Открыть главное меню

Бомбардировка аэродрома Удбина — авиаудары авиации стран НАТО по аэродрому Удбина, принадлежавшему Вооружённым силам Республики Сербская Краина, нанесённые 21 ноября 1994 года. Это было первое значительное участие авиации НАТО в боевых действиях на территории бывшей Югославии. Бомбардировки были вызваны нарушением введённого ООН запрета на полёты в небе Боснии авиацией Республики Сербская Краина, участвовавшей в сербском контрнаступлении на Бихач в соседней Боснии и Герцеговине.

Бомбардировка Удбины
Основной конфликт: Война в Хорватии, Боснийская война
Дата 21 ноября 1994
Итог Вывод из строя взлётно-посадочной полосы Удбины, ущерб ПВО Сербской Краины
Противники

Flag of NATO.svg Авиация НАТО

ПВО Армии РСК

Командующие

Генерал-майор Хэл Хорнбург

Дежурные офицеры на аэродроме

Силы сторон

Более 30 самолетов

Батарея зенитной артиллерии, батарея ЗРК Куб-М, несколько ПЗРК

Потери

Отсутствуют

2 погибших и 5 раненых солдат, несколько раненых гражданских

Содержание

ПредысторияПравить

В 1993 году Совет Безопасности ООН принял резолюцию 816, запрещающую «полёты всех самолётов и вертолётов в воздушном пространстве Республики Боснии и Герцеговины», за исключением санкционированных ООН. Под этот запрет попадала боевая авиация всех враждующих сторон на Балканах. Обеспечением реализации этой резолюции занималась авиация НАТО[1].

Осенью 1994 года Вооружённые силы Республики Сербской при поддержке армии Сербской Краины вели успешное контрнаступление на мусульманский анклав Бихач в Боснии и Герцеговине, который оборонял 5-й корпус армии боснийских мусульман. Так как у Сербской Краины с этим анклавом была общая граница и участились боевые действия в приграничной зоне, то её войска поддерживали боснийских сербов и мусульман-автономистов, также сражавшихся против 5-го корпуса. Однако положение для сербов осложняло то, что Бихач был провозглашен Советом безопасности ООН «защищённой зоной». Как утверждает российский исследователь Александр Ионов, под прикрытием сил УНПРОФОР и НАТО, мусульмане могли свободно вести боевые действия из Бихача, в случае необходимости отступая в защищённый анклав. Попытки сербов уничтожить его наталкивались на угрозы применения военной силы со стороны стран НАТО[2].

Невзирая на запрет, введённый ООН, сербская боевая авиация приняла участие в боевых действиях под Бихачем. Первые авиаудары РСК нанесла по мусульманскому анклаву 9 ноября, затем они продолжились. Сербами применялись свободнопадающие бомбы и управляемые ракеты AGM-65. Авиация НАТО неоднократно пыталась перехватить краинские самолеты, однако не успевала сделать этого, а в воздушное пространство РСК она не вторгалась[3].

18 ноября с аэродрома Удбина на боевое задание отправились два самолета J-22 «Орао» краинской армии. Целью полета была оружейная фабрика под Бихачем. Пилоты успешно выполнили задание, уничтожив производственный комплекс, однако на обратном пути самолет капитана Боро Новича на сверхмалой высоте врезался в трубу и упал, пилот погиб. Остатки самолета послужили доказательством участия авиации СВК в боевых действиях[4].

Подготовка атакиПравить

 
Вылет F-15 на патрулирование в небе Балкан

19 ноября 1994 года была принята резолюция Совбеза ООН под номером 958, разрешавшая атаки в случае запроса со стороны командования УНПРОФОР[5]. Бомбардировку Удбины одобрил и Генеральный секретарь ООН Бутрос Бутрос Гали. Также по согласию Хорватии была расширена бесполётная зона — помимо Боснии и Герцеговины в неё включили пространство вокруг Удбины. Командующий УНПРОФОР французский генерал Бертран де Лапрель разрешил «ограниченный» авианалёт на аэродром сербов[6].

Планирование операции велось в Центре воздушных операций 5-го авиационного тактического командования НАТО на авиабазе Даль Молин, близ Венеции. Руководил операцией командующий ВВС НАТО в Южной Европе генерал-майор ВВС США Хэл Хорнбург. Из-за угрозы действий сербской зенитной артиллерии авиаудар должен был наноситься со средних высот[6].

Силы сторонПравить

СВКПравить

 
Позиции ПВО РСК на аэродроме Удбина

Удбину прикрывали подразделения ПВО из состава охраны аэродрома. На аэродроме находились батареи зенитных орудий L-70 Bofors и батарея ЗРК Куб-М, дислоцировавшаяся неподалеку от взлётно-посадочной полосы. На самом аэродроме базировались самолеты 105-й авиабригады[7].

