Военный океанский терминал (Бейонн)

Военный океанский терминал в Бейонне (англ. Military Ocean Terminal at Bayonne, MOTBY) — бывший военный терминал в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси, на территории нью-джерсийского города Бейонн. Комплекс действовал с 1942 по 1999 год, теперь он используется под коммерческую и жилую застройку, а также как сухой док и пространство для рекреационных целей.

Военный океанский терминал в Бейонне
англ. Military Ocean Terminal at Bayonne
Craven Point Pier USGS 1994-4-8.tiff
Аэрофотоснимок терминала (по центру ниже) в 1994 году
Расположение Бейонн, Нью-Джерси, США
Принадлежность
Координаты
Годы постройки 1939
Период эксплуатации Вплоть до 1999 года
Открытость для
публики
Да
В управлении Военно-морские силы США
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В 1932 году был предложен план строительства портового терминала у восточного побережья Бейонна для создания дополнительных промышленных площадей. После того, как план был завершен в 1939 году, начались работы по углублению дна залива. В начале Второй мировой войны ВМС США как раз искали место для порта на восточном побережье США. В 1942 году в этом месте была открыта военно-морская база, призванная обеспечивать материально-техническую поддержку и ремонт, а также интегрированная в транспортную инфраструктуру Северо-восточного коридора. После войны MOTBY стал портом для части Атлантического резервного военного флота.

В 1967 году полуостров был переоборудован под базу армии США[1]. Это был большой судоходный терминал по меркам того времени; так, он имел самый большой сухой док на восточном побережье. Как только груз прибывал в MOTBY, его можно было разместить прямо на крытых складах или на открытых, но полностью защищённых площадках. Все виды грузов, от тяжелого негабаритного вооружения, такого как танки M1A2 и ракеты «Пэтриот», до полного ассортимента боеприпасов, могли быть погружены с использованием современных специализированных железнодорожных линий. В доках могли быть размещены все типы кораблей, имевшихся в распоряжении Военно-морского командования США. Эта возможность пригодилась во время войны в Персидском заливе 1990—1991 годов и во время операций в Сомали и Гаити. Через MOTBY были отправлены десятки воинских частей (людей и техники), а также негабаритных грузов, таких как танки M1A2, из Форт-Худа в Техасе. Объект был закрыт в 1999 году в соответствии с директивой США по перестройке и закрытию военных баз от 1995 года[2].

ПерепланировкаПравить

В 1997 году Управление Бейонна по местной перепланировке (англ. Bayonne Local Redevelopment Authority, BLRA) разработало план, по которому бывший терминал должен будет использоваться для морских грузоперевозок и в качестве сухого дока, для размещения офисных пространств и малых промышленных объектов, жилых массивов и мест для отдыха[3]:2–3.

В конце длинного пирса расположены мемориальный парк «Слеза скорби», посвящённый терактам 11 сентября 2001 года, и круизный порт мыса Либерти. В 2005 году на баланс Бейонна от метро Ньюарк-Сити было передано восемь трамваев семейства PCC для эксплуатации по предполагаемой 4-километровой петле, сообщённой со станцией 34-й улицы легкорельсовой системы Хадсон — Берген.

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Strunsky S. Bayonne's Terminal Catches Hollywood's Eye (англ.). The New York Times (25 February 2001). Дата обращения 26 мая 2020.
  2. Bayonne Military Ocean Terminal (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения 26 мая 2020.
  3. Environmental Impact Statement, 1999.

ЛитератураПравить