Открыть главное меню

Аэродром (район Гатчины)

Аэродро́м — микрорайон города Гатчины (Ленинградская область).

Аэродром
Дом на Зверевой.jpeg
59°33′30″ с. ш. 30°05′30″ в. д.HGЯO
Страна
Город Гатчина
Карта Gatchina microrayon Aerodrom.png
Прежние названия Военное поле,
Лётное поле
Почтовые индексы 188309-188310
Население 17700 чел.

Находится на юго-западе города, рядом с Балтийским вокзалом, отделён от исторического центра Гатчины железной дорогой.

Название получил от Гатчинского аэродрома — одного из первых в России, на месте которого находится.

Численность населения 17,7 тысяч человек. В основном, микрорайон застроен пяти-девятиэтажными домами, первые из которых были построены в 1960-х годах. Крупномасштабная застройка началась к концу 1980-х.

ИсторияПравить

Основная статья: Гатчина (аэродром)

Военное полеПравить

В исторических документах XIX — начала XX века место современного микрорайона упоминается как Военное поле. Например, в 1862 году газета «Санкт-Петербургские губернские ведомости» сообщала о начавшихся работах по «выкорчёвке пней в десяти рощах на учебном поле против Гатчинского дворца». Военное поле использовалось для полковых учений лейб-гвардии Кирасирского Её величества полка.

Летом, когда Кирасирский полк квартировался в учебных Красносельских или Дудергофских лагерях, Военное поле временно превращалось в место народных забав, увеселений и ярмарок. Одним из основных развлечений были различные лотереи, средства от которых шли в благотворительные фонды.

Первый военный аэродромПравить

В 1909 году на Военном поле состоялся демонстрационный полет чуда техники того времени — аэроплана. Полет совершил французский авиатор Жорж Леганье. На будущем аэродроме начинается строительство ангаров, служебных помещений и взлетно-посадочных полос и он становится учебным аэродромом Авиационного отдела Офицерской Воздухоплавательной школы.

В 1910 году на Гатчинском военном аэродроме открылась школа Первого Российского товарищества воздухоплавания (ПРТВ), создавшая в 1911 году первую частную авиашколу «Гамаюн» С. С. Щетинина. Среди первых её выпускников Лидия Зверева — первая русская авиатрисса и Константин Арцеулов — русский лётчик—ас.

В эти годы на Гатчинском аэродроме проводилось не только обучение лётчиков но и испытание нового оборудования, проводились опыты по использованию авиации в военных маневрах и научных целях.

После революции, 1 апреля 1918 года Гатчинская школа получила название «Социалистическая авиашкола рабоче-крестьянского красного воздушного флота», но в сентябре 1918 года была эвакуирована в г.Зарайск Московской области, где получила новое название «1-я Московская школа военных лётчиков Красного Воздушного Флота». C 1918 года на аэродроме размещались авиационные части Военно-воздушных сил РККА, в том числе 1-я Краснознаменная истребительная авиационная эскадрилья, в которой служил и советский летчик-испытатель Валерий Чкалов.

Аэродром во время Второй мировой войныПравить

Архитектурный обликПравить

Застройка микрорайона носит достаточно хаотичный облик. Только улица Генерала Кныша может похвастаться неким стилем. В остальном же, несмотря на наличие отдельных красивых кирпичных домов, Аэродром выглядит не лучшим образцом градостроительства.

 
фото нового дома

Улицы микрорайонаПравить

 
Торгово-развлекательный комплекс «Пилот» на Аэродроме

Названия многих улиц микрорайона так или иначе связаны с авиацией:

ДостопримечательностиПравить

 
Памятник МиГ-21 в микрорайоне Аэродром

В 2003 году рядом с бывшей взлетной полосой аэродрома был установлен памятник — боевой истребитель МиГ-21.

ПерспективыПравить

Проектируется дальнейшая застройка микрорайона. На территории в 58 га между рекой Колпанской и улицей Генерала Кныша проектируется жилой комплекс на 17-20 тысяч жителей. Также предполагается строительство детских садов, двух школ и спортивного комплекса[1].

На Аэродроме планируется строительство Храма во имя Пророка Ильи[2].

На территории западнее реки Колпанка планируется осуществление малоэтажного коттеджного строительства.

В 2019 году на улице Кныша начато строительство общественного бассейна. Также обьявлен конкурс на благоустройство полосы между Балтийской ж/д линией и улицей Кныша.

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Бурлаков А. В. Легенды и были Старой Гатчины. — Гатчина: Типография «Латона», 2006. — С. 41-43. — 89 с. — 500 экз.

СсылкиПравить