Второй Нанкинский мост
Второй Нанкинский мост (кит. 南京长江二桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий русла реки Янцзы основное и Цзяцзян, расположенный на территории районов Цися и Лухэ города субпровинциального значения Нанкин; 19-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (13-й в Китае). Является частью скоростной автодороги G36 Нанкин—Лоян.
| Второй Нанкинский мост | |
|---|---|
 Южный мост и река Янцзы | |
| 32°09′45″ с. ш. 118°50′10″ в. д.HGЯO | |
| Официальное название | кит. 南京长江二桥 |
| Область применения | автомобильный |
| По мосту проходит | G36 Nanjing–Luoyang Expressway[d], Годао 104 и S001 highway[d] |
| Пересекает | река Янцзы |
| Место расположения |
 Китай, Цзянсугород Нанкин районы Цися и Лухэ |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | вантовый и балочный |
| Основной пролёт |
южная секция 628 м северная секция 3 × 165 м |
| Общая длина |
мостовой переход 21 337 м южная секция 2 938 м северная секция 2 172 м |
| Ширина моста | 37,2 м |
| Полос движения | 6 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 6 октября 1997 года |
| Открытие | 26 марта 2001 года |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Характеристика править
Мостовой переход соединяет южный берег реки Янцзы района Цися через остров Багуа с северным берегом района Лухэ.
Длина мостового перехода — 21 337 м, в том числе южная секция 2 938 м и северная секция 2 172 м. Южная секция над основным руслом Янцзы представляет из себя двухпилонный[1] вантовый мост Нансша или Южный с основным пролётом длиной 628 м. Вантовая секция моста сменяется двумя секциями (с обеих сторон) балочной конструкции, затем идут мостовые подходы. Дополнительные пролёты вантовой секции два по 246,5 м, балочной — два по 58,5 м. Высота основных башенных опор — 195,41 м. Северная секция над руслом Цзяцзян моста представлена балочным мостом (консольной системы) с прогонами коробчатого сечения[2] с тремя основными пролетами по 165 м.
Южный мост является вторым мостом через реку Янцзы в городе Нанкин. На время открытия мост являлся третьим в мире вантовым мостом по длине основного пролёта, уступая лишь мостам Татара и Нормандии.
Имеет 6 полос движения (по три в обе стороны).
Строительство моста обошлось в 400 млн долларов США. Мост был спроектирован проектно-конструкторским институтом (часть Министерства путём сообщения КНР).
Примечания править
Ссылки править
- "Construction Facts - The Sourcebook of Statistics, Records and Resources" (PDF), Engineering News Record, McGraw Hill, vol. 251, Number 20a, November 2003, Дата обращения: 9 августа 2014 Архивная копия от 4 сентября 2014 на Wayback Machine
- Second Nanjing Yangtze Bridge Has Its Two Sections Joined Архивная копия от 23 декабря 2013 на Wayback Machine
- Second Nanjing Yangtze Bridge на сайте Structurae. Retrieved on 12 May 2013.
- Second Nanjing Crossing North Bridge на сайте Structurae