Открыть главное меню

Белёв — грузовая железнодорожная станция Тульского региона Московской железной дороги в городе Белёв Белёвского района Тульской области.

Станция
Белёв
Тёплое — Духовская
Московская железная дорога
Belyov station.jpg
ДЦС ДЦС-4 Тульский
Регион ж. д. Тульский
Дата открытия 1899[1]
Количество платформ 1
Количество путей 5
Тип платформы боковая, низкая
Форма платформы прямая
Ток нет
Выход к г. Белёв, Вокзальная пл.
Расстояние до Москвы 317 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 213500
Код в «Экспресс-3» 2000208
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Wiki Loves Monuments logo - Russia - cyrillic.svg Объект культурного наследия, объект № 7130006000
объект № 7130006000

Однопутная неэлектрифицированная линия на Козельск и Горбачёво.

Грузовое движение исчезающее. До ст. Веженка составы пускались по мере необходимости. До ст. Горбачёво ходил путеремонтный поезд с остановками в Манаенках и Арсеньево.

До 1 января 2016 года существовало пассажирское сообщение до Козельска (40 км) и Сухиничей (70 км).

Паровозное депо разрушено до основания. Вокзал — одноэтажное здание жёлтой окраски, что весьма типично для этой линии.

Содержание

ИсторияПравить

В годы Великой Отечественной войны, с 21 апреля 1943 года, на железнодорожном участке Белёв — Слаговищи защищал Родину от врагов 31-й отдельный дивизион бронепоездов 61-й армии РККА[2].

В советские времена через станцию проходило несколько поездов с сидячими и плацкартными вагонами, которые хотя и были под разными номерами, но образовывали в обе стороны кольцевой единый маршрут Тула — Горбачево — Белёв — Козельск — Сухиничи — Козельск — Черепеть — Тула.

До ст. Горбачёво пассажирского движения нет с 2001 года.

C марта 2010 года открылось пассажирское движение до Сухиничей и одновременно закрылось в связи с убыточностью движение до ст. Узловая I и далее до ст. Урванка[3]. То есть было закрыто пассажирское движение из областного центра.

Существовало пригородное пассажирское движение до станций Козельск и Сухиничи, ежедневно (автомотриса АЧ2).

С 1 по 5 февраля 2015 года пригородное движение по станции (2 пары до Сухиничей) было полностью отменено[4] (сокращено до Козельска) в рамках отмены пригородных поездов в Тульской области из-за конфликта перевозчиков ППК с регионами. С 6 февраля 2015 года движение двух пар пригородных поездов восстановлено в прежнем объёме.

С 1 января 2016 года прекращено движение пригородных поездов на участке Козельск — Белёв[5].

Ремонт путиПравить

В ноябре 2011 года начался капитальный ремонт железнодорожного пути на участке Белёв-Слаговищи. Взамен устаревших, практически пришедших в негодность деревянных шпал, уложены бетонные[6]. В период ремонта движение поездов по линии было закрыто. Перевозку пассажиров между Белёвом и соседними городами в Тульской и Калужской областях осуществлялось автобусами.

Капремонт завершен 1 мая 2012 г. Железная дорога успешно сдана в эксплуатацию[7].

ДостопримечательностиПравить

  • Паровоз-памятник Эм725-18

ФотографииПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. В. Н. Синицын, Бронепоезда в боевых действиях в ходе битвы на Курской дуге, город Курск
  3. Отмена дизель-поезда до ст. Урванка (недоступная ссылка). Дата обращения 19 марта 2010. Архивировано 1 февраля 2014 года.
  4. В Тульской области с 1 февраля сокращена маршрутная сеть пригородного железнодорожного транспорта.
  5. Оксана Грудинина. С января 2016 года в Белёве отменили поезд Белёв – Козельск // Myslo. — 2016. — 12 января.
  6. Ремонт путей в 2011-12 годах
  7. Железная дорога Белёв-Козельск после ремонта (ФОТО) (недоступная ссылка)

ЛитератураПравить

  • В. Н. Синицын, Бронепоезда в боевых действиях в ходе битвы на Курской дуге, город Курск;