Балтийский пролив
Балтийский пролив (нем. Pillauer-Tief — Пиллауский пролив, устар. Пиллавский пролив[1]) — самый западный пролив России. Расположен в 30 километрах к западу от Калининграда, соединяет Калининградский залив и Гданьский залив и отделяет Пиллауский полуостров от Балтийской косы[2]. Пролив находится на территории города Балтийска (бывшего Пилла́у).
| Балтийский пролив | |
|---|---|
 Балтийский пролив, спутниковый снимок, около 2000 г. | |
| Характеристики | |
| Ширина | 0,4 км |
| Длина | около 2 км |
| Наибольшая глубина | 12 м |
| Расположение | |
| 54°38′28″ с. ш. 19°52′42″ в. д.HGЯO | |
| Связывает | Гданьский залив, Калининградский залив |
| Разделяет | Пиллауский полуостров от Балтийской косы |
| Страна | |
| Субъект РФ | Калининградская область |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Балтийская коса многократно размывалась водами Гданьского залива. Таким образом, водообмен Калининградского залива с Балтийским морем через Гданьский залив долгое время осуществлялся через новообразованные штормами и течениями проливы. Первый исторически задокументированный пролив на этом месте образовался ещё в 1376 году, но был засыпан песком для спасения судоходства по существовавшему в то время Лохштедскому проливу в 1,2 км севернее существующего пролива[3]. В 1497 году после шторма пролив образовался вновь[3], но опять был занесен песком. 10 сентября 1510 года в результате сильного шторма на том же месте снова образовался пролив[4][5]. До этого существовал пролив напротив Эльбинга[6]. В том же году он был искусственно углублён[3]. Пролив стал шестым и последним значительным природным образованием, отмеченным на Балтийской косе в историческое время[3]. Тогда он стал известен как Нойтиф (нем. Neue-Tief — новая глубина)[3][4]. Пролив сыграл значительную роль в истории Кёнигсберга, ускорив его развитие[6][3].
В 1901 году был создан Кёнигсбергский морской канал, который начинался восточнее пролива. В 1960-х годах пролив был расширен, углублён, так же были усилены южный и северный молы.
В годы Великой Отечественной войны велись бои за обладание проливом[7].
Примечания править
- ↑ Левашов Е. А. Словарь прилагательных от географических названий. — М.: Русский язык, 1986. — С. 362. — 549 с.
- ↑ Балтийск // Энциклопедия туризма Кирилла и Мефодия. 2008.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Басс О. В. Оценка взаимодействия природных и техногенных процессов в ходе строительства и эксплуатации порта Балтийск и гавани Пионерской // Актуальные вопросы мониторинга геологической среды и безопасности урбанизированных территорий. — Калининград: БФУ, 2013. — С. 42—45.
- ↑ 1 2 Фришъ-гафъ // С. Н. Южаков Большая энциклопедия Южакова. — СПб.: Просвещение, 1905. — Т. 19. — С. 471.
- ↑ Николай Коперник: сборник статей и материалов к 410-летию со дня смерти (1543-1953) / Под ред. Б. В. Кукаркина. — Издательство АН СССР, 1955. — 111 с.
- ↑ 1 2 Колганова Э. М. Путешествуйте по Калининградской области. — Калининград: Калининградское книжное издательство, 1961. — С. 46. — 220 с.
- ↑ Гурин Г. А. Борьба за Советскую Прибалтику в Великой Отечественной войне / Под ред. П. Д. Грищенко. — Рига: Лиесма, 1966. — Т. 3.
Ссылки править
- Достопримечательности Балтийска: Южный мол. russian-west.narod.ru. Дата обращения: 13 декабря 2018.
- Презентация к докладу О. В. Басса «Оценка взаимодействия природных и техногенных процессов в ходе строительства и эксплуатации порта Балтийск». mir-forum.ru. Дата обращения: 13 декабря 2018. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.