Открыть главное меню

«Во́йковская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под Ленинградским шоссе между станциями «Водный стадион» и «Сокол». Выходы находятся на территории района «Войковский» Северного административного округа города Москвы. Станция колонная трёхпролётная мелкого заложения, построена по типовому проекту.

«Войковская»
Moskwa Metro Line 2 out.svg
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
Moscow VoykovskayaMetroStation 1152.jpg
Выход на поверхность

55°49′11″ с. ш. 37°29′49″ в. д.HGЯO

55°49′05″ с. ш. 37°29′54″ в. д.HGЯO
Район Войковский
Округ Северный
Дата открытия 31 декабря 1964 года[1]
Проектное название Завод Войкова, Посёлок Войкова[1]
Проекты переименования Петербургская (1991, 1992), Северо-Западная (2007), Волковская (2010), Героев обороны Москвы (2010), Декабрьская (2011), Ковердинская [2], Чугунолитейная (2012), Авиационная (2012), Манделы (2013), Воротынская[3], Глебово[4], Коптево, Эльдара Рязанова (2015), Маршала Василевского, Балтийская[5] (2016)
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 7
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы И. Г. Петухова,
А. Ф. Фокина[1]
Инженеры‑конструкторы Э. М. Гендель, О. А. Сергеев[1]
Станцию возвело СМУ-5 Мосметростроя (руководитель Н. Фёдоров)
Переходы на станции Московское центральное кольцо Балтийская
BSicon BAHN.svg Ленинградская МЖД
Выход к улицам Ленинградское шоссе, площадь Ганецкого,
улица Зои и Александра Космодемьянских
Наземный транспорт А: 90, 114, 179, 204, 282, 321, 461, 591, 621, 780, 888, 905, Н1; Тб: 6, 43, 43к, 57; Тм: 23, 27, 30, 31
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 039
Соседние станции Водный стадион и Сокол
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Открыта 31 декабря 1964 года в составе участка «Сокол» — «Речной вокзал». Названа по расположению вблизи Чугунолитейного завода им. П. Л. Войкова[6] (закрыт к началу 2000-х годов). С начала 1990-х годов регулярно поднимается вопрос о переименовании станции ([⇨]).

Содержание

ИсторияПравить

  Внешние изображения
  Строительство «Войковской». 1960-е гг.

Первый план строительства метро в Войковском районе появился в 1938 году. Планировалось продление Горьковского радиуса ещё на 3 станции от станции «Сокол». Первой из них была станция «Братцево», названная так по названию станции Малого кольца Московской железной дороги. Её планировалось построить значительно севернее нынешнего расположения станции «Войковская»[7].

Затем она упоминается в перспективной схеме 1957 года, уже под названием «Войковская». Впрочем, планы строительства метро в те годы часто корректировались, и на разных планах встречаются другие варианты названия станции — «Завод Войкова» и «Посёлок Войкова»[8]. На одном из планов 1957 года «Войковская» даже раздвоилась на две станции — «Окружная» («Ленинградская») и «Завод Войкова»[8]. В 1959 году Совет Министров СССР утвердил план строительства линий Московского метрополитена на семилетку (1959—1965)[8].

Строительство метро осуществлялось открытым способом. Станция была открыта 31 декабря 1964 года в составе участка «Сокол» — «Речной вокзал», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 72 станции. Она получила своё название по расположенному на поверхности бывшему Московскому чугунолитейному заводу имени Войкова, названному, в свою очередь, в честь П. Л. Войкова (1888—1927) — российского революционера, советского партийного деятеля, участника подготовки расстрела семьи последнего российского императора Николая II, дипломата, полпреда СССР в Польше. Сохранила также название географического объекта — рабочего посёлка «Войковец», существовавшего ранее близ завода имени Войкова.

В апреле 1965 года были представлены новые предложения по строительству метрополитена на период до 1970 года. Предполагалось строительство ответвления от станции «Войковская» в Тушино, но в 1966 году было решено отказаться от этого (на переспективных схемах 1966—1967 годов ответвления уже нет)[8] в пользу строительства Краснопресненского радиуса[9]. В конце 1960-х годов северный участок Горьковско-Замоскворецкой линии был самым загруженным, поэтому для увеличения размеров движения с ноября 1968 года в утренний час пик организован пропуск поездов без пассажиров через два на третий от станции «Речной вокзал» до станции «Войковская»[10]. По генеральному плану 1971 года предполагалось строительство Большого кольца, которое должно было пройти через «Войковскую»[9]. Однако позднее было принято решение, что Большое кольцо пройдёт через станцию «Сокол»[11]. В 1991 году был предложен проект смены названия станции на «Петербургскую», однако он не был осуществлён[1][12].

Архитектура и оформлениеПравить

Станция построена по типовому проекту[13]. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 7 метров). На станции два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра.

Станция «Войковская» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление[14]. Путевые стены покрыты голубой и чёрной керамической плиткой. Колонны облицованы белым мрамором[15]. Пол выложен гранитом серых тонов[13]. В целом три станции открытого в 1964 году участка были построены по типовому проекту и отличаются лишь облицовкой колонн и путевых стен[16].

На платформе имеются две скамейки. Одна из них расположена у северного выхода, а другая — у южного. В центре станции стоит колонна экстренного вызова.

В подземном вестибюле станции действует буфет № 17 столовой № 12 ОРС метрополитена[17][18].

Путевое развитиеПравить

В тоннелях за станцией оставлены заделы (камеры съездов) для планировавшегося к строительству ответвления в Северное Тушино. Однако опыт организации вилочного движения (полученный на юге Замоскворецкой линии метрополитена, где поезда от станции Каширская следовали к станциям Каховская и Красногвардейская) показал, что вилочное движение негативно сказывается на парности[прояснить]. По этой причине все планировавшиеся к строительству ответвления были отменены, а заделы под них (за Полежаевской, между Свиблово и Бабушкинской) остались невостребованными.

Информация о том, что заделы предполагались для соединения с Большим кольцом, не соответствуют действительности[источник не указан 680 дней].

Станция в цифрахПравить

  • Код станции — 039[1].
  • Ордината оси станции ПК103+17,6[19].
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 100,2 тысяч человек, по выходу — 99,2 тысяч человек[20].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 40 минут, время закрытия — в 1 час ночи[21].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[22]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Водный стадион»
05:57:00 05:56:00
05:54:00 05:55:00
В сторону станции
«Сокол»
05:44:00 05:56:00
05:46:00 05:46:00

РасположениеПравить

Станция метро «Войковская» Замоскворецкой линии расположена между станциями «Сокол» и «Водный стадион». Выходы со станции соединены с подземными переходами, оканчивающимися павильонами, из которых можно попасть на Ленинградское шоссе, площадь Ганецкого, к улице Зои и Александра Космодемьянских, а также к платформе Ленинградская Рижского направления Московской железной дороги. Расстояние до центра Москвы — 10 км[23].

Наземный общественный транспортПравить

Станция «Войковская» имеет выходы к нескольким остановкам наземного общественного транспорта[24]:

  • По обеим сторонам Ленинградского шоссе, а также на Старопетровском проезде находятся автобусные остановки. На них останавливаются автобусы № 90, 114, 179, 204, 282, 321, 461, 621, 780, 888.
  • По обеим сторонам Ленинградского шоссе находятся троллейбусные остановки. На них останавливаются автобусы №905, Н1 и троллейбусы № 6, 43, 57, 43к. Для троллейбуса № 57 это конечная остановка.
  • Остановка Станция метро «Войковская» находится рядом с восточным выходом из подземного перехода на чётную сторону Ленинградского шоссе. На ней останавливаются трамваи № 27, 31 (для которых это конечная остановка), 23, 30.

