Открыть главное меню

Бальсан, Жак

Луи Жак Бальсан (фр. Louis Jacques Balsan; 16 сентября 1868, Шатору, Эндр, Франция — 4 ноября 1956, Нью-Йорк, США) — французский лётчик и промышленник, пионер авиации. В 1921 году, в Лондоне, стал вторым супругом американской миллионерши Консуэло Вандербильт, которая развелась со Спенсером Черчиллем, двоюродным братом Уинстона Черчилля .

Луи Жак Бальсан
фр. Louis Jacques Balsan
фр. Jacques Balsan
Jacques Balsan.jpg
Дата рождения 16 сентября 1868(1868-09-16)
Место рождения
Дата смерти 4 ноября 1956(1956-11-04) (88 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности авиация
Отец Огюст Бальсан[d]
Мать Мари Дюпюитрем
Супруга Консуэло Вандербильт
Награды и премии
Кавалер ордена Почётного легиона Кавалер ордена Святых Михаила и Георгия Военный крест 1914—1918 (Франция)
Medaille d'Outre-Mer (Coloniale) ribbon.svg Medaille de l'Aeronautique ribbon.svg Памятная медаль Добровольной службы в движении «Свободная Франция»
Commons-logo.svg Луи Жак Бальсан на Викискладе

Содержание

БиографияПравить

Жак Бальсан, сын Огюста Бальсана, происходил из династии текстильных промышленников[1][2]. После приобретения в 1856 году бывшего королевского завода (1751) Шатору, семья Бальсан будет в течение почти столетия производить сукно для пошива различных видов униформы, в том числе и военной. Именно в мастерских Шатору во время Первой мировой Войны была разработана ткань синий горизонт[fr], из которой шили форму французской пехоты в 1915—1921 годах.

7 ноября 1888 года, Бальсан, увлекавшийся верховой ездой и спортом, присоединился ко 2-му гусарскому полку, в Шалон-ан-Марн (в настоящее время — Шалон-ан-Шампань).

Выйдя в отставку в 1892 году в чине лейтенанта, он путешествует по свету за счёт средств семьи в поисках шерсти высшего качества (Южная Америка, Австралия, Филиппины и Китай).

Позднее Жак Бальсан увлёкся воздухоплаванием и в 1900 году принял участие в международном конкурсе воздухоплавания, который проходил в Париже во время Всемирной выставки. Приняв участие в период с 17 июня по 9 октября 1900 в двенадцати испытаниях из четырнадцати, Бальсан занял второе место после графа Анри де Лаво.

Параллельно с конкурсом, 23 сентября 1900 года Жак Бальсан на пару Луи Годаром на борту воздушного шара Le Saint-Louis установил рекорд Франции по высоте, поднявшись на 8558 метров.

30 сентября 1906 года совместно с Альбером Коро занимает пятое место на Кубке воздухоплавателей Гордона Беннетта.

Пионер авиацииПравить

Свой первый самолёт Жак Бальсан покупает в 1909 году. 6 января 1910 года Бальсан получает в школе Блерио в городе По патент № 22 Французского аэроклуба[3].

В феврале 1910 года в египетском Гелиополе, среди двенадцати конкурентов, Бальсан получил второй приз за полёты на большее расстояние без остановок и занял третье место по протяжённости полётов.

В начале 1911 года Бальсан, способствуя популяризации воздухоплавания, принимает участие в создании Генеральной ассоциации воздухоплавания (фр. Association générale aéronautique) и Народного общества авиаперелётов (фр. Société populaire de tourisme aérien). Компания, действуя под патронажем Аэроклуба Франции, быстро развивалась и стала членом Лиги аэронавтики Франции (фр. Ligue aéronautique de France).

Во время Первой мировой войны Жак Бальсан, служа в VI армии генерала Жозефа Монури, был одним из офицеров-наблюдателей при штабе, которые обнаруживают изменения в положении войск фон Клюка в первой битве на Марне.

Первую мировую войну Жак Бальсан завершает главой Миссии французской аэронавтики в Лондоне в звании подполковника.

4 июля 1921 года Бальсан женится в Лондоне на Консуэло Вандербильт (1877—1964), дочери миллионера Уильяма Киссама Вандербильта, к тому моменту уже успевшей развестись с герцогом Мальборо. Консуэло совместно с двумя братьями владела обширной семейной империей, построенной в США. Её состояние в первую очередь строилось на перевозке грузов по железной дороге. Уильям Киссам Вандербильт также был известен во время войны как один из крупнейших спонсоров эскадрильи Лафайет. После заключения брака Консуэло и Бальсан живут то во Франции, то в США.

Вскоре после свадьбы Консуэло приобретает недвижимость в Эз в Приморских Альпах, где, наслаждаясь мягким климатом, пара проводит зимний сезон, принимая у себя большое количество знаменитостей, таких как герцог Коннот, младший сын королевы Виктории, Чарли Чаплина, а также Уинстона Черчилля с женой. В Париже пара проживает в особняке, построенном по проекту архитектора Рёнэ Сержана[fr] на авеню Шарля Флоке в VII-м округе, рядом с Эйфелевой башней.

В феврале 1942 года Бальсан, несмотря на свой возраст, 73 года, и то, что в этот момент находится в Нью-Йорке, не может оставаться безучастным и записывается добровольцем в ВВС «Сражающейся Франции» де Голля. В мае 1943 года полковник Бальсан приезжает в Лондон, где был назначен в генеральный штаб в подчинение генерала Габриэля Коше. С декабре 1943 года и до августа 1945 года Бальсан служит в составе Военно-воздушной миссии Франции сначала в США, затем в Англии.

СемьяПравить

Его брат, кавалерийский офицер Этьен Бальсан, был первым спутником Габриэль Шанель.[4]

Павильон Balsan больницы Фош был переименован в память о Консуэло Вандербильт, второй жене Бальсана. Жак был инициатором сбора средств для строительства больницы.

НаградыПравить

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Ascendants de Jacques Balsan (фр.). Geneanet. Дата обращения 23 января 2017.
  2. Généalogies Balsan (фр.). Genea BdF. Дата обращения 23 января 2017.
  3. Jacques BALSAN - Brevet n° 22. Les cent premiers aviateurs brevetés au monde (фр.). Aviatechno.net. Дата обращения 23 января 2017.
  4. Ирина Багаева. Мужчины в жизни Коко Шанель: кто сделал ее той, кем она стала. «РБК.Стиль». Дата обращения 23 января 2017.

БиблиографияПравить

  • Yves Saint-Yves. «Histoire des 100 premiers pionniers de l’aviation», juil.2009, p. 60, autoéditeur
  • Journal L’Aérophile: oct.1900 (Portrait de Jacques Balsan : pp. 129—131), déc.1900 (De France en Russie en ballon: pp. 164—174), mai et juin 1901 (Concours de Bordeaux : pp. 123, 139—145), juil.et déc.1901 (Balsan/Corot Le nuage : pp. 167—168, 303—304), aout 1909 (banquet en l’honneur de Louis BLERIOT : p. 376), sep.oct.1909 (Issy : pp. 430,467), oct.1909 (Boulogne s/mer : p. 477), déc.1909 (Pau et Issy : pp. 554—555), jan.1910 (Pau : pp. 6,28), fév.1910 (Héliopolis : pp. 75, 79—81, 97—98)
  • Archives du Service historique de la Défense à Vincennes — Département de l’Armée de l’Air.
  • François Balsan. «Les vieux jeunes du Parc — Industrie, ballons et chevaux d’une belle époque». (Chronique familiale), 1969, 138 pages, pp. 2—12, 18, 34—39, 105, 133
  • François Balsan. Au Parc entre les deux guerres (chronique familiale). 1970, 88 pages, pp. 44—46, 84
  • Didier Dubant. 50 ans d’aviation dans le ciel de l’Indre 1909—1959. Éditions Alan Sutton, 2006, 160 pages, pp. 12
  • Didier Dubant. Base américaine de Châteauroux-Déols. 1951—1968, Éditions Alan Sutton, 2008, 144 pages.
  • Georges Bellenger. Pilote d’essais du cerf-volant à l’aéroplane. L’Harmattan Mémoires du xxe siècle 1995, 271 pages.
  • Stéphane Nicolaou. «Belfort et l’Armée d’Alsace» dans Icare n° 193, " L’aviation française en août-septembre 1914 ", 2005/2, pp. 23—44.
  • Georges Thenault (lieutenant-colonel). L’escadrille La Fayette avril 1916 — janvier 1918, Librairie Hachette 1939, 127 pages.
  • Consuelo Vanderbilt Balsan. The Glitter and the Gold. 1953, George Mann Maidstone rééd., 1973, 270 pages, pp. 27, 61, 11, 167, 189—193, 202—214, 218—219, 228, 237, 240—241, 243—245, 247—251, 253—259
  • Consuelo Vanderbilt Balsan. Une duchesse américaine. New York — Londres — Paris, mémoires, éditions Tallandier, Paris, octobre 2012. Traduit, préfacé, postfacé et annoté par Olivier Lebleu.
  • Anne-Cécile Baudouin, «Churchill une palette de talents», Paris-Match du 4 au 10 décembre 2014.