Бёрнс, Ричард

Ри́чард Александер Бёрнс (англ. Richard Alexander Burns; 17 января 1971, Рединг, Беркшир, Англия — 25 ноября 2005, Лондон) — английский раллийный гонщик, чемпион мира по ралли 2001 года, вице-чемпион мира по ралли 1999 и 2000 годов. Чемпион Великобритании по ралли 1993 года. С 1991 года до конца карьеры выступал в паре с Робертом Ридом. Единственный английский гонщик, ставший чемпионом мира по ралли.

Ричард Бёрнс
Star.svg
Ричард Бёрнс в 2003 году
Ричард Бёрнс в 2003 году
Дата рождения 17 января 1971(1971-01-17)
Место рождения Рединг, Беркшир, Англия
Дата смерти 25 ноября 2005(2005-11-25) (34 года)
Место смерти Лондон, Англия
Гражданство  Великобритания
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли 19902003
Команды Subaru, Mitsubishi, Peugeot
Этапы 104
Чемпионские титулы 1 (2001)
Побед 10
Подиумов 34
Выигранных допов 277
Очков 351
Первое ралли 1990 Флаг Великобритании Ралли Великобритании
Первая победа 1998 Флаг Кении Ралли Сафари

Ричард ушёл из спорта в 2004 году, из-за госпитализации и лечения от рака. Не сумев победить болезнь, спортсмен умер в 2005 году.

КарьераПравить

Ранние годыПравить

Водить Ричард начал в возрасте восьми лет — первая машина — старый Triumph 2000 его отца. В одиннадцать лет Бернс присоединился к автоклубу который объединял гонщиков до 17 лет, он стал водителем года этого клуба в 1984 году. Всего два года спустя его отец устроил ему поездку в Jan Churchill’s Welsh Forest Rally School — раллийную школу возле города Ньютон, где Бернс водил раллийный Ford Escort в течение дня, и с этого момента он определился со своей карьерой, он решил стать профессиональным раллийным гонщиком. После возвращения домой, раллийный менеджер Дэвид Уильямс, обратил на Ричарда внимание. В 1988 году он выступил на своем первом раллийном этапе на автомобиле Talbot Sunbeam. Автомобиль Ричарда был слабее остальных, и в 1989 году он был вынужден выступать на заимствованых авто для достижения лучших результатов.

В 1990 году он пришёл в Peugeot Challenge после того как Дэвид Уильямс купил Бернсу Peugeot 205 GTI. Он получил свой первый опыт на чемпионате мира по ралли, выступив на Ралли Великобритании этого же года. В 1991 году Бернс впервые познакомился с Робертом Ридом, который стал его штурманом в течение следующих 12 лет. В 1992 году Уильямс купил Бернсу Subaru Legacy группы N, и Ричард, при поддержке Prodrive выиграл национальный чемпионат группы N.

В 1993 году он присоединился к Subaru Rally Team — команде британского чемпионата по ралли, партнером его стал Алистер Макрей. Он выиграл четыре раунда, и стал самым молодым британским чемпионом. Он занял седьмое место на заснеженном Ралли Великобритании этого года. На волне его успеха 1993 года, Бернс остался с Subaru на 1994 и 1995 сезон. Его лучшим результатом было третье место на Ралли Великобритании 1995 года, после Карлоса Сайнса, и чемпиона мира Колина МакРея.

WRCПравить

1996—1998 MitsubishiПравить

В 1996 году Ричард присоединился к Mitsubishi Rallyart. В 1998 году он выиграл свой первый этап чемпионата мира по ралли Ралли Сафари, пилотируя Mitsubishi Lancer Evo. Он добавил, вторую победу в карьере на Mitsubishi в Ралли Великобритании этого года.

1999—2001 SubaruПравить

В сезоне 1999 года Ричард Бёрнс присоединяется к Юхе Канккунену и Бруно Тири в составе заводской команды Subaru. В его руки попадает современнейшая Subaru Impreza WRC. Результатом упорной работы стало второе место в общем зачете чемпионата мира 1999 года. Он был претендентом на титул в 2000 году, но авария на Ралли Финляндии стала непреодолимым препятствием на пути к титулу. Результатом сезона стало вновь «серебро».

Чемпионат мира 2001 года, начался неудачно для Бёрнса, т.к. ему удалось одержать в течение сезона лишь одну победу на Ралли Новой Зеландии. Колин МакРей на Ford Focus WRC, Томми Мякинен на Mitsubishi Lancer вели ожесточенную борьбу и выиграли по три этапа каждый в первой половине сезона и Маркус Гронхольм на Peugeot 206 WRC который одержал три победы в конце сезона. Но налицо и другая статистика: МакРей — 5 сходов и 3 финиша вне очков, Мякинен — 6 сходов и 1 вне очков, Гронхольм — 8 сходов, Бёрнс — 6 подиумов и два четвёртых места. Все решилось на домашнем для Ричарда Ралли Великобритании: сходы Мякинена и МакРея позволили Ричарду подняться на третье место, которого хватило по очкам для того, чтобы в итоге увезти с собой титул Чемпиона Мира 2001 года.

2002—2003 PeugeotПравить

Бернс присоединился Peugeot в сезоне 2002 года. Хотя Peugeot были амбициозной командой, Бернс с трудом поддерживал темп товарищей по команде — Маркуса Гронхольма и Жиля Паницци. Поэтому в конце сезона Бёрнс без борьбы передал свою «корону» чемпиона напарнику по команде Маркусу Гронхольму в 2003 году.

Уход из спортаПравить

Мрачная перспектива продолжения выступлений в тени товарищей по команде наталкивает Бёрнса на мысль вернуться в Subaru. Он подписывает с ними контракт на сезон 2004 года. Но в конце 2003 года Бёрнсу был поставлен страшный диагноз — астроцитома, тип злокачественной опухоли головного мозга. Бёрнс прошёл курс лечения в течение 2004 года, перенес несколько операций в апреле 2005 года. Несмотря на то что врачи назвали их «успешными» было понятно, что Ричард Бёрнс не вернется в большие гонки.

Ричард Бёрнс ушёл из жизни 25 ноября 2005 года в возрасте 34 лет.

Победы в чемпионате мираПравить

Бёрнс побеждал на 7 разных ралли.

 #  Ралли Сезон Штурман Автомобиль
1   Ралли Сафари 1998   Роберт Рид Mitsubishi Lancer Evo 4
2   Ралли Великобритании 1998   Роберт Рид Mitsubishi Lancer Evo 5
3   Ралли Акрополис 1999   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
4   Ралли Австралии 1999   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
5   Ралли Великобритании (2) 1999   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
6   Ралли Сафари (2) 2000   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
7   Ралли Португалии 2000   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
8   Ралли Аргентины 2000   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
9   Ралли Великобритании (3) 2000   Роберт Рид Subaru Impreza WRC
10   Ралли Новой Зеландии 2001   Роберт Рид Subaru Impreza WRC

РезультатыПравить

СтатистикаПравить

Показатели, по которым Бёрнс был лучшим в сезоне (за исключением стартов и сходов), выделены зелёным цветом. Полужирным - лучшие лично для него.

Сезон Команда Старты Победы Подиумы СУ Лид. Сходы Очки Место
1995 555 Subaru World Rally Team 3 0 1 0 0 1 16 9
1996 Mitsubishi Ralliart 4 0 0 0 0 2 18 9
1997 Mitsubishi Ralliart 8 0 1 20 13 2 21 7
1998 Mitsubishi Ralliart 13 2 2 37 31 3 33 6
1999 Subaru World Rally Team 14 3 6 52 68 3 55 2
2000 Subaru World Rally Team 14 4 6 68 50 5 60 2
2001 Subaru World Rally Team 14 1 6 35 26 4 44 1
2002 Peugeot Total 14 0 5 41 24 5 34 5
2003 Marlboro Peugeot Total 13 0 7 22 7 2 58 4
Всего 104 10 34 277 219 30 351

Чемпионат мираПравить

С 1990 по 1994 годы Ричард принял участие в 7 этапах и дважды закончил гонку в очках (7 место на Ралли Великобритании 1993 и пятое на Ралли Сафари 1994).

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Место Очки
1995 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 ПОР
7
НЗЛ
Сход
ВЕЛ
3
9 16
1996 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo III ИНД
Сход
АРГ
4
АВС
5
ИСП
Сход
9 18
1997 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo IV КЕН
2
ПОР
Сход
АРГ
Сход
ГРЕ
4
НЗЛ
4
ИНД
4
АВС
4
ВЕЛ
4
7 21
1998 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo IV-V МОН
5
ШВЕ
15
КЕН
1
ПОР
4
ИСП
4
ФРА
Сход
АРГ
4
ГРЕ
Сход
НЗЛ
9
ФИН
5
ИТА
7
АВС
Сход
ВЕЛ
1
6 33
1999 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC99 МОН
8
ШВЕ
5
КЕН
Сход
ПОР
4
ИСП
5
ФРА
7
АРГ
2
ГРЕ
1
НЗЛ
Сход
ФИН
2
КИТ
2
ИТА
Сход
АВС
1
ВЕЛ
1
2 55
2000 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC99-00 МОН
Сход
ШВЕ
5
КЕН
1
ПОР
1
ИСП
2
АРГ
1
ГРЕ
Сход
НЗЛ
Сход
ФИН
Сход
КИП
4
ФРА
4
ИТА
Сход
АВС
2
ВЕЛ
1
2 60
2001 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC2001 МОН
Сход
ШВЕ
16
ПОР
4
ИСП
7
АРГ
2
КИП
2
ГРЕ
Сход
КЕН
Сход
ФИН
2
НЗЛ
1
ИТА
Сход
ФРА
4
АВС
2
ВЕЛ
3
1 44
2002 Peugeot Total Peugeot 206 WRC МОН
8
ШВЕ
4
ФРА
3
ИСП
2
КИП
2
АРГ
ДСК
ГРЕ
Сход
КЕН
Сход
ФИН
2
ГЕР
2
ИТА
4
НЗЛ
Сход
АВС
Сход
ВЕЛ
Сход
5 34
2003 Marlboro Peugeot Total Peugeot 206 WRC МОН
5
ШВЕ
3
ТУР
2
НЗЛ
2
АРГ
3
ГРЕ
4
КИП
Сход
ГЕР
3
ФИН
3
АВС
3
ИТА
7
ФРА
8
ИСП
Сход
ВЕЛ 4 58

См. такжеПравить

СсылкиПравить