Берсеневская набережная

Берсе́невская на́бережная — набережная Москвы-реки в районе Якиманка Центрального административного округа города Москвы. Проходит от стрелки острова до Каменного моста. Выходит на улицу Серафимовича[1].

Берсеневская набережная
Вид с Патриаршего моста. Дом на набережной, палаты Аверкия Кириллова, храм св. Николая на Берсеневке
Вид с Патриаршего моста. Дом на набережной, палаты Аверкия Кириллова, храм св. Николая на Берсеневке
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЦАО
Район Якиманка
Протяжённость 800 м
Метро

Сокольническая линия Кропоткинская

Серпуховско-Тимирязевская линия Полянка
Почтовый индекс 119072
Номера телефонов +7(495) XXX----
Берсеневская набережная (Москва)
Точка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Происхождение названияПравить

Вероятны две версии названия Берсеневской набережной:

ИсторияПравить

В 1737—1745 годах Берсеневская набережная была укреплена сваями и стала проезжей улицей шириной от 4 до 11 сажен; в районе тогда числилось 25 дворов, вытянутых поперек острова[1]. Пожар 1812 года уничтожил все деревянные постройки, восстановление затянулось до 1840-х гг.

В 1885 году на набережной началось строительство кондитерской фабрики Эйнем, ныне «Красный Октябрь». Уроженец Вюртемберга, сам Теодор Эйнем умер в 1878 году; построенная фабрика фактически принадлежала его компаньону, Юлиусу Гейсу из Шварцвальда[2]. В 1906 году на месте части Винно-соляного двора была построена действующая поныне электростанция, питавшая московский трамвай (МОГЭС-2, Болотная набережная, 2). В 1930-х годах набережная была облицована гранитом, стрелку Москвы-реки и Водоотводного канала оформили по проекту И. А. Француза пологими ступенями, плавно огибающими мыс острова[3].

В 2004 году открылась первая очередь Патриаршего моста, обеспечившего удобный подход к ближайшей станции метро («Кропоткинская»). С этого времени началось формирование арт-кластера на территории фабрики «Красный Октябрь» (производство было выведено с Берсеневской набережной в 2007 году). В бывших фабричных помещениях размещаются институт «Стрелка», галерея Red October, несколько клубов.

Примечательные здания и сооруженияПравить

По нечётной стороне находится Москва-река.

По чётной сторонеПравить

ТранспортПравить

От станции метро «Полянка» автобусами м6, т8. От станции метро «Боровицкая» автобусами м1, м6, 144, К, н11.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 П. В. Сытин. «Из истории московских улиц». — М., 1948. — с. 152—153.
  2. Москва начала века / авт.-сост. О. Н. Оробей, под ред. О. И. Лобова. — М.: O-Мастеръ, 2001. — С. 120-121, 223. — 701 с. — (Строители России, XX век). — ISBN 5-9207-0001-7.
  3. Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 206. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
  4. Трошина М. Остров Кр... // Московское наследие : журнал. — М.: Департамент культурного наследия города Москвы, 2012. — № 18. — С. 15—16. Архивировано 17 сентября 2013 года.
  5. Открылся новый корпус кондитерской фабрики «Красный Октябрь». Дата обращения: 10 января 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  6. Проект «Красный Октябрь». Дата обращения: 11 августа 2013. Архивировано 17 августа 2013 года.

ЛитератураПравить

  • Коробко М. Ю. Ещё раз об истории палат Аверкия Кириллова. // Вопросы охраны и использования памятников истории и культуры. — М.: РИК, 1994.

СсылкиПравить