Бриг (от нем. Brigg или англ. brig, сокр. от итал. brigantino[1]) — двухмачтовое судно[2], имеющее 6—24 орудий[3], с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте — грота-гаф-триселем. В литературе, особенно художественной, авторы нередко называют этот парус «контр-бизанью», но следует помнить, что у судна с парусным вооружением брига нет бизань-мачты, а значит, нет и принадлежностей этой мачты, хотя функциональная нагрузка грота-гаф-триселя брига точно такая же, как и контр-бизани корабля.
Термин «бриг» имеет английское происхождение от глагола to abridge («укорачивать»). Как правило, бриги это корабли с коротким корпусом, вследствие чего, на них устанавливается только 2 мачты из трёх, характерных для полноразмерного корабля.
В эпоху парусного флота бриги служили в основном «на посылках», для конвоирования купеческих судов, для дозорной и разведывательной службы[4].
Наиболее известным бригом русского флота был «Меркурий», который в 1828 году в ходе русско-турецкой войны был вынужден вступить в бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем, нанеся серьёзные повреждения противнику[5].
На бриге «Рюрик» в 1815—1818 годах совершил кругосветное плавание Отто Евстафьевич Коцебу.
Примеры современных бригов — немецкий «Руаль Амудсен»[нем.], построенный в 1952 году (участник международной учебной регаты), и британский «Роялист», спущенный на воду в 2014 году.
История
правитьВ разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Свою историю бриг (сокращённое от бригантина) ведёт от средиземноморских бригантин (brigandin) — полугалер (10, 12 или 15 банок), которые представляли собой быстроходные парусно-гребные военные суда, построенные на верфях Лигурии. Они несли две мачты с латинским вооружением. В дальнейшем термин трансформировался в итал. brigantino[источник не указан 308 дней], порт. bargantim, исп. bergantin, каталон. berganti, фр. brigantin, турецк. pergende. Происходит от итал. briga — наёмного пехотинца[источник не указан 308 дней], от него же происходит название доспеха — бригантины. Позже на него распространился термин разбойник, пират.
С распространением пиратства в Новый свет судно изменило такелаж и преобразовалось в парусное. Сперва произошёл переход с латинского вооружения на гафельное, а затем добавились прямые паруса и произошло разделение на два вида парусного вооружения.
Примечания
править
- ↑ бриг // Этимологический словарь русского языка = Russisches etymologisches Wörterbuch : в 4 т. / авт.-сост. М. Фасмер ; пер. с нем. и доп. чл.‑кор. АН СССР О. Н. Трубачёва, под ред. и с предисл. проф. Б. А. Ларина [т. I]. — Изд. 2-е, стер. — М. : Прогресс, 1986—1987.
- ↑ Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах (К. М. Станюкович). — Викитека. ru.wikisource.org. Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 5 июня 2023 года.
- ↑ Шишков, 1832.
- ↑ Бриг (судно) // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ «Меркурий» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
Литература
править- Бриг, военное судно // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Бриг // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Адмиралъ А. С. Шишковъ. Словарь по кораблестроенію // МОРСКОЙ СЛОВАРЬ / Дополненъ и Изданъ: УЧЕНЫМЪ КОМИТЕТОМЪ ГЛАВНАГО МОРСКАГО ШТАБА ЕГО ИМПЕРАТОРСКАГО ВЕЛИЧЕСТВА. — Санкт-Петербургъ: Въ типографіи Императорской Россійской Академіи, 1832. — Т. 1. — С. 19. — 201 с.
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи о морском транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |