Открыть главное меню

Международный аэропорт Бразилиа имени Жуселину Кубичека

(перенаправлено с «Бразилиа (аэропорт)»)

Международный аэропорт Бразилиа (порт. Aeroporto Internacional de Brasília) также известен под названием Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека (Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek) (Код ИАТА: BSB) — аэропорт, расположенный в регионе Федеральный округ Бразилии к югу от столицы Бразилии — города Бразилиа. Назван в честь прежнего бразильского президента Жуселину Кубичека.

Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека
Aeroporto do Brasilia logo.svg
Brasilia aerea aeroportojk.jpg
Аэропорт Бразилиа
ИАТА: BSBИКАО: SBBR
Информация
Тип гражданский
Страна Бразилия
Расположение Федеральный округ
Дата открытия 3 мая 1957
Эксплуатант Infraero
Высота НУМ + 1060 м
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11R/29L 3300 асфальт
11L/29R 3200 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 12 213 825
Годовой грузопоток 13 565 тыс. тонн

С терминалом, способным к пропускной способности более чем 9 миллионов пассажиров ежегодно, аэропорт Бразилиа — один из самых современных аэропортов Бразилии. На территории аэропорта находятся 136 магазинов.

В 2006 году в аэропорту открыли вторую взлётно-посадочную полосу. В 2009 году пропускная способность аэропорта составила 12 213 825 пассажиров и 162 349 авиаперелётов, тем самым аэропорт занимает 3-е место в списке самых загруженных аэропортов Бразилии, пассажирским движением и авиаперелётами.

Управляется компанией Infraero.

Содержание

ИсторияПравить

 
Диаграмма аэропорта Бразилиа
 
Аэропорт Бразилиа

Аэропорт Бразилиа был только на проекте, когда президент Жуселину Кубичек приземлился в первый раз в Центральном Плато (Planalto Central) в 1956 году. Однако, в то время уже существовал аэропорт Вера Круз (Vera Cruz). Построенный в 1955 году к тому времени Лейтенант-губернатором штата Гояс Бернарду Саяном (Bernardo Sayão), по требованию председателя маршала Жозе Пессоа (José Pessoa), аэропорт принял 2 октября того же года первую команду для построения новой столицы.

Аэропорт Вера Круз находился, где сегодня расположен терминал автобусов и поездов Бразилиа. У него была взлётно-посадочная полоса длиной 2700 метров и пассажирский терминал, который представлял собой лачугу, крытую пальмовыми листьями под названием «бурити». Название «Вера Круз» (Животворящий Крест по-португальски) было предложено Жозе Пессоа, в надежде окрестить новый город с этим именем.

Однако, Вера Круз являлся только временным аэропортом. Переход к окончательному проекту аэропорта был уже определён как приоритет, наряду со строительством жилого центра, исследовательской области, где были построены предприятия для батальона охраны, и второй временный аэропорт, который служил президенту и исследователям (пионерам) во время строительства новой столицы.

В ноябре 1956 года начались работы по очистке поверхности для заключительного строительства аэропорта. 2 апреля 1957 года аэропорт впервые принял президентский самолёт, турбовинтовой Vickers Viscount сделанный в Англии. 3 мая 1957 года произошло официальное открытие аэропорта. В том же году, была также открыта авиационная база ВВС развёртывания средств, которая работала в сотрудничестве с аэропортом Бразилиа.

Строительные работы аэропорта начались 6 ноября 1956 года. Они продолжались в течение более чем шести месяцев и потребовали освоения земли 1334 миллионов квадратных метров, 178 500 квадратных метров земляного укрепления, основных 40 900 м², покрытия 73 500 м², топографические услуги, расположение и выравнивание. Была разработана взлётно-посадочная полоса длиной 3300 м, которая первоначально занимала только 2400 м в длину и 45 м в ширину. Пассажирский терминал был построен в лесу и служил городу до 1971 года.

В 1990 году международный аэропорт Бразилиа начал получать свой существующий облик с двумя спутниками для отлёта и прибытия пассажиров. В 1992 году была открыта первая фаза, которая включила в себя строительство моста, для доступа к пассажирскому терминалу в общей сложности 11 726 м². В 1994 году был открыт циклический спутник. На второй стадии была отремонтирована основная часть пассажирского терминала, а также были добавлены девять трапов для посадки.

В аэропорту действует система SITIA, которая облегчила автоматизированный контроль различных операций в аэропорту. Бразилиа был первым аэропортом в Латинской Америке, в котором начала действовать эта система. Заключение третьей стадии работ предложило пассажирам, новый пирс, терминал международного прибытия, панорамную террасу и круглосуточный ресторан. Площадь аэропорта достигла области в 17 285 м², с установкой галереи с фонтанами, озеленением и местом для выставок. Архитектор Сержиу Парада (Sérgio Parada) придал аэропорту современный и динамичный дизайн.

2 августа 2010 года был открыт для движения терминал 2. Он расположен в прежнем терминале для гражданской авиации, первоначально построенном в 1988 году. Новый терминал был необходим из-за увеличивающейся пассажирской пропускной способности аэропорта Бразилиа[1][2]. Около аэропорта расположено управление воздушным движением под названием Cindacta I (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo), управление воздушным движением Бразилии и центр ПВО, секция 1[3].

