Открыть главное меню

Военно-Осетинская дорога

Военно-Осетинская дорога на выходе из Алагирского ущелья
Селение Нузал

Вое́нно-Осети́нская доро́га (груз. ოსეთის სამხედრო გზა, [осэтис самхэдро гза], осет. Уæлладжыры фæндаг) — историческое название дороги через Главный Кавказский хребет, соединявшей город Кутаиси и железнодорожную станцию Дарг-Кох (Карджин, транспортный узел на автомагистрали М29; Кировский район, Северная Осетия–Алания). Построена в 1897 году.

Длина 275 км. Самый высокогорный участок дороги — Мамисонский перевал (2911 м).[1] Транспортное сообщение по Военно-Осетинской дороге зависит от погоды на высокогорном участке.

Административно дорога делится на три участка: ВладикавказАлагирМамисонский перевал (Карджин[2] — Алагир — Мамисонский перевал; Россия), Гуршеви (Южная Осетия) и ОниАмбролауриТкибулиКутаиси (Грузия) [туристские маршруты ведут далее – в Самтредиа, Поти, Малтаква (или Уреки, Григолети) на побережье]. Дорога утратила своё транспортное значение в связи со строительством Транскавказской автомагистрали. Через Мамисонский перевал движение не осуществляется.

Содержание

ДостопримечательностиПравить

Военно-Осетинская дорога (современное название Транскам) эксплуатировалась с древних времен. Начинаясь у входа в Алагирское ущелье, она через Мамисонский перевал вела в Закавказье. В аланский период на относительно небольшом ее участке располагалось несколько таможенных застав, подконтрольных аланам.

Напротив с. Биз, на правом берегу р. Ардон, расположены «Ворота Чырамад» («Известковые ворота») остатки древней таможенной заставы. Ее возведение одни предания связывают с генуэзцами, другие — с местным родом Цахиловых, которые несли здесь караульную службу и взимали плату за проезд. Недалеко от этих мест найден серебряный сасанидский кубок, по предположению археологов, в VII в. взятый в качестве платы за проезд через «Ворота Чырамад».

Выше по течению, также на правом берегу Ардона, расположена Нузальская наскальная крепость, состоящая из нескольких труднодоступных башен. По стойкой народной традиции, здесь будто бы существовал монастырь с кельями, укрытыми в толще горного склона. В кельях якобы хранились древние церковные книги и другие исторические реликвии, в начале XIX в. вывезенные грузинским священником И. Русишвили и затем бесследно исчезнувшие. Местные предания, основанные на реальных событиях, гласят, что в Нузальской крепости некогда жил аланский царь Ос-Багатар со своими сыновьями, от которых будто бы происходят почти все фамилии ущелья.

В 2-3 км к югу от пос. Бурон, на левом берегу Ардона, расположена таможенная застава «Зылын дуар» («Кривые ворота»). Она представляла собой комплекс из заградительных сооружений, подпорных стен и боевой башни, перекрывавших древнюю дорогу. Свое название застава получила из-за кривого невысокого прохода, в случае нападения становившегося непроходимым препятствием для противника. Перед заставой сохранился относительно большой участок мощенной камнем древней дороги.

В 4 км к северу от с. Нижний Зарамаг на правом берегу р. Ардон зафиксированы руины Касарского оборонительного комплекса, состоявшего из внушительной башни и мощной заградительной стены 12-метровой толщины. По словам К. Коха (1837 г.), этот комплекс отделял «округ Нижнего Ардона от округа Верхний Ардон». В «Географии Грузии» (1755 г.) царевича Вахушти описаны «скалистые врата, устроенные из камня на извести, с большим сводом над рекою… И ущелье это очень крепкое и недоступное».

Буквально рядом с комплексом, в 50-ти метрах к югу от него расположен склеповый могильник Галфандаг — буквально «Бычья дорога». Из случайных находок отметим две серебряные монеты с арабскими надписями, чеканенные в 800-808 гг. в Закавказье в городах Заранг и Баджанис. Здесь же обнаружены стеклянные перстни, относящиеся в VIII-IX вв. В непосредственной близости от башни находится культовый комплекс Мыкалгабырта — святилище в честь покровителей воинов — святых Михаила и Гавриила. Возможно, найденные здесь 2 арабские монеты являлись частью пошлины, взимаемой на Касарском укреплении.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Кавказ. От Сбайского перевала до Мамисонского — Путеводители. Пути подъезда к высокогорной зоне.
  2. Дорога начинается у прохода Эльхотовские ворота, где Терек принимает многочисленные горные реки: Камбилеевка, Гизельдон, Фиагдон, Ардон, Таргайдон, Урсдон, Дур-Дур и другие…

ЛитератураПравить

Гутнов Ф. Х. Таможенные заставы алан на Военно-Осетинской дороге в раннем средневековье // Восточная Европа в древности и средневековье. Трансконтинентальные и локальные пути как социокультурный феномен. — М.: Институт всеобщей истории РАН, 2008. — Т. XX. — 253 с. — ISBN 5-94067-223-x.

СсылкиПравить