Вильнюс (станция)

Вильнюс (лит. Vilnius) — железнодорожная станция Литовских железных дорог, памятник архитектуры Вильнюса. Крупнейший вокзал Литвы. Расположен на улице Железнодорожная 16 (Geležinkelio gatvė 16).

Станция
Вильнюс
Vilnius
Литовские железные дороги
Vilnius Hbf by Augustas Didzgalvis.jpg
54°40′13″ с. ш. 25°17′04″ в. д.HGЯO
Оператор Литовские железные дороги
Дата открытия 4 сентября 1860[1]
Количество платформ 4
Количество путей 8
Выход к ул. Гяляжинкялё
Расположение  Литва, Вильнюс
Код в АСУЖТ 120005
Код в «Экспресс-3» 2400000
Соседние о. п. Павильнис[d], Панеряй и Киртимай[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе



Вокзал города Вильнюс
Здание вокзала

ИсторияПравить

Станцию построили при строительстве Петербурго-Варшавской железной дороги (1853—1862). Первый поезд прибыл из Динабурга 4 сентября 1860 года.

Здание вокзала было построено в 1862 году, паровозное депо — в 1884 году.

15 марта 1862 года открыто движение от Динабурга до Ландварово (178 вёрст); 10 мая — ветка Ландварово — Ковно (сообщение с Восточной Пруссией от Ковно до Эйдткунена было открыто ранее — 11 апреля 1861 г.). В 1874 году — Полесские ж. д.: линия на Лиду — Барановичи — Минск.

После Первой мировой войны в 1918 году были созданы Литовские железные дороги, штаб-квартира и основные мастерские находились на этой станции.

После захвата юга Литвы Польшей управление и основные цеха были переведены в Каунас. Вильнюс стал провинциальной станцией польских железных дорог, всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.

Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).

В 1970 году существовавшее паровозное депо было преобразовано в локомотивное (ТЧ-8 Прибалтийской ж. д., позднее Vilniaus lokomotyvų depas). В 2003 году обособленная часть ремонтной базы была преобразована в ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). В 2011 году в вокзал переехал Музей железных дорог Литвы.

C 1882 года с небольшими перерывами в Вильнюсе действует региональный центр управления железными дорогами, ныне штаб-квартира дирекции Литовских железных дорог.

НаправленияПравить

 
2009

ВнутригосударственныеПравить

Маршруты российского формирования в/из Калининградской областиПравить

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
29 «Янтарь» Москва — Вильнюс/Калининград 30 «Янтарь» Калининград/Вильнюс — Москва
79 Санкт-ПетербургКалининград 80 КалининградСанкт-Петербург
147 МоскваКалининград 148 КалининградМосква
359 АдлерКалининград 360 КалининградАдлер
425 ЧелябинскКалининград 426 КалининградЧелябинск

Дизельные экспрессы до МинскаПравить

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения Перевозчик Подвижной состав
803, 807 МинскВильнюс 804, 808 ВильнюсМинск LG EJ575
801, 805 МинскВильнюс 802, 806 ВильнюсМинск БЧ ЭПр

ДеятельностьПравить

  • Различные виды погрузочно-разгрузочных работ
  • Хранение грузов, склад таможенного оформления
  • Услуги таможенных брокеров
  • Временное хранение, перевалка грузов на импортно-экспортных терминалах

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981