Википедия:Кандидаты в избранные статьи/Площадь Революции (станция метро, Москва)
Кандидат в избранные статьи |
---|
Правила обсуждения
|
Выставляю в избранные статью об одной из самых знаменитых и красивых станций Московского метрополитена. В мае 2012 года статья получила статус «хорошей». В последнее время я сильно дополнил статью, в основном, сведениями об архитектуре. На данный момент только статья о другой станции пересадочного узла имеет статус избранной — это пока единственная избранная статья о станции метро. На мой взгляд, статья достаточно полно раскрывает тему. --Danvintius Bookix 15:01, 10 апреля 2014 (UTC)
Поддерживаю править
- За Статья достойна этого статуса. -- Эски 21:13, 29 мая 2014 (UTC)
Комментарии править
- Прежде, чем номинировать на избранность, разобрались бы со схемами (как я вам писал на СО). И не только из-за неясного статуса, но и просто потому, что их можно переделать без серого фона и шума, — всё-таки в избранной статье всё должно быть идеально (по идее). YLSS 17:19, 10 апреля 2014 (UTC)
- Для меня это слишком сложно, поэтому я подал запрос в графическую мастерскую переделать одну схему. --Danvintius Bookix 17:24, 10 апреля 2014 (UTC)
- в работе. См. вопросы в графмастерской. Retired electrician (talk) 08:00, 15 апреля 2014 (UTC)
- Слишком много незакрашенных ссылок. --Skrod 07:26, 12 апреля 2014 (UTC)
- Это не является существенной проблемой при номинации статьи в избранные. Нигде в требованиях такого нет. Мне не нравятся шаблоны типа не переведено, поэтому попробую написать хотя бы стабы. --Danvintius Bookix 07:36, 12 апреля 2014 (UTC)
- В разделе «Скульптурное оформление» следует добавить побольше фотографий (с этим могу даже помочь при наличии времени) и, по возможности, организовать подачу фотографий как в статье Театральная (станция метро, Москва). --Brateevsky {talk} 09:04, 28 апреля 2014 (UTC)
- Мне приходило это в голову. Это неплохая идея, но у меня нет возможности сделать фотографии в хорошем качестве. --Danvintius Bookix 15:51, 28 апреля 2014 (UTC)
- К сожалению, опять обделен вниманием вопрос организации работы станции и перевозочного процесса. Есть схемы вестибюлей, а схемы путевого развития нет. --Christian Valentine 19:58, 11 мая 2014 (UTC)
- Хм, в принципе схему путевого развития на шаблонах сделать не сложно (могу взяться), но на ваш взгляд — не будут ли две схемы перегружать статью? Если Файл:Схема центрального пересадочного узла.jpg хорошенько перерисовать, то в неё можно включить и путевое развитие. YLSS 22:30, 11 мая 2014 (UTC)
- Подробнее, рисовальщик зарисовывает ;) Существует ли не схематичная, а топографически точная схема путевого развития - чтоб не сочинять самому расположения стрелок и радиусы поворотов? Retired electrician (talk) 04:06, 12 мая 2014 (UTC)
- Я таковой, к сожалению, не видел; максимум, что могу предложить — карту Викимапии, она в большинстве случаев неплохо соответствует тем схемам, что составлялись диггерами и т. п. Существует ли что-то официальное, лучше спросить на наштранспорте, есть например такая тема. YLSS 06:12, 12 мая 2014 (UTC)
- Вот-вот, из-за загогулиности ССВ на викимапии этот вопрос и возник. Впрочем, есть и возражение иного рода: если включить в схему ССВ, а они начинаются задолго до станции, то вместо нынешних примерно 450*200 м схема узла должна будет покрывать намного большую площадь. Т.е. сам предмет статьи будет занимать ещё меньше экранных пикселей. Retired electrician (talk) 17:03, 13 мая 2014 (UTC)
- В таком случае, и учитывая ваш комментарий здесь, сделал такую схему: {{Центральные станции Московского метрополитена}}. Будучи схемой, на географически точное отображение кривых не претендует, но при этом отображает все ССВ и какая линия над какой проходит. Можно будет добавить во все статьи о соответствующих станциях, по умолчанию шаблон свёрнут. @Christian Valentine: вы что-то такое имели ввиду? YLSS 22:52, 18 мая 2014 (UTC)
- Шаблон, конечно, впечатляющий, но для статьи о конкретной станции нужен полноценный схематический план. --Christian Valentine 17:11, 19 мая 2014 (UTC)
- В таком случае, и учитывая ваш комментарий здесь, сделал такую схему: {{Центральные станции Московского метрополитена}}. Будучи схемой, на географически точное отображение кривых не претендует, но при этом отображает все ССВ и какая линия над какой проходит. Можно будет добавить во все статьи о соответствующих станциях, по умолчанию шаблон свёрнут. @Christian Valentine: вы что-то такое имели ввиду? YLSS 22:52, 18 мая 2014 (UTC)
- Вот-вот, из-за загогулиности ССВ на викимапии этот вопрос и возник. Впрочем, есть и возражение иного рода: если включить в схему ССВ, а они начинаются задолго до станции, то вместо нынешних примерно 450*200 м схема узла должна будет покрывать намного большую площадь. Т.е. сам предмет статьи будет занимать ещё меньше экранных пикселей. Retired electrician (talk) 17:03, 13 мая 2014 (UTC)
- Я таковой, к сожалению, не видел; максимум, что могу предложить — карту Викимапии, она в большинстве случаев неплохо соответствует тем схемам, что составлялись диггерами и т. п. Существует ли что-то официальное, лучше спросить на наштранспорте, есть например такая тема. YLSS 06:12, 12 мая 2014 (UTC)
- Подробнее, рисовальщик зарисовывает ;) Существует ли не схематичная, а топографически точная схема путевого развития - чтоб не сочинять самому расположения стрелок и радиусы поворотов? Retired electrician (talk) 04:06, 12 мая 2014 (UTC)
- Хм, в принципе схему путевого развития на шаблонах сделать не сложно (могу взяться), но на ваш взгляд — не будут ли две схемы перегружать статью? Если Файл:Схема центрального пересадочного узла.jpg хорошенько перерисовать, то в неё можно включить и путевое развитие. YLSS 22:30, 11 мая 2014 (UTC)
- Возвращаясь к статье: вопрос организации работы станции до сих пор никак не освещен. --Christian Valentine 17:11, 19 мая 2014 (UTC)
- Что вы имеете в виду? И есть ли АИ по этой теме? --Danvintius Bookix 17:18, 19 мая 2014 (UTC)
- Как же вы беретесь писать статью, если не понимаете смысл элементарного вопроса? Вам будет полезно прочесть эту книгу. --Christian Valentine 18:09, 19 мая 2014 (UTC)
- В том-то и дело, что это сведения, одинаковые для многих станций и различающиеся в деталях. Здесь, за неимением источников по теме "Организация работы станции метро "Площадь Революции", вынужден говорить о невозможности выполнения вашего замечания. За ссылку спасибо, почитаю. --Danvintius Bookix 18:28, 19 мая 2014 (UTC)
- Предлагаю вам самостоятельно соотнести невозможность выполнения моего замечания, с пп. 3, 9 регламента КИС. --Christian Valentine 18:58, 19 мая 2014 (UTC)
- С критериями знаком, но вы так и не ответили на вопрос, знаете ли вы про АИ на эту тему. --Danvintius Bookix 19:12, 19 мая 2014 (UTC)
- Источники по этому вопросу, безусловно, есть (это не значит, что они есть у меня). А вы теперь знаете, что и где искать. --Christian Valentine 20:32, 22 мая 2014 (UTC)
- С критериями знаком, но вы так и не ответили на вопрос, знаете ли вы про АИ на эту тему. --Danvintius Bookix 19:12, 19 мая 2014 (UTC)
- Предлагаю вам самостоятельно соотнести невозможность выполнения моего замечания, с пп. 3, 9 регламента КИС. --Christian Valentine 18:58, 19 мая 2014 (UTC)
- В том-то и дело, что это сведения, одинаковые для многих станций и различающиеся в деталях. Здесь, за неимением источников по теме "Организация работы станции метро "Площадь Революции", вынужден говорить о невозможности выполнения вашего замечания. За ссылку спасибо, почитаю. --Danvintius Bookix 18:28, 19 мая 2014 (UTC)
- Как же вы беретесь писать статью, если не понимаете смысл элементарного вопроса? Вам будет полезно прочесть эту книгу. --Christian Valentine 18:09, 19 мая 2014 (UTC)
- Что вы имеете в виду? И есть ли АИ по этой теме? --Danvintius Bookix 17:18, 19 мая 2014 (UTC)
К итогу править
В основном, замечания выполнены. Требования товарища Christian Valentine мне не понятны, и их выполнение кажется мне невозможным, потому что, как я сказал, АИ по этой теме нет. Кроме того, информации по этой теме нет и в другой ИС о станции метро (как и вообще во всех остальных статьях), которую он сам же и предложил выдвинуть в избранные, но по странному стечению обстоятельств не озаботился отсутствием раздела "Работа станции". --Danvintius Bookix 16:40, 28 мая 2014 (UTC)
- Театральная — станция без путевого развития, без соединительных ветвей. Соответственно, нет поста централизации, нет маневровой работы, нет передаточных поездов на другие линии. Поэтому в случае Театральной отсутствие раздела простительно (хотя было бы желательным). Здесь — совершенно другой случай. Вы говорите: нет источников. Но даже имея то, что у вас на руках, можно обрисовать общую картину работы станции. --Christian Valentine 21:21, 28 мая 2014 (UTC)
- Просто для справки: ССВ между АПЛ и ЗЛ относится к станции Театральная, более того, кусок основного пути от Курской до Площади Революции тоже вроде как находится в границах станции Театральная. Так что уж она-то точно является станцией с путевым развитием! Насчёт ССВ до Александровского сада подробной инфо (ТРА) не нашёл. YLSS 07:46, 29 мая 2014 (UTC)
- Значит, я чего-то уже не помню, и Театральную нужно тоже дорабатывать. --Christian Valentine 21:07, 29 мая 2014 (UTC)
- Добавил про стрелки и пост централизации в раздел "Путевое развитие". Полагаю, этого достаточно. --Danvintius Bookix 21:10, 29 мая 2014 (UTC)
- Только наверно не очень хорошо копипастить с наштранспорта, пусть даже это вики... Лучше перепишите, заодно пояснив, что перечисленные светофоры — это те, что на ССВ на Театральную, а "остальные" — это на ССВ на ФЛ и обычные светофоры (не знаю, как по нормальному это назвать ;) ). YLSS 23:39, 29 мая 2014 (UTC)
- Нет смысла переписывать: всё равно открытых АИ с описаниями или хотя бы голой графикой путевого развития — нет. Есть только любительское нечто. В одних статьях гг. начальники и Швандля «мутным челом» считают [1], а тут, выходит, на безрыбье — и фановики сойдёт? Retired electrician 03:32, 30 мая 2014 (UTC)
- Вообще-то фраза «На станции 3 стрелочных перевода. Управление светофорами полуавтоматического действия ТЛП-69Д, ТЛП-69, ТЛП-67 и ТЛП-65Д осуществляется с поста централизации станции «Театральная». Стрелочные переводы и остальные светофоры полуавтоматического действия управляются со своего поста централизации» - это копивио, на странице сайта «Наш транспорт стоит коопирайт». В подобном виде статья избрана не будет, переписывайте так, чтобы не было нарушения АП.-- Vladimir Solovjev обс 20:32, 31 мая 2014 (UTC)
- Чем «Наш транспорт» плох, может это причастный работник писал. Что касается предложений выше, то это — чисто фактический материал, неохраняемый АП. --Christian Valentine 21:56, 31 мая 2014 (UTC)
- На станции 3 стрелочных перевода. Где здесь копивио? Такого предложения там нет. А вообще весь абзац перефразирован, так что не вижу никакого копивио. --Danvintius Bookix 21:57, 31 мая 2014 (UTC)
- Ещё перефразировал. --Danvintius Bookix 18:14, 9 июня 2014 (UTC)
- Вообще-то фраза «На станции 3 стрелочных перевода. Управление светофорами полуавтоматического действия ТЛП-69Д, ТЛП-69, ТЛП-67 и ТЛП-65Д осуществляется с поста централизации станции «Театральная». Стрелочные переводы и остальные светофоры полуавтоматического действия управляются со своего поста централизации» - это копивио, на странице сайта «Наш транспорт стоит коопирайт». В подобном виде статья избрана не будет, переписывайте так, чтобы не было нарушения АП.-- Vladimir Solovjev обс 20:32, 31 мая 2014 (UTC)
- Нет смысла переписывать: всё равно открытых АИ с описаниями или хотя бы голой графикой путевого развития — нет. Есть только любительское нечто. В одних статьях гг. начальники и Швандля «мутным челом» считают [1], а тут, выходит, на безрыбье — и фановики сойдёт? Retired electrician 03:32, 30 мая 2014 (UTC)
- Только наверно не очень хорошо копипастить с наштранспорта, пусть даже это вики... Лучше перепишите, заодно пояснив, что перечисленные светофоры — это те, что на ССВ на Театральную, а "остальные" — это на ССВ на ФЛ и обычные светофоры (не знаю, как по нормальному это назвать ;) ). YLSS 23:39, 29 мая 2014 (UTC)
- Просто для справки: ССВ между АПЛ и ЗЛ относится к станции Театральная, более того, кусок основного пути от Курской до Площади Революции тоже вроде как находится в границах станции Театральная. Так что уж она-то точно является станцией с путевым развитием! Насчёт ССВ до Александровского сада подробной инфо (ТРА) не нашёл. YLSS 07:46, 29 мая 2014 (UTC)
Итог править
Замечания были исправлены. В настоящий момент основное возражение, которое выдвигалось по статье (про отсутствие путевого развития) было устранено. Сейчас статья, на мой взгляд, требованиям к избранным удовлетворяет, так что статус присвоен.-- Vladimir Solovjev обс 17:14, 18 июня 2014 (UTC)
- На мой взгляд, поспешили. Надо было бы дождаться, пока заменяемые несвободные файлы заменили бы свободными. Но вам виднее. YLSS 17:40, 18 июня 2014 (UTC)
- Я бы на месте автора постеснялся такую статью в избранные двигать. Но раз на ваш взгляд соответствует, значит соответствует. --Christian Valentine 19:50, 18 июня 2014 (UTC)
- Это звучит оскорбительно, особенно учитывая, что вы сами участвовали в обсуждении. --Danvintius Bookix 20:16, 18 июня 2014 (UTC)
- Отнюдь, это говорит лишь о моем перфекционизме. Мои искренние поздравления. --Christian Valentine 20:42, 18 июня 2014 (UTC)
- Это звучит оскорбительно, особенно учитывая, что вы сами участвовали в обсуждении. --Danvintius Bookix 20:16, 18 июня 2014 (UTC)