Военно-воздушные силы Финляндии

(перенаправлено с «ВВС Финляндии»)

Военно-воздушные силы Финляндии (фин. Suomen ilmavoimat, швед. Finlands flygvapen) — один из видов вооружённых сил Финляндской Республики.

Военно-воздушные силы Финляндии
фин. Suomen ilmavoimat
швед. Finlands flygvapen
Эмблема ВВС Финляндии
Эмблема ВВС Финляндии
Годы существования с 6 марта 1918 года[1]
Страна  Финляндия
Подчинение Министерство обороны Финляндии
Входит в Силы обороны Финляндии
Тип Военно-воздушные силы
Включает в себя
Численность 2700 на 2016 год[2]
Девиз Qualitas Potentia Nostra
лат. Качество это наша сила
Участие в Гражданская война в Финляндии (1918)
Советско-финская война (1939—1940)
Советско-финская война (1941—1944)
Лапландская война (1944—1945)
Знаки отличия Roundel of Finland.svg
Командиры
Действующий командир Сампо Эскелинен
Известные командиры Арне Сомерсало
Ярл Лундквист
Ярмо Линдберг
Сайт ilmavoimat.fi/sv/…​ (швед.)
ilmavoimat.fi/en/…​ (англ.)
ilmavoimat.fi/etu…​ (фин.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

 
Офицер ВВС Финляндии

В мае 1928 года в Великобритании были закуплены три истребителя Gloster Gamecock Mk.II[en], ещё 15 (получившие наименование «Kukko») в 1929—1930 гг. были выпущены по лицензии в Финляндии[3]

В 1933 году в Великобритании были заказаны истребители Bristol Bulldog, которые были получены в январе 1935 года. В начале 1939 года на вооружении Финляндии насчитывалось 17 истребителей Bristol Bulldog Mk.IVA, а после начала зимней войны из Швеции было получено ещё три Bristol Bulldog Mk.IIA[4]. В 1939 году из Великобритании были также получены истребители Gloster Gladiator[5]

В мае 1937 года был заключен контракт на поставку 7 голландских истребителей-монопланов Fokker D.XXI с двигателями Bristol Mercury VIII, а также на поставку ещё 21 комплекта для лицензионной сборки в Финляндии. Самолеты голландской сборки были поставлены до конца 1937 года, а сборка лицензионных машин велась с октября 1938 года по июль 1939 года на государственном авиазаводе «Валтион лентоконетехдас» в Тампере. На эти самолеты также ставились двигатели Mercury VII финского производства. Кроме того, в конструкцию и вооружение финских «Фоккеров» был внесен ряд изменений. На 30 ноября 1939 года в составе ВВС Финляндии числился 31 (по другим данным 39) истребитель Fokker D.XXI, сведенных в авиагруппу «Лентолавио-24», часть из которых после начала Зимней войны была переоснащена на лыжное шасси. Именно данный истребитель стал основой финской истребительной авиации во время боев с авиацией РККА в ноябре 1939 — марте 1940 года.

До подписания перемирия (13 марта) перехватчики «Лентолавио-24» сбили, по финским данным, 127 советских самолетов, 13 из которых записал на свой личный счет капитан Сараванто («Замба»), лучший финский ас «зимней войны». Собственные безвозвратные потери по тем же источникам — 12 машин и только 8 пилотов. Общий итог сбитых финскими ВВС самолетов ВВС РККА составил по финским данным 521 самолет (по-советским 261 самолет, но по уточненным данным боевые потери ВВС РККА в Советско-Финской войне составили 327 самолетов[6]).

В 1939-м ещё до начала войны Финляндия заключила дополнительное лицензионное соглашение на сборку ещё 50 истребителей Fokker D.XXI, которая велась с января 1940 года по март 1941 года уже с американскими двигателями Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior (из-за недостатка авиамоторов Bristol Mercury VIII). Во время «Продолженной войны» в составе финских ВВС «Фоккеры» с американскими звездообразными моторами использовались в основном для разведки и штурмовки наземных целей, а также в учебных подразделениях. Безвозвратные потери составили 39 машин. Последняя партия из 5 истребителей Fokker D.XXI была изготовлена в августе — ноябре 1944 года с двигателями Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior и приняла участие уже в боях против Люфтваффе во время «Лапландской войны» вплоть до весны 1945 года. Последние «Фоккеры» были списаны из учебных летных подразделений только в 1952 году.

Осенью 1939-го в Италии также была закуплена партия истребителей Fiat G.50 Freccia, которые из-за протестов СССР попали в Финляндию только в феврале-марте 1940 года и, сменили английские «Гладиаторы», но принять участие в боях до заключения перемирия практически не успели. Они приняли активное участие в «Продолженной войне» с июня 1941 до мая 1944 года, хотя и были плохо приспособлены для эксплуатации в зимнее время.

В период после Второй мировой войны ВВС Финляндии оснащались импортной авиатехникой как советского производства (истребители МиГ, вертолеты Ми и др.), так и производства других стран (например, шведскими истребителями Saab и проч.), а также собственной авиатехникой лицензионного производства (Valmet).

По состоянию на 1978 год, военно-воздушные силы Финляндии насчитывали 3 тыс. военнослужащих и около 50 боевых самолётов (2 истребительные и 1 учебно-тренировочную эскадрильи), а также одну транспортную эскадрилью, одну эскадрилью общего назначения, одну эскадрилью связи и одну вертолётную эскадрилью[7].

В 2007 году в Швейцарии были закуплены учебно-тренировочные самолёты «Хок» Mk.66, в 2010 году было принято решение провести ремонт и модернизацию 18 машин (общая стоимость работ составляет 40 млн евро)[8].

По состоянию на 2011 год, военно-воздушные силы Финляндии насчитывали 3,85 тыс. чел., 121 боевой самолёт (55 — F/A-18C; 7 — F/A-18D; один — F-28 «Maritime Enforcer»; два — F-27 «Friendship»; 58 — «Хок»; три — «Learjet 35А»; восемь — Valmet L-90 "Redigo"[en]; пять — Piper PA-31-350 "Chieftain"; 28 — учебно-тренировочных Valmet L-70 «Vinka»[9]. Находящиеся на вооружении с 1995 года истребители Hornet планируется заменить к 2030 году, в связи с чем рассматриваются возможности закупки F-35A Lightning II, SAAB Jas 39E Gripen NG, MiG-35, Suhoi PAK FA (или T-50) и Dassault Rafale[10].

29 августа 2014 года готовность ВВС Финляндии была повышена в связи с нарушениями российскими военными самолетами воздушного пространства страны. Было заявлено, что на опознание пролетающих чужих самолетов теперь будут вылетать истребители Hornet[11].

СтруктураПравить

Базы ВВС Финляндии на 2018 год
  F-18C/D   Hawk   Части обеспечения

Организационно ВВС Финляндии состоят из Главного штаба, трёх воздушных командований, двух учебных подразделений и трёх частей прямого подчинения.[12]

