Открыть главное меню

Балтийская (станция метро)

«Балти́йская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Нарвская» и «Технологический институт».

«Балтийская»
Spb metro line1.svg
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line1 Baltyskaya Central Hall.jpg
Район Адмиралтейский
Округ Измайловское
Дата открытия 15 ноября 1955
Проектное название Балтийский вокзал[1]
Тип колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 40
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы
  • М. К. Бенуа
  • А. И. Кубасов
  • Ф. Ф. Олейник
Инженеры‑конструкторы С. М. Эпштейн
Переходы на станции Russian Railways Logo.svg Балтийский вокзал
Выход к улицам
Наземный транспорт
  • Bus icon SPB.svg 10, 43, 65, 67, 67б, 70/71
  • Trolley icon SPB.svg 3, 8
  • Share taxi icon SPB.svg 62, 67, 186, 252, 281, 404
Режим работы 5:36[2]—0:33[2]
Код станции БЛ
Соседние станции Технологический институт и Нарвская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 791410028550005 (ЕГРОКН)
объект № 7830737000 (БД Викигида)

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название получила из-за близости к Балтийскому вокзалу и топонимики окружающих улиц[3].

15 декабря 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения[4].

Наземные сооруженияПравить

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейник, инженера С. М. Эпштейн и располагается на площади Балтийского вокзала. Павильон пристроен непосредственно к восточному флигелю здания Балтийского вокзала и обращён шестиколонным портиком-лоджией к привокзальной площади.

Вокруг купола эскалаторного зала проходит кольцевой коридор, который сообщается с помещениями вокзала вентиляционными люками (доступ в коридор осуществляется со второго этажа).

Между колоннами портика наземного павильона, в нише за колоннадой над входными дверями располагаются пять барельефов выдающихся русских флотоводцев:

Стену кассового зала украшают рельефы. При спуске в эскалаторный зал мог находиться памятник Сталину на фоне картины «Крейсер „Аврора“».

Генеральным планом развития Санкт-Петербурга предусматривается строительство второго выхода к зданию бывшего Варшавского вокзала. Эти планы впервые были озвучены в конце 1980-х годов. Он расположится в подземном пешеходном переходе западнее бывшего Варшавского вокзала. На «Балтийской» он выйдет либо через нынешнее мозаичное панно «1917 год», либо над одним из боковых залов[5].

В начале мая 2008 года прессой было сообщено о возникновении крупных трещин на фронтоне здания.[6]

С 15 мая по 17 октября 2015 года проводился капитальный ремонт фасадов павильона станции[7].

Подземные сооруженияПравить

 
Дверь на путевой стене

«Балтийская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 40 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейника, инженера С. М. Эпштейна. Художественное оформление станции посвящено теме мощи и славы Советского Союза как великой морской державы.

Голубовато-серая мраморная облицовка подземного зала станции напоминает о суровых водах Балтики. Опоры сводов декорированы полуколоннами. Ребристый свод потолка, окаймлённый двумя зигзагообразными голубыми лентами, ассоциируется со вздувшимся парусом. На дверях путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря.

Торцевую стену центрального подземного зала украшает мозаика «1917 год», выполненная по эскизу художников Г. И. Рублёва и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики — рисунок набран из крупных кусков мрамора и цветных камней. На панно изображены революционные моряки Балтики, вместе с рабочими и солдатами идущие на штурм Зимнего дворца, на заднем плане — силуэт крейсера «Аврора». До открытия линии на панно хотели изобразить И. В. Сталина в окружении моряков-балтийцев, но этот проект был отменён. Кроме этого, архитекторы хотели поместить карту местности с целью показать на нём часть Балтийского моря у Ленинграда, что тоже не было осуществлено. При строительстве второго выхода в город панно, скорее всего, будет перенесено.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

Наземный транспортПравить

Автобусные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
10   Петроградская
  Спортивная
  Адмиралтейская
  Крестовский остров   Балтийская
  Балтийский вокзал
43 Двинская улица   Балтийская
  Балтийский вокзал
65   Площадь Восстания
  Маяковская
  Московский вокзал
  Лиговский проспект
  Обводный канал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Балтийская
  Балтийский вокзал
67 Канонерский остров   Балтийская
  Балтийский вокзал
67б Двинская улица   Балтийская
  Балтийский вокзал
70/71       Сенная площадь
    Технологический институт
Двинская улица Двинская улица

Троллейбусные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3   Площадь Ленина
  Финляндский вокзал
    Вламирская/ Достоевская
    Пушкинская/ Звенигородская
  Витебский вокзал
    Технологический институт
улица маршала Тухачевского   Балтийская
  Балтийский вокзал
8   Площадь Ленина
  Финляндский вокзал
    Вламирская/ Достоевская
    Пушкинская/ Звенигородская
  Витебский вокзал
    Технологический институт
Троллейбусный парк № 2   Балтийская
  Балтийский вокзал

ПерспективыПравить

Планируется строительство второго наклонного выхода станции к 2023-2025 гг.[8][9]

ФактыПравить

  • До закрытия Варшавского вокзала в поездах объявляли: «Балтийская. Балтийский и Варшавский вокзалы».

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. — ISBN 5-87417-020-0.

СсылкиПравить