Военно-воздушные силы Аргентины

Военно-воздушные силы Аргентины (исп. Fuerza Aérea Argentina) — являются одним из видов вооружённых сил Республики Аргентина. Президент Аргентины назначает командующего военно-воздушных сил, а также других родов войск.

Военно-воздушные силы Аргентины
исп. Fuerza Aérea Argentina
Эмблема ВВС Аргентины
Эмблема ВВС Аргентины
Страна Аргентина Аргентина
Подчинение Министерство обороны Аргентины
Входит в Вооружённые силы Аргентины
Тип Военно-воздушные силы
Дислокация
Участие в
Командиры
Действующий командир Дивизионный генерал Марио Мигель Кальехо[1][2]
Известные командиры Орландо Рамон Агости
Омар Граффинья
Басилио Лами Досо
Эрнесто Креспо
Сайт argentina.gob.ar/…​ (исп.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Начальник Главного штаба ВВС, как правило, имеет звание бригадного генерала, самый высокий ранг в военно-воздушных силах.

ИсторияПравить

История аргентинских ВВС начинается с создания 10 августа 1912 года школы военной авиации (исп. Escuela de Aviación Militar). Среди первых офицеров аргентинской авиации, был Хорхе Ньюбери, вышедший из аргентинских ВМС.

В 1927 году было создано Главное управление по аэронавтике в целях координации военной авиации в стране. В том же году, в Кордове была основана Fábrica Militar де Aviones, которая станет сердцем авиационной промышленности страны . В 1940-х годов было создано несколько воздушных подразделений армии и флота. 11 февраля 1944 года было создано авиационное командование. 4 января 1945 года ВВС стали одним из видов вооружённых сил Аргентины наравне с армией и военно-морским флотом.

Сразу же после окончания Второй мировой войны, военно-воздушные силы начали процесс модернизации, появились новые самолёты, такие, как реактивный истребитель Gloster Meteor. Тем самым они стали первыми из военно-воздушных сил в Латинской Америке, оснащёнными реактивными самолётами. Кроме того, были приобретены бомбардировщики Avro Lincoln и Avro Lancaster, что позволило создать мощные стратегические военно-воздушные силы в регионе. Военно-воздушные силы, в сотрудничестве с немецкими специалистами, приступили к разработке своих собственных летательных аппаратов, таких, как FMA I.Ae. 27 Pulqui I и FMA I.Ae. 33 Pulqui II, в результате чего Аргентина стала первой[3] страной в Латинской Америке и пятой[4] в мире, которая самостоятельно разработала реактивный истребитель.

В 1952 году военно-воздушные силы начали полёты на антарктическую научную базу.

В течение 1970-х годов ВВС были оснащены самыми современными на тот период самолётами, в том числе:

  • перехватчиками Mirage III ,
  • IAI Dagger (израильский вариант Мираж-V),
  • штурмовиками A-4 Skyhawk ,
  • транспортными самолётами C-130 Hercules.

Кроме того, в борьбе с повстанцами в значительных количествах использовался самолёт FMA IA 58 Pucará.

Фолклендская (Мальвинская) война (Guerra de las Malvinas/Guerra del Atlántico Sur), нанесла большой урон военно-воздушным силам, которые потеряли 60 самолётов. Из-за ухудшения экономической ситуации, и недоверия к армии, военно-воздушным силам было отказано в ресурсах, необходимых для замены военных потерь. Это, в сочетании с сокращением бюджета, привело к снижению активности аргентинских ВВС.

В 1990-х годах, британская блокада была официально ликвидирована и после провала попыток получения IAI Kfirs или F-16A, в Соединенных Штатах были приобретены 36 A-4M Skyhawk (известные как A-4AR Fightinghawk). Эти самолёты должны были заменить A-4B и A-4C (Bravos и Charlies), которые воевали ещё во время Фолклендской войны.

В настоящее времяПравить

Аргентинские ВВС участвуют в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций во всем мире. Они направляли Боинг 707 в 1991 году во время войны в Персидском заливе.

С 1994 года они участвуют в военно-воздушном контингенте ООН (UNFLIGHT) на Кипре. Аргентинские ВВС также с 2005 года направили «Белл-212» на Гаити, в соответствии с мандатом Миссии ООН по стабилизации в Гаити (МООНСГ).

В начале 2005 года семнадцать высших офицеров военно-воздушных сил, в том числе начальник штаба, бригадный генерал Карлос Роде, были уволены президентом Нестором Киршнером в связи со скандалом, связанным с перевозкой наркотиков через международный аэропорт «Эсейса».

