Открыть главное меню

Военно-воздушные силы Независимого государства Хорватия

Военно-воздушные силы Независимого государства Хорватия — часть вооружённых сил Независимого государства Хорватия в 1941—1945 годах. Созданы 19 апреля 1941 Владимиром Кнезем, руководителем воздушных подразделений армии НГХ. В июне 1941 года с немцами была достигнута договорённость о строительстве постоянных аэродромов и использовании трофейных самолётов ВВС Королевства Югославии. В итоге были возведены два военных аэродрома в Загребе и Сараево. 14 сентября 1943 командование ВВС НГХ возглавил Адальберт Рогуля, который руководил авиацией вплоть до конца войны. За время своего существования ВВС Хорватии реорганизовывались несколько раз, а с февраля 1943 получили имя Хорватская военная авиация (ХВА) (хорв. Hrvatsko bojno zrakoplovstvo / HBZ).

Военно-воздушные силы Независимого государства Хорватия
NDH Air Force badge.jpg
Нагрудный знак лётчика ВВС Независимого государства Хорватия
Годы существования 19 апреля 1941 — май 1945
Страна Flag of Independent State of Croatia.svg Хорватия
Входит в
Тип авиация
Численность 9.775 человек личного состава, 295 самолетов (1943 год)
Дислокация Сараево, Копривница, Загреб
Снаряжение французские, немецкие, итальянские, чехословацкие и югославские самолёты
Участие в Югославский фронт Второй мировой войны
Знаки отличия Опознавательный знак (1941—1944)
Опознавательный знак (1944—1945)
Флаг
Командиры
Известные командиры Милан Эмиль Узелац
Мирослав Навратил
Владимир Крен
Адальберт Рогуля

Содержание

ИсторияПравить

Авиация Независимого государства Хорватии пополнялась в первые месяцы исключительно за счёт передачи немцами сохранившихся самолётов армии Королевства Югославии. Наиболее ценными являлись британские бомбардировщики Bristol Blenheim, поставлявшиеся по лицензии, однако большинство самолётов ВВС НГХ составили старые французские истребители Breguet 19 и Potez 25. В составе ВВС Хорватии использовались преимущественно устаревшие самолёты, которые и отправлялись на Восточный фронт. Единственным подразделением, оснащённым подходящей военной техникой, являлся Хорватский воздушный легион, пилоты которого воевали на истребителях Messerschmitt Bf 109 и Dornier Do 17. Впрочем, это было больше мерой устрашения со стороны немцев для советских войск — нацисты надеялись такой пропагандой показать «единство наций Европы в борьбе против большевизма».

После провала блицкрига на Востоке и краха итальянцев в Африке командование стран Оси приняло решение усилить хорватскую авиацию, отправив туда новейшие итальянские истребители Fiat G.50. Эти самолёты стали первыми современными самолётами, которые использовались Хорватией. В конце 1943 года, несмотря на усиление, у хорватов насчитывалось 295 устаревших машин, куда входили и итальянский Fiat G.50, и французский Morane-Saulnier MS.406. В 1944 году, когда Италия уже была почти полностью в руках союзников, стратегическая важность авиации в Хорватии возросла, и немцы спешно передали все уцелевшие итальянские истребители Macchi C.200, Macchi C.202 и Macchi C.205 (самый лучший истребитель ВВС Италии), а также отправили несколько партий Messerschmitt Bf 109G. Однако даже это не спасло хорватскую авиацию от полного разгрома и уничтожения в 1945 году.

Список самолётовПравить

Всего в ВВС Независимого государства Хорватия использовались самолёты следующих типов:

Самолёт Количество Тип Страна-производитель
Messerschmitt Me-109G/K 50+ Истребитель   Германия
Morane-Saulnier MS.406 48 Истребитель   Франция
Fiat G.50 15+ Истребитель   Италия
Macchi C.202 18 Истребитель   Италия
Macchi C.205 4 Истребитель   Италия
Fiat CR.42 10+ Истребитель   Италия
Messerschmitt Me 110G-2 2 Истребитель   Германия
Avia BH-33 7 Истребитель / Учебный   Чехословакия
Ikarus IK-2 4 Истребитель   Королевство Югославия
Dornier DO-17K 11 Бомбардировщик   Королевство Югославия
Dornier DO-17E 30 Бомбардировщик   Германия
Dornier DO-17Z 21 Бомбардировщик   Германия
Bristol Blenheim Mk.I 8 Бомбардировщик   Великобритания
Savoia Marcetti SM.79 1 Бомбардировщик   Италия
CANT Z.1007 10 Бомбардировщик   Италия
Fiat BR.20 6 Бомбардировщик   Италия
Avia Fokker F.39 1 Бомбардировщик   Чехословакия
Caproni Ca.310 7 Многоцелевой / Бомбардировщик   Италия
Caproni Ca.311/313/314 16 Многоцелевой / Бомбардировщик   Италия
Breguet Br.19 50 Многоцелевой / Разведывательный   Франция
Potez 25 42 Многоцелевой / Разведывательный   Франция
Fieseler Fi 156 11 Разведывательный   Германия
Fieseler Fi 167 8-12 Разведывательный   Германия
de Havilland Puss Moth D.H.80 2 Разведывательный   Великобритания
RWD-13 1 Учебный   Польша
Beneš-Mráz Beta-Minor 25 Разведывательный / Учебный   Чехословакия
Bücker Bü 181 Bestmann 22 Разведывательный / Учебный   Германия
SAIMAN 200 25 Учебный   Италия
SAIMAN 202 2 Разведывательный / Учебный   Италия
AVIA FL.3 20 Разведывательный / Учебный   Италия
Rogozarski SIM-XI 1 Учебный   Королевство Югославия
Rogozarski SIM-X 1 Учебный   Королевство Югославия
Rogozarski PVT 15 Учебный / Штурмовик   Королевство Югославия
Ikarus MM-2 1 Учебный истребитель   Королевство Югославия
Rogozarski R-100 11 Учебный истребитель / Штурмовик   Королевство Югославия
Bücker Bü 131 46 Разведывательный / Учебный   Германия
Bücker Bü 133 10 Разведывательный / Учебный   Германия
Zmaj Fizir FN 20 Учебный   Королевство Югославия
Zmaj Fizir FP.2 23 Разведывательный / Учебный   Королевство Югославия
Avia Fokker F.VII 7 Транспортный   Чехословакия
Avia Fokker F.IX 2 Транспортный   Чехословакия
Junkers W 34 4 Транспортный   Германия
Airspeed Envoy 2 Транспортный   Великобритания

АэродромыПравить

 
Министр обороны Анте Вокич встречается с хорватскими пилотами в Штокерау

СтруктураПравить

Изначально в ВВС Хорватии насчитывалось 7 эскадр, созданных из трофейных самолётов и базировавшихся в Загребе и Сараево. К 1942 году насчитывалось 15 эскадр.

ПилотыПравить

СсылкиПравить