Ви́тебский проспе́кт — одна из главных магистралей южной части Санкт-Петербурга, один из основных въездов в город и одна из самых протяжённых улиц. Проходит вдоль Витебского направления железной дороги от соединительной ветки и Парковой улицы через южную портовую ветвь, Кольцевую автодорогу, Московское шоссе и микрорайон Шушары до Петербургского шоссе при въезде в Пушкин. Является продолжением Воздухоплавательной улицы после перехода через Артиллерийский путепровод. Проходит по территории Московского и Пушкинского районов города. Нумерация домов начинается от Парковой улицы. Длина равна 16,4 км.
| Витебский проспект | |
|---|---|
_-_panoramio_(1).jpg) Витебский проспект, вид с Дунайского путепровода на юг | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Московский, Пушкинский |
| Протяжённость | 16,4 км |
| Метро |
 Проспект Славы |
| Прежние названия | Купчинская дорога |
| Почтовый индекс | 196244, 196233[уточнить] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Поименован 12 ноября 1962 года по идущей от Витебского вокзала Витебской железной дороге вдоль которой в основном и проходит[1].
История править
В начале XX века проезд от Рощинской улицы до нынешней Бассейной улицы назывался на картах дорогой в Купчино или Купчинской дорогой, оба названия употреблялись параллельно. В 1908 году дорогу продлили на север до Парковой улицы, соединив тем самым с Воздухоплавательной улицей.
В 1914 году Купчинскую дорогу продолжили на юг (до Южного шоссе, примерно до современной станции Проспект Славы). Новая улица была названа Царскосельской, так как она шла вдоль Царскосельской железной дороги. 7 ноября 1918 года улица была переименована в Детскосельскую.
10 сентября 1935 года Купчинскую дорогу и Детскосельскую улицу объединили под названием Купчинская дорога, тем самым закрепив единственно верное название топонима. К этому времени был построен путепровод над Соединительной железной дорогой.
12 ноября 1962 года Купчинская дорога получает своё современное название — Витебский проспект.
В 1966 году был построен автодорожный путепровод через проспект Славы и улицу Типанова.
В 1962—1966 годы проспект продлевался по мере появления новых улиц. В 1972 году он был продлён к новой станции метро «Купчино» и одноимённой железнодорожной станции.
26 мая 2005 года был открыт участок от ст. м. «Купчино» до Московского шоссе с путепроводом над путями метрополитена[2].
19 декабря 2008 года был открыт участок от Шушар и развязки с Московским шоссе и КАД до Петербургского шоссе[3]. Связь новой части проспекта со старой осуществлялась посредством Пушкинской улицы (из Санкт-Петербурга) и развязки через Московское шоссе (в Санкт-Петербург).
5—8 сентября 2011 года перестроена развязка Витебского проспекта с УДС (улично-дорожной сетью) Шушар — по-новому были организованы заезд в Шушары с Московского шоссе и Витебского проспекта (по направлению из Санкт-Петербурга) и выезд из Шушар на Московское шоссе в направлении Москвы[4]. Фактически была построена прямая связь старой и новой частями проспекта по направлению из Санкт-Петербурга.
В ноябре-декабре 2015 года развязка была окончательно доделана: была проложена дорога вдоль железнодорожных путей, напрямую соединившая обе части Витебского проспекта по направлению в Санкт-Петербург.
В 2023—2024 годах трассы Витебского проспекта и Воздухоплавательной улицы у Соединительной железной дороги были спрямлены и соединены новым путепроводом.
Общественный транспорт править
- Автобусы социальные: № 63, 64, 72, 116, 186, 190, 196, 197, 231, 232, 256, 342, 388, 521
- Автобусы комерческие: № К-190 (нелегальный), К-202 (нелегальный), К-363, К-418 (нелегальный), 403, 610, 610А, 688, 688П
Достопримечательности и объекты править
Вдоль проспекта расположены следующие остановочные пункты железной дороги Витебского направления: Воздухоплавательный парк, Проспект Славы, Купчино, Шушары, Паровозный Музей.
Пересечения править
Пересекает или граничит со следующими проспектами и улицами:
- Воздухоплавательная улица
- Парковая улица
- Заставская улица
- улица Кондратенко
- Иркутская улица
- Рощинская улица
- Благодатная улица
- Кузнецовская улица
- Бассейная улица
- улица Типанова
- улица Орджоникидзе
- Звёздная улица
- Дунайский проспект
- Кольцевая автомобильная дорога
- Московское шоссе
- Пушкинская улица
- Трасса М11 (глухое пересечение под путепроводом)
- Петербургское шоссе
В районе станции метро Купчино пересекает реку Волковку через Витебский мост.
См. также править
Примечания править
- ↑ Витебский на «Всех улицах С.-Петербурга» (недоступная ссылка с 24-09-2013 [3859 дней])
- ↑ Витебский проспект «пробили» до Московского шоссе. Дата обращения: 27 августа 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Валентина Матвиенко: Мы сняли транспортную блокаду Пушкина. Дата обращения: 27 августа 2010. Архивировано 21 февраля 2009 года.
- ↑ Форум сайта «Окрестности Петербурга». Дата обращения: 8 апреля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
Литература править
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 72. — 511 с.
- Витебский пр. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 32—33. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
Ссылки править