НАТОПравить

Силы НАТО представляли собой комбинированную воздушную группу, в неё были включены самолеты с нескольких авиабаз в Италии. Всего в рейде приняли участие четыре британских «Ягуара»*[8] с авиабазы Джиойя дель Колли, два «Ягуара» ВВС Франции с авиабазы Истрана, два «Миража-2000N-K2» с авиабазы Червия, четыре голландских F-16A с авиабазы Виллафранка, шесть F/A-18D Корпуса морской пехоты США с авиабазы Авиано, шесть F-15E из 492-й эскадрильи ВВС США с авиабазы Авиано, десять F-16C из 555-й эскадрильи ВВС США с авиабазы Авиано и один EF-111A из 492-й эскадрильи РЭБ ВВС США с авиабазы Авиано. Планировалось также задействовать четыре F-16C ВВС Турции с авиабазы Чеди, однако их вылету помешала плотная и низкая облачность. Координация атаки осуществлялась с борта самолета EC-130E из 42-й эскадрильи управления ВВС США. Мониторинг ситуации в воздухе осуществляли экипажи самолетов E-3A «Сентри» ВВС США и E-3D королевских ВВС Великобритании. На случай возможных потерь была подготовлена эвакуационная группа, состоящая из штурмовиков A-10A из 81-й эскадрильи ВВС США, самолетов HC-130 и вертолетов MH-53J сил специальных операций ВВС США и французские «Супер Пумы»[3][6].

АтакаПравить

Днем 21 ноября боевая авиагруппа НАТО атаковала Удбину. Хотя НАТО не получила одобрения Генерального секретаря ООН на бомбардировку сербской ПВО, первая волна ударных самолетов атаковала именно её. Два «Хорнета» с дистанции в 21 километр выпустили противорадиолокационные управляемые ракеты AGM-88 HARM по РЛС зенитно-ракетного комплекса, затем ещё два F-18A/D выпустили УР AGM-65 уже по позициями самих зенитно-ракетных комплексов. В итоге были повреждены одна транспортно-погрузочная машина ЗРК и антенна РЛС обнаружения воздушных целей. После этого самолеты оставались над аэродромом, чтобы при необходимости уничтожить системы ПВО, которые ранее не были обнаружены. После них удары по позициям ПВО также нанесли F-15E. Следующим этапом атаки стало уничтожение инфраструктуры аэродрома. Французские «Ягуары» и американские F-15E сбросили на взлётно-посадочную полосу и рулёжные дорожки бомбы с лазерным управлением. По ним же отработали британские «Ягуары», голландские F-16 и французские «Миражи-2000», но уже обычными бомбами Mk.84. Фотосъемка результатов бомбардировки показала, что сброшенные F-15E бомбы GBU-87 легли по оси ВПП. Всего в ходе удара по Удбине было сброшено около 80 бомб и ракет. Удары по самолетам и вертолетам авиации Сербской Краины не наносились, и ни один из них не был поврежден. Под ударом оказалось и село Висуча, расположенное в нескольких километрах от Удбины. В результате попадания по нему были ранены несколько гражданских. Постановщик помех EF-111A не позволил нормально работать сербским радарам, поэтому сербы ответили только огнём зенитных орудий и пусками из ПЗРК, которые не нанесли ущерба атакующим самолетам. Атака продолжалась около 45 минут, затем самолеты вернулись на базы. По данным краинского генерала Милисава Секулича, ВПП аэродрома была повреждена в пяти местах[9].

Во время бомбардировки произошёл инцидент, связанный с чешскими миротворцами, чей наблюдательный пункт находился неподалеку от аэродрома. Генерал Милош Джошан, некоторое время командовавший ПВО армии Сербской Краины, в своих воспоминаниях писал, что чешские миротворцы наводили авиацию НАТО[10]. Это было установлено сербскими солдатами на аэродроме, когда в радиоэфире они услышали соответствующие переговоры. Один из расчетов ПВО открыл огонь по наблюдательному пункту из ЗСУ M53/59 «Прага», после чего миротворцы бежали, оставив там радиостанцию, снимки аэродрома и оборудование для наблюдения. В этот же момент налёт прекратился. Это привело к крайнему обострению между сербами и миротворцами, которых обвинили в шпионаже в пользу противника[10].

ПотериПравить

Атака авиации НАТО нанесла значительный ущерб инфраструктуре аэродрома Удбина. Восстановить её сербы смогли только спустя две недели. Во время бомбардировки погибли двое солдат — Бранко Йеркович и Дарко Галович[9], а Ратко Бьелобаба, Джуро Эгич, Желько Узелац и Желько Иванишевич получили ранения. Желько Иванишевич получил ранение в позвоночник и остался парализован[10]. По данным сербского историка Бояна Димитриевича, всего раненых было пятеро[11].

Сербская авиация на аэродроме не пострадала, поскольку не являлась целью налёта (в соответствии с предписаниями ООН[12]).

Авиация НАТО потерь не имела[13].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Гуськова, 2001, с. 370.
  2. Гуськова, 2001, с. 311.
  3. 1 2 Ripley, 2001, p. 22.
  4. NATO set to bomb Serbs in Croatia (англ.). NYTimes. Дата обращения 8 сентября 2015.
  5. Резолюций Совета Безопасности s/РЭС/958 от 19 ноября 1994 года (англ.). unhcr.org. Дата обращения 16 октября 2015.
  6. 1 2 3 Балканы 1991—2000. Сайт «Отвага». Дата обращения 27 августа 2015.
  7. Новаковић, 2009, с. 332.
  8. Squadron Service - Royal Air Force (англ.) (недоступная ссылка). Target Lock. Дата обращения 27 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  9. 1 2 Sekulić, 2000, с. 93.
  10. 1 2 3 Джошан, 2010, с. 54.
  11. Vazdušni rat nad Republikom Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom, 2017, с. 197.
  12. Tetsuo Ito. UN Authorized Use of Force: Recent Changes in UN Practice, с. 15.  (Проверено 16 июня 2012)
  13. NATO planes bomb Serb base, missile site (англ.). Deseret news. Дата обращения 27 августа 2015.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить