Открыть главное меню

Восточноафриканская кампания

(перенаправлено с «Восточно-Африканская кампания»)

Восточноафриканская кампания — серия сражений между вооружёнными силами Италии и Британской империи (а также её доминионов и союзников) в Восточной Африке во время Второй мировой войны. Эта кампания была частью военных действий на Африканском театре Второй мировой войны.

Восточноафриканская кампания
Основной конфликт: Вторая мировая война
KAR soldiers collecting arms at Wolchefit Pass.jpg
Британские войска в Эфиопии. 28 сентября 1941
Дата 10 июня 194027 ноября 1941
Место Судан, Британское Сомали, Кения, Эритрея, Итальянское Сомали, Эфиопия
Итог Победа союзников. Потеря итальянцами всех колоний в Восточной Африке
Противники
Командующие
Силы сторон
  • Британская империяБельгияСражающаяся Франция:
  • 30—50 тыс. чел.
  • Эфиопия:
  • несколько тыс. чел., гл. обр. партизаны и дезертиры из итальянских колониальных войск
  • Италия:
  • ок. 300 тыс. чел.[1]:
  • • 74 тыс. чел. — итальянские части
  • • 182 тыс. чел. — туземные части
  • • 9058 чел. — карабинеры
  • • 10214 чел. — ВМФ
  • • 7728 чел. — ВВС
  • • ок. 140 чел. — немецкие добровольцы
  • • ок. 10 тыс. чел. — пр. войска
Потери

неизвестно

230 тыс. попавших в плен[2]

Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ПредысторияПравить

После Второй итало-эфиопской войны 1935—1936 годов Италия захватила Королевство Эфиопию и включила его в состав своих колоний в этом регионе, получивших название Итальянская Восточная Африка. Таким образом, заморские территории Итальянского Королевства были существенно расширены. Вместе с тем, на фоне этой войны ухудшились отношения Италии с Францией и особенно Великобританией, поскольку Эфиопия, в отличие от других африканских территорий, являвшихся колониями, была суверенным государством и входила в состав Лиги Наций. Великобританию и Францию не устраивало усиление присутствия Италии в Восточной Африке, фашистский режим которой нёс определённую военную угрозу, а союз итальянцев с Гитлером к 1938 году эту угрозу только существенно увеличивал. В случае новой войны вставала реальная угроза захвата Италией соседних британских колоний (Британского Сомали, Кении и Судана), что впоследствии итальянцы и попытались сделать.

Вместе с тем Итальянская Восточная Африка оказалась изолированной, поскольку единственный кратчайший морской путь к ним из итальянской метрополии лежал только через Суэцкий канал в Египте, который контролировали британцы. В будущем конфликте именно это сыграло ключевую роль в довольно скором поражении итальянских войск в этом регионе.

10 июня 1940 года Италия вступила в уже разгоревшуюся Вторую мировую войну на стороне гитлеровской Германии. Вместе с тем итальянцы после капитуляции Франции получили доступ к Джибути, важному колониальному французскому порту в Восточной Африке, и, главное — к местной железной дороге, идущей в Аддис-Абебу. Однако в то же самое время и прекратился доступ стран Оси к Суэцкому каналу. Именно по этой причине было принято решение о вторжении в Египет из Итальянской Ливии с тем, чтобы захватить контроль над каналом и двинуться дальше, в Британскую Палестину. Однако захватить Египет итальянцам не удалось, а вскоре последовавшее контрнаступление британцев в Ливии и вовсе расстроило все планы итальянцев. Суэцкий канал остался под британским контролем до конца войны, и снабжение Итальянской Восточной Африки продовольствием, боеприпасами, техникой и свежими силами практически прекратилось. Довольно скоро итальянцам в этом регионе пришлось капитулировать.

Силы сторонПравить

По итальянским данным итальянские формирования имели численность 74[1]-91 тыс. человек и туземные войска численностью около 200 тыс. человек[3]. При этом у Англии в Судане было 9 тыс. английских и туземных войск и в Кении — 8,5 тыс. человек[4].

ИталияПравить

Сухопутные войскаПравить

Итальянская армия в Восточной Африке представляла собой отрезанную от Италии военную структуру, состоящую преимущественно из туземных войск — так называемых аскари, запти и дубатов. Такие части, однако, были относительно хорошо вооружены и укомплектованы, находились полностью под управлением и командованием итальянских офицеров. Присутствовали и европейские части, состоявшие из итальянцев (например 65-я пехотная дивизия «Гренадеры Савойи»). Все итальянские сухопутные войска были поделены на так называемые военные сектора: Северный, Южный, Восточный и Гьюба. Общее командование войсками осуществлял вице-король Восточной Африки Амадей Савойский, герцог Аостский. Были у итальянцев и танки с броневиками. Специальная рота средних танков (Compagnia Spezial Carri M) имела 14 средних (по итальянской классификации того времени — по массе лёгких) танков M11/39. Были и 35 танкеток CV3/33 и CV3/35, приданных пехотным частям. 15 из них были в группе эскадронов «Национали Ди Африка» (в «поле» имела только один эскадрон). Также были все 10 малоэффективных и морально устаревших бронеавтомобилей «Fiat 611»[5] и несколько старых бронеавтомобилей «Лянчия». Кроме того, было бронировано небольшое количество грузовиков[3].

Ниже представлен список соединений и частей итальянской армии в Восточной Африке на июнь 1940 года, разделенный по военным секторам.

Северный сектор

  • 3-я колониальная пехотная бригада
  • 4-я колониальная пехотная бригада
  • 5-я колониальная пехотная бригада
  • 6-я колониальная пехотная бригада
  • 8-я колониальная пехотная бригада
  • 12-я колониальная пехотная бригада
  • 16-я колониальная пехотная бригада
  • 19-я колониальная пехотная бригада
  • 21-я колониальная пехотная бригада
  • 22-я колониальная пехотная бригада
  • 41-я колониальная пехотная бригада
  • восемь батальонов чернорубашечников
  • шесть колониальных пехотных батальонов
  • два колониальных кавалерийских батальона
  • другие вспомогательные подразделения

Две колониальных пехотных бригады были на стадии формирования (42-я и 43-я).

Южный сектор

  • 1-я колониальная пехотная бригада
  • 9-я колониальная пехотная бригада
  • 10-я колониальная пехотная бригада
  • 18-я колониальная пехотная бригада
  • 23-я колониальная пехотная бригада
  • 25-я колониальная пехотная бригада
  • другие вспомогательные подразделения

Две колониальных пехотных бригады были на стадии формирования (85-я и 86-я).

Восточный сектор

  • 40-я пехотная дивизия «Охотники Африки»
  • 65-я пехотная дивизия «Гренадеры Савойи»
  • 2-я колониальная пехотная бригада
  • 7-я колониальная пехотная бригада
  • 11-я колониальная пехотная бригада
  • 13-я колониальная пехотная бригада
  • 14-я колониальная пехотная бригада
  • 12-я колониальная пехотная бригада
  • 15-я колониальная пехотная бригада
  • 17-я колониальная пехотная бригада
  • две роты легких танков
  • две роты средних танков
  • рота бронеавтомобилей
  • семь колониальных кавалерийских батальонов
  • другие вспомогательные подразделения

Одна колониальная пехотная бригада была на стадии формирования (70-я).

Сектор Гьюба

  • 20-я колониальная пехотная бригада

Остальные соединения были на стадии формирования: 91-я и 92-я колониальные пехотные бригады, несколько пехотных и кавалерийских батальонов из колониальных войск.

ВеликобританияПравить

После первых небольших успехов итальянцев к участию в кампании, за исключением непосредственно британских сил, были привлечены многочисленные войска Британских колоний и стран Британского Содружества: Судана, Британского Сомали, Британской Восточной Африки, Индии, ЮАС, Северной Родезии, Южной Родезии, Ньясаленда, Нигерии, Золотого Берега, Сьерра-Леоне и Гамбии. Кроме того, в кампании участвовали части из Британского мандата в Палестине. К британским войскам также примкнули эфиопские нерегулярные войска, силы Свободной Франции и Свободной Бельгии.

Британцы в 1941 году уже имели качественное превосходство над итальянцами. У них были и 4-й и 6-й танковые полки (RTR 4 и 6)[3].

Ход боевых действийПравить

В июле 1940 года итальянцы захватили часть Кении, ряд населенных пунктов в британо-египетском Судане, в августе даже вошли в Британское Сомали. Далее итальянский Генеральный штаб дал указания защищаться до разгрома британских сил на других фронтах. Но этого не произошло и изолированные итальянские войска, испытывающие недостаток горючего, боеприпасов и запасных частей даже к немногим не очень современным самолётам танкам и броневикам, имели немного шансов противостоять силам Британской Империи продолжительное время. В результате, к ноябрю 1941 года, планы Муссолини о «Новой Римской Империи» были уничтожены британскими солдатами. Большая часть итальянцев, находившихся в этом регионе, попала в плен.[3]

Прямых столкновений итальянских и британских танковых сил немного. Одно из них — в районе Агордата, где пехотные «Матильды» из эскадрона В 4-го танкового полка уничтожили несколько итальянских танкеток без больших усилий. В целом тактика итальянцев на Востоке Африки была оборонительной[3].

Хотя крупномасштабные боевые действия завершились к концу 1941 года, итальянцы продолжали партизанские действия в Сомали, Эритрее и некоторых районах Эфиопии до конца 1943 года, когда информация о капитуляции Италии достигла последних из партизан.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Jowett, p. 4
  2. Tucker (2005) p. 400
  3. 1 2 3 4 5 Итальянские танки в Африке
  4. Лиддел Гарт Бэзил Генри. Вторая мировая война. Глава 10. Завоевание Итальянской Восточной Африки
  5. FIAT 611 Средний бронеавтомобиль

ЛитератураПравить

  • М. Коломиец, И. Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998
  • Jowett, Philip (2001). The Italian Army 1940-45: Africa 1940-43. II (Итальянская Армия 1940-45: Африка 1940-43. 2). Ocford: Osprey. ISBN 978-1-85532-865-5.
  • Corazzati e blindati italiani dalle origini allo scoppio della seconda guerra mondiale di David Vannucci, Editrice Innocenti, 2003.
  • I mezzi blindo-corazzati italiani 1923—1943, Storia Militare, Nicola Pignato, 2005.
  • A century of italian armored cars, Nicola Pignato, Mattioli 1885, 2008
  • Soldati d’Africa, Storia del colonialismo italiano e delle uniformi per le truppe d’Africa del Regio Esercito Italiano, Volume quarto, 1930—1939, Renzo Catellani & Gian Carlo Stella, Ermanno Albertelli Editore, 2008
  • Le bande autocarrate dei Carabinieri Reali in Africa Orientale Italiana, Immagini e storia (febbraio-luglio 1936), Alberto Galazzetti, Marvia edizioni, 2013
  • Le autoblindo Fiat 611 mod.34/35 in Somalia, Fulvio Gaspardo, Storia Militare n°227, 2012