Таблица: Маршруты общественного транспорта (данные на декабрь 2017 год)[25][26][27]

Маршрут Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
авт. № 90   Войковская   Речной вокзал
авт. № 114    Петровско-Разумовская Базовская улица   Войковская
авт. № 179    Петровско-Разумовская Платформа «Лианозово»   Войковская
авт. № 204   Войковская    Петровско-Разумовская
авт. № 282   Бибирево,   Окружная,    Петровско-Разумовская Улица Корнейчука   Войковская
авт. № 321   Войковская 5-й Войковский проезд
авт. № 461   Войковская    Петровско-Разумовская
авт. № 591   Верхние Лихоборы,   Селигерская   Войковская Станция Ховрино
авт. № 621   Войковская   Водный стадион
авт. № 780   Войковская ЦИТО
авт. № 888   Войковская   Водный стадион
авт. № 905[28]   Речной вокзал,   Сокол,   Аэропорт,   Динамо,   Белорусская,   Белорусская 75-й км МКАД Белорусский вокзал
авт. № Н1   Юго-Западная,   Ленинский проспект,   Площадь Гагарина,   Октябрьская,   Октябрьская,   Динамо,   Аэропорт,   Сокол,   Речной вокзал Озёрная улица Аэропорт Шереметьево
тролл. № 6   Аэропорт (только в сторону к/т Нева),   Сокол,   Водный стадион,   Речной вокзал Кинотеатр «Нева» Песчаная площадь
тролл. № 43   Хорошёво,   Полежаевская,   Аэропорт (только в сторону Прибрежного проезда),   Сокол,   Водный стадион,   Речной вокзал Карамышевская набережная Прибрежный проезд
тролл. № 43к   Водный стадион,   Речной вокзал   Войковская Прибрежный проезд
тролл. № 57   Войковская Мост Октябрьской железной дороги
трам. № 23 (только в сторону Михалково)   Стрешнево   Сокол Михалково
трам. № 27   Дмитровская   Войковская
трам. № 30 (только в сторону Михалково)   Строгино,   Щукинская,   Стрешнево Улица Кулакова Михалково
трам. № 31   Щукинская,   Стрешнево Проспект Маршала Жукова   Войковская

Пересадка на МЦКПравить

После открытия движения по Московскому центральному кольцу появилась возможность пересадки с «Войковской» на «Балтийскую». Пешеходный маршрут между вестибюлями обеих станции, который, по большей части, проходит через торговый центр «Метрополис», имеет длину около 730 м, что превышает нормальное расчётное расстояние пешеходной доступности (700 м)[29]. Он является самым длинным из пешеходных переходов на платформах МЦК[30] и требует от пассажиров 12 минут на пересадку[31].

Пригородный железнодорожный транспортПравить

В 340 метрах от станции находится платформа «Ленинградская» Рижского направления Московской железной дороги. Через неё проходят поезда, следующие с Рижского и Курского вокзалов[32]. По состоянию на январь 2017 года начались работы по переносу платформы Ленинградская ближе к пересечению Рижского направления и МК МЖД (для создания полноценной пересадки на платформу Стрешнево МЦК).

Достопримечательности и учреждения вблизи станцииПравить

  • Парк имени Воровского расположен недалеко от юго-восточного выхода из подземного перехода, где находится южный вход на станцию. В 1896 году на месте парка началось строительство лечебницы для алкоголиков врача А. М. Коровина. В советское время территория лечебницы стала парком.
  • «Метрополис»[33] — торговый и офисный центр, находящийся в 210 м[34] от северного выхода со станции.
  • Колледж предпринимательства № 11 (отделение управления и информационных технологий) расположен в 100 м от станции[35]. Находится по адресу Ленинградское шоссе, дом 13А. В здании также находится клуб «Самооборона 100 %»[36].

ПроисшествияПравить

Разрушение тоннеля между станциями «Войковская» и «Сокол»Править

  Внешние изображения
  Ликвидация внутри вагона
  Извлечение сваи из вагона

Широкое освещение в СМИ получил случай, произошедший 19 марта 2006 года, когда в тоннель между станциями «Сокол» и «Войковская» провалилась бетонная свая и повредила один из вагонов проезжавшего поезда. Это произошло по вине монтажников, которые устанавливали рекламную конструкцию прямо над тоннелем метро. По счастливой случайности никто из пассажиров поезда не пострадал[37].

Инцидент 13 сентября 2013Править

13 сентября 2013 года на «Войковской» произошёл инцидент с байкером, который спустился в подземку вместе с мотоциклом и проехался на транспортном средстве по перрону станции[38][39][40]. Вместе с байкером была группа соучастников, снимавших на видео происходившее нарушение на «Войковской», длившееся 12 секунд[39]. 1 октября на Измайловском бульваре сотрудниками МУРа было произведено задержание молодого человека, совершившего данное нарушение[38][40][41]. Им оказался байкер Павел Волков[42]. 9 октября Волкову предъявлено обвинение в хулиганстве (ст. 213 УК РФ)[41][42].

Вопрос о переименованииПравить

В 1997 году члены Государственной комиссии по идентификации екатеринбургских останков подняли вопрос о переименовании станции «Войковская». С тех пор с аналогичным предложением выступали различные общественные организации, в том числе глава движения «За Веру и Отечество» иеромонах Никон (Белавенец)[43] и участники Фонда «Возвращение»[44].

Предлагались различные варианты нового названия:

  • «Северо-Западная»[45],
  • «Петербургская»[45]
  • «Волковская»[45]
  • имени «Героев обороны Москвы»[46],
  • «Декабрьская»[46],
  • «Ковердинская»[47],
  • «Чугунолитейная»[48],
  • «Авиационная»[49][50].

Предлагались и другие варианты. В частности, 6 декабря 2013 года депутаты Государственной думы от партии «Справедливая Россия» предложили мэру Москвы переименовать станцию в честь Нельсона Манделы, который в этот день скончался в своём доме в городе Йоханнесбург (ЮАР)[51].

Против переименования станции выступают КПРФ и Союз коммунистической молодёжи[52].

17 июля 2015 года газета «Коммерсантъ» сообщила, что зампред совета депутатов Войковского района Александр Закондырин направит вице-мэру Москвы Анастасии Раковой письмо, в котором поставил вопрос о переименовании района и станции метро, а также предложил провести голосование в рамках проекта «Активный гражданин», выбрав одно из пяти других названий[53].

В июле 2015 года был предложен очередной вариант названия — «Воротынская»[3], а в августе список вариантов пополнили «Глебово»[4] и «Коптево»[54].

Голосование по вопросу переименования станцииПравить

Вопрос о переименовании станции метро «Войковская» стал предметом опроса, или электронного референдума[55], запущенного 2 ноября 2015 года в системе «Активный гражданин»[56] и завершившегося 23 ноября 2015 года в 00:00. Против переименования высказалось 53 % участников[57].

Одновременно, единым пакетом, рассматривался вопрос о переименовании одноимённой железнодорожной платформы, расположенной на МКЖД, и всего транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[55].

Хотя опрос завершён, общественная дискуссия не закончилась: имя Эльдара Рязанова, скончавшегося в Москве в ночь с 29 на 30 ноября 2015 года, предложили присвоить станции метро «Войковская» депутаты Госдумы от «Справедливой России»[58], а в конце марта 2016 года о недопустимости сохранения в топонимике имени Войкова заявил Патриарх Кирилл[59].

За «временный мораторий на любую войну с политическими символами в России» (не упоминая напрямую «Войковскую») в 2017 году высказался Александр Щипков, который полагает, что «в состоянии вялотекущей гибридной войны с антироссийскими и антирусскими глобальными политическими элитами» следует избегать шагов, способных привести к расколу общества[60].

