Брэбем, Джек

Джек Брэбем
Джек Брэбем
	англ. John Arthur Brabham
Гражданство	Австралия;
Дата рождения	2 апреля 1926
Место рождения	Харствилл, Новый Южный Уэльс, Австралия
Дата смерти	19 мая 2014[…] (88 лет)
Место смерти	Голд-Кост, Австралия;
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	1955—1970
Автомобили	Cooper, Brabham; частные Maserati, Lotus
Гран-при	128 (126 стартов)
Чемпион мира	3 (1959, 1960, 1966)
Дебют	Великобритания 1955
Последний Гран-при	Мексика 1970
14 (Монако 1959)	13 (Великобритания 1959)
	Медиафайлы на Викискладе

Сэр Джон А́ртур Брэ́бем (англ. Sir John Arthur Brabham), более известный как Джек Брэ́бем или Брэ́бхем (англ. Jack Brabham; ) — австралийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира Формулы-1. Первый австралийский чемпион мира среди гонщиков. Австралиец года (1966). Трое сыновей Брэбема: Джефф, Гэри и Дэвид — также стали автогонщиками.

Карьера

Родился в семье торговца в 15 км от Сиднея на окраине городка Хартсвилл^[англ.]. После окончания школы, в 15 лет, устроился на работу в гараж, где занимался ремонтом автомобилей.

Во время Второй мировой войны служил в королевских воздушных силах. По возвращении с войны, в 1946 году открыл небольшую мастерскую по ремонту автомобилей. Также он участвовал в чемпионате Нового Южного Уэльса (New South Wales Championship) и одержал в нём победу.

В 1955 дебютировал на Гран-при Великобритании в чемпионате мира среди гонщиков в Формуле-1 в команде Cooper. В 1959 Брэбем стал чемпионом мира в команде Cooper. В 1960 году повторил успех с командой. В третий раз стал чемпионом в 1966 году за рулём машины собственной команды Brabham.

Статистика выступлений

Чемпионат мира среди гонщиков

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Место	Очки^{[П 1]}
1955	Cooper Car Co	Cooper T40^[англ.]	Bristol 2,0 L6	D	АРГ	МОН	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ Сход	ИТА							—	0
1956	Jack Brabham	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	D	АРГ	МОН	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ Сход	ГЕР	ИТА						—	0
1957	Cooper Car Co	Cooper T43^[англ.]	Coventry Climax FPF 1,5 L4	D				ФРА 7^{[П 2]}		ГЕР Сход	ПЕС 7	ИТА						—	0
	Cooper Car Co		Coventry Climax FPF 2,0 L4		АРГ	МОН 6	500	ФРА Сход^{[П 3]}
	RRC Walker^[англ.]		Coventry Climax FPF 2,0 L4						ВЕЛ Сход
1958	Cooper Car Co	Cooper T45^[англ.]	Coventry Climax FPF 2,2 L4	D	АРГ	МОН 4			БЕЛ Сход	ФРА 6			ПОР 7					18	3
			Coventry Climax FPF 2,0 L4				НИД 8	500			ВЕЛ 6			ИТА Сход
			Coventry Climax FPF 1,5 L4									ГЕР Сход			МАР 11
1959	Cooper Car Co	Cooper T51^[англ.]	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D	МОН 1	500	НИД 2	ФРА 3	ВЕЛ 1^{[П 4]}	ГЕР Сход	ПОР Сход	ИТА 3	США (4)					1	31 (34)
1959	Cooper Car Co	Cooper T45^[англ.]	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D									США НС					1	31 (34)
1960	Cooper Car Co	Cooper T51^[англ.]	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D	АРГ Сход													1	43
1960	Cooper Car Co	Cooper T53^[англ.]	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D		МОН ДСК	500	НИД 1^{[П 4]}	БЕЛ 1^{[П 5]}	ФРА 1^{[П 6]}	ВЕЛ 1	ПОР 1	ИТА	США 4				1	43
1961	Cooper Car Co	Cooper T55^[англ.]	Coventry Climax FPF 1,5 L4	D	МОН Сход	НИД 6	БЕЛ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ 4	ГЕР НС	ИТА НС	США НС						11	4
1961	Cooper Car Co	Cooper T58^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D						ГЕР Сход	ИТА Сход	США Сход						11	4
1962	Brabham Racing Organisation	Lotus 24^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	НИД Сход	МОН 8	БЕЛ 6	ФРА Сход	ВЕЛ 5									9	9
1962	Brabham Racing Organisation	Brabham BT3	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D						ГЕР Сход	ИТА	США 4	ЮАР 4					9	9
1963	Brabham Racing Organisation	Lotus 25^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	МОН 9													7	14
		Brabham BT3			МОН НС	БЕЛ Сход					ИТА 5
		Brabham BT7^[англ.]					НИД Сход	ФРА 4	ВЕЛ Сход	ГЕР 7		США 4	МЕК 2	ЮАР 13
1964	Brabham Racing Organisation	Brabham BT7^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	МОН Сход	НИД Сход	БЕЛ 3	ФРА 3	ВЕЛ 4	ГЕР 12								8	11
1964	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D							АВТ 9	ИТА 14	США Сход	МЕК Сход				8	11
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	ЮАР 8													10	9
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11^[англ.]	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	G		МОН Сход	БЕЛ 4	ФРА	ВЕЛ НС	НИД	ГЕР 5	ИТА	США 3	МЕК Сход				10	9
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT19^[англ.]	Repco 620^[англ.] 3,0 V8	G	МОН Сход	БЕЛ (4)	ФРА 1	ВЕЛ 1^{[П 5]}	НИД 1	ГЕР 1^{[П 4]}	ИТА Сход	США НС						1	42 (45)
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20^[англ.]	Repco 620^[англ.] 3,0 V8	G							ИТА НС	США Сход	МЕК 2					1	42 (45)
1967	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20^[англ.]	Repco 740^[англ.] 3,0 V8	G	ЮАР 6													2	46 (48)
		Brabham BT19^[англ.]				МОН Сход	НИД 2
		Brabham BT24^[англ.]					НИД НС	БЕЛ Сход	ФРА 1	ВЕЛ 4	ГЕР 2	КАН 1	ИТА 2	США (5)	МЕК 2
1968	Brabham Racing Organisation	Brabham BT24^[англ.]	Repco 740^[англ.] 3,0 V8	G	ЮАР Сход													23	2
1968	Brabham Racing Organisation	Brabham BT26^[англ.]	Repco 860^[англ.] 3,0 V8	G		ИСП НС	МОН Сход	БЕЛ Сход	НИД Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 5	ИТА Сход	КАН Сход	США Сход	МЕК 10		23	2
1969	Motor Racing Developments	Brabham BT26A^[англ.]	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	ЮАР Сход	ИСП Сход	МОН Сход	НИД 6				ИТА Сход	КАН 2	США 4	МЕК 3			10	14
1970	Motor Racing Developments	Brabham BT33^[англ.]	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	ЮАР 1	ИСП Сход	МОН 2	БЕЛ Сход	НИД 11	ФРА 3	ВЕЛ 2	ГЕР Сход	АВТ 13	ИТА Сход	КАН Сход	США 10	МЕК Сход	5	25

Результаты стартов в «500 миль Индианаполиса»

Год	Шасси	Старт	Финиш	Кругов	Лидирование	Сход
1961	17	13	9	200	0	—
1964	52	25	20	77	0	Топливный бак
1969	95	29	24	58	0	Зажигание
1970	32	26	13	175	1	Поршень
Итого				510	1

Стартов	4
Поулы	0
Первая линия	0
Побед	0
Топ-5	0
Топ-10	1
Сходов	3

Память

В 2017 году Королевский Австралийский монетный двор выпустил памятную монету достоинством в 50 центов, посвящённую Брэбему. На лицевой стороны было отчеканено изображение Джека и его Brabham BT19^[англ.], на котором он в 1966 году стал единственным гонщиком в истории Формулы-1, кому удалось победить в чемпионате мира на машине собственной конструкции^[4].

Награды

АО
OBE

Примечания

↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
↑ После 30 круга Макдауэл^[англ.] передал автомобиль Брэбему.
↑ Сошёл после 4 круга.
↑ ¹ ² ³ Лидировал на каждом круге гонки.
↑ ¹ ² Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
↑ Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.

Источники

↑ ¹ ² Sir Jack Brabham // Encyclopædia Britannica (англ.)
↑ Jack Brabham // Gran Enciclopèdia Catalana (кат.) — Grup Enciclopèdia, 1968.
↑ ¹ ² BBC News — 1922.
↑ В Австралии выпущена монета в честь Джека Брэбэма (неопр.). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 30 августа 2021 года.

Литература

Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 82. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.

Ссылки

Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
Джек Брэбем на сайте wildsoft.motorsport.com
Сайт Джека Брэбема (англ.)
Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)
Профиль на jack-brabham-engines.com (англ.)
Grand Prix History — Hall of Fame, Jack Brabham (англ.)
Профиль на 4mula1.ro (англ.)
Brabham’s 1998 Ring race (англ.)

[score-4] До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.

[5] После 30 круга Макдауэл^[англ.] передал автомобиль Брэбему.

[6] Сошёл после 4 круга.

[Leading-7] ¹ ² ³ Лидировал на каждом круге гонки.

[Grandslam-8] ¹ ² Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.

[Hattrick-9] Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.

[_de8149bf45810995-1] ¹ ² Sir Jack Brabham // Encyclopædia Britannica (англ.)

[_4cf8c3f1aa7d6904-2] Jack Brabham // Gran Enciclopèdia Catalana (кат.) — Grup Enciclopèdia, 1968.

[_78956fa8ca3a6f61-3] ¹ ² BBC News — 1922.

[10] В Австралии выпущена монета в честь Джека Брэбэма (неопр.). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 30 августа 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[П 1]

[П 2]

[П 3]

[П 4]

[П 5]

[П 6]

[4]