Открыть главное меню

Брюнель, Изамбард Кингдом

И́замбард Ки́нгдом Брюне́ль (англ. Isambard Kingdom Brunel, [ˈɪzəmbɑ(ɹ)d ˈkɪŋdəm bruːˈnɛl]; 9 апреля 1806, Портсмут — 15 сентября 1859, Вестминстер) — британский инженер, одна из крупных фигур в истории Промышленной революции. Сын Марка Брюнеля.

Изамбард Кингдом Брюнель
Isambard Kingdom Brunel
Брюнель незадолго до спуска на воду парохода «Грейт Истерн»
Брюнель незадолго до спуска на воду парохода «Грейт Истерн»
Дата рождения 4 апреля 1806(1806-04-04)
Место рождения Портсмут, Великобритания
Дата смерти 15 сентября 1859(1859-09-15) (53 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер
Отец Марк Брюнель
Мать София Кингдом
Супруга Мери Элизабет Хорсли
Дети Изамбард Брюнель мл.,
Генри Марк Брюнель,
Флоренс Мери Брюнель
Награды и премии

член Лондонского королевского общества[d]

Автограф Isambard Kingdom Brunel signature.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Биография и достиженияПравить

Родился в Портсмуте, получил образование в колледже в Кане и лицее Генриха IV. Практическую свою деятельность как инженер он начал под руководством отца, которому помогал с 1826 года при постройке туннеля под Темзой (англ.); позже он главным образом занимался постройкой железных дорог и изготовлением машин и механизмов для пароходов.

В 1833 году Брюнель получил назначение главного инженера «Большой западной железной дороги» и занимался постройкой туннелей, мостов и других больших сооружений для этой дороги, в том числе, построил мост через Темзу у Мэйденхеда (Maidenhead) и через Уай (Wye) у Чипстоу. Он же выстроил Хангерфордский висячий мост в Лондоне и участвовал в постройке мостов Conway и «Британия»; он же построил доки в Кардиффе и в Сандерленде, корабли: «Great Western» (1835), «Great Britain» (1842) и «Great Eastern». Известно, что Брюнель многократно рисковал жизнью, не говоря уже о сложных отношениях с инвесторами проектов.

При постройке Хрустального дворца он помогал и советом, и делом, и по его указаниям предприниматель Пакстон сделал некоторые поправки в первоначальном плане.

 
Клифтонский мост под Бристолем на фото конца XIX века

Во время Крымской войны, в 1854 году ему была поручена постройка военного госпиталя в Ренкиое (Эренкое) у Дарданелл; для постоянного снабжения его свежей водой он устроил водопровод, провёл рельсовый путь для перевозки больных от места их высадки. Тогда же предлагал построить канонерскую лодку для высадки боевых машин для атаки крепости Кронштадт (прообраз танков-амфибий — не реализовано).

Узнав об экспериментах с первым винтовым пароходом «Архимед», установил винт на «Грейт Бритн», что послужило популяризации винта.

Последним, самым знаменитым его делом была постройка колоссального полностью металлического парохода «Левиафана», переименованного после в «Грейт Истерн», проект которого он составил в 1852 году и окончил после многолетней работы, преодолев денежные затруднения и всякого рода материальные и физические препятствия. Сильное напряжение и возбуждение сил во время исполнения его любимого проекта содействовало преждевременной его смерти; он уже давно болел и все свои важные работы исполнял будучи уже больным. Во время приготовлений к пробному плаванию «Great Eastern» он был поражен апоплексическим ударом (по другой версии, инфарктом), от которого умер в Вестминстере 15 сентября 1859 года.

Тем не менее, Брюнель оставил о себе славу одного из первых инженеров XIX века. За свою жизнь Брюнель построил 25 железных дорог в Англии, Ирландии, Италии, Индии. Проектировал и руководил постройкой — 8 пирсов и сухих доков, 5 висячих мостов, 125 железнодорожных мостов, в том числе Клифтонский мост у г. Бристоль, 3 крупных парохода. В 1855 году опубликовал проект строительства Панамского канала. Добивался перевода железных дорог на «широкую» колею (безрезультатно).

ПамятьПравить

  • По данным опроса, проведённого в 2002 году вещательной компанией Би-би-си, занял второе место в списке величайших британцев в истории, уступив только Уинстону Черчиллю[1].
  • В 2006 году Королевский монетный двор Великобритании выпустил две биметаллические памятные монеты достоинством в 2 фунта каждая в честь 200-летия со дня рождения Брунеля. На обратной стороне монет изображен портрет Брюнеля на фоне двух его наиболее значимых достижений. Одна из монет, выпущенная тиражом 7 928 250 экземпляров, содержит изображение моста Royal Albert Bridge, вторая (тираж 7 452 250 штук) — изображение крыши станции Паддингтон.
  • Известный английский певец Стинг включил в свой альбом 2013 года The last ship балладу "Ballad of the Great Eastern" в стиле старинной фольклорной песни, повествующую о строительстве знаменитого парохода-гиганта, в финале которой утверждается, что Брюнель продал душу дьяволу. Без сомнения, это отражает, с одной стороны, амбициозный и авантюрный характер проектов Брюнеля и, с другой стороны, тяжелые для работников условия реализации этих проектов. Важно отметить, что и в 2010х имя Брюнеля достаточно широко известно, чтобы упоминаться без дальнейших комментариев в поп-песнях.

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить