Открыть главное меню

Выксунский металлургический завод

Выксунский металлургический завод (ВМЗ) — один из старейших центров российской металлургии, основан в 1757 году. Один из лидеров трубного и колесопрокатного производств в России, участник крупнейших российских и мировых нефтегазовых проектов. С 1999 года входит в состав «Объединённой металлургической компании». Находится на территории города Выкса (Нижегородская область).

Выксунский металлургический завод
Тип Публичная компания
Основание 1757
Расположение Выкса, Нижегородская область
Ключевые фигуры Анатолий Седых — председатель совета директоров АО «ОМК»,
Еремина Наталья Константиновна — председатель правления АО «ОМК»,
Барыков Александр Михайлович — управляющий директор АО "ВМЗ"
Отрасль чёрная металлургия (МСОК2410)
Продукция стальные трубы, железнодорожные колеса
Оборот
Число сотрудников более 13 тысяч
Материнская компания АО «ОМК-Холдинг»
Сайт оао-вмз.рф/

Состав акционерного обществаПравить

В состав АО «ВМЗ» входят дочