Баркинг — железнодорожный терминал в районе Баркинг округа Баркинг-энд-Дагенхэм в восточном Лондоне. На станции останавливаются поезда метро (линии Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт), линии маршрутов надземного метро, а также пригородных электропоездов маршрутов с2с. Станция относится к четвёртой тарифной зоне Лондона.

«Баркинг»
англ. Barking
Хаммерсмит-энд-Сити
Дистрикт
Госпел-Оук — Баркинг
Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си
Ливерпуль-стрит — Баркинг
Лондонский метрополитен
Лондонское надземное метро
Район Баркинг
Округ Баркинг-энд-Дагенхэм
Дата открытия 1854 год
Тип наземная
Количество платформ 9
Тип платформ береговая и островная
Форма платформ прямая
Переходы на станции Баркинг[вд]
Тарифная зона 4
Код станции BKG
Соседние станции Апни[1], Ист-Хэм и Ист-Хэм[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История станции

править

Станция была открыта в 1854 году в составе железной дороги Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си. В 1894 году была построена внутригородская железнодорожная ветка Госпел Оук — Баркинг. Поезда линии Дистрикт начали обслуживать станцию с 1902 года; в 1905 году линия Дистрикт была электрифицирована, а участок Апминстер[англ.] — Ист-Хэм — нет, и потому перестал обслуживаться поездами линии «Дистрикт». Станция Ист-Хэм на тот момент была конечной для поездов данной линии и пассажирам, следующим из центра, приходилось пересаживаться на поезда на паровой тяге. Подобная практика сохранялась вплоть до 1908 года, когда участок Ист-Хэм — Баркинг был, наконец, электрифицирован.

В 1936 году, после присоединения к линии участка Уайтчепел — Баркинг, линия Метрополитэн была продлена до станции Баркинг.

Трафик

править

На станции оборачиваются поезда метро двух линий Дистрикт и Хаммерсмит-энд-Сити, для которой «Баркинг» является конечной станцией. Поезда линии Дистрикт следуют до Апминстера[англ.]. Помимо этого, на станции останавливаются составы линии надземного метро, а также электропоезда пригородных маршрутов с2с.

Вне часов пик поезда со станции Баркинг следуют:

  • 8 п/ч (пар поездов/час) в направлении станции «Фэрнчёрч-стрит» (c2c)
  • 6 п/ч в направлении станции «Ричмонд» через станцию «Тауэр-хилл» (линия Дистрикт)
  • 6 п/ч в направлении станции «Уимблдон» через станцию «Тауэр-хилл» (линия Дистрикт)
  • 6 п/ч в направлении станции «Хаммерсмит» через станцию «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» (линия Хаммерсмит-энд-Сити)
  • 2 п/ч в направлении станции «Госпел Оук» (Лондонское надземное метро)
  • 12 п/ч в направлении станции «Апминстер[англ.]» (линия Дистрикт)
  • 4 п/ч в направлении станции «Шубуринесс» через станцию «Апминстер» (линия c2c)
  • 2 п/ч в направлении станции «Саутэнд Сентрал» через станции «Апминстер[англ.]» и «Грейс» (линия c2c)
  • 2 п/ч в направлении станции «Грейс» через станцию «Рейнхэм» (линия c2c)

Билетно-кассовый павильон

править

Билетно-кассовый павильон управляется пригородной железнодорожной компанией, обслуживающей линию с2с. Поэтому в 7 кассах павильона можно приобрести билеты как на метро, так и на пригородные электропоезда.

Переход между платформами

править

Платформы и билетно-кассовый павильон соединены пешеходным мостом. Кроме того, под платформами существует подземный переход.

Иллюстрации

править

Примечания

править

Ссылки

править
Предыдущая станция   Лондонский метрополитен Следующая станция
Ист-Хэм
в сторону Хаммерсмита
линия Хаммерсмит-энд-Сити
Ист-Хэм
в сторону Эрлс-корта[англ.]
линия Дистрикт Апни
в сторону Апминстера[англ.]
Предыдущая станция   Лондонское надземное метро Следующая станция
Вудгранж-парк линия Госпел-Оук — Баркинг
Предыдущая станция Пригородное железнодорожное сообщение Следующая станция
Вест-Хэм c2c
линия Лондон-Тилбери-Саутэнд-он-Си
Апминстер
Дагенхэм Док
Стратфорд c2c
ограниченное число поездов