшихся во второй сегмент.

Во втором сегменте RML смогла создать все условия Роберту Хаффу, чтобы тот завоевал поул. Основные конкуренты британца за второе место в общем зачёте — Приоль и Тарквини, смогли классифицироваться лишь 7-м и 8-м.

Проведший блестящюю квалификацию Норберт Мицелис был лишён своего второго места на старте за игнорирование в пятницу красных флагов, отправившись на пять позиций вниз по решётке.

Первая гонка править

Заводские Chevrolet смогли добыть желанную победу для Роберта Хаффа. На последних кругах от атак троицы турбодизельных SEAT Leon напарника удачно прикрыл новый чемпион серии Иван Мюллер. Для его же конкурентов гонка сложилась по-разному: Приоль сошёл уже на старте, пав жертвой контакта между Нюкьером и Коуту; а вот Тарквини смог не только не проиграть к финишу позиций, но и финишировать вплотную к подиуму.

Стартовавшего с поула в частном зачёте О`Янга выбил из гонки вскоре после старта Том Коронель. В его отсутствие победу в гонке одержал Кристиан Поульсен, прорвавшийся из самого конца пелотона на восьмую финишную позицию в абсолютном зачёте (заработав тем самым право стартовать первым во второй гонке).

Вторая гонка править

Победа во второй гонке сезона досталась венгру Норберту Мицелису. Удачно стартовав, пилот Zengő Dension Team уже на первых метрах вышел в лидеры и обеспечил себе решающее преимущество. Оно, впрочем, исчислялось в позициях, а не во времени — ибо уже по ходу первого круга судьи выбросили красные флаги из-за аварии Андрея Романова. BMW россиянина столь удачно остановилась после контакта, что полностью перегородила трассу, закрыв проезд всем, кроме тех 13 пилотов, что ехали перед ним.

На рестарте Норберт смог отбить все атаки на свои позиции и вплоть до финиша так и не пустил никого вперёд. На руку ему также сыграло тот факт, что позади Роберт Хафф не смог опередить Габриэле Тарквини (итальянца устраивал и финиш вслед за венгром, а вот британцу обязательно нужно было выигрывать гонку для завоевания второго места в общем зачёте).

Чемпион мира Иван Мюллер вновь был занят лишь в локальной борьбе — бороться за победу он не мог, а от всех остальных он относительно быстро создал необходимый отрыв.

Провалившийся в первой гонке Энди Приоль на этот раз мог отыграться — совершив значительный рейд сквозь пелотон британец финишировал седьмым.

Серхио Эрнандес, выиграв заезд в зачёте частников, завоевал свой очередной чемпионский титул в этой категории. Неплохой уик-энд в Аомыни позволил выбраться на второе место в этом зачёте Францу Энгстлеру.

Титул в зачёте новичков завоевал Норберт Мицелис.

Результаты править

Квалификация править

Поз Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 2:32,323 2:31,321
2 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 2:33,013 2:31,728
3 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 2:31,948 2:31,773
4 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT 2:32,809 2:31,862
5 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 2:32,416 2:31,946
6 10   Августо Фарфус BMW 320si 2:33,610 2:32,222
7 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 2:33,274 2:32,222
8 11   Энди Приоль BMW 320si 2:33,331 2:32,478
9 20 Ч   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 2:33,197 2:33,185
10 66   Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI 2:33,869 2:37,073
11 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 2:34,045
12 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 2:34,190
13 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 2:34,191
14 25 Ч   Серхио Эрнандес BMW 320si 2:34,689
15 29   Колин Тёркингтон BMW 320si 2:34,246
16 15 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si 2:37,094
17 21 Ч   Меди Беннани BMW 320si 2:37,984
18 72 Ч   Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti 2:39,267
19 63 Ч   Сесар Кампанико BMW 320si 2:40,315
20 51 Ч   Генри Хо BMW 320si 2:40,396
21 45 Ч   Кевин Чен BMW 320si 2:40,840
22 43 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si 2:40,897
23 24 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si 2:42,455
НКВ 50 Ч   Джозеф Мерсзеф BMW 320si 2:45,002
НКВ 47 Ч   Масаки Кано BMW 320si 2:45,574

Время отбора: 2:42,584

Чен и Беннани оштрафованs на 5 позиций за игнорирование жёлтых флагов во время тренировок.[1][2]
Мицелис оштрафован на 5 позиций за игнорирование процедуры взвешивания.[3]
Ма отправлен в конец стартовой решётки за нарушение статьи 98 спортивного регламента серии.[4]
Ма, Кано, Мерсзеф и Романов допущены на старт специальным решением судей.[5][6][7][8]
Кано оштрафован на 10 позиций за смену двигателя перед гонкой.[9]

