Берестейская (станция метро)


«Бересте́йская» (укр. «Берестейська»,  (Звук слушать)) — 12-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Нивки» и «Шулявская».

«Берестейская»
Святошинско-Броварская линия
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Beresteyska metro station Kiev 2010 01.jpg
Район Шевченковский
Дата открытия 5 ноября 1971 года
Прежние названия Октябрьская (до 1993 года)
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 10,0
Архитекторы Б. И. Приймак, И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская
Скульпторы Б. М. Карловский
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Дегтярёвская, Лагерная, Николая Василенко, просп. Победы
Наземный транспорт А 9;
Тр 5, 7, 93Н, 94Н
Т 14, 15
Режим работы 5:39—0:11
Код станции 114
Соседние станции Шулявская и Нивки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Открыта 5 ноября 1971 года под названием «Октябрьская». Позднее использовалось украинизированное название «Жовтневая». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[1], происходит от украиноязычного топонима Берестя (Брест), а также от Брест-Литовского проспекта (сейчас — проспект Победы), где находится станция. Пассажиропоток — 21,8 тыс. чел./сутки[2].

В начале 1970-х годов в советской архитектуре ещё доминировала идея о лишении сооружений «архитектурных излишеств», поэтому станция была построена по типовому проекту из сборных железобетонных элементов. Однако ряд архитектурных приемов помогли сделать образ более выразительным, чему, в том числе, помог перепад объёмов центрального зала и кассового вестибюля.

ОписаниеПравить

Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен с подземным вестибюлем лестницей на спуск и двухленточным эскалатором, работающим на подъём.

Колонны покрыты профилями и панелями из нержавеющей стали. Пластика путевой стены с декоративными решетками и подшивной потолок по центру платформы свидетельствуют о том, что времена аскетизма в архитектуре проходят. Торец центрального зала станции облицован красно-коричневым мрамором. До начала 1990-х годов там размещались кованый барельеф и фраза В. И. Ленина «Октябрьская революция открыла новую эру всемирной истории…»[3] (скульптор Болеслав Карловский).

Наземный вестибюль отсутствует, вход в подземный вестибюль совмещён с пешеходными переходами, выходящими на обе стороны проспекта Победы. Стены и колонны подземного перехода и вестибюля облицованы плитами из белого полированного мрамора.

В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко[3].

Летом 2015 года в оформлении станции была демонтирована коммунистическая символика[4].

ИзображенияПравить

Режим работыПравить

Открытие — 5:39, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:44
ст. «Академгородок» — 6:05

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:13
ст. «Академгородок» — 0:34

ПримечанияПравить

  1. Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро». (укр.)
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.
  3. 1 2 Моцар Т. Переконлива сила простоти: На здобуття Державної премії УРСР імені Т. Г. Шевченка // Київськая правда. — 1973. — № 37.  (укр.)
  4. Метрополітен виконує рішення про заміну комуністичної символіки // Офіційний сайт Київського метрополітену. — 2015. — 16 липня.  (укр.)

СсылкиПравить