Открыть главное меню

ВАЗ-21129 — семейство бензиновых 4-цилиндровых инжекторных двигателей производства АвтоВАЗа. Был создан в 2015 году на базе двигателя ВАЗ-21127 (1600 куб.см.). В отличие от предшественника: имеет пониженную степень сжатия (что позволяет снизить вероятность появления детонации), переработана система выпуска и резонансного впуска, скорректирована электронная система управления двигателем (ЭСУД) (что позволило улучшить экологический класс до Евро-3) и изменены опоры крепления двигателя. Применены более тонкие компрессионные кольца, что позволяет снизить внутренние потери на трение. В днищах поршней, как и в предшественнике (21127) присутствуют выточки под тарелки клапанов, но они не предотвращают контакт клапана с поршнем при нарушении фаз газораспределения или обрыве ремня привода ГРМ. На впуске применена система заслонок, регулирующих длину впускного коллектора, что позволяет оптимизировать тяговые возможности двигателя (крутящий момент) в более широком диапазоне оборотов.

ВАЗ-21129
Подкапотное пространство Lada Vesta.jpg
Общие данные
Производитель Флаг России ПАО «АВТОВА́З»
Годы производства с 2015
Камера сгорания
Конфигурация рядный 4-цилиндровый
Объём 1596
Диаметр цилиндра 82.0
Ход поршня 75.6
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Степень сжатия 10,5
Питание
Топливная система инжекторная
Тип топлива Бензин
Система охлаждения жидкостное
Производительность
Максимальная
мощность
78 кВт (106 л.с.), при 5800 об/мин
Максимальный
крутящий момент
148 Н·м, при 4200 об/мин
Хронология
Предшественник ВАЗ-21127

Предназначен для установки в автомобили семейства Xray и Vesta. С октября 2017 года начал устанавливаться на Lada Largus (вместо Renault K4M).[1] Комплектуется механической и «роботизированной» (АМТ) коробками передач. Экологический класс: Евро-5. Масса: 92,5 кг.

ПримечанияПравить

  1. Лада Ларгус с двигателем Renault: выпуск продолжается. autoreview.ru. Дата обращения 16 декабря 2017.