Основными задачами военно-воздушных сил в настоящее время являются создание радиолокационной сети для контроля за воздушным пространством страны, замена старых боевых самолётов («Мираж» III, «Мираж» V), а также внедрение новых технологий.

Приход гражданского правительства к власти после «Грязной войны» привёл к тому, что с 1980-х и по настоящее время военные и спецслужбы взяты под жёсткий контроль государства. Сократилось финансирование, закупки вооружения приостановлены. Это сказалось и на качестве службы. В 2013 депутатом парламента Аргентины Хулио Мартинесом (исп. Julio Martinez) был подготовлен отчёт о состоянии военной техники страны. Согласно ему, в строю остаётся только 14 из 53 истребителей Dassault Mirage III, 34 из 100 штурмовиков IA-58 Pucara, 34 из 90 учебно-тренировочных самолетов Beech B-45 Mentor, и 27 (из 30 закупленных) учебно-тренировочных самолетов Embraer EMB-312A Tucano. Техническое состояние летательных аппаратов не позволяет проводить постоянную подготовку личного состава лётных частей. Аналогичная ситуация наблюдается и в ВМС страны, что особенно стало заметно после того как в начале 2013 в военной базе Пуэрто-Бельграно утонул эсминец «Сантисима Тринидад»[5][6][7], а во время учений у берегов ЮАР встал на ремонт в Кейптауне корвет «Эспора».

В июле 2013 ВВС, впервые за несколько лет, получили новые самолёты — первые четыре из партии в десять немецких учебных Grob G 120TP. Стоимость контракта составила 26 миллионов долларов[8]. 1 октября 2013 Аргентина подтвердила своё заявление о покупке 16 истребителей «Мираж» F.1M у Испании[9][10]. Покупка списанных испанских F.1 на некоторое время решит проблему лётного парка ВВС на период переговоров с Китаем[11] о возможном лицензионном производстве истребителей JF-17 «Тандер» на кордовском авиационном заводе FAdeA[12].

В середине октября 2013 министром обороны Аргентины Агустином Росси было озвучено, что в 2014 страна потратит на оборону 35 миллиардов песо (~6 миллиардов долларов США). В эту сумму входят разработка нового учебного самолёта IA-73 «Унасур-I», нового 6-тонного вертолёта фирмы FAdeA, производство штурмовика «Пампа-III» и разработка и производство новых типов беспилотных летательных аппаратов для ВВС страны[13].

Техника и вооружениеПравить

 
Радар INVAP Inkan аргентинских сил ПВО

Данные о технике и вооружении ВВС Аргентины взяты с официальной страницы ВВС[14], а также со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[15]

Тип Производство Назначение Количество Примечания
Боевые самолёты
Разведывательные самолёты
Learjet 35   США разведывательный самолёт 4
Транспортные самолёты
Boeing 757—200   США транспортный самолёт 1
Cessna A182   США общего назначения 18
Chincul PA-31   Аргентина общего назначения 1
De Havilland Canada DHC-6-200   Канада транспортный самолёт 8
Fokker F27-400

Fokker F27-400M

Fokker F27-600

  Нидерланды

  Нидерланды

  Нидерланды

транспортный самолёт

транспортный самолёт

транспортный самолёт

1

4

3

Fokker F28-1000

Fokker F28-1000C

Fokker F28-4000

  Нидерланды

  Нидерланды

  Нидерланды

транспортный самолёт

транспортный самолёт

транспортный самолёт

1

4

1

Learjet Learjet 60   США VIP транспорт 1
Lockheed C-130H

Lockheed KC-130H

Lockheed L-100-30

  США

  США

  США

транспортный самолёт

самолёт топливозаправщик

транспортный самолёт

5

2

3

Rockwell 500U   США транспортный самолёт 4
Т-39 Sabreliner   США VIP транспорт 1
Saab-340B   Швеция транспортный самолёт нет данных
Учебные самолёты
Beechcraft T-34 Mentor   США учебно-тренировочный 31
Embraer EMB-312   Бразилия учебно-тренировочный 24
Fabrica Militar de Aviones IA-63   Аргентина учебно-боевой 19
Су-29   Россия учебно-тренировочный 7
Вертолёты
Aerospatiale SA 315B   Франция многоцелевой вертолёт 2
Bell Helicopter Textron 212   США многоцелевой вертолёт 10
Bell Helicopter Textron UH-1H   США многоцелевой вертолёт 8
Hughes Helicopters 369   США разведывательный вертолёт 7
MD Helicopters 500

