Открыть главное меню

Вспомогательные суда проекта 20180

Вспомогательные суда проекта 20180 «Звёздочка» — тип вспомогательных судов ВМФ России, разработанных в Санкт-Петербургском центральном морском конструкторском бюро «Алмаз», включает в себя: проект 20180 — спасательное буксирное судно; проект 20180ТВ и 20183ТВ — морской транспорт вооружений; проект 20183 — океанографическое исследовательское судно.

Вспомогательные суда проекта 20180 «Звёздочка»
Supply ship Academic Kovalev goes to sea trials 03.jpg
«Академик Ковалёв» выходит на ходовые испытания, октябрь 2015
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки с 2007 по н.в.
Запланировано 6
Построено 2
Строится 2
В строю 1 в боевом составе СФ ВМФ России и 1 в боевом составе ТОФ ВМФ России
Основные характеристики
Водоизмещение пр.20180 – 5500 т
пр.20180ТВ – 6300 т
пр.20183 – 5400 т
Длина пр.20180 – 96 м
пр.20180ТВ – 107,6 м
пр.20183 – 96 м
Ширина 17,9 м (наибольшая)
Осадка 9,3 м (наибольшая)
Двигатели 2 электродвигателя «Шорх» KL6538В-AS06
Мощность 2 × 3265 л.с., 4 ДГ по 1680 кВт, 2 ДГ по 1080 кВт
Движитель 2 ВРК с ВФШ, 2 носовых подруливающих устройства
Скорость хода 14 узлов максимальная
Экипаж пр.20180 – до 70 человек
пр.20180ТВ – 60 человек
пр.20183 – 65 человек
пр.20183ТВ – 60 человек
Вооружение
Авиационная группа ВПП для одного вертолёта Ка-27

ПроектПравить

Проект 20180 разработан в ЦМКБ «Алмаз». Основные задачи — морская транспортировка, перегрузка, обеспечение испытаний морской техники, вооружения и оружия, обеспечение боевой подготовки флота, обследование и подъём затонувшей морской техники, поисково-спасательные работы, подъём крупногабаритных объектов[1]. На основе первоначального проекта были созданы морской транспорт вооружения, получивший обозначение 20180ТВ (пр.20181), и поисково-спасательное морское судно обеспечения, проект 20183. Главным конструктором всех трёх проектов стал А. А. Форст[1]. Планировалось, что ВМФ РФ получит до 2024 года 5 новых кораблей на базе проекта 20180 различного назначения, от транспорта вооружений до научно-исследовательского судна в арктической зоне.

КонструкцияПравить

Суда проектов 20180, 20180ТВ и 20183 имеют специальные обводы корпуса и усиленную конструкцию с ледовой защитой. Благодаря этому вспомогательные суда семейства 20180 менее требовательны к условиям работы по сравнению с кораблями предыдущих проектов. Так же корабли семейства оснащаются дизель-электрической пропульсивной установкой «Шорх» KL6538В-AS06 по 3265 л.с. каждый, 4 дизель-генератора по 1680 кВт и 2 дизель-генератора по 1080 кВт. Движителем являются два винта фиксированного шага на ВРК, 2 носовых подруливающих устройства. Скорость полного хода составляет до 14 узлов, экономического 9 узлов. На кораблях оборудована посадочная площадка для одного вертолёта.

пр. 20180 — спасательное буксирное судноПравить

Базовый проект предназначен для поисково-спасательных работ, обеспечения испытаний морского вооружения и техники. Также суда могут проводить поиск, обследование затонувших объектов[2]. Для этих целей на корабле размещаются глубоководный аппарат типа «Консул» или СГА проекта 18271 «Бестер», для наблюдения за подводными объектами корабль оснащен дистанционно-управляемыми необитаемыми подводными аппаратами «Тайгер» и «Куантум». Суда имеют водоизмещение 5500 тонн, классическую компоновку корпуса длиной 96 метров и максимальной шириной 17,9 метров с выраженным баком и поднимающейся над ним надстройкой с вертолётной площадкой. Наибольшая осадка корабля составляет 9,3 метра. Экипаж корабля составляет до 70 человек. Суда оснащены оборудованием для буксировки других судов (кораблей) и тремя грузовыми кранами. Два кормовых крана, грузоподъёмностью по 80 тонн и высотой подъёма стрел от 4,5 до 19 метров, осуществляют спуск и подъём спасательных аппаратов или погрузочно-разгрузочные работы, обеспечивают подъём затонувших, плавающих или донных объектов, в том числе крупногабаритных[2].

пр. 20180ТВ и пр. 20183ТВ — морской транспорт вооруженийПравить

На основе базового проекта 20180 был разработан морской транспорт вооружений 20180ТВ (20181) способный двигаться во льдах (Arc-5). Главной задачей данных судов является снабжение вооружением кораблей и обеспечение спасательных и глубоководных работ[3]. Суда проекта также как и суда проекта 20180 имеют классическую компоновку корпуса. Базовая длина судна была увеличена до 107,6 метра, при сохранении максимальной ширины в 17,9 метров. Водоизмещение возросло до 6300 тонн. Установлен один кран грузоподъёмностью 90 тонн[источник не указан 851 день], буксировочное оборудование отсутствует. Перед надстройкой имеется бак небольшого размера. Экипаж — 60 чел[4]. Также данные суда оснащаются новейшими системами и оборудованием[3], в том числе системой ГЛОНАСС[5]. Особенностью судов является движительная система, при которой Главный дизельный двигатель вырабатывает электричество, передаваемое на электродвигатели, вращающие винты. В результате применения электродвигателей суда обладают большей маневренностью и могут удерживать заданный курс при значительном волнении[3].

пр. 20183 — океанографическое исследовательское судноПравить

С целью импортозамещения на базе проекта 20180ТВ был разработан новый проект 20183ТВ с оборудованием и генераторами российского производства. Корабли проекта 20183 имеют такие же размеры, как и корабли проекта 20180. Главным визуальным отличием является бак, выполненный в закрытом виде без отдельной палубы. Обшивка бака доходит до самой надстройки и соединяется с её нижней стенкой. На этих судах устанавливаются два крана разной грузоподъёмности. Водоизмещение 5400 тонн. Экипажи кораблей составляют порядка 65 человек. Благодаря применению универсального оборудования корабли имеют широкие возможности для выполнения различных задач вспомогательного толка и могут перевозить грузы во внутренних объемах корпуса, а также способны производить погрузку и разгрузку собственными силами.

История строительстваПравить

Головной корабль «Звёздочка» проекта 20180 с заводским № 01218 заложен на судоремонтном заводе «Звёздочка» 3 сентября 2004 года, спущен на воду 20 декабря 2007 года. Контрольный выход в море для завершения государственных испытаний состоялся после 15 июня 2010 года. Корабль принят на вооружение Беломорской военно-морской базы Северного флота ВМФ России 24 июля 2010 года[6].

Второе судно — транспорт вооружений усиленного ледового класса, предназначенное для погрузки, выгрузки и транспортировки морем образцов вооружений проекта 20180ТВ (20181), построено по контракту от 15 сентября 2011 года. По инициативе коллективов Центра судоремонта «Звёздочка», ЦМКБ «Алмаз», ОАО ПО «Севмаш» и ЦКБ МТ «Рубин» было принято решение увековечить память выдающегося конструктора подводных атомных стратегических ракетоносцев академика С. Н. Ковалёва в названии строящегося судна[7]. 19 ноября 2011 года приказом главкома ВМФ РФ строящемуся морскому транспорту вооружения было присвоено имя «Академик Ковалёв». Корабль заложен 20 декабря 2011 года на СРЗ «Звёздочка» в Северодвинске, строительный номер 01318. Весной 2013 года был завершён монтаж винторулевых колонок и подруливающих устройств, подготовлено место под установку кранового оборудования[8]. 28 июля 2014 года морской транспорт вооружения (МТВ) спущен на воду[9]. После достройки, 11 октября 2015 года МТВ «Академик Ковалёв» впервые вышел в море. Программа заводских ходовых и государственных испытаний завершилась к началу декабря[5]. 18 декабря 2015 года состоялась торжественная церемония подписания приёмного акта и подъёма военно-морского флага на МТВ «Академик Ковалёв»[10].

Головной корабль проекта 20183 заложен 20 декабря 2012 года. Планировалось, что корабль войдет в состав военно-морского флота России к концу 2016 года. При строительстве судну дано имя «Академик Александров» в честь академика А. П. Александрова. Предполагалось, что судно будет перевозить различные грузы, в том числе научную и военную технику. Акт о закладке подписали главком ВМФ России Виктор Чирков, генеральный директор ОАО "ЦМКБ «Алмаз» Александр Шлехтенко, генеральный конструктор ОАО ЦКБ МГ «Рубин» Лев Сидоренко, генеральный директор «Звёздочки» Владимир Никитин[11]. Однако, позже сроки строительства были увеличены. "Академик Александров" стал судном для глубоководных работ, строящимся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны России, и классифицируется теперь как океанографическое исследовательское судно[12].

