Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога
Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД) — платная автодорога, предназначенная для разгрузки сквозных улиц города Алма-Ата от транзитного транспорта. Вопреки названию не является замкнутым кольцом, а полукольцом огибающим город с западной, северной и восточной сторон. Проходит по территориям Карасайского, Илийского и Талгарского районов Алматинской области вблизи 14 населённых пунктов[1]. Реализация проекта дороги начала обсуждаться ещё в 2000-е годы, однако договор на реализацию строительства и эксплуатации автомобильной дороги в рамках концессии на 20 лет подписан только в 2018 году[2]. Строительство дороги началось в 2020 году и планировалось быть завершенным в 2024 году, однако ввод в эксплуатацию был выполнен с опережением срока в 2023 году. Движение на автомобильной дороге открыто с 16 июня 2023 года[2][3][4].
| Автодорога | |
| Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога | |
|---|---|
Р67 БАКАД | |
| Страна |
 Казахстан |
| Регион | Алматинская область |
| Владелец | Министерство транспорта Республики Казахстан |
| Управляется | ТОО "БАКАД Инвестиции и Операции" |
| Генеральный проектировщик | Консорциум ТОО "Каздорпроект" и ТОО "НИиПК "Каздоринновация" |
| Длина | 66 км |
| Через | Карасайский, Илийский, Талгарский районы |
| Дорожное покрытие | асфальт |
| Сайт | barr.kz/ru/ |
Сведения править
БАКАД ― автодорога технической категории «1а» и длиной 66 км. Дублёр Р-19 [5].
«Нулевой пикет» расположен с западной стороны города Алма-Аты на 23-м километре автомобильной дороги Алма-Ата — Узынгаш около поселка Кыргауылды. Конец БАКАДа — с восточной стороны Алма-Аты, на 22-м километре автомобильной дороги Алма-Ата — Талгар — Евгеньевка. В среднем БАКАД от центра Алма-Аты удален на 25 километров. Дорога проходит в пригородной зоне, занятой дачами, крестьянскими и другими частными владениями, местность пересеченная.
Постановлением правительства РК от 28 ноября 2006 года №1127[6] данный проект включен в перечень объектов, предлагаемых к реализации в рамках механизма концессии.
Цель проекта править
- Создание современной высокотехнологичной объездной дороги вокруг Алма-Аты на пересечении международных коридоров «Западный Китай – Западная Европа», «Ташкент – Шымкент – Тараз – Бишкек – Алма-Ата – Хоргос» (Шёлковый путь) и «Алма-Ата – Караганда – Астана – Петропавловск» с вынесением транзитных потоков за пределы черты города Алма-Ата;
- Улучшение экологического состояния городских и пригородных территорий за счёт снижения нагрузки на транспортную систему города Алма-Ата;
- Исключение образования транспортных «пробок» на основных дорогах, являющихся «входами» в город Алма-Ата;
- Повышение качества транспортного обслуживания, обеспечение бесперебойного и безопасного движения;
- Повышение транзитного потенциала и конкурентоспособности трансказахстанских транзитных маршрутов;
- Стимулирование применения ГЧП-механизмов в дорожно-транспортном секторе [5].
Характеристика править
- Общая стоимость проекта — 743 млн $, из них 543 млн $ на период строительства[7];
- Протяженность — 66 км;
- Полос движения — 4, 6;
- Ширина полосы движения — 3,75 м;
- Расчётная скорость движения — 120 км/ч для 4-х полосных участков и 150 км/ч для 6-ти полосных участков;
- Период реализации — 2018—2038 годы[5];
- Видеокамеры — 223;
- Метрологические станции − 2;
- Дорожно-эксплуатационное управление — Ынтымак.
Строительство править
Проектная организация - консорциум ТОО "Каздопроект" и ТОО "НИиПК "Каздоринновация". В феврале 2018 года Министерством по инвестициям и развитию Республики Казахстан был заключен Договор концессии на строительство и эксплуатацию автомобильной дороги «Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога» с турецко-южнокорейский консорциумом «Алсим Аларко – Макйол – СК экоплант – Корея Экспрессвэй».
Ссылки править
Примечания править
- ↑ Схема БАКАД. Дата обращения: 31 января 2012. Архивировано 16 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 Запущено строительство БАКАД — крупнейшего инфраструктурного проекта на основе ГЧП. primeminister.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 года.
- ↑ Зарина Жакупова. В Алматинской области дали торжественный старт строительству БАКАД. informburo.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
- ↑ По БАКАД официально запустили автомобильное движение. Дата обращения: 19 июля 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Проект БАКАД | Министерство по инвестициям и развитию Республики Казахстан. mid.gov.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 года.
- ↑ О внесении изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 28 ноября 2006 года № 1127 - ИПС "Әділет". adilet.zan.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
- ↑ Об утверждении перечня заявок на привлечение связанных грантов на 2012 год - ИПС "Әділет". adilet.zan.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
См.также править
Хоргосский тракт