Воронеж (аэропорт)

Аэропорт Воро́неж имени Петра Первого (ИАТАVOZ, ИКАОUUOO)[4] — международный аэропорт города Воронежа, обслуживающий Воронеж и его агломерацию, а также города Воронежской и близлежащих областей. Имеет статус аэропорта федерального значения[5]. Располагается на территории Рамонского района Воронежской области.

Аэропорт Воронеж имени Петра Первого
Изображение логотипа
Vozairport.jpg
ИАТА: VOZИКАО: UUOOВнутр. кодВРН
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия Россия
Расположение Воронежская область, Рамонский район
10 км севернее Воронежа
Дата открытия 9 февраля 1933
Владелец Троценко Роман Викторович
через Новапорт
Оператор ООО УК «АВИАСЕРВИС»
Узловой аэропорт для

АК «Эйр экспресс»

Высота НУМ 157,0 м
Часовой пояс UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт voz.aero
Карта
VOZ (Европейская часть России)
Точка
VOZ
аэропорт на карте Европейской части России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 2300х45 асфальтобетон
01/19 700х100 грунт
04/22 450х60 грунт
Статистика (2021)
Годовой пассажиропоток 809 405 [1]
Класс аэропорта: 2 [2]
Аэродром по классификации ICAO: 4 D
Магнитные курсы посадки 122°- 302°
Источники: Статистика[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

  • 9 февраля 1933 г. в Воронеже был основан первый гражданский аэродром. Его лётное поле располагалось в пойме реки Воронеж, неподалёку от Успенской церкви. Сейчас это место является дном Воронежского водохранилища. 10 июля 1933 было открыто регулярное воздушное сообщение по маршруту Москва — Воронеж — Сталинград на самолётах К-5. Позднее самолётный парк пополнили Р-5, У-2, а затем и АИР-6.
  • 1930-40 гг. — из-за плохого состояния грунтовой взлётной полосы принято решение перенести гражданские авиаперевозки на военный аэродром, расположенный на северной окраине Воронежа, в районе нынешней улицы Хользунова. Гражданским этот аэродром стал после Великой Отечественной войны. В 1946 году там открылся первый в Воронеже аэровокзал. Его строительство началось сразу после войны. Сначала появились деревянные здания, затем, с увеличением объёма перевозок, несколько кирпичных. Летом новый аэровокзал со служебными помещениями для связи, диспетчерской, столовой и рестораном принял первых пассажиров. Грунтовая полоса аэродрома принимала самолёты Ан-2, Як-12, Ли-2, Ил-12, Ил-14.
  • Апрель 1965 г. — за городской чертой Воронежа, в Рамонском районе, у села Чертовицы начато строительство нового терминала с бетонной взлётно-посадочной полосой, который был введён в эксплуатацию в 1971 году.
  • 1970 г. — благодаря своему удачному географическому месторасположению аэропорт активно развивается в качестве промежуточного для приёма самолётов других авиапредприятий, выполняющих рейсы на Ил-18, ТУ-124, ТУ-134, АН-10, АН-24 и транзитным для пассажиров.
  • В 1975 году расписание союзных авиалиний аэропорта уже охватывает 72 города Советского Союза, Москва, Киев, Минск, Тбилиси, Рига, Таллин, Ташкент, Кишинёв и многие другие[6]
  • 1976 год — увеличение ИВПП на 300 метров для приёма более современных воздушных судов. Авиапредприятие устойчиво работает на регулярных авиалиниях, став воздушными воротами всего Центрально-Чернозёмного региона. При проектной пропускной способности 400 пассажиров в час аэропорт работает с полной нагрузкой, ежедневно отправляя более 3500 пассажиров и столько же принимая.
  • В 1980-х годах и до распада Советского Союза аэропорт успешно обслуживал 1 100 000 пассажиров в год. В советское время в аэропорту Воронежа работал полуторатысячный коллектив.
  • В 2018 году аэропорт обслужил 770 000 пассажиров. Таким образом, аэропорт загружен примерно на 70 % от советской пропускной способности. В настоящее время в аэропорту Воронежа работают около четырёхсот человек: спасатели, пожарные, технический персонал, сотрудники служб питания и безопасности.
  • Из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля 2022 года по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта[7][8].

РеконструкцияПравить

В 2008 году была начата реконструкция аэропорта. В планы по реконструкции входила замена покрытия и удлинение ВПП до 2600 м (удлинение более 2600 м затруднительно, так как аэропорт с одной стороны граничит с федеральной автотрассой М4, а с другой — с оврагом перед Воронежским водохранилищем), замена периметрового ограждения, водно-дренажной системы, обновление светосигнального оборудования, реконструкция перрона и рулёжных дорожек, а также аэровокзального комплекса[9]. С 2010 года, после окончания основных работ на взлётной полосе, её технические характеристики позволяют принимать самолёты Boeing 737 и Airbus A320, грузоподъёмность которых близка к отечественному Як-42 эксплуатировавшемуся аэропортом ещё при СССР. По заявлению Председателя Правительства России В. В. Путина, в программу модернизации аэропортов центральной России в 2011—2012 годах был включён авиаузел Воронеж[10]. В настоящее время продолжается реконструкция аэродромного комплекса второго этапа, которая расширяет его возможности по приёму и обслуживанию современных типов воздушных судов большей пассажировместимости и повышенной комфортности. в 2015 году аэродром принимает воздушные суда семейства Boeing и Airbus[11].

В 2016 году в международном аэропорту Воронеж завершили очередной этап реконструкции. К ноябрю на стоянках обновленного перрона стало возможно разместить до 20 средне- и дальнемагистральных воздушных судов. К декабрю было полностью заменено покрытие на рулёжных дорожках РД-А и РД-В. Сейчас на аэродроме используются все три рулежные дорожки. Установлены новые мачты освещения и светосигнальное оборудование, реконструированы водосточно-дренажная система и сети электроснабжения[12].

Авиационный учебный центрПравить

Авиационный учебный центр проводит обучение по многим авиационным специальностям, готовит необходимые кадры для авиапредприятий стран СНГ, с повышением квалификации[13][14].

Линейная станция технического обслуживанияПравить

В Международном аэропорту Воронеж осуществляется техническое обслуживание пассажирских самолётов SSJ 100[15].

Авиакомпании и направленияПравить

По состоянию на январь 2022 года в аэропорт выполняют и планируют рейсы следующие компании[16]:

Авиакомпания Пункты назначения
  Azur Air Хургада
  NordStar Норильск, Сочи
  Nordwind Airlines Баку, Ереван, Калининград, Сочи, Стамбул
  Pegas Fly (Икар) Сочи
  Qanot Sharq Ташкент
  Red Wings Airlines Екатеринбург, Москва (Домодедово), Нижний Новгород, Самара, Челябинск
  Royal Flight Хургада
  S7 Airlines Москва (Домодедово), Новосибирск, Худжанд
  Ural Airlines Душанбе, Москва (Домодедово)
  Азимут Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды
  Аэрофлот Москва (Шереметьево), Ереван
  Армения Ереван
  Победа Санкт-Петербург
  Россия Москва (Шереметьево)
  РусЛайн Москва (Внуково), Санкт-Петербург, Сочи
  ЮВТ Аэро Казань
  ЮТэйр Волгоград, Уфа

C августа 2016 года международный аэропорт Воронеж начал активно функционировать в качестве запасного для аэропортов Московского авиаузла[12].

Принимаемые типы воздушных судовПравить

  • Boeing 737-300/400/500/600/700/800, Boeing 757-200, Boeing 767-200/ER, Boeing 767-300/ER
  • Airbus 319—100, Airbus 320—100/200, Airbus 321—100/200
  • Embraer EMB-120, Embraer ERJ-145, Embraer ERJ-170/175, Embraer ERJ-190/195
  • Saab-2000, 340B
  • ATR-42, 72
  • CRJ-100/200
  • BAE-125-700/800, BAE-146-300, BAE/AVRO RJ −85
  • L-410 UVP-E20
  • Bombardier Dash 8 Q400 (DHC-8-400)[2]
  • Sukhoi Superjet 100, Ил-76, Ту-134/154/204/214, Ан-2/12/24/26/28/148 и другие самолёты.
  • Все типы вертолётов.

Показатели деятельностиПравить

Пассажиропоток:
Год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
тыс. пассажиров 400,1 449,3 433,7 606,3 770 853,6 445,6 807,5[17]
Источники:[18]

ГрузоперевозкиПравить

Международный аэропорт Воронеж обслуживает грузовые воздушные суда, обладает возможностью по обработке и отправке до 100 тонн внутренних и международных грузов в сутки. На территории аэропорта расположен и функционирует пункт пропуска через государственную границу, оборудован таможенный пост, выгодное географическое положение позволяет максимально технологично организовать логистику и складское хранение грузов для различных категорий грузоотправителей (масштабный ритейл, различного уровня торговые сети, промышленные и аграрные предприятия в Центрально-Чернозёмном регионе). Процедуру подготовки груза к отправке полностью осуществляют сотрудники ООО УК «АВИАСЕРВИС», начиная с маркировки груза и упаковки и заканчивая взвешиванием[19].

Транспортное сообщениеПравить

 
Памятник Ту-134 в аэропорту

Аэропорт связан с городом автобусным сообщением маршрут 120А (Аэропорт Воронежа — ЖД вокзал Воронеж-1). Автобусное сообщение с районами Воронежской области отсутствует. Круглосуточно функционирует такси[20].