  • Штаб ВВС (фин. Ilmavoimien Esikunta (ILMAVE)) АБ Тиккакоски - Йювяскюля
    • Канцелярия (Kanslia (kanslia/ILMAVE))
    • Отдел кадров (Henkilöstöosasto (HENKOS))
    • Оперативный отдел (Operatiivinen osasto (OPOS))
    • Департамент систем управления (Johtamisjärjestelmäosasto (JOJÄOS))
    • Отдел технического обслуживания (Huolto-osasto (HOS))
    • Департамент планирования (Suunnitteluosasto (SUUNNOS))
  • Лапландская авиаэскадра (фин. Lapin Lennosto), АБ Рованиеми
    • Штаб (Esikunta (LAPLSTOE))
    • 5-й Командный центр (5. Pääjohtokeskus (5. PÄÄJOKE))
    • 11-я Истребительная авиаэскадрилья (Hävittäjälentolaivue 11 (HÄVLLV 11))
      • Штабное звено (esikuntalentue), 1-е и 2-е Истребительное авиазвено (1. ja 2. hävittäjälentuetta) на F/A-18 Hornet и 4-е авиазвено связи (4. yhteyslentue) на Pilatus PC-12 и Valmet L-70 Vinka
    • Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
    • Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
  • Карельская авиаэскадра (Karjalan lennosto), АБ Куопио - Риссала
    • Штаб (Esikunta (KARLSTOE))
    • 7-й Командный центр (7. Pääjohtokeskus (7. PÄÄJOKE))
    • 31-я Истребительная авиаэскадрилья (Hävittäjälentolaivue 31 (HÄVLLV 31))
      • Штабное звено (esikuntalentue), 1-е, 2-е и 3-е Истребительное авиазвено (1., 2. ja 3. hävittäjälentuetta) на F/A-18 Hornet и 4-е авиазвено связи (4. yhteyslentue) на PC-12 и L-70
    • Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
    • Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
    • Центр тилового обслуживания (Huoltokeskus (HKESK))
    • Охранительное подразделение (Suojausyksikkö)
      • Охранительная рота (наборников) (Suojauskomppania)
  • Сатакунтская авиаэскадра (Satakunnan lennosto), АБ Тампере - Пирккала
    • Штаб (Esikunta (SATLSTOE))
    • (3-й Командный центр (3. Pääjohtokeskus (3. PÄÄJOKE)) расформирован 31-го декабря 2013)
    • Авиаэскадрилья поддержки (Tukilentolaivue (TukiLLv))
      • 1-е Авиазвено (1. lentue) на CASA C-295M, 2-е Авиазвено (2. lentue) на Learjet 35 и 3-е Авиазвено (3. lentue) на PC-12
      • Лётный испытательный центр (Ilmataistelukeskus (KOELENTK))
    • Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
    • Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
    • Центр тилового обслуживания (Huoltokeskus (HKESK))
    • Охранительное подразделение (Suojausyksikkö)
      • Охранительная рота (наборников) (Suojauskomppania)
  • Высшая военно-воздушная школа (Ilmasotakoulu (ILMASK)), АБ Тиккакоски - Йювяскюля
    • Штаб (Esikunta (ILMASKE))
    • 41-я Истребительная авиаэскадрилья (Hävittäjälentolaivue 41 (HÄVLLV 41))
      • Штабное звено (esikuntalentue), Звено (планирования) операциях (Käyttölentue), 1-е, 2-е и 3-е Истребительное авиазвено (1., 2. ja 3. hävittäjälentuetta) на BAE Hawk и Отдел симулаторов (Simulaattoriosasto)
    • Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
    • Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
    • Центр тилового обслуживания (Huoltokeskus (HUOLK))
    • Учебный центр ВВС (Koulutuskeskus (KOULK))
      • Директор
      • Департамент по академическим вопросам
      • Университетский отдел
      • Отдел образования младших специалистов
    • Учебный батальон ВВС (Koulutuspataljoona (KOULP))
      • Штаб (Esikunta)
      • Школа офицеров резерве ВВС (Ilmavoimien reserviupseerikoulu (ILMAVRUK))
      • Школа подофицеров ВВС (Aliupseerikoulu (AUK))
      • Рота подготовки авиатехнических специалистов ВВС (Lentotekniikkakomppania (LENTORUK))
      • Рота подготовки радиотехнических специалистов ВВС (Viestitekniikkakomppania (VTK))
    • Военный оркестр ВВС (Ilmavoimien soittokunta (ILMAVSK))
  • Служба авиационной безопасности ВВС (Sotilasilmailun viranomaisyksikkö (SVY)), Тиккакоски - Йювяскюля
  • Части вне подчинения ВВС
    • Воздушное командование связи и информационных систем (C4IS), Тиккакоски - Йювяскюля, приведено в составе Центра систем управления J6 Генерального штава ВС (Puolustusvoimien johtamisjärjestelmäkeskus J6 (PVJJK))
    • Воздушное материальное командование, Тампере, приведено в составе Агенции логистики ВС (Puolustusvoimien logistiikkalaitos (PVLOGL))
    • Разведывательное исследовательское учреждение Финляндии, Тиккакоски (фин. Viestikoekeskus) приведено в составе Разведывательной агенции ВС (Puolustusvoimien tiedustelulaitoksen (PVTIEDL)).

Пункты базированияПравить

Боевой составПравить

Обозначение формирования или части Вооружение и оснащение Место расположения
Лапландское воздушное командование
11-я истребительная эскадрилья F-18C/D Рованиеми
Сатакунтское воздушное командование
Авиаэскадрилья поддержки CASA C-295M, Lj. 35D, PC-12 Тампере
Карельское воздушное командование
31-я истребительная эскадрилья F-18C/D Куопио
Академия ВВС BAe Hawk Тиккакоски
Финское разведывательно-исследовательское учреждение нет данных Тиккакоски

Техника и вооружениеПравить

Наименование Страна производства Фото Тип Модификация Количество[13] Примечание
Боевые самолёты
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet   США

  Финляндия

  Истребитель-бомбардировщик
Учебно-боевой
F-18C
F-18D
54
7
Поставлялись с 1992 года[14]
Hawker Siddeley Hawk  Великобритания   Лёгкий штурмовик
Учебно-боевой
Mk.51
Mk.66
47
18
Тренировочные самолёты
Valmet L-70 Vinka  Финляндия   Тренировочный L-70 28
Транспортные самолёты
CASA C-295  Испания   Транспортный C-295M 3
Fokker F27  Нидерланды   Транспортный
РЭР
F.27-100
F.27-400M
1
1
Замена CASA C-295.
Специальные самолёты
Piper PA-31 Navajo  США   Самолёт связи A 5
Learjet 35  США   Самолёт ДРЛОиУ 35A 3
Pilatus PC-12   Швейцария   Самолет связи 6

ПроисшествияПравить

13 ноября 2013 года к северу от города Каухава в воздухе столкнулись два истребителя Hawk ВВС Финляндии. Оба пилота успели катапультироваться, однако один из пилотов погиб, другой был госпитализирован[15].

