Википедия

Атта, Мухаммед

У этого термина существуют и другие значения, см. Атта.

Мухаммед Атта (араб. محمد محمد الأمير عوض السيد عطا‎; 1 сентября 1968, Кафр-эш-Шейх, ОАР — 11 сентября 2001, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США) — международный террорист, авиаугонщик, один из лидеров 19 смертников, осуществивших террористический акт 11 сентября 2001 года. Пилотировал захваченный самолёт рейса 11 American Airlines; осуществил таран Северной башни Всемирного торгового центра. Уроженец Египта[2][3][4][5][6].

Мухаммед Атта
араб. محمد عطا‎
Дата рождения 1 сентября 1968(1968-09-01)[1]
Место рождения Кафр-эш-Шейх, ОАР
Гражданство
Дата смерти 11 сентября 2001(2001-09-11)[1] (33 года)
Место смерти Северная башня Всемирного торгового центра, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Причина смерти рейс 11 American Airlines 11 сентября 2001 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Родился в 1968 году в городе Кафр-эш-Шейх в дельте Нила, в 10-летнем возрасте вместе с семьёй переехал в Каир. Учился на архитектора в Каирском университете, после его окончания в 1990 году продолжил обучение в Гамбурге, где при посещении мечети познакомился с будущими соучастниками Марваном аш-Шеххи и Зиядом Джаррахом, а также членом «Аль-Каиды» Рамзи ибн аш-Шибхом[en], сформировашими ячейку радикальных исламистов. Несколько раз посещал Афганистан, где в конце 1999-х — начале 2000-х годов встречался с Усамой бен Ладеном и другими руководителями «Аль-Каиды». Члены гамбургской группы были завербованы бен Ладеном и Халидом Шейхом Мохаммедом для совершения терактов. Вернувшись в Германию в феврале 2000 года, Атта в июне того же года вместе с аш-Шеххи прибыл в США для обучения лётному делу. Оба проходили занятия в лётной школе в городе Венис[en], штат Флорида. В мае 2001 года встречал прибывавших в страну сообщников, которым отводился угон самолётов. В июле прилетел в Испанию на встречу с аш-Шибхом, на которой обсуждались детали плана, в августе в качестве пассажира присутствовал на нескольких рейсах, обдумывая действия заговорщиков.

В начале сентября прибыл в округ Принс-Джорджес, Мэриленд, где к тому времени находился ещё один террорист Хени Хенджор, затем выехал в Бостон, 10 сентября с Абдулазизом аль Омари добрался до Портленда, штат Мэн. Утром 11 сентября вместе с аль-Омари вылетел рейсом Colgan Air обратно в Бостон, где они сели на рейс 11 American Airlines. Спустя 15 минут после взлёта террористы захватили контроль над самолётом, управление которым Атта взял на себя. В 8:46 по местному времени Boeing-767 врезался в Северную башню Всемирного торгового центра[7].Все пассажиры,включая Атту и угонщиков,погибли.

Ранняя жизнь править

Родился в обеспеченной семье юриста[8][9][10]. В возрасте 10 лет вместе с семьёй переехал в каирский район Абдин близ центра города. Отец не разрешал ему общаться с соседскими детьми, и Атта большую часть времени тратил на учёбу, выделяясь среди одноклассников в успеваемости[11][12]. В 1985 году поступил в Каирский университет, где обучался архитектуре. В 1990 году окончил его[13], затем вступил в «Братья-мусульмане»[10], в течение нескольких месяцев после выпуска работал в каирском центре городского развития[14].

Пребывание в Германии править

 
Атта (крайний слева) во время учёбы в Германии, 1993 год

По настоянию отца, недовольного оценками сына, Мухаммед начал готовиться к учёбе за границей: изучал немецкий в каирском институте Гёте[15] и в июле 1992 года уехал в Германию по обмену, где в Техническом университете Гамбурга обучался городскому планированию[9]. Немецкой паре, у которой жил Атта, не нравилась его крайняя замкнутость, набожность и неодобрительное отношение к их незамужней дочери с ребёнком[16][17][18], что к началу 1993 года вынудило его съехать в общежитие, где он оставался до 1998 года. Из-за замкнутости Мухаммеда его отношения с новыми соседями также не сложились[19].

