Википедия

Википедия:К объединению/5 мая 2022

< Википедия:К объединению
Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Anti-Corruption Foundation и Фонд борьбы с коррупцией

Не вижу смысла в отдельной статье, Фонд просто переехал зарубеж. Викизавр (обс.) 00:59, 5 мая 2022 (UTC)

  • Ну да, «просто переехал зарубеж», поближе к морю и теплу — такое простое объяснение… в духе Пескова.)
    (−) Против, — выглядит как пораженчество (при всём уважении к номинатору). - Gerarus (обс.) 09:11, 5 мая 2022 (UTC)
    • А кроме резких обогащённых эпитетами высказываний . Фонд действительно перебрался зарубеж из-за невозможности вести деятельность в России. Каковы были конкретные причины,предпосылки и следствия - в ходе данного обсуждения не имеет значения. А вам напоминаю ВП:НЕТРИБУНА — Medbrat99 (обс.) 13:52, 9 мая 2022 (UTC)—
  • (+) За. В моём понимании, это одна и та же организация. Max Shakhray (обс.) 20:23, 5 мая 2022 (UTC)r
  • (+) За. Это по-сути одна и та же организация. Ещё и основатели те же. Можно дополнить основную статью ФБК Thholyng (обс.) 11:56, 8 мая 2022 (UTC)
  • {{За}}. Это один и тот же фонд, просто новый сайт. Раньше, например, юридическое лицо менялось или вообще ликвидировалось, но это всё второстепенно. Lukdmi (обс.) 22:33, 8 мая 2022 (UTC)
  • (+) За объединение.У этих двух организаций одни и те же основные лица, одни и те же цели,методы и средства (за исключением некоторым,недоступных к реализации по понятным причинам).— Medbrat99 (обс.) 13:52, 9 мая 2022 (UTC)—
  • Полагаю, слияние на затронет русское название статьи, а с английского будет сделана переадресация? Вопрос наверное ко всем, раз номинатор не уточнил. - Gerarus (обс.) 14:17, 9 мая 2022 (UTC)
  • (−) Против, так как зачем объединять, когда просто можно удалить статью Anti-Corruption Foundation. Что касается этой статьи, то она вообще несет несуществующую информацию. Фонд борьбы с коррупцией был основан в 2011 году, а не в 2021. 134.19.208.93 17:06, 23 мая 2022 (UTC)
  • (+) За. По сути одна и та же организация, которая в 2021 году прошла перерегистрацию зарубежом и переехала. Те же лица, те же цели и задачи. При этом в английском разделе статья Фонд борьбы с коррупцией, так и называется Anti-Corruption Foundation. — Rum man (обс.) 19:02, 1 июня 2022 (UTC)

Итог

ФБК из-за запрета хоть как-то легально работать в России претерпел некоторые организационно-юридические метаморфозы, чтобы эффективно работать дальше, теперь извне России. Но де-факто это всё та же организация: те же люди, цели, методы. Плодить сущности не нужно. Вся информация перенесена разделом в Фонд борьбы с коррупцией, установлен редирект. — Эта реплика добавлена участником Khinkali (о • в)

Пермское наземное метро и Пермское центральное кольцо → Пермская городская электричка

Во-первых, это не метро. Во-вторых, описывается практически та же сущность, что и в статье про электричку (фактически открыт один новый — кольцевой — маршрут, остальные те же или примерно те же). AndyVolykhov ↔ 21:08, 5 мая 2022 (UTC)

  • Это полноценное метро типа S-Bahn. Сам проект подразумевался как «наземное метро»

(−) Против Пермская городская электричка и Пермское наземное метро - разные проекты Thholyng (обс.) 08:49, 7 мая 2022 (UTC)

  • Типичная городская электричка. По существу S-Bahn — это и есть электричка, см. статью. AndyVolykhov ↔ 14:55, 7 мая 2022 (UTC)
  • Оно также определяется как «наземное метро». Я считаю, что проект Пермского наземного метро может и должен иметь отдельную статью. Он всё же отличается от городской электрички, этот проект масштабнее. Thholyng (обс.) 12:00, 8 мая 2022 (UTC)
    • Каким независимым АИ (не пермским) определяется как метро? В чём разница с городской электричкой? AndyVolykhov ↔ 12:36, 8 мая 2022 (UTC)
  • →← Объединить. Типичная городская электричка.— Sheek (обс.) 17:38, 8 мая 2022 (UTC)
  • →← Объединить. Сам инициатор этого «бренда» губернатор Дмитрий Махонин неоднократно на встрече с журналистами говорил, мол «Можно называть это как угодно – «наземное метро» или «городская электричка». «Метро» просто лучше звучит для московских чиновников чтобы лучше выбивать софинансирование». Фактически «наземное метро» – это всего лишь бренд от одного чиновника, т.е. обёртка самых обычных электричек, которые совершенно никак не изменились кроме диаметральных связей с 30 апреля 2022 года. Никакого наземного метро в Перми и Прикамье фактически нет: никаких строительных работ, структурных преобразований, да и даже реорганизации в работе проекта «Пермская городская электричка» не произошло. Kirill1303 (обс.) 23:15, 11 декабря 2022 (UTC)
    • Уж не знаю насколько это уместно, но я бы номинировал ещё в объединение и статью про один из маршрутов электрички – Пермское центральное кольцо. На линии работает один электропоезд, который совершает 6 рейсов в день. Ценности не представляет, от маршрутов на других направлениях кроме недокольцевого сообщения (в двух местах поезд разворачивается сменяя головную кабину по принципу тупика из-за отсутствия инфраструктуры для кольцевого движения) различий нет. Kirill1303 (обс.) 01:42, 13 декабря 2022 (UTC)

Предварительный итог

Большинство аргументов за объединение Пермское наземное метро и Пермская городская электричка.
Номинация дополнена предложением включить статьи Пермское наземное метро и Пермское центральное кольцо в статью Пермская городская электричка. Поскольку шаблон на статью Пермское центральное кольцо поставлен только сейчас, то окончательный итог предлагается подвести не раньше, чем через неделю. — Mike Somerset (обс.) 13:54, 6 марта 2023 (UTC)

Итог

Возражений не поступило. В ближайшее время три статьи будут объединены в одну — Пермская городская электричка.
Пермское наземное метро и Пермское центральное кольцо будут заменены на перенаправления на объединённую статью. — Mike Somerset (обс.) 12:38, 4 июня 2023 (UTC)

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Википедия:К_объединению/5_мая_2022&oldid=131190444