Опознавательные знакиПравить

 
Знамя ВВС Финляндии

В период с 1918 по 1945 год опознавательным знаком Финских ВВС была голубая свастика на белом круге. В 1945 году Хакаристи была отменена из-за чрезвычайно близкого сходства с нацистским символом, однако на эмблемах подразделений свастика использовалась вплоть до 2020 года, когда её начали заменять на эмблему с орлом[16][17]. По состоянию на 2022 год на знамени ВВС Финляндии свастика присутствует[18].

  Использовался с 18.03.1918 по 1.04.1945 года
  Используется с 1.04.1945 года по настоящее время

КомандующиеПравить

Звание Имя Начало периода Конец периода
капитан Карл Зебер 28.04.1918 13.12.1918
подполковник Торстен Аминофф 14.12.1918 9.01.1919
полковник Сикстус Хьелманн 10.01.1919 25.10.1920
майор Арне Сомерсало 26.10.1920 2.02.1926
полковник Вяйнё Вуори 2.02.1926 7.09.1932
генерал-лейтенант Ярл Лундквист 8.09.1932 29.06.1945
генерал-лейтенант Франс Хельминен 30.06.1945 30.11.1952
генерал-лейтенант Рейно Артола 1.12.1952 5.12.1958
генерал-майор Фьялар Сееве 6.12.1958 12.09.1964
генерал-лейтенант Рейно Туркки 13.09.1964 4.12.1968
генерал-лейтенант Ээро Сальмела 7.02.1969 21.04.1975
генерал-лейтенант Рауно Мериё 22.04.1975 31.01.1987
генерал-лейтенант Пертти Йокинен 1.02.1987 31.01.1991
генерал-лейтенант Хейкки Никунен 1.02.1991 30.04.1995
генерал-майор Матти Ахола 1.05.1995 31.08.1998
генерал-лейтенант Йоуни Пистинен 1.09.1998 31.12.2004
генерал-лейтенант Хейкки Люютинен 1.01.2005 31.07.2008
генерал-лейтенант Ярмо Линдберг 1.08.2008 29.02.2012
генерал-майор Лаури Пуранен 1.03.2012 31.03.2014
генерал-майор Ким Яамери 1.04.2014 31.05.2017
генерал-майор Сампо Эскелинен 1.06.2017 1.04.2019
генерал-майор Паси Йокинен 1.04.2019


См такжеПравить

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. History of Finnish Air Force Архивная копия от 20 февраля 2006 на Wayback Machine
  2. The Military Balance 2016,p.92
  3. Gloster Gamecock // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. — М.: «АСТ», «Астрель», 2006. — С. 142—143.
  4. Bristol Bulldog // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. — М.: «АСТ», «Астрель», 2006. — С. 58—59.
  5. Gloster Gladiator // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. — М.: «АСТ», «Астрель», 2006. — С. 144—145.
  6. Авиация в советско-финской войне. airpages.ru. Дата обращения: 5 декабря 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
  7. Финляндия // Советская военная энциклопедия (в 8 тт.) / под ред. Н. В. Огаркова. — Т. 8. — М.: Воениздат, 1980. — С. 282—285.
  8. Финляндия // «Зарубежное военное обозрение». — № 2 (775), 2010. С. 88.
  9. Вооруженные силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение». — № 7 (772), 2011. — С. 101.
  10. Начался поиск замены финским «Хорнетам». yle.fi. Служба новостей Yle (17 октября 2014). Дата обращения: 17 октября 2014.
  11. Финляндия повысила готовность своих ВВС. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-8-29). Дата обращения: 29 августа 2014.
  12. Air Force units Архивная копия от 14 марта 2009 на Wayback Machine
  13. The International Institute For Strategic Studies IISS. The Military Balance 2010. — Nuffield Press, 2010. — С. 183. — 492 с. — ISBN 9781857435573.
  14. Финляндия потратит миллиард евро на модернизацию истребителей Hornet. Дата обращения: 19 февраля 2012. Архивировано 31 марта 2016 года.
  15. Два истребителя финских ВВС упали в районе Каухава. yle.fi. Служба новостей Yle (13 ноября 2013). Дата обращения: 13 ноября 2013.
  16. caret-down. Дата обращения: 3 июля 2020. Архивировано 26 мая 2021 года.
  17. Puolustusvoimat | Ilmavoimat luopui joukko-osaston hakaristitunnuksesta: ”Ajattelimme, että pääsemme vähemmällä, jos sen vaihdamme” (фин.). Helsingin Sanomat (30 июня 2020). Дата обращения: 4 июля 2022.
  18. Speech by President of the Republic of Finland Sauli Niinistö at the Finnish Defence Forces’ Flag Day parade in Helsinki on 4 June 2022 (англ.) ?. Presidentti. Дата обращения: 4 июля 2022.

ЛитератураПравить

  • полковник К. Петров. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил Финляндии // «Зарубежное военное обозрение», № 12 (813) 2014, стр.68-74

СсылкиПравить