В университете обучался под начальством декана, профессора Дитмара Мешуле, специалиста по Ближнему Востоку[20]. Атта высказывал недовольство строительством там в 1960-х — 1970-х годах массивных, обезличенных и часто уродливых жилых зданий, уничтожавших исторические кварталы и лишавших людей приватности и чувства гордости, негативно относясь к заимствованиям из западной культуры[13]. Сфокусировался на изучении древнего сирийского города Алеппо, а именно его урбанистических ландшафтов и конфликта между арабской цивилизацией и современностью, критикуя строительство высотных зданий, ликвидирующих общественное пространство и изменяющих панораму города.

В 1994 году вместе с Мешуле на три дня посетил Сирию с целью археологических изысканий[21]. Самостоятельно провёл несколько недель в Алеппо в августе и декабре того же года[22]. В середине 1995 года в рамках гранта три месяца находился в Каире, где изучал последствия перестройки исламского города в туристических целях[23][24].

В Гамбурге сменил несколько мест работы: с 1992 года по середину 1997 года неполный рабочий день трудился по специальности в компании, занимавшейся городским проектированием, но с сокращением числа контрактов и приобретением САПР был уволен[10][25], работал уборщиком и в автосалоне[26]. После завершения учёбы в Германии хотел вернуться на родину, но не сделал этого из-за отсутствия перспектив трудоустройства по причине отсутствия у его семьи нужных связей[27][28], а также из-за опасений подвергнуться аресту из-за собственных убеждений[29].

Религиозность править

 
Гамбургская улица Мариенштрассе, где в 1998—2000 проживали Атта, Бахаджи[en] и аш-Шибх

С момента прибытия в Германию в 1992 году стал более набожным, часто посещал мечеть[30]. Тамошние друзья описывали его как умного, религиозного и политизированного человека, недовольного политикой США в отношении Ближнего Востока, а именно подписанием соглашений в Осло и войной в заливе[31][32], крайне негативно относившегося к египетской правящей элите и преследованию с её стороны «Братьев-мусульман»[33].

1 августа 1995 года вернулся в Египет для трёхмесячного обучения[34], перед этим в знак приверженности исламу и в качестве политического жеста отрастив бороду. 31 октября Атта прибыл в Германию и той же осенью отправился на хадж в Мекку[26][35].

В Гамбурге посещал суннитскую мечеть аль-Кудс[en], проповеди в которой отличались радикальным фундаментализмом[36], где завёл знакомства, в частности, подружился с будущим соучастником Рамзи ибн аш-Шибхом[en], время от времени преподавал и сформировал религиозную группу[37]. 11 апреля 1996 года, в день начала израильской операции в Ливане и будучи разозлённым ей, подписал в мечети завещание, нёсшее печать салафизма[38]. В этом документе декларировал приверженность исламу и готовность пожертвовать жизнью, давал указания по поводу собственного захоронения[39][40].

После своего сокращения из проектировочной фирмы летом 1997 года на зимних каникулах покинул Германию в неизвестном направлении на три месяца, объясняя это вторым паломничеством в Мекку. Вернулся в страну с новым паспортом, заявив, что потерял старый[41], отрастив густую и длинную бороду, казался товарищам ещё более серьёзным и замкнутым[26]. В 1998 году в телефонном разговоре с куратором заявил, что у него были семейные проблемы, о которых он не хочет говорить[42][43].

К середине 1998 года съехал из университетского общежития в квартиру неподалёку, которую снимал вместе с друзьями Саидом Бахаджи[en] и аш-Шибхом. К началу 1999 года закончил и в августе защитил свою диссертацию[43]. В середине 1998 года работал на складе, где упаковывал компьютеры[44]. Зимой этого же года вместе с соседями по квартире переехал на улицу Маринштрассе близ университета. В трёхкомнатных апартаментах в доме 54, где в разное время проживали многие члены «Аль-Каиды», включая непосредственного соучастника Мухаммеда Марвана аш-Шеххи, сформировалась ячейка радикальных исламистов[45], члены которой собирались три-четыре раза в неделю для осуждения действий США и выработки плана атак[источник не указан 2594 дня].