Гонка 1 править

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 35:34.840 2:33,560
2 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +0,366 2:33,720
3 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +0,631 2:33,588
4 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +0,909 2:33,929
5 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +1,306 2:34,774
6 10   Августо Фарфус BMW 320si +1,967 2:34,820
7 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT +2,564 2:34,321
8 24 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si +2,823 2:35,869
9 15 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si +3,503 2:36,353
10 21 Ч   Меди Беннани BMW 320si +3,998 2:38,020
11 25 Ч   Серхио Эрнандес BMW 320si +4,614 2:35,863
12 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +4,770 2:34,868
13 72 Ч   Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +8,465 2:37,781
14 63 Ч   Сесар Кампанико BMW 320si +8,961 2:37,681
15 16 Ч   Андрей Романов BMW 320si +9,439 2:38,129
16 43 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si +13,059 2:38,769
17 45 Ч   Кевин Чен BMW 320si +24,421 2:39,350
18 53 Ч   Филип Ма Honda Accord +26,043 2:42,765
19 50 Ч   Джозеф Мерсзеф BMW 320si +27,592 2:42,292
20 47 Ч   Масаки Кано BMW 320si +1 круг 2:51,994
21 51 Ч   Генри Хо BMW 320si +3 круга 2:39,081
Сход 11   Энди Приоль BMW 320si +4 круга 2:43,391
Сход 20 Ч   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +7 кругов 3:29,500
Сход 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +7 кругов 3:28,699
Сход 29   Колин Тёркингтон BMW 320si +7 кругов 3:51,577
Сход 66   Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI +11 кругов
Сход 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +11 кругов

Стартовое поле гонки 2 править

Поз Класс Пилот Машина
1 24 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si
2 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT
3 10   Августо Фарфус BMW 320si
4 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI
5 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI
6 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI
7 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT
8 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT
9 15 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si
10 21 Ч   Меди Беннани BMW 320si
11 25 Ч   Серхио Эрнандес BMW 320si
12 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI
13 72 Ч   Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti
14 63 Ч   Сесар Кампанико BMW 320si
15 16 Ч   Андрей Романов BMW 320si
16 43 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si
17 45 Ч   Кевин Чен BMW 320si
18 53 Ч   Филип Ма Honda Accord
19 50 Ч   Джозеф Мерсзеф BMW 320si
20 47 Ч   Масаки Кано BMW 320si
21 51 Ч   Генри Хо BMW 320si
22 11   Энди Приоль BMW 320si
23 20 Ч   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti
24 66   Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI
25 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI
26 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI
27 29   Колин Тёркингтон BMW 320si

Нюкьер, О`Янг, Тёркингтон, Коуту, Приоль и Барт отправлены в конец стартового поля за нарушение правила «закрытого парка».[10][11][12][13][14][15]

Гонка 2 править

Поз Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)
Лучший круг
1 5   Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 54:37.451 2:33,856
2 1   Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +1,193 2:33,846
3 7   Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +1,543 2:32,766
4 6   Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +10,886 2:34,150
5 10   Августо Фарфус BMW 320si +14,675 2:35,323
6 2   Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +14,894 2:34,889
7 11   Энди Приоль BMW 320si +15,716 2:33,416
8 3   Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +16,360 2:35,124
9 25 Ч   Серхио Эрнандес BMW 320si +20,951 2:35,040
10 15 Ч   Франц Энгстлер BMW 320si +25,099 2:35,428
11 17   Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +43,156 2:35,449
12 21 Ч   Меди Беннани BMW 320si +47,302 2:36,951
13 29   Колин Тёркингтон BMW 320si +1:01,671 2:35,246
14 45 Ч   Кевин Чен BMW 320si +1:47,235 2:41,740
15 53 Ч   Филип Ма Honda Accord +1:52,404 2:43,994
16 63 Ч   Сесар Кампанико BMW 320si +2 круга 2:36,501
Сход 47 Ч   Масаки Кано BMW 320si +4 круга 2:43,409
Сход 24 Ч   Кристиан Поульсен BMW 320si +6 кругов 2:36,317
Сход 50 Ч   Джозеф Мерсзеф BMW 320si +7 кругов 3:34,294
Сход 8   Ален Меню Chevrolet Cruze LT +8 кругов 30:45.729
Сход 16 Ч   Андрей Романов BMW 320si +10 кругов
Сход 43 Ч   Нобутэру Танигути BMW 320si +10 кругов
Сход 72 Ч   Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +10 кругов
Сход 18   Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +10 кругов
Сход 20 Ч   Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +10 кругов

Общий зачёт после этапа править

Личный зачёт править

Поз Пилот  Очки 
1   Иван Мюллер 331
2   Габриэле Тарквини 276
3   Роберт Хафф 276
4   Энди Приоль 246
5   Тьягу Монтейру 177
Поз Пилот  Очки 

Кубок Конструкторов править

Поз Конструктор  Очки 
1   Chevrolet 715
2   SEAT Customers Technology 641
3   BMW 580
Поз Конструктор  Очки 

Личный трофей частников править

Поз Пилот  Очки 
1   Серхио Эрнандес 156
2   Франц Энгстлер 127
3   Кристиан Поульсен 117
4   Дэррил О'Янг 104
5   Меди Беннани 91
Поз Пилот  Очки 

Командный трофей частников править

Поз Команда  Очки 
1   Scuderia Proteam Motorsport 248
2   bamboo-engineering 189
3   Liqui Moly Team Engstler 162
4   Poulsen Motorsport 110
5   Wiechers-Sport 94
11   Jacob & Co Racing 8
Поз Команда  Очки 

Зачёт новичков править

Поз Команда  Очки 
1   Норберт Мицелис 167
2   Михел Нюкьер 137
3   Фреди Барт 130
4   Дэррил О'Янг 94
5   Меди Беннани 94
Поз Команда  Очки 

Примечания править

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Окаяма
FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 года
Следующая гонка:
-

Предыдущая гонка:
2009
Аомыньский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011