MD Helicopters 500D

  США

  США

многоцелевой вертолёт

многоцелевой вертолёт

1

10

Ми-171[16]   Россия транспортный вертолёт 5
Sikorsky S-70A   США транспортный вертолёт 1
Sikorsky S-76B Mk II   США транспортный вертолёт 1
Системы ПВО[17]
Roland II   Франция   Германия ЗРК нет данных
Rheinmetall RH-202   Германия зенитное орудие 1×20 мм нет данных
Skyguard   Швейцария зенитное орудие 2×35 мм нет данных
Westinghouse AN-TPS43

Westinghouse W-430

  США

  США

радар

радар

нет данных

нет данных

Опознавательные знакиПравить

Знаки различияПравить

Генералы и офицерыПравить

Категории[18] Генералы Старшие офицеры Младшие офицеры
Вид                      
Аргентинское звание Brigadier General Brigadier Mayor Brigadier Comodoro Mayor Comodoro Vicecomodoro Mayor Capitán Primer Teniente Teniente Alférez
Российское
соответствие
Генерал армии Генерал-полковник Генерал-лейтенант Генерал-майор Полковник Подполковник Майор Капитан Старший лейтенант Лейтенант Младший лейтенант

Сержанты и солдатыПравить

Категории Подофицеры Сержанты Солдаты
                   
Аргентинское звание Suboficial Mayor Suboficial Principal Suboficial Ayudante Suboficial Auxiliar Cabo Principal Cabo Primero Cabo Dragoneante Voluntario Primero Voluntario Segundo
Российское
соответствие
Подпрапорщик Старшина Старший сержант 1-го класса Старший сержант 2-го класса Старший
сержант
Сержант Младший
сержант
Капрал Ефрейтор Рядовой

ПримечанияПравить

  1. Президент Аргентины полностью сменила командование вооруженными силами — РИА Новости. Дата обращения: 7 июля 2013. Архивировано 27 июня 2013 года.
  2. Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. Дата обращения: 10 сентября 2009. Архивировано из оригинала 9 июля 2009 года.
  3. Historic Wings Feature Story — The Life of Dewoitine Архивная копия от 11 января 2022 на Wayback Machine (англ.)
  4. FMA I.Ae.27 Pulquí // Мировая авиация : журнал. — 2011. — № 132. — С. 21—22. — ISSN 2071-1131.
  5. Аргентинский эсминец, участвовавший в Фолклендской войне, затонул у причала. Дата обращения: 4 ноября 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  6. Un buque fuera de servicio sufrió una avería y evacuaron al personal Архивная копия от 25 января 2013 на Wayback Machine Infobae, 21 January 2013
  7. Falklands warship sinks in Argentina - Telegraph. Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 5 февраля 2013 года.
  8. Аргентина получила первые немецкие учебные самолеты (рус.), vpk.name (12 июля 2013). Архивировано 9 ноября 2013 года. Дата обращения: 4 ноября 2013.
  9. Argentina buys 16 Mirage F 1 from Spain; half have air-refuelling capacity (англ.), MercoPress (1 October 2013). Архивировано 2 октября 2013 года. Дата обращения: 4 ноября 2013.
  10. Аргентина подтвердила покупку в Испании 16 истребителей «Мираж» F.1M (рус.), ЦАМТО (3 октября 2013). Архивировано 8 ноября 2013 года. Дата обращения: 4 ноября 2013.
  11. Аргентина ведет переговоры с Китаем о совместном производстве истребителей JF-17 «Тандер» (рус.), vpk.name (27 июня 2013). Архивировано 9 ноября 2013 года. Дата обращения: 4 ноября 2013.
  12. Потенциальная возможность организации совместного производства JF-17 «Тандер» в Аргентине вызвала вопросы у ВВС страны (рус.), vpk.name (30 июля 2013). Архивировано 9 ноября 2013 года. Дата обращения: 4 ноября 2013.
  13. Аргентина потратит на оборону 35 миллиардов песо (рус.), vpk.name (1 ноября 2013). Архивировано 16 октября 2013 года. Дата обращения: 4 ноября 2013.
  14. Material Aéreo Архивировано 28 июля 2008 года.
  15. Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Argentina (недоступная ссылка)
  16. Российские вертолёты Ми-171Е переданы ВВС Аргентины (недоступная ссылка)
  17. Material Terrestre. Дата обращения: 2 октября 2009. Архивировано из оригинала 5 марта 2010 года.
  18. Oficiales. Дата обращения: 1 октября 2009. Архивировано из оригинала 9 апреля 2006 года.

СсылкиПравить

См. такжеПравить