Открыть главное меню

Сирийские арабские воздушные силы

(перенаправлено с «Военно-воздушные силы Сирии»)

Сирийские арабские воздушные силы (САВС) (араб. القوّات الجوية العربية السورية‎; Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya) — один из видов сил вооружённых сил Сирии.

القوّات الجوية العربية السورية
Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya
Сирийские арабские воздушные силы
Roundel of Syria.svg
Опознавательный знак САВС
Годы существования с 1948 года
Страна  Сирия
Входит в Вооружённые силы Сирии
Тип Военно-воздушные силы
Дислокация
Участие в Шестидневная война
Война Судного дня
Ливанская война
Гражданская война в Сирии
Командиры
Действующий командир Иссам Халлак
Известные командиры Абдель Вахад аль-Хаким
Хафез Асад
Мухаммад ал-Хаули
Али Махмуд
Флаг Сирийских арабских воздушных сил.

ИсторияПравить

Сирийские арабские воздушные силы были основаны в 1948 году[источник не указан 451 день], когда первые сирийские лётчики закончили подготовку в британских лётных школах. С 1950-х годов Сирия закупала авиатехнику почти исключительно у СССР. Сирийская авиация принимала участие в войнах с Израилем 1967 (потеряв большую часть своих самолётов в первый день войны) и 1973 годов, а также в ряде стычек с израильскими ВВС над Ливаном в 19791982 годах. Во время израильского вторжения в Ливан (июнь 1982) САВС понесли тяжёлые потери, лишившись 68 боевых самолётов в течение нескольких дней[1].

По западным оценкам, на 1985 год Сирийские арабские воздушные силы имели примерно 650 боевых самолётов, число которых, однако, продолжало неуклонно снижаться на протяжении 1990-х и 2000-х годов, главным образом из-за сокращения поставок комплектующих после распада СССР[2]. В боевом составе САВС на 2006 год было 784 летательных аппарата[3].

Сирийские арабские воздушные силы принимают участие в продолжающейся гражданской войне в стране. На 2015 год более 90 % вертолётов выведено из строя, сирийская армия вынуждена использовать для ударов по позициям повстанцев противолодочные вертолёты ВМС[4].

Аэродромная сетьПравить

 
Основные аэродромы базирования САВС.

Аэродромная сеть достаточно плотная. Вместе с тем авиабазы расположены на территории страны неравномерно — большая их часть сосредоточена в западной части страны. В настоящее время в стране имеется 34 аэродрома, из них 24 — с искусственным покрытием. В интересах национальных ВВС полностью или частично задействуется только 15: Дамаск (международный), Латакия (аэродром Хмеймим), Камишлия. Эти аэродромы используются совместно с гражданской авиацией.

Наиболее крупными (способными принимать самолеты всех классов и типов) являются:

  • Дамаск (международный);
  • Белия (35 км юго-восточнее столицы);
  • Тифор (185 км северо-западнее столицы);
  • Халь-хала (50 км юго-западнее г. Дамаск).

Сирийская военная авиация также использует аэродромы: Абу ад-Духур, Халеб, Думейр, Дейр эз-Зор, Насирия, Сейкаль, Табка, Тияс и Хама, а также три вертолетные площадки: Акраба, Марж-эс-Султан и Тафтаназ.

Большинство аэродромов имеют взлётно-посадочные полосы с капитальным покрытием и построены по типовой схеме: одна ВПП, магистральная рулежная дорожка, которая может быть использована для взлета и посадки в случае вывода из строя основной ВПП; групповые и одиночные стоянки самолетов; площадки для дежурных самолетов; склад ГСМ, технические и служебные здания[5].

Боевой составПравить

Обозначение формирования или части Вооружение и оснащение Дислокация
697 Эскадрилья МиГ-23 (МиГ-29 по другим источникам) Авиабаза Sayqal
699 Эскадрилья МиГ-29
??? Эскадрилья МиГ-29
1 Эскадрилья МиГ-25П/Р Авиабаза Тияс
5 Эскадрилья МиГ-25П/Р
827 Эскадрилья Су-22
819 Эскадрилья Су-24
7 Эскадрилья МиГ-25П/Р Авиабаза Эш-Шайрат
675 Эскадрилья МиГ-23МФ
677 Эскадрилья Су-22
Су-20
685 Эскадрилья Су-22
695 Эскадрилья МиГ-23БН Авиабаза An Nasiriya
698 Эскадрилья МиГ-23БН
??? Эскадрилья МиГ-25Р Авиабаза Dumayr
??? Эскадрилья МиГ-23МЛ
??? Эскадрилья Су-22
54 Эскадрилья Су-20 (МиГ-23 по другим источникам) Авиабаза Marj Ruhayyil
77 Эскадрилья МиГ-23МЛ
767 Эскадрилья Ми-24
825 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Al Qusayr
826 Эскадрилья МиГ-21
945 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Khalkhalah
946 Эскадрилья МиГ-21
679 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Hamah
680 Эскадрилья МиГ-21
8 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Дейр-эз-Зор
10 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Jirah
10 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Tabqa
Штаб 24 бригады Ми-8
2 Эскадрилья L-39ZO Авиабаза Абу ад-Духур
678 Эскадрилья МиГ-23МС
??? Эскадрилья L-39ZO
??? Эскадрилья Ми-8 Авиабаза Найраб
??? Эскадрилья Ми-8
??? Эскадрилья L-29 «Дельфин»
??? Эскадрилья L-29 «Дельфин»
??? Эскадрилья L-29 «Дельфин»
??? Эскадрилья L-39 «Альбатрос»
??? Эскадрилья L-39 «Альбатрос»
585 Эскадрилья Ту-134
Boeing 737
Авиабаза Damascus (International)
522 Эскадрилья Ан-24
Ан-26
Ил-76
Авиабаза Damascus (Meze)
565 Эскадрилья Як-40
575 Эскадрилья 20F2
909 Эскадрилья Ми-8
976 Эскадрилья SA-342L «Газель»
977 Эскадрилья SA-342L «Газель»
??? Эскадрилья Ми-8
765 Эскадрилья Ми-24 Авиабаза Es Suweidaya
766 Эскадрилья Ми-24
525 Эскадрилья Ми-8 Авиабаза Marj As Sultan
537 Эскадрилья Ми-8
253 Эскадрилья Ми-8 Авиабаза Афис
255 Эскадрилья Ми-8
532 Эскадрилья Ми-8
Ми-2
Авиабаза Qabr as Sitt
618 Эскадрилья — морская авиация Ми-14
Ка-25
Авиабаза Хмеймим
3-я школа пилотов CASA 223
L-39ZA «Альбатрос»
Авиабаза Rasin el Aboud
4-я школа пилотов CASA 223
Ми-8

