Велорикша

Велори́кша (в новейшее время и в Западных странах чаще велотакси) — вид общественного транспорта: перевозка пассажира или пассажиров (обычно не больше двух) на велосипеде особой конструкции силой велосипедиста. Велорикши возникли в Японии вскоре после появления там обычных рикш, оттуда распространились во многие страны Восточной и Южной Азии, от Филиппин до Пакистана. Уже во второй половине XX века велотакси появляются в ряде городов Европы и Америки, в качестве развлечения для туристов. Так, в Нью-Йорке велотакси курсируют, в основном, в районе Центрального парка, в Вашингтоне — в районе Нэшнл Молла, в Лондоне — в районах Сохо и Ковент-Гарден. В 2006 г. велотакси появились в Москве на Пушкинской площади и Санкт-Петербурге[источник не указан 2145 дней].

Велорикша в бангладешском стиле, Швеция, 2005

Конструкция велотакси в разных городах и странах различна. На Западе[где?] более привычна трёхколёсная конструкция, при которой водитель (велосипедист) находится впереди, а за его спиной на двух колёсах установлено пассажирское сиденье; часто вся конструкция покрыта крышей. Однако во Вьетнаме, например, водитель-велосипедист находится сзади, а пассажирское сиденье и два колеса — впереди. Иногда встречаются также четырёхколёсные велотакси.

В России велотакси впервые начали промышленно производить в 2010 году в Армавире. В 2014 году был проведён эксперимент по установке на велотакси солнечных панелей для движения с приложением минимальной мускульной силы; экспериментальные велотакси совершили пробег от Армавира до Сочи[1]. В 2017 году Китай стал массово ставить солнечные панели на велорикши[источник не указан 1033 дня].

См. такжеПравить

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Велорикши с солнечными батареями отправляются в пробег до Сочи. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 31 января 2019 года.