В конце 1999 года Атта, аш-Шеххи, Бахаджи, аш-Шибх и ещё один участник будущих терактов 11 сентября Зияд Джаррах решили направиться в Чечню для участия в войне на стороне боевиков, однако в последний момент были убеждены одним из членов «Аль-Каиды» уехать вместо этого в Афганистан, куда они направились на две недели в конце ноября. 29 ноября Мухаммед самолётом Turkish Airlines прибыл из Гамбурга в Стамбул, оттуда рейсом этой же авиакомпании в пакистанский Карачи[4]. По прибытии они, будучи образованными, имеющими опыт проживания на Западе и умеющими говорить на английском, были отобраны заместителем бен Ладена Абу Хафсом[en] для участия в «плане с самолётами». Близ Кандагара с ними встретился сам глава «Аль-Каиды»[46], потребовавший клятвы верности и готовности пожертвовать жизнью, на что они согласились, после чего были направлены к Абу Хафсу и обратно в Карачи к Халиду Шейху Мохаммеду для подробного инструктажа[47]. После этого проходил обучение в лагерях «Аль-Каиды» в Афганистане[48][49]. 24 февраля вылетел из Карачи в Стамбул, откуда прибыл в Гамбург. Сразу после возвращения в Германию вместе с аш-Шеххи и Джаррахом подал заявление об утере паспорта с целью скрыть факт въезда в Афганистан[50].

Пребывание в США править

Весной 2000 года отправил 50—60 писем в различные американские лётные школы с просьбой о зачислении[51], 18 мая получил туристическую визу в берлинском посольстве, не подвергнувшись серьёзной проверке из-за того, что пять лет прожил в Германии, и благодаря положительной университетской характеристике[52]. 2 июня в целях конспирации автобусом уехал в Прагу, день спустя вылетел в аэропорт Ньюарк[53][54]. Вместе с аш-Шеххи проживал в отелях и съёмном жильё в Нью-Йорке, продолжая подавать заявления на приём в лётные школы. В июле террористы переехали во флоридский город Венис[en], где завели банковские счета, на который перечислял деньги племянник Халида Шейха Мохаммеда[14][53], и 6 числа были зачислены в лётную школу. Пилот рейса 93 Зияд Джаррах обучался пилотированию в том же городе, но в другом учебном заведении[14]. В Венисе Атта и аш-Шеххи проживали в доме библиотекаря школы в незанятой комнате, но из-за неуважительного отношения к хозяевам были вынуждены съехать в небольшой дом близ Нокомиса, где жили следующие 6 месяцев[55][56].

Начав тренировки 7 июля, занимался ими практически каждый день, и к концу месяца и Атта, и аш-Шеххи совершили полёты без инструктора. Получив лицензию частного пилота в сентябре, заговорщики поступили в лётную школу в Сарасоте, но после того, как провалили первый этап экзамена, в середине октября вернулись в учебное заведение в Венисе. В ноябре Мухаммед получил допуск к полётам по приборам, месяц спустя — лицензию коммерческого пилота[14]. В декабре террористы продолжили обучение: подали заявки на тренировки на McDonnell Douglas DC-9 и Boeing 737—300, занимались на симуляторах Boeing 727 и 767, Атта приобрёл видеосъёмки кабин пилотов Boeing 747—200, 757-200, 767-300ER[14].

В январе 2001 года аш-Шеххи готовился уехать в Марокко, и 2 числа в посольство поступил звонок с телефонного номера Мухаммеда. Два дня спустя он вылетел в Испанию для встречи с аш-Шибхом, вернувшись в США 10 января. Несколько месяцев террористы жили в Лоренсвилле, штат Джорджия, где Атта вместе со вторым пилотом совершал полёты в районе Атланты. 3 апреля заговорщики арендовали почтовый ящик в Верджиния-Бич в штате Виргиния. 11 апреля они сняли жильё во флоридском городе Корал-Спрингс[57] и организовали встречу прибывавших в страну непосредственных угонщиков. 2 мая после штрафа за недействительное водительское удостоверение получил новое[58]. 27 июня вылетел из Форт-Лодердейла в Бостон, затем добрался до Сан-Франциско, рейсом оттуда 28 июня прибыл в Лас-Вегас, где встретился с тремя остальными пилотами-соучастниками[59].

7 июля вылетел из Майами в Цюрих[60], в аэропорту которого день спустя приобрёл два швейцарских ножа и некоторое количество шоколада[61], затем улетел в Мадрид, где остановился в гостинице близ аэропорта и позвонил связному аш-Шибха[62]. 9 июля на арендованном автомобиле[62][63] встретил аш-Шибха в аэропорту Реус. В Таррагоне они провели несколько дней в убежище «Аль-Каиды» для её испанских оперативников, где провели встречу, на которой присутствовали аш-Шеххи, Халид Шейх Мохаммед и Саид Бахаджи[en][64], с целью окончательно утвердить план действий[65]. Через аш-Шибха бен Ладен передал свои указания относительно скорейшего начала операции и список целей, включавший здание Конгресса, Всемирный торговый центр и Пентагон как «символы США», отбрасывавший ранее обсуждавшуюся атаку на АЭС. Атта указал на то, что ему потребуется ещё пять-шесть недель для проработки деталей, и на личные разногласия с Джаррахом. Аш-Шибх опасался, что тот откажется от участия, и на замену Джарраху предположительно была предложена кандидатура Закариаса Муссауи[52][53]. 16 июля аш-Шибх вылетел в Германию, три дня спустя Мухаммед с пересадкой в Атланте самолётом прибыл в Форт-Лодердейл[52][53].

25 июля на очередном арендованном автомобиле высадил в аэропорту Майами Джарраха, севшего на рейс в Германию. На следующий день вылетел из Форт-Лодердейла в Ньюарк, 30 числа вернулся обратно[14]. 4 августа предположительно должен был встретить в аэропорту Орландо одну из кандидатур на роль двадцатого угонщика Мухаммеда аль-Кахтани, но после того, как ему было отказано во въезде в США, Атта совершил из таксофона звонок по одному из номеров, связанных с «Аль-Каидой»[66]. Три дня спустя приобрёл билет туда и обратно из Форт-Лодердейла в Ньюарк после отмены бронирования аналогичного билета по причине «проблем со здоровьем у члена семьи», однако обратным проездным документом не воспользовался и вылетел из арлингтонского аэропорта имени Рейгана в Лас-Вегас[14], куда впоследствии дважды летал в качестве пассажира с целью проработки действий угонщиков на практике. Сами они с той же целью также несколько раз присутствовали на рейсах в Лас-Вегас. На протяжении лета раз в месяц с целью обсудить прогресс подготовки операции встречался с одним из захвативших рейс 77 террористов Навафом аль-Хазми[67]. 23 августа, как сообщалось, Моссад передал ЦРУ список из 19 имён предполагаемых террористов, планировавших атаки в ближайшем будущем, включая Атту, аш-Шеххи, Халида аль-Михдара и аль-Хазми[68].

События 11 сентября править

Основная статья: Рейс 11 American Airlines 11 сентября 2001 года
 
Атта (в синей рубашке) и аль-Омари в аэропорту Портленда[en] утром в день терактов

10 сентября Атта и аль-Омари выехали из Бостона и провели ночь в отеле в Саут-Портленде[69][70][71]. В 5:40 утра по местному времени два террориста прибыли в портлендский аэропорт, где Атта был выбран для сканирования багажа, однако проверка не выявила ничего подозрительного[72], и в 6:00 заговорщики сели на рейс Colgan Air в бостонский аэропорт Логан[73]. Через 45 минут уже находившемуся в Бостоне Мухаммеду поступил звонок от пилота-угонщика рейса 175 United Airlines аш-Шеххи с целью подтвердить начало атак, после чего Атта зарегистрировался на рейс 11 American Airlines и через некоторое время занял своё место в бизнес-классе. В 7:59 самолёт с 81 человеком на борту вылетел в Лос-Анджелес[73].

В 8:14, через пятнадцать минут после взлёта, с началом раздачи обедов угонщики захватили воздушное судно, после чего пилоты прекратили отвечать авиадиспетчеру и самолёт начал уклоняться с курса[7]. В 8:18 стюардессы начали совершать звонки в авиакомпанию; одна из женщин сообщила начальству об отсутствии доступа к кабине и ранениях пассажиров[73][74]. С 8:24 голос, вероятно, принадлежавший Мухаммеду[75], видимо по ошибке, намереваясь обратиться к пассажирам, несколько раз обратился к авиадиспетчерам:

У нас несколько самолётов. Не дёргайтесь, и всё будет хорошо. Не шумите.

Не двигайтесь, и всё будет в порядке. Если вы будете двигаться, вы подвергнете опасности и себя, и самолёт.

Никому не двигаться. Мы возвращаемся в аэропорт. Не делайте глупостей.

Самолётный радиолокационный ответчик был выключен в 8:28. В 8:46 «Боинг-767» врезался в Северную башню ВТЦ[7].