Техника и вооружениеПравить

Интенсивное использование авиации в ходе гражданской войны в Сирии снизило доступность и боеготовность техники до очень низких уровней.[6]

Тип Изображение Производство Назначение Количество Примечания
Фронтовая авиация
Су-24М/М2     СССР фронтовой бомбардировщик 10+[7][6]

Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]

Поставлялись в 1989—2017[9][10] Поставка 10-х Су-24М2 в 2016—2017 годах[7][11].
Су-22     СССР истребитель-бомбардировщик Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
МиГ-23БН   СССР истребитель-бомбардировщик Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
Истребительная авиация
МиГ-21МФ/бис
МиГ-21У
    СССР
  СССР
многоцелевой истребитель
учебный истребитель
Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
МиГ-23МЛ
МиГ-23МФ
МиГ-23УМ
    СССР истребитель-бомбардировщик
многоцелевой истребитель
учебный истребитель
Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
МиГ-25П
МиГ-25Р
МиГ-25У
    СССР истребитель-перехватчик
самолёт-разведчик
учебный истребитель
11
МиГ-29A
МиГ-29СМТ
МиГ-29УБ
    СССР
  Россия
многоцелевой истребитель
многоцелевой истребитель
учебно-боевой истребитель
30[6] Поставлялись с 1987[10]
Транспортная авиация
Ан-24     СССР транспортный самолёт 1[6]
Ан-26     СССР транспортный самолёт 6[6]
Dassault Aviation Falcon 900   Франция административный самолёт 1[6]
Dassault-Breguet Falcon 20F   Франция административный самолёт 2[6]
Ил-76М
Ил-76Т
    СССР
  СССР
транспортный самолёт
транспортный самолёт
3[6]
Piper PA-31   США общего назначения 2[6]
Ту-134Б-3     СССР транспортный самолёт 4[6]
Як-40     СССР транспортный самолёт 4[6]
Учёбная авиация
МиГ-23У   СССР учебно-боевой Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
Aero Vodochody L-39     Чехословакия учебно-боевой Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
SIAT 223 Flamingo   Испания учебно-тренировочный 30 немецкий самолёт MBB 223 Flamingo
производился в Испании
PAC MFI-17 Mushshak   Пакистан учебно-тренировочный 6
Армейская авиация
Aerospatiale SA 342L     Франция многоцелевой вертолёт Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
Ми-8     СССР многоцелевой вертолёт Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
Ми-17     СССР многоцелевой вертолёт Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]
Ми-24     СССР транспортно-боевой вертолёт Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[8]

Опознавательные знакиПравить

Эволюция опознавательных знаковПравить

Опознавательный знак Знак на фюзеляж Знак на киль Когда использовался Примечания
      1948 — 1958
      1958 — 1961
      1961 — 1963
      1963 — 1972
      1972 — 1980
      с 1980 года по настоящее время

ПримечанияПравить

  1. Ильин В. Е. Многоцелевые истребители зарубежных стран. — М.: Астрель, АСТ, 2000. — С. 22.
  2. Syrian Arab Air Force
  3. История ВВС Сирии. airwar.ru. Дата обращения 9 сентября 2013.
  4. Попавший в плен к исламистам пилот рассказал об операциях сирийских вертолетов
  5. Ю. Виноградов, ВВС Сирийской Арабской Республики//Зарубежное военное обозрение. 2015, № 7, С.74-79
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 International Institute For Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis. — С. 355. — ISBN 9781857438352.
  7. 1 2 СМИ сообщили о получении Сирией из России 10 Су-24М2 — Рамблер/новости
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 https://www.iiss.org/publications/the-military-balance/the-military-balance-2018/
  9. ОАО "Компания «Сухой» — Самолеты — Военная авиация — Су-24МК — Историческая справка
  10. 1 2 История ВВС Сирии
  11. Syrian Army received new Russian SU-24M2 attack aircrafts

СсылкиПравить