Открыть главное меню

Берестейская (станция метро)

«Бересте́йская» (укр. «Берестейська») — 12-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Нивки» и «Шулявская».

«Берестейская»

Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Beresteyska metro station Kiev 2010 01.jpg
Район Шевченковский
Дата открытия 5 ноября 1971 года
Прежние названия Октябрьская
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 10,0
Архитекторы Б. И. Приймак, И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская
Скульпторы Б. М. Карловский
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Дегтярёвская, Лагерная, Николая Василенко, просп. Победы
Наземный транспорт А 9;
Тр 5, 7, 93Н, 94Н
Т 14, 15
Режим работы 5:39—0:11
Код станции 114
Соседние станции Шулявская и Нивки
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Открыта 5 ноября 1971 года под названием «Октябрьская». Позднее использовалось украинизированное название «Жовтневая». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[1], происходит от украиноязычного топонима Берестя (Брест), а также от Брест-Литовского проспекта (сейчас — проспект Победы), где находится станция. Пассажиропоток — 21,8 тыс. чел./сутки[2].

В начале 1970-х годов в советской архитектуре ещё доминировала идея о лишении сооружений «архитектурных излишеств», поэтому станция была построена по типовому проекту из сборных железобетонных элементов. Однако ряд архитектурных приемов помогли сделать образ более выразительным, чему, в том числе, помог перепад объёмов центрального зала и кассового вестибюля.

ОписаниеПравить

Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен с подземным вестибюлем лестницей на спуск и двухленточным эскалатором, работающим на подъём.

Колонны покрыты профилями и панелями из нержавеющей стали. Пластика путевой стены с декоративными решетками и подшивной потолок по центру платформы свидетельствуют о том, что времена аскетизма в архитектуре проходят. Торец центрального зала станции облицован красно-коричневым мрамором. До начала 1990-х годов там размещались кованый барельеф и фраза В. И. Ленина «Октябрьская революция открыла новую эру всемирной истории…»[3] (скульптор Болеслав Карловский).

Наземный вестибюль отсутствует, вход в подземный вестибюль совмещён с пешеходными переходами, выходящими на обе стороны проспекта Победы. Стены и колонны подземного перехода и вестибюля облицованы плитами из белого полированного мрамора.

В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко[3].

Летом 2015 года в оформлении станции была демонтирована коммунистическая символика[4].

ИзображенияПравить

Режим работыПравить

Открытие — 5:39, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:44
ст. «Академгородок» — 6:05

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:13
ст. «Академгородок» — 0:34

ПримечанияПравить

  1. Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро». (укр.)
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.
  3. 1 2 Моцар Т. Переконлива сила простоти: На здобуття Державної премії УРСР імені Т. Г. Шевченка // Київськая правда. — 1973. — № 37.  (укр.)
  4. Метрополітен виконує рішення про заміну комуністичної символіки // Офіційний сайт Київського метрополітену. — 2015. — 16 липня.  (укр.)

СсылкиПравить