Открыть главное меню

Ве́нтспилс (латыш. Ventspils) также Ве́нтспилс I — внеклассная железнодорожная станция на линии Вентспилс — Тукумс II, в городе Вентспилс Вентспилсского края Латвии. Считается узловой станцией[3], так как официально включает в состав несколько станций на территории города, соединённых между собой разветвлённой системой путей (Вентспилс II, Нефтяной, Припортовый, Морской, Южный и Восточный парки).

Станция Вентспилс
Ventspils
линия Вентспилс — Тукумс II
Latvijas dzelzceļš
Ventspils stacija 22.jpg
Дата открытия 1901[1]
Прежние названия Виндава, Windau-Nord, Вентспилс-1
Классность внеклассная
Количество платформ 2
Количество путей 5 (в районе пасс. здания)
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Расстояние до Тукумс II 108[2] км 
Код в АСУЖТ 098206
Код в «Экспресс-3» 2500375
Commons-logo.svg Вентспилс на Викискладе

5 марта 2013 года пассажирское здание и водонапорная башня станции Вентспилс, сохранившиеся в первозданном виде, объявлены памятниками архитектуры государственного значения[4].

Содержание

ИсторияПравить

Станция I класса Виндава открыта в 1901 году и строилась здесь во временном варианте. Проект предусматривал размещение обширной станции на левом берегу Венты. Оживления станции добавила построенная немецкой армией во время Первой мировой войны узкоколейка береговой охраны, пути которой в 1923 году довели до станции линии Вентспилс — Москва. Следующий этап развития станции датируется 1960-ми годами: с развитием портовой инфраструктуры от узкоколейки отказались, а станцию модернизировали, построив новые ширококолейные грузовые вагонные парки. Нетронутой осталась территория, предназначавшаяся для обслуживания пассажирских поездов. В расписаниях и картах 1945-67 годов упоминается оставшееся от немцев название Вентспилс-Северный (Windau-Nord). С 1969 года до прекращения движения пассажирских поездов в 2001 году станция называлась Вентспилс-I. С 2008 года пассажирский поезд «Курземе» маршрута Рига — Вентспилс снова курсировал до станции Вентспилс, что продолжалось до 22 февраля 2010 года, после чего пассажирское движение по станции полностью прекращено[5].

Парки станции ВентспилсПравить

  • Парк А — Часть станции, расположенная в районе пассажирского здания. Предназначен для приёма и отправки пассажирских и грузовых поездов из Риги и Елгавы.
  • Парк В — Парк приёма и отправки грузовых поездов.
  • Парк С — Сортировочный парк с 16-ю путями.
  • Парк D — Парк с четырьмя путями, предназначенный для приёма грузов.
  • Припортовый парк (латыш. Pieostas parks) — Парк, обрабатывающий грузы, прибывающие и отправляющиеся из Вентспилсского порта. Парк имеет 8 путей и 2 тупика.
  • Морской парк (латыш. Jūras parks) —
  • Южный парк (латыш. Dienvidu parks) — или — Вентспилс-южный, находится на другом берегу Венты, пути, ведущие туда являются частью бывшей линии Лиепая — Вентспилс. Парк предназначен для маневровых работ, не имеет на территории построек и обслуживающего персонала, заканчивается тупиком в лиепайском направлении.
  • Восточный парк (латыш. Austrumu parks) —
  • Нефтяной парк (латыш. Naftas parks) —

ПримечанияПравить

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 85. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. http://www.ldz.lv/sites/default/files/Tikla_parskats_2015-2016.pdf
  3. Atļauja B kategorijas piesārņojošai darbībai — B kategorijas atļauja Nr. VE12IB0020
  4. Jautājums, kas uzdots laikrakstā "Ventas Balss" Ventspils dzelzceļa stacijas galvenā ēka un ūdenstornis
  5. Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне. Железные дороги Латвии. — Jumava, 2009 Страница 90. ISBN 978-9984-38-698-0

СсылкиПравить


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
конечная
Железнодорожная линия Вентспилс — Тукумс II
Следующая остановка:
Вентспилс II