По неясной причине багаж Атты не был погружён в самолёт. В сумках были обнаружены комплекты униформы сотрудников авиакомпании, лётные руководства, копия завещания Мухаммеда и напутствие заговорщикам, призывавшее воплотить в жизнь клятву умереть, сохранять спокойствие и называвшее жертв трагедии «животными», которым «не нужно чинить неудобства во время убоя»[76].

Ошибочная идентификация править

После обнародования имён террористов Атту первоначально ошибочно идентифицировали как гражданина США[77] Махмуда Махмуда Атту, в 1986 взорвавшего автобус с израильтянами на западном берегу реки Иордан[78], после чего уехавшего в Венесуэлу, откуда он был депортирован в США и в конце концов передан Израилю[77]. Как сообщалось, Махмуд Махмуд Атта посещал международную офицерскую школу при авиабазе Максвелл[en] в городе Монтгомери, штат Алабама, однако различия в биографиях, в частности, значительная разница в возрасте, позволили установить ошибку[79].

  • После атак 11 сентября министерство внутренних дел Чехии заявило, что 8 апреля 2001 года Атта посещал Прагу, где встречался с агентом иракской разведки, консулом Ахмедом аль-Ани[80]. После передачи этой информации ФБР и совместного расследования выяснилось, что такой встречи в действительности не происходило, а основанием для подозрений чешских спецслужб стала путаница между прибывшим в страну 31 мая 2000 года, за 2 дня до террориста, пакистанским бизнесменом с иным написанием имени и его тёзкой-заговорщиком[81][82][83].
  • В 2005 году подполковник армии США Энтони Шеффер и конгрессмен Курт Уэлдон обнародовали информацию о том, что в ходе работы проекта министерства обороны по сбору разведывательной информации «Able Danger[en]» в начале 2000 года якобы было установлено, что Атта, аль-Хазми, аль-Михдар и аш-Шеххи являлись членами ячейки «Аль-Каиды» в Бруклине[84]. Заявления Шеффера базировались на информации, полученной от капитана ВМС Скотта Филпота, от которой он позже отказался[85][86]. Пятеро свидетелей, допрошенных в рамках расследования генерального инспектора министерства, впоследствии заявили о том, что в итоговом докладе их показания были искажены[87].

Мотивация править

Существуют различные взгляды на мотивацию и поведение Атты: по одной версии, он и его сообщники всего лишь подчинились деструктивному влиянию бен Ладена[88], по другой — он совершил террористический акт в политических целях и был психически здоров, а его характеристика как депрессивного, не способного наслаждаться жизнью и отчуждённого от друзей и общества не так очевидна[89]. Высказывалось мнение, что Атта имел суицидальные наклонности и демонстрировавшиеся им социальная изоляция, депрессия, чувства вины и позора, ощущение безнадёжности и гнев характерны для самоубийц и убийц, совершающих самоубийство, и религиозные и политические взгляды Мухаммеда, хоть и повлияли на выбор им способа суицида и цели для атаки, не являлись причиной его поведения[90].

Отец Атты полностью отрицал связь сына с терактами и обвинил Моссад и правительство США в том, что они подставили Мухаммеда[28], также опровергая сообщения СМИ о том, что его сын много пил, и описывая его как тихого, не вовлечённого в политику и увлечённого архитектурой[91], заявив, что разговаривал с ним по телефону 12 сентября. В конце 2012 года дал интервью Bild, в котором утверждал, что Мухаммед жив и скрывается, а ответственность за теракты несут на себе американские христиане[92]. Три года спустя отец Атты заявил, что сына убил Моссад[93].