Авиалинии и направленияПравить

Пассажирский терминал 1Править

Авиалинии Назначения
  Gol Аракажу, Белен, Белу-Оризонти, Боа-Виста, Кампинас, Куяба, Куритиба, Кампина-Гранди, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Императрис, Макапа, Манаус, Мараба, Масейо, Натал, Палмас, Порту-Алегри, Порту-Велью, Ресифи, Риу-Бранку, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Сан-Луис, Сан-Паулу, Терезина, Витория, Аруба, Кюрасао, Росарио
  TRIP Алтамира, Арагуаина, Белен, Белу-Оризонти (Карлос Друммонд де Андраде), Каражас, Итайтуба, Манаус, Паринтинс, Сантарен, Тукуруи, Убераба, Уберландия.
  TAM Аракажу, Белен, Белу-Оризонти, Боа-Виста, Кампинас, Кампу-Гранди, Корумба, Крисиума, Куяба, Куритиба, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Императрис, Жуан-Песоа, Макапа, Масейо, Манаус, Мараба, Майами (с 1 декабря)[4], Натал, Палмас, Петролина, Порту-Алегри, Порту-Велью, Ресифи, Риу-Бранку, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Луис, Сан-Паулу, Терезина, Витория,
  Varig Белу-Оризонти, Форталеза, Манаус, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Сан-Паулу
  Avianca Brasil Аракажу, Белу-Оризонти, Кампу-Гранди, Шапеко, Куяба, Флорианополис, Форталеза, Жуазейру-ду-Норти, Порту-Велью, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон и Рио-де-Жанейро/Галеан), Салвадор, Сан-Паулу
  PASSAREDO Баррейрас, Франка, Рибейран-Прету, Салвадор, Витория-да-Конкиста, Белу-Оризонти, Куритиба, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Паулу
  SETE Конфреза, Гояния, Гурупи, Минасу, Сан-Фелис-ду-Арагуая, Сантана-ду-Арагуая, Консейсан-ду-Арагуая, Реденсан, Ориландия-ду-Норти, Сан-Фелис-ду-Шингу, Парауапебас, Мараба, Белен
  WebJet Куритиба, Форталеза, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Натал, Сан-Паулу, Белу-Оризонти
  American Airlines Майами (с 20 ноября)[5]
  Delta Air Lines Атланта
  Lan Perú Лима
  TAP Portugal Лиссабон
  TACA Perú Лима (с 16 декабря 2010)[6]

Пассажирский терминал 2Править

Авиалинии Назначения
  Azul Виракопус/Кампинас
  Pantanal Сан-Паулу, Порту-Алегри, Куритиба, Ресифи и Салвадор

Компании, которые привязаны к аэропорту Бразилиа «совместными рейсами» (Code Share)Править

Авиалинии Назначения
  TRIP Алта-Флореста, Белен, Каскавел, Куяба, Куритиба, Жи-Парана, Лондрина, Манаус, Паринтинс, Порту-Тромбетас, Порту-Велью, Сантарен, Синоп, Сан-Габриел-да-Кашуэйра, Вильена.
  British Midland Сан-Паулу (штат) (кодовое деление TAM)
  Iberia Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[7]
  Air France Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[7]
  KLM Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[7]
  Lufthansa Сан-Паулу (кодовое деление TAM)[8]

Предположительные рейсы и авиакомпании в аэропорту БразилиаПравить

Авиалинии Назначения
  Pluna Монтевидео, Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[9]
  Aerolineas Argentinas Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[9]
  LAN Argentina Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[9]

Авиапроисшествия и инцидентыПравить

29 сентября 2006 года: авиакомпания Gol Transportes Aéreos рейс 1907, Боинг 737-8EH регистрация PR-GTD, в пути из города Манаус (аэропорт Эдуарду Гомеш) в Рио-де-Жанейро (аэропорт Рио-де-Жанейро/Галеан) с промежуточной посадкой в международном аэропорту Бразилиа, столкнулся с частным самолётом Embraer Legacy 600 на высоте 11278 метров. Основная статья: Катастрофа Боинга-737 в Бразилии 29 сентября 2006 года.

ПаркингПравить

В аэропорту имеется автопарковка на 3000 мест, которой управляет компания Aeropark.

Стоимость в сутки составляет 40 реал, стоимость в час составляет 5 реал.

Будущие разработкиПравить

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[10] международного аэропорта Бразилиа, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:

  • Расширение перрона и рулёжных дорожек. Стоимость 34.5. Завершение: апрель 2011 года.
  • Реконструкция существующего пассажирского терминала. Стоимость 22.5. Завершение: ноябрь 2011 года.
  • Расширение пассажирского терминала. Стоимость 439.0. Завершение: апрель 2013 года.
  • Парковка. Стоимость 18.8. Завершение: апрель 2014 года.

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Terminal 2 do aeroporto de Brasília recebe voos regulares (порт.) (недоступная ссылка — история ). Infraero (5 August 2010). Дата обращения 9 августа 2010. (недоступная ссылка)
  2. Terminal 2 do aeroporto de Brasília recebe voos regulares (порт.). Infraero (1 September 2010). Дата обращения 30 сентября 2010. Архивировано 2 июля 2012 года.
  3. CINDACTA I (порт.). DECEA. Дата обращения 9 августа 2010. Архивировано 2 июля 2012 года.
  4. TAM começa voar de Brasília e Belo Horizonte para Miami em dezembro
  5. AA ganha 11 novas frequências para o Brasil
  6. BRASILTURIS JORNAL — Informativo da Indústria Turística Brasileira (недоступная ссылка)
  7. 1 2 3 Air France-KLM e low fare Gol estabelecem acordo de code-share | Low Cost Portugal
  8. TAM e Lufthansa iniciam acordo de code share no dia 18 (недоступная ссылка)
  9. 1 2 3 Pluna, LAN e Aerolineas querem fazer Brasilia — Buenos Aires
  10. Rittner, Daniel. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (порт.) (31 August 2009), С. A4.

СсылкиПравить