Контракт на строительство очередного судна заключен в 2014 году. Новое судно названо в честь генерального конструктора стратегических морских ракетных комплексов с баллистическими ракетами академика Виктора Петровича Макеева[13]. Судно ледового класса строится по измененному проекту 20181 с целью замены импортного оборудования и генераторов[14]. Закладка четвертого в серии судна для ВМФ России на «Звёздочке» состоялась 23 июля 2015 года. Новый транспорт вооружения «Академик Макеев» будет использоваться для обеспечения новейших атомных ракетных подводных крейсеров класса «Борей»[13]. Сейчас идет подготовка документации и утверждение технического проекта.

Закладка океанографического исследовательского судна (ОИС) проекта 20183 "Академик Лавёров" в планах северодвинского Центра судоремонта "Звездочка" на 2018 год отсутствует[15].

СлужбаПравить

Спасательное буксирное судно «Звёздочка» вошло в состав Северного флота 24 июля 2010 года. С 5 по 27 мая 2014 года «Звездочка» прошло докование в наливном бассейне Центра судоремонта «Звездочка»[16]. С 16 июня 2014 года двух недельная вахта в море[17]. В начале июля 2014 года «Звездочка» выполнило вторую службу в море[18]. В 2014 году корабль участвовал в испытаниях новых систем техники совместно с подводной лодкой Б-90 «Саров» проекта 20120.

Морской транспорт вооружения «Академик Ковалев» вошел в состав Тихоокеанского флота 18 декабря 2015 года, и 26 сентября 2016 года прибыл в основной пункт базирования — Вилючинск[19].

Представители проектовПравить

Название Проект Изготовитель Зав. № Заложен Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
Звёздочка 20180 ЦС «Звёздочка» 01218 03.09.2004 20.12.2007 24.07.2010 СФ В строю
Академик Ковалёв 20180ТВ ЦС «Звёздочка» 01318 20.12.2011 28.07.2014 18.12.2015 ТОФ В строю
Академик Александров 20183 ЦС «Звёздочка» 01280 20.12.2012 11.05.2017 2019 (план) Государственные испытания[20]
Академик Макеев 20180ТВ ЦС «Звёздочка» 01283 23.07.2015 2020 (план) Заложен[21]
Академик Лавёров 20183 ЦС «Звёздочка» 2019 (план)

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Проект 20180 «Звёздочка»
  2. 1 2 Спасательное судно «Звёздочка» встало на плановый осмотр // flot.com 05.05.2014
  3. 1 2 3 «Академик Ковалёв» // Первое Независимое Телевидение Северодвинска
  4. «Академик Ковалёв» выведен из эллинга // Газета «Северный рабочий» 30.07.2014
  5. 1 2 Северодвинская «Звёздочка» передала новый морской транспорт вооружения в состав ВМФ России
  6. Транспорт вооружений 20180 для ВМФ России
  7. Транспорт вооружений «Академик Ковалёв»
  8. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» готов на 73 %
  9. На «Звёздочке» спущен на воду морской транспорт «Академик Ковалёв»
  10. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» передан Военно-морскому флоту России
  11. На стапелях Центра судоремонта «Звёздочка» заложено спасательное буксирное судно «Академик Александров»
  12. Судно "Академик Александров" войдет в состав ВМФ в 2018 году, РИА Новости (11.05.2017).
  13. 1 2 Военный транспорт «Академик Макеев» заложат до конца года в Северодвинске // «Военно-промышленный курьер», 2 февраля 2015 года
  14. ВМФ получит морской транспорт вооружений "Академик Макеев" не раньше 2020 года. ФлотПром. Дата обращения 1 ноября 2018.
  15. Закладка исследовательского судна "Академик Лавёров" отложена из-за нехватки денег. ФлотПром. Дата обращения 1 ноября 2018.
  16. «Звёздочка» выведена из наливного бассейна одноименного предприятия // flotprom.ru 27.05.2014
  17. Спасательное судно «Звёздочка» вышло в море // flot.com 17.06.2014
  18. Спасательное судно «Звёздочка» снова ушло в море // flot.com 23.07.2014
  19. «Академик Ковалёв» прибыл на Камчатку
  20. Исследовательское судно "Академик Александров" вышло на ходовые испытания.
  21. На «Звёздочке» заложили новейшее судно для транспортировки вооружений.

СсылкиПравить