Интермодальные перевозкиПравить

Также аэропорт внедрил систему интермодальных перевозок. Пассажирам соседних областей, вылетающим из Воронежа, гарантирован бесплатный трансфер до аэровокзала. Бесплатный трансфер предоставляется для Липецкой, Белгородской, Тамбовской, Курской, Орловской, Саратовской, Тульской, Брянской и Пензенской областей[21].

Бесплатный трансфер пассажиров до воронежского аэропорта предоставляется по заявке туроператора или турагентства, то есть пассажиру надо обратиться за бесплатным трансфером в турагентство, в котором приобретался тур. Услуга бесплатного трансфера до аэропорта предоставляется по договору между аэропортом и любым туристическим агентством.

ПроисшествияПравить

  • В 2009 году лайнер Saab 2000 авиакомпании «Полёт», выполнявший рейс Воронеж — Ереван, был вынужден прервать полёт через 5 минут после взлёта и вернуться в аэропорт Воронежа.
  • В апреле 2010 года самолёт Ан-24 был вынужден совершить посадку в воронежском аэропорту. По сообщению Юго-Восточного УВД на транспорте, при выполнении рейса из Москвы в Воронеж на высоте 4,2 тыс. метров из-за трещины в стекле произошла разгерметизация кабины. На борту находилось 30 пассажиров и 4 члена экипажа, никто не пострадал.
  • 24 июня 2010 года самолёт Saab 2000 авиакомпании «Полёт», выполнявший рейс Воронеж — Москва, вскоре после взлёта совершил экстренную посадку в аэропорту Воронежа в связи с техническими неполадками. На борту находились 49 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал[22].
  • 6 июля 2019 года самолёт Bombardier CRJ 200 авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс Батуми — Череповец в 23:16 по московскому времени совершил экстренную посадку из-за падения давления масла в левом двигателе. На борту находились 44 человека, в их числе три члена экипажа. Никто не пострадал[23].

ПримечанияПравить

  1. Аэропорт Воронежа в 2021г увеличил пассажиропоток в 1,8 раза - Центр || Интерфакс Россия. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
  2. 1 2 Технические характеристики аэропорта — Международный аэропорт Воронеж. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 9 октября 2017 года.
  3. По итогам года международный аэропорт «Воронеж» нарастил пассажиропоток на 40%. Дата обращения: 15 августа 2015. Архивировано 18 августа 2015 года.
  4. Архивированная копия. Дата обращения: 31 мая 2019. Архивировано 31 мая 2019 года.
  5. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1] Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
  6. Тарифы и расписания движения самолетов и поездов — Воронежский исторический форум
  7. Росавиация приостановила работу воронежского аэропорта до 2 марта (рус.). РИА Воронеж (24 февраля 2022). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  8. Росавиация продлила закрытие аэропортов на юге России до 7 мая. newizv.ru. Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  9. Минтранс проведёт повторный тендер на реконструкцию взлётно-посадочной полосы воронежского аэропорта. Дата обращения: 12 ноября 2011. Архивировано 6 мая 2014 года.
  10. Путин выдал миллиарды на модернизацию российских аэропортов. Дата обращения: 29 марта 2011. Архивировано 31 июля 2011 года.
  11. http://www.voronezhavia.ru/index.php?a=3 Архивная копия от 3 марта 2012 на Wayback Machine Реконструкция аэропорта
  12. 1 2 Международный аэропорт Воронеж: итоги 2016 года | Авиатранспортное обозрение. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 9 октября 2017 года.
  13. В аэропорту Воронежа открылся авиационный учебный центр — Новости — Международный аэропорт Воронеж. Дата обращения: 1 июня 2019. Архивировано 1 июня 2019 года.
  14. Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2019. Архивировано из оригинала 12 июня 2019 года.
  15. Техническое обслуживание SSJ 100 в Международном аэропорту Воронеж — Новости — Международный аэропорт Воронеж. Дата обращения: 1 июня 2019. Архивировано 1 июня 2019 года.
  16. Расписание авиарейсов. Дата обращения: 1 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года.
  17. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
  18. Общие сведения аэропорта. Дата обращения: 1 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года.
  19. Архивированная копия. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 года.
  20. Международный аэропорт «Воронеж»: добраться до нас можно из любой точки города. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано 13 сентября 2017 года.
  21. ЛЕТАТЬ ИЗ ВОРОНЕЖА С ДРУЗЬЯМИ — БЫСТРО, ВЫГОДНО, УДОБНО — Новости — Международный аэропорт Воронеж. Дата обращения: 13 сентября 2017. Архивировано 13 сентября 2017 года.
  22. Saab-2000 авиакомпании «Полет» совершил аварийную посадку в аэропорту Воронежа сразу после взлета Архивная копия от 13 мая 2014 на Wayback Machine
  23. Самолет Батуми - Череповец ночью экстренно сел в Воронеже. gorodche.ru. Дата обращения: 22 июля 2019. Архивировано 22 июля 2019 года.

СсылкиПравить