Примечания править

  1. ↑ 1 2 Sisson M. Mohammed Atta // Encyclopædia Britannica (англ.)
  2. ↑ Fouda, Yosri (2006-10-01). "The laughing 9/11 bombers". The Sunday Times. London. Архивировано из оригинала 24 мая 2011. Дата обращения: 4 сентября 2010.
  3. ↑ Bernstein, Richard (2002-09-10). "On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden". The New York Times. Архивировано из оригинала 4 февраля 2009. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  4. ↑ 1 2 Fouda, Yosri (2006-10-01). "Chilling message of the 9/11 plots". The Sunday Times. London. Архивировано из оригинала 6 июля 2008. Дата обращения: 24 сентября 2008.
  5. ↑ "Video of 9/11 ringleader Mohammed Atta posted by British news site". USA Today. 2006-10-01. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008. Дата обращения: 24 сентября 2008.
  6. ↑ Ross, Brian (2009-09-10). "FBI Informant Says Agents Missed Chance to Stop 9/11 Ringleader Mohammed Atta". ABC News. Архивировано из оригинала 30 декабря 2013. Дата обращения: 10 сентября 2011.
  7. ↑ 1 2 3 Flight Path Study – American Airlines Flight 11 (PDF). National Transportation Safety Board (19 февраля 2002). Дата обращения: 25 мая 2008. Архивировано 10 сентября 2008 года.
  8. ↑ McDermott, 2005, p. 9—11.
  9. ↑ 1 2 Cloud, John (2001-09-30). "Atta's Odyssey". Time. Архивировано из оригинала 10 декабря 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  10. ↑ 1 2 3 Hooper, John (2001-09-23). "The Shy, Caring, Deadly Fanatic". The Guardian. London. Архивировано из оригинала 24 апреля 2013. Дата обращения: 7 марта 2016.
  11. ↑ McDermott, 2005, p. 12—14.
  12. ↑ Transcript: A Mission to Die For. Four Corners / ABC (Australia) (12 ноября 2001). Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года.
  13. ↑ 1 2 "The Day That Changed America". Newsweek. 2001-12-31.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF). 9/11 Myths (4 февраля 2008). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года.
  15. ↑ Fouda and Fielding, 2003, p. 78.
  16. ↑ Swanson, Stevenson (2003-03-07). "9/11 haunts hijacker's sponsors; German couple talks of living with pilot Atta". Chicago Tribune.
  17. ↑ McDermott, Terry (2002-01-27). "A Perfect Soldier; Mohamed Atta, whose hard gaze has stared from a billion television screens and newspaper pages, has become, for many, the face of evil incarnate". Los Angeles Times.
  18. ↑ McDermott, 2005, p. 22—23.
  19. ↑ McDermott, 2005, p. 25.
  20. ↑ McDermott, 2005, p. 24.
  21. ↑ Interview with Professor Dittmar Machule. ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано из оригинала 18 июня 2008 года.
  22. ↑ A Mission to Die For – Europe Map. ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008 года.
  23. ↑ McDermott, 2005, p. 29—31.
  24. ↑ Corbin, 2003, p. 122.
  25. ↑ McDermott, 2005, p. 47.
  26. ↑ 1 2 3 Finn, Peter (2001-09-22). "A Fanatic's Quiet Path to Terror; Rage Was Born in Egypt, Nurtured in Germany, Inflicted on U.S.". The Washington Post.
  27. ↑ "The Mastermind". CBS News. 2003-03-05. Архивировано из оригинала 20 октября 2002. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  28. ↑ 1 2 Lappin, Elena (2002-08-29). "Portrait: Atta in Hamburg". Prospect. Архивировано из оригинала 29 мая 2009. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  29. ↑ Corbin, 2003, p. 123.
  30. ↑ Buncombe, Andrew (2001-10-12). "Childhood clues to what makes a killer". The Independent. London. Архивировано из оригинала 19 января 2010. Дата обращения: 8 сентября 2010.
  31. ↑ Four Corners – Volker Hauth interview. ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано из оригинала 18 июня 2008 года.
  32. ↑ Four Corners – Ralph Bodenstein interview. ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано из оригинала 17 июня 2008 года.
  33. ↑ Loeterman, Ben Inside the Terror Network. Frontline. PBS (17 января 2002). Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 24 января 2019 года.
  34. ↑ Fouda and Fielding, 2003, p. 82.
  35. ↑ Volker Hauth interview. Four Corners. Australian Broadcasting Company (ABC) (18 октября 2001). Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано из оригинала 18 июня 2008 года.
  36. ↑ McDermott, 2005, p. 2—3.
  37. ↑ McDermott, 2005, p. 34—37.