Станция «Войковская» в культуреПравить

ГалереяПравить

Центральный зал станции Наземный павильон метро «Войковская» Посадочная платформа. 26 февраля 2000 года

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 Войковская. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 5 марта 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
  2. Страсти по «Войковской» продолжаются
  3. 1 2 Дарья Зеленская. «Яблоко» изгоняет революцию из метро // Коммерсант, 29 июля 2015 г.
  4. 1 2 «Войковская» или «Глебово»: как станции метро в Москве меняли название // РИА-Недвижимость, 19 августа 2015 г.
  5. «Войковскую» предложили переименовать в «Маршала Василевского» или «Балтийскую» // Интерфакс-Недвижимость, 13 октября 2016 г.
  6. Войковская, станция метро // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
  7. Лисов И. Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Дата обращения 15 ноября 2011. Архивировано 14 августа 2011 года.
  8. 1 2 3 4 Лисов И. Московский метрополитен хрущевской эпохи. metro.molot.ru. Дата обращения 15 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  9. 1 2 Лисов И. От Генплана 1971 года до наших дней. metro.molot.ru. Дата обращения 15 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  10. Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги пятого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 15 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  11. Генеральный план города Москвы. Книга 3. Страница 386. Москомархитектура. Дата обращения 24 июня 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  12. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  13. 1 2 Замоскворецкая линия. Станция «Войковская». news.metro.ru. Дата обращения 15 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  14. Москва 850 лет. Северный административный округ / Под общ. ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 123. — 20 000 экз. — ISBN 5-7853-0019-2.
  15. М. С. Наумов, И. А. Кусый. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — С. 157.
  16. Рогачев А. В. Планировка и застройка округа // Северный округ Москвы. Век XX. — М.: Энциклопедия Российских деревень, 1997. — С. 25. — 735 с. — (Энциклопедия московских селений). — ISBN 5-88367-019-02.
  17. Столовая № 12 на ст. м. «Войковская». ru.foursquare.com. foursquare. Дата обращения 4 ноября 2018.
  18. В Москве на станции метро «Арбатская» открылось кафе в стиле 1930-х. ria.ru. РИА Новости (28 декабря 2016). Дата обращения 4 ноября 2018.
  19. Схема путевого развития Московского метрополитена. trackmap.ru. Дата обращения 12 декабря 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  20. Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Дата обращения 14 марта 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  21. Режим работы станций и вестибюлей. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 19 декабря 2010. Архивировано 18 августа 2011 года.
  22. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  23. Измерение расстояния от станции метро «Воковская» до «Нулевого километра».. Яндекс. Дата обращения 30 ноября 2011.
  24. Метро «Войковская» на Яндекс-картах. Яндекс. Дата обращения 7 ноября 2010.
  25. Маршруты. Московский троллейбус. Дата обращения 11 февраля 2011. Архивировано 20 августа 2011 года.
  26. Список маршрутов. Московский автобус. Дата обращения 7 ноября 2010. Архивировано 20 августа 2011 года.
  27. Станция метро «Войковская». Справочник маршрутной сети города Москвы. Дата обращения 8 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  28. Организуется маршрут автобуса № 905 «75-й км МКАД» – «Белорусский вокзал». ГУП «Мосгортранс». Дата обращения 9 ноября 2013.
  29. Балтийская // «Метрострой».
  30. Московская кольцевая железная дорога заработает 28 декабря 2015 года — Елена Петешова — Российская газета
  31. Переход от метро «Войковская» до станции Балтийская МЦК займет 12 минут. Архивировано 31 октября 2016 года. // «Север столицы», 28 августа 2016 г.
