Вильнюс (станция)

Вильнюс (лит. Vilnius) — железнодорожная станция Литовских железных дорог, памятник архитектуры Вильнюса. Крупнейший вокзал Литвы. Расположен на улице Железнодорожная 16 (Geležinkelio gatvė 16).

Станция
Вильнюс
Vilnius
Литовские железные дороги
54°40′13″ с. ш. 25°17′04″ в. д.HGЯO
Оператор LTG Infra[d]
Дата открытия 4 сентября 1860[1]
Количество платформ 4
Количество путей 8
Выход к ул. Гяляжинкялё
Расположение  Литва, Вильнюс
Код в АСУЖТ 120005
Код в «Экспресс-3» 2400000
Соседние о. п. Павильнис[d], Панеряй и Киртимай[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе



2023

История править

Станцию построили при строительстве Петербурго-Варшавской железной дороги (1853—1862). Первый поезд прибыл из Динабурга 4 сентября 1860 года.

Здание вокзала было построено в 1862 году, паровозное депо — в 1884 году.

15 марта 1862 года открыто движение от Динабурга до Ландварово (178 вёрст); 10 мая — ветка Ландварово — Ковно (сообщение с Восточной Пруссией от Ковно до Эйдткунена было открыто ранее — 11 апреля 1861 г.). В 1874 году — Полесские ж. д.: линия на Лиду — Барановичи — Минск.

После Первой мировой войны в 1918 году были созданы Литовские железные дороги, штаб-квартира и основные мастерские находились на этой станции.

После захвата юга Литвы Польшей управление и основные цеха были переведены в Каунас. Вильнюс стал провинциальной станцией польских железных дорог, всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.

Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).

В 1970 году существовавшее паровозное депо было преобразовано в локомотивное (ТЧ-8 Прибалтийской ж. д., позднее Vilniaus lokomotyvų depas). В 2003 году обособленная часть ремонтной базы была преобразована в ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). В 2011 году в вокзал переехал Музей железных дорог Литвы. Часть экспозиции музея — подвижной состав находится под открытым небом на путях в восточной части станции, отдельно от неё в качестве памятника установлен паровоз Л 0236.

C 1882 года с небольшими перерывами в Вильнюсе действует региональный центр управления железными дорогами, ныне штаб-квартира дирекции Литовских железных дорог.

Направления править

Внутригосударственные править

Маршруты российского формирования в/из Калининградской области править

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
29 «Янтарь» Москва — Вильнюс/Калининград 30 «Янтарь» Калининград/Вильнюс — Москва
79 Санкт-ПетербургКалининград 80 КалининградСанкт-Петербург
147 МоскваКалининград 148 КалининградМосква
359 АдлерКалининград 360 КалининградАдлер
425 ЧелябинскКалининград 426 КалининградЧелябинск

Дизельные экспрессы до Минска править

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения Перевозчик Подвижной состав
803, 807 МинскВильнюс 804, 808 ВильнюсМинск LG EJ575
801, 805 МинскВильнюс 802, 806 ВильнюсМинск БЧ ЭПр

Фотогалерея править

Деятельность править

  • Различные виды погрузочно-разгрузочных работ
  • Хранение грузов, склад таможенного оформления
  • Услуги таможенных брокеров
  • Временное хранение, перевалка грузов на импортно-экспортных терминалах

Примечания править

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981