  38. ↑ Finn, Peter and Charles Lane (2001-10-06). "Will Gives a Window into Suspect's Mind" (PDF). Washington Post and 9/11 Digital Archive. Архивировано из оригинала (PDF) 28 февраля 2008.
  39. ↑ Mohamed Atta's Last Will and Testament. PBS Frontline. Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано 30 сентября 2008 года.
  40. ↑ Fouda and Fielding, 2003, p. 77.
  41. ↑ McDermott, 2005, p. 57.
  42. ↑ Sly, Liz (2001-09-21). "In hindsight, more suspicion called for; Hamburg was early hotbed for plotters". Chicago Tribune.
  43. ↑ 1 2 McDermott, 2005, Chapter 5.
  44. ↑ McDermott, 2005, p. 58.
  45. ↑ Bernstein, Richard Bernstein (2002-09-10). "On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden". The New York Times. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  46. ↑ Bernstein, Richard (2002-09-10). "On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden". The New York Times. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014. Дата обращения: 7 сентября 2010.
  47. ↑ McDermott, 2005, p. 180.
  48. ↑ "Atta 'trained in Afghanistan'". BBC. 2002-08-24. Архивировано из оригинала 26 июля 2018. Дата обращения: 7 сентября 2010.
  49. ↑ Frantz, Douglas; Desmond Butler (2002-08-24). "Germans Lay Out Early Qaeda Ties to 9/11 Hijackers". The New York Times. Архивировано из оригинала 14 декабря 2018. Дата обращения: 7 сентября 2010.
  50. ↑ Inside the Terror Network. Frontline. PBS (17 января 2002). Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано 24 января 2019 года.
  51. ↑ Zacarias Moussauoi v. the United States (trial testimony). Cryptome / United States District Court – Eastern District of Virginia (7 марта 2006). Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано 23 декабря 2013 года.
  52. ↑ 1 2 3 9/11 and Terrorist Travel (PDF). Staff Report. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (2004). Дата обращения: 26 сентября 2008. Архивировано 16 сентября 2012 года.
  53. ↑ 1 2 3 4 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report (англ.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. Архивировано 23 октября 2013 года.
  54. ↑ McDermott, 2005, p. 194.
  55. ↑ Allison, Wes (2001-10-02). "The terrorists next door". St. Petersburg Times. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  56. ↑ Whittle, Patrick (2006-09-10). "Landlord: Steve Kona". Herald Tribune (Sarasota, Florida). Архивировано из оригинала 30 сентября 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  57. ↑ アーカイブされたコピー. Дата обращения: 25 января 2009. Архивировано 7 февраля 2009 года.
  58. ↑ Tobin, Thomas C. (2002-09-01). "Florida: Terror's Launching Pad". The St. Petersburg Times. St. Petersburg Times. Архивировано из оригинала 5 сентября 2002. Дата обращения: 5 сентября 2002.
  59. ↑ "Algerian accused in Britain of training hijackers". Las Vegas Review-Journal. 2001-11-29. Архивировано из оригинала 16 июля 2012. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  60. ↑ Hijackers' True Name Usage (PDF). U.S.D.C. Eastern District of Virginia. Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано из оригинала 29 декабря 2016 года.
  61. ↑ "Investigating Terror". CNN. 2001-10-20. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  62. ↑ 1 2 Irujo, José María (2004-03-21). "Atta recibió en Tarragona joyas para que los miembros del 'comando' del 11-S se hiciesen pasar por ricos saudíes". El País (неопр.). Архивировано из оригинала 25 декабря 2018. Дата обращения: 16 сентября 2008.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
  63. ↑ Stipulation (PDF). U.S.D.C. Eastern District of Virginia. Дата обращения: 27 января 2008. Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года.
  64. ↑ Fouda and Fielding, 2003, p. 216.
  65. ↑ "War Without Borders – The Madrid Bombing". The Fifth Estate. Canadian Broadcasting Corporation (CBC). 2004-12-01. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  66. ↑ Sullivan, Laura (2004-01-27). "Sept. 11 hijacker raised suspicions at border". Baltimore Sun. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  67. ↑ Los Angeles Times, Document links al Qaeda paymaster, 9/11 plotter Архивная копия от 23 января 2011 на Wayback Machine, September 27, 2002