  32. Расписание электричек по платформе Ленинградская. Яндекс.Расписания. Дата обращения 18 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  33. ТЦ «Метрополис» на Войковской. metromap.ru. Дата обращения 9 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  34. Измерение расстояния от станции метро «Войковская» до ТЦ «Метрополис».. Яндекс. Дата обращения 9 декабря 2011.
  35. Отделение управления и информационных технологий. Колледж предпринимательства № 11. Дата обращения 9 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  36. Контакты. Самооборона 100%. Дата обращения 9 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  37. «Зеленую ветку» надломили. Российская газета. Дата обращения 12 июня 2010.
  38. 1 2 В Москве задержан байкер, который на мотоцикле катался по станции метро "Войковская" (недоступная ссылка). ИТАР-ТАСС. Архивировано 19 мая 2014 года.
  39. 1 2 Задержан мотоциклист, проехавший на байке по станции "Войковская". Российская газета.
  40. 1 2 Задержан байкер, катавшийся на мотоцикле по станции метро "Войковская". Москва 24. Архивировано 19 мая 2014 года.
  41. 1 2 Байкеру, который въехал на мотоцикле в московское метро, предъявлено обвинение.. ИнтерФакс.
  42. 1 2 Мотоциклиста, катавшегося по московскому метро, обвинили в хулиганстве.. РИА Новости. Архивировано 19 мая 2014 года.
  43. Иеромонах предложил переименовать «Войковскую». news.mail.ru (12 апреля 2007). Дата обращения 14 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  44. Станцию метро «Войковская» могут переименовать. Взгляд. Деловая газета (17 июля 2007). Дата обращения 14 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  45. 1 2 3 Станцию метро «Войковская» предложили переименовать в «Волковскую». NEWSmsk.com (25 октября 2010). Дата обращения 14 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  46. 1 2 Переименование "Войковской". NEWSmsk.com (25 октября 2010). Дата обращения 14 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  47. Чудинова Е. Русский рыцарь Борис Коверда. Эксперт online (19 октября 2011). Дата обращения 14 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  48. Чудинова Е. Ещё раз о «Войковской». Эксперт online (10 октября 2012). Архивировано 16 октября 2012 года.
  49. Петиция · Мэру Москвы: Переименуйте станцию метро «Войковская» в «Авиационную» · Change.org
  50. Студенты МАИ инициировали письмо С.Собянину о переименовании станции метро
  51. Станцию «Войковская» в Москве предложили назвать именем Манделы. Lenta.ru (6 декабря 2013). Архивировано 19 мая 2014 года.
  52. Войковская-да! Ельцинская-нет!. Красное ТВ (21 января 2011). Дата обращения 14 декабря 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  53. http://www.interfax-religion.ru/orthodoxy/print.php?act=news&id=59721
  54. Новую ж/д станцию «Войковская» могут переименовать в «Коптево» // Интерфакс-религия, 1 сентября 2015 г.
  55. 1 2 Вопрос о переименовании станции «Войковская» москвичи решат на электронном референдуме // ТАСС, 29 октября 2015 г.
  56. Опрос о переименовании станции метро «Войковская» запущен в проекте «Активный гражданин» // Интерфакс-религия, 1 ноября 2015 г.
  57. Москвичи проголосовали против переименования «Войковской» // Лента.ру, 23 ноября 2015 г.
  58. Депутаты Госдумы предлагают переименовать станцию «Войковская» в «Эльдара Рязанова» // ТАСС, 30 ноября 2015 г.
  59. В Русской Православной Церкви вновь призвали к переименованию станции метро «Войковская» // Русская линия, 29 марта 2016 г.
  60. Александр Щипков. Необходим мораторий на любую войну с политическими символами в России // Интерфакс-религия, 16 марта 2017 года.
  61. Антонов С. Метро 2033. Тёмные туннели. — М.: Астрель, АСТ, 2010. — (Вселенная Метро 2033). — ISBN 978-5-17-065009-5.

ЛитератураПравить

  • Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
  • М. С. Наумов, И. А. Кусый. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с.

СсылкиПравить