Предыдущий день | Следующий день

Значимость статьи о компании отдельно от обслуживаемой ею трамвайной системы сейчас не очевидна, хотя и исторически ценна. — Владислав Мартыненко 09:24, 29 августа 2021 (UTC)[ответить]

Так как это автомобили одного семейства, а «УАЗ-3162» и "3163" ― вовсе один и тот же автомобиль, логично эти три статьи объединить в одну. "УАЗ Patriot" - это рестайлинг и усовершенствование узлов и агрегатов "3162". Также, сюда относится и статья "УАЗ Profi". — Volodomrson71193 (обс.) 17:18, 29 августа 2021 (UTC)[ответить]
Barbarian Mike-fiesta Викизавр Я создал объединённую статью в своём [черновике]. — Volodomrson71193 (обс.) 19:20, 31 августа 2021 (UTC)[ответить]
Думаю, вполне можно, тем более, что исходные статьи небольшие по объёму. — Barbarian (обс.) 20:16, 4 сентября 2021 (UTC)[ответить]
Barbarian Да, забыл уточнить, в первую очередь поэтому. — Volodomrson71193 (обс.) 08:13, 5 сентября 2021 (UTC)[ответить]
Если долго и внимательно смотреть на эти автомобили, то становится видно, что это разные автомобили.
Читаем раздел появления модели: половина модели — вклад АвтоВАза, проектировался как отдельная линейка. --Kirill Borisenko (обс.) 21:49, 28 ноября 2021 (UTC)[ответить]
Kirill Borisenko Здравствуйте, да ― это я и напечатал. Не очень понимаю, что Вы имеете ввиду под разностью, и как с этим связано то, что автомобиль проектировался как отдельная линейка. Разница между этими двумя моделями ― «3162» и «3163» только в периодически вносимых усовершенствованиях, модернизациях. А «3160» от них отличается длиной кузова ― и её действительно можно назвать отдельной моделью, закрыв глаза на недочёт в виде пятидверности. По своей сути, то что получилось под индексом «3160» ― это, образно, "первый блин комом" ― то есть неудачная модель. Было бы иначе, если бы её сделали трёхдверной ― тогда её также можно было бы продолжать производить, и к настоящему времени на рынке это был бы условно "трёхдверный Патриот". А что касается фразы "проектировался в качестве отдельной линейки продукции завода для гражданских лиц": имеется ввиду отношение семейства УАЗ-3160/3162 (3163) к УАЗ-469 (3151)/3153, но с поправкой на разницу поколений. То же отношение между моделями ЛуАЗ-967 и ЛуАЗ-969 (1302). — Volodomrson71193 (обс.) 11:24, 29 ноября 2021 (UTC)[ответить]
Симбир — это модель до участия представителей АвтоВАЗа. То, что одна модель становится развитием другой — это нормально. Но говорить, что это одно и тоже некорректно. --Kirill Borisenko (обс.) 23:37, 29 ноября 2021 (UTC)[ответить]
Kirill Borisenko (Теперь уже не понял про "до", может Вы ошиблись?) Кузов преимущественно ВАЗовской разработки, но он ведь один и тот же, поэтому "Патриот" имеет такое же отношение к ВАЗ, как «3162» и «3160».
Но суть не в этом. Например, для первого поколения автомобилей повыш. проходимости ВАЗ, то есть „Нивы“, ведь нет отдельных статей ― для 3-х и 5-дверной моделей, а также др. типов кузова. И тем более, для обновлений: ВАЗ-2121 → ВАЗ-21213, „Лада 4x4“, „Lada Niva Legend“. — Volodomrson71193 (обс.) 21:44, 30 ноября 2021 (UTC)[ответить]
Только ли кузов одинаков между линейкой «Симбир» и «Патриот»? --Kirill Borisenko (обс.) 00:22, 9 декабря 2021 (UTC)[ответить]
Kirill Borisenko Ну, ведь кузов определяет суть автомобиля, основную часть его качеств. — Volodomrson71193 (обс.) 21:03, 12 декабря 2021 (UTC)[ответить]
Почти у всех пассажирских железнодорожных вагонов одинаковый кузов, а поди ж ты. Вот движок, коробка и ходовая определяют платформу. --Kirill Borisenko (обс.) 23:32, 19 декабря 2021 (UTC)[ответить]
Kirill Borisenko Ну, платформа ― это вообще понятие размытое, поэтому к нему я стараюсь не обращаться… Насчёт Ж/Д транспорта не размышлял, но что касается автомобиля ― то у него кузов устанавливает такие качества, как уровень безопасности, аэродинамика и предназначение. Но в данном случае дело не в этом, а в объёме статьи. — Volodomrson71193 (обс.) 20:05, 23 декабря 2021 (UTC)[ответить]
Вот, что определяет идентичны автомобили или нет. В автопроме США распространено, когда шасси одно, а кузова разные. --Kirill Borisenko (обс.) 00:40, 26 декабря 2021 (UTC)[ответить]

Предварительный итог править

Автомобиль один, символические изменения не дают оснований для трёх статей. Аргументы против выглядят неубедительными. Если других аргументов против нет, то будет итогом. Anahoret (обс.) 13:19, 14 февраля 2022 (UTC)[ответить]

  • Что значит символические? Это какие? Где аргументы кроме мнения? И т.е. АИ подробнейше рассматривающие конкретные модели (три АИ за период 20 лет конкретно по 3160) - не дают ВП:ОКЗ на статью? Категорически   Против такого подхода. Кузов у них один... так давайте все ВАЗы 01,02,03,04,05,06,07 в "классику" сольём, да чего там - в Fiat 124 их! Это технологически, да и во многом принципиально разные машины. Да даже исторически. Теоретически ещё можно бы "3160" и "Симбир" слить, тем более, что 3160 носил такое название (ну хоть чуть-чуть в теме-то надо быть), но и это спорно, раз АИ кокретно по моделям есть (и да - они разные не "символически"). Кроме того - про объём: статья про "Патриот" в идеале будет куда больше, и эти модели - как действительно его предистория, и его модификации (Пикап, и уж тем более "Профи" - тут пытаясь слить и его номинатор мягко говоря неправ) выделятся по размеру. Ну или чего уж там - давайте сюда же и "Сибму" сольём - гулять так гулять... Коллеги, извините за резкость и эмоциональность, ну ведь нельзя же так вот с кондачка... — Archivero (обс.) 21:57, 13 июня 2022 (UTC)[ответить]