Открыть главное меню

Безымянка (станция)

Станция
Безымянка
Куйбышевская железная дорога
Ст. Безымянка.jpg
Отделение ж. д. Самарское отделение
Дата открытия 1884
Классность 1
Количество платформ 3
Количество путей 17
Тип платформ 2 низкие, 1 высокая
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1944
Куйбышев — Безымянка[1]
Ток постоянный, =3кВ[1]
Выход к

улицам

Пересадка на станции Безымянка
Пересадка на Тб: 7;
А: 27, 34, 41, 55, 68, 75
Расстояние до Самары 11 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 1109 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
Код станции 657803
Код в «Экспресс-3» 2024620

Безымя́нка — железнодорожная станция Куйбышевской железной дороги.

Обслуживает крупные промышленные предприятия, расположенные в данной части города (промзона Безымянка).

На станции делают остановку электропоезда, следующие по двум направлениям: на Жигулёвское море и на Кинель. Имеется высокая пассажирская платформа с кассовым павильоном, проход к которым осуществляется по пешеходному мосту. Здание вокзала закрыто.

В границах станции также расположены платформы (остановочные пункты электропоездов): Стахановская, Пятилетка, Мирная.

ГеографияПравить

Расположена на юго-востоке города Самара между платформами «Пятилетка» и «Стахановская» в 11 км к востоку от станции Самара и является второй после неё по значимости в городе.

ИсторияПравить

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png YouTube full-color icon (2017).svg От станции "Безымянка" до платформы "Пятилетка"
Silk-film.png YouTube full-color icon (2017).svg Фильм к 130 летию станции "Безымянка"
Silk-film.png YouTube full-color icon (2017).svg Электродепо "Безымянка"

Первое упоминание о разъезде Безымянка было в смете на строительные работы Оренбургской железной дороги в 1884 году.

В 1903 году ветка от Оренбурга до Самары, в том числе и разъезд Безымянка, были присоединены к Самаро-Златоустовской железной дороги. Название «Безымянка» разъезд получил в связи с тем, что располагался в степи за пределами города Самара, по соседству не имелось населённых пунктов или других географических ориентиров. При разъезде возник небольшой посёлок железнодорожников, который постепенно расширялся за счет дачных участков.

В 1914 году вблизи разъезда построен Самарский железнодорожно-ремонтный завод («Сажерез»). В августе 1932 года завод был расширен, в 1935 году стал называться Куйбышевским заводом запасных частей (КЗЗЧ) имени Валериана Куйбышева. Численность персонала достигла около двух тысяч человек, завод выпускал паровозные и вагонные рессоры, буксы, оси, пружины и другие детали. Разъезд Безымянка был преобразован в станцию. [2]

В 1940 году станция получила дальнейшее развитие в связи с началом строительства вблизи неё авиационных заводов и Безымянской ТЭЦ и созданием вблизи станции Управления особого строительства НКВД СССР и Безымянлага. Летом 1941, после начала Великой Отечественной войны на станцию стали прибывать в большом количестве эшелоны с персоналом и оборудованием заводов, эвакуируемых из Москвы, Смоленска, Воронежа и других городов.

ГалереяПравить

Вокзал станции
Платформа станции

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Стахановская
Безымянка
Следующая остановка:
Пятилетка