Белуга (подводная лодка)
«Белуга» — российская подводная лодка начала XX века, пятый корабль проекта Holland-VIIR (тип «Сом»).
| «Белуга» | |
|---|---|
 «Белуга» и её экипаж в море | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 Россия |
| Порт приписки | Либава, Ревель |
| Спуск на воду | октябрь 1905 |
| Выведен из состава флота | осень 1917 |
| Современный статус | разобрана в Германии |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | торпедная подводная лодка |
| Обозначение проекта | «Сом» |
| Скорость (надводная) | 9 узлов |
| Скорость (подводная) | 6 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 30 м |
| Автономность плавания |
8 суток, 320 миль, 35 миль под водой |
| Экипаж | 22 человека, в том числе 2 офицера |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 105 т |
| Водоизмещение подводное | 124 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
20,42 м |
| Ширина корпуса наиб. | 3,53 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
2,9 м |
| Силовая установка | |
| керосин-электрическая, 1 двигатель 146 л. с., 1 электромотор 60 л. с. | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Постройка править
Подводная лодка «Белуга» была заложена 10 мая 1904 года на Невском судомеханическом заводе в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся в 1905 году. В ноябре того же года совместно с однотипными лодками «Пескарь» и «Лосось» перешла в Либаву для достройки и испытаний. В мае 1906 года вступила в строй.
Служба править
2 мая 1906 года зачислена в учебный отряд подводного плавания с базированием на Либаву.
В 1907—1911 годах использовалась как учебный корабль, неоднократно участвовала в учениях, флотских маневрах, испытаниях, экспериментах, осуществляла торпедные стрельбы. В 1908 году при совместной буксировке двух лодок плавбазой «Хабаровск» на «Белугу» навалилась однотипная «Стерлядь», нанеся небольшие повреждения. В 1909 году прошла капитальный ремонт, получила дизельный двигатель вместо керосиномотора.
25 марта 1912 года включена в боевой состав Балтийского флота, вошла в 1-й дивизион отряда подводного плавания, базировалась на Ревель.
18 апреля 1913 года в Либавском канале столкнулась с миноносцем «Внушительный», врезалась в его борт, нанесла надводную пробоину в районе носовой кочегарки. У самой лодки были повреждены крышка торпедного аппарата и надстройка.
18 мая 1913 года участвовала в успешных испытаниях системы подачи воздуха на затонувшую подводную лодку. «Белуга» лежала на грунте, а водолаз подключил воздушный шланг к специальному ниппелю. С 23 июля снова причислена к учебному отряду.
Во время Первой мировой войны участвовала в боевых действиях, несла дозорную службу на Або-Оландской шхерной позиции, базировалась близ Мариехамна, у острова Мункхольм. В 1914 году совершила пять боевых походов в поисках вражеских кораблей, замеченных береговыми постами. Однажды это оказались нейтральные шведы, другой раз обнаружила уходящий крейсер «Аугсбург», который догнать не могла. В остальных случаях контактов не имела.
Зимовала в Ревеле. В марте 1915 года командир лодки, лейтенант фон Дихт, был награждён орденом Святой Анны III степени с мечами. Как только сошёл лёд — перешла в Мариехамн.
В 1915 году продолжала нести позиционную службу в шхерном районе, совершила пять боевых патрулирований.
Начиная с 1916 года базировалась в Ревеле, в боевых действиях участия не принимала, использовалась для учёбы.
25 октября 1917 года вошла в состав Красного Балтийского флота, однако уже осенью сдана к порту на хранение. В феврале 1918 года в полуразобранном состоянии захвачена германскими войсками, затем вывезена в Германию и разделана на металлолом.
Командиры править
- 1905—1907: А. А. Андреев 1-й
- 1905: Ризнич, Иван Иванович (временно исполняющий должность)
- 1907—1908: П. В. Волков 2-й
- 1908—1911: Н. К. Нордштейн
- 1911—1914: И. В. Мессер 1-й
- 1914—1916: Г. Е. Фон Дихт (10 боевых походов)
- 1916: П. И. Лазаревич-Шепелевич
- 1916—1917: В. Н. Хомутов 2-й
Примечания править
Литература править
- Тарас А. Е. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.
- Ковалёв Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. — М.: «Центрполиграф», 2005. — 445 с. — 4000 экз. — ISBN 5-9524-1473-7.
Ссылки править
- book.uraic.ru // СТАНОВЛЕНИЕ РОССИЙСКОГО ПОДВОДНОГО ФЛОТА
- Николаев А. С. Миноносец, ПЛ "Белуга" Тип «Сом». «Штурм Глубины» (март 2018). Дата обращения: 13 мая 2020.