  68. ↑ Broomby, Rob (2002-10-02). "Report details US 'intelligence failures". BBC News. Архивировано из оригинала 8 октября 2019. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  69. ↑ Belluck, Pam (2001-10-05). "A Mundane Itinerary on the Eve of Terror". The New York Times. Архивировано из оригинала 14 декабря 2018. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  70. ↑ Wood, Graeme What ISIS Really Wants. The Atlantic. Atlantic Media (март 2015). Дата обращения: 5 марта 2015. Архивировано 28 июня 2019 года.
  71. ↑ What was Atta doing on 9/10? — msnbc — Hardball with Chris Matthews | NBC News. Дата обращения: 30 апреля 2016. Архивировано 27 февраля 2015 года.
  72. ↑ The Aviation Security System and the 9/11 Attacks – Staff Statement No. 3 (PDF). 9/11 Commission. Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано 28 мая 2008 года.
  73. ↑ 1 2 3 Staff Report – "We Have Some Planes": The Four Flights – a Chronology (PDF). 9/11 Commission. Дата обращения: 25 мая 2008. Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 года.
  74. ↑ Sullivan, Laura (2004-01-28). "9/11 victim calmly describes hijack on haunting tape". The Baltimore Sun. Архивировано из оригинала 4 июня 2011. Дата обращения: 22 мая 2008.
  75. ↑ 9/11: Hijacker says 'we have some planes' (англ.). BBC. Дата обращения: 30 апреля 2016. Архивировано 12 июля 2014 года.
  76. ↑ Dorman, Michael (2006-04-17). "Unraveling 9–11 was in the bags". Newsday. New York. Архивировано из оригинала 26 мая 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  77. ↑ 1 2 O'Sullivan, Arieh (2001-11-08). "Internet rumors aside, WTC attacker not held by Israel". Jerusalem Post. {{cite news}}: |access-date= требует |url= (справка)
  78. ↑ Edward F. Mickolus, Susan L. Simmons. The Terrorist List. — ABC-CLIO, 2011. — ISBN 0313374724.
  79. ↑ Gugliotta, Guy and David S. Fallis (2001-09-15). "2nd Witness Arrested; 25 Held for Questioning". The Washington Post. p. A29. Архивировано из оригинала 31 марта 2009. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  80. ↑ Edward Jay Epstein (2005-11-22). "Atta in Prague". OpinionJournal. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  81. ↑ Kenety, Brian (2004-09-03). "A Tale of Two 'Attas': How spurious Czech intelligence muddied the 9/11 probe". Radio Praha. Архивировано из оригинала 3 февраля 2009. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  82. ↑ Crewdson, John (2004-08-29). "In Prague, a tale of 2 Attas; Mistaken identity muddied 9/11 probe". Chicago Tribune.
  83. ↑ Burke, 2003, p. 17.
  84. ↑ Jehl, Douglas (2005-08-09). "Four in 9/11 Plot Are Called Tied to Qaeda in '00". The New York Times. Архивировано из оригинала 6 апреля 2008. Дата обращения: 29 сентября 2008.
  85. ↑ White, Josh (2006-09-22). "Hijackers Were Not Identified Before 9/11, Investigation Says". The Washington Post. Архивировано из оригинала 31 марта 2009. Дата обращения: 29 сентября 2008.
  86. ↑ Office Inspector General's Report (PDF). Department of Defense (18 сентября 2006). Дата обращения: 29 сентября 2008. Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
  87. ↑ Herridge, Catherine (2010-10-04). "Exclusive: Witnesses in Defense Dept. Report Suggest Cover-Up of 9/11 Findings". Fox News. Архивировано из оригинала 16 мая 2015. Дата обращения: 11 июня 2015.
  88. ↑ Weaver, Carolyn. (October 6, 2004). «New video shows 9/11 hijackers Mohammed Atta, Ziad Jarrah at Al-Qaida meeting.» Архивировано 29 сентября 2011 года. Voice of America News.
  89. ↑ Pape, Robert. (2005). Dying to Win: The Strategic Logic of Suicide Terrorism, New York: Random House, p. 220
  90. ↑ Lankford, Adam. (2013). The Myth of Martyrdom: What Really Drives Suicide Bombers, Rampage Shooters, and Other Self-Destructive Killers. ISBN 978-0-230-34213-2
  91. ↑ MacFarquhar, Neil (2001-09-19). "Father Denies 'Gentle Son' Could Hijack Any Jetliner". The New York Times. Архивировано из оригинала 7 декабря 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  92. ↑ Connolly, Kate (2002-09-02). "Father insists alleged leader of attack on WTC is still alive". The Guardian. London. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  93. ↑ 'He Never Even Had a Kite' Mohamed Atta’s father talks about his son, the alleged hijacker. Дата обращения: 7 марта 2016. Архивировано 24 июля 2008 года.

Литература править

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Атта,_Мухаммед&oldid=137137257