Открыть главное меню

Витебский проспект

Ви́тебский проспе́кт — одна из главных магистралей южной части Санкт-Петербурга, один из основных въездов в город. Проходит вдоль железной дороги от соединительной ветки и Парковой улицы через Кольцевую автодорогу, Московское шоссе и микрорайон Шушары до Петербургского шоссе при въезде в Пушкин. Является продолжением Воздухоплавательной улицы после перехода через Артиллерийский путепровод. Проходит по территории Московского и Пушкинского районов города. Нумерация домов начинается от Парковой улицы. Длина равна 16,4 км.

Витебский проспект
Фотография
Витебский проспект, вид с Дунайского путепровода на юг
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Московский, Пушкинский
Протяжённость 16 км
Метро

Spb metro line2.svg Московские Ворота,
Spb metro line2.svg Электросила,
Spb metro line2.svg Парк Победы,
Spb metro line2.svg Московская,
Spb metro line2.svg Звёздная,
Spb metro line2.svg Купчино,
Spb metro line5.svg Бухарестская

Spb metro line5.svg Проспект Славы
Прежние названия Купчинская дорога
Почтовый индекс
196244, 196233[уточнить]

Поименован 12 ноября 1962 года по Витебской железной дороги, вдоль которой в основном и проходит[1].

ИсторияПравить

В начале XX века проезд от Рощинской улицы до нынешней Бассейной улицы назывался на картах дорогой в Купчино или Купчинской дорогой, оба названия употреблялись параллельно. В 1908 году дорогу продлили на север до Парковой улицы, соединив тем самым с Воздухоплавательной улицей.

В 1914 году Купчинскую дорогу продолжили на юг (до Южного шоссе, примерно до современной станции Проспект Славы). Новая улица была названа Царскосельской, так как она шла вдоль Царскосельской железной дороги. 7 ноября 1918 года улица была переименована в Детскосельскую.

10 сентября 1935 года Купчинскую дорогу и Детскосельскую улицу объединили под названием Купчинская дорога, тем самым закрепив единственно верное название топонима.

12 ноября 1962 года Купчинская дорога получает своё современное название — Витебский проспект.

В 1966 году был построен автодорожный путепровод через проспект Славы и улицу Типанова.

В 1962—1966 годы проспект продлевался по мере появления новых улиц. В 1972 году он был продлён к новой станции метро «Купчино» и одноимённой железнодорожной станции.

 
Витебский проспект (вид с Петербургского шоссе)

26 мая 2005 года был открыт участок от ст. м. «Купчино» до Московского шоссе с путепроводом над путями метрополитена[2].

19 декабря 2008 года был открыт участок от Шушар и развязки с Московским шоссе и КАД до Петербургского шоссе[3]. Связь новой части проспекта со старой осуществлялась посредством Пушкинской улицы (из Санкт-Петербурга) и развязки через Московское шоссе (в Санкт-Петербург).

5—8 сентября 2011 года перестроена развязка Витебского проспекта с УДС (улично-дорожной сетью) Шушар — по-новому были организованы заезд в Шушары с Московского шоссе и Витебского проспекта (по направлению из Санкт-Петербурга) и выезд из Шушар на Московское шоссе в направлении Москвы[4]. Фактически была построена прямая связь старой и новой частей проспекта по направлению из Санкт-Петербурга.

В ноябре-декабре 2015 года развязка была окончательно доделана: была проложена дорога вдоль железнодорожных путей, напрямую соединившая обе части Витебского проспекта по направлению в Санкт-Петербург.

Общественный транспортПравить

  • Автобусы социальные: № 63, 72, 116, 186, 190, 196, 197 и 388.

Достопримечательности и объектыПравить

Вдоль проспекта расположены следующие остановочные пункты железной дороги Витебского направления: Воздухоплавательный парк, Проспект Славы, Купчино, Шушары, Паровозный Музей.

ПересеченияПравить

Пересекает или граничит со следующими проспектами и улицами:

 
Продолжение Витебского проспекта от Шушар до Пушкина. Пересечение с Пушкинской улицей в Шушарах. Вид с путепровода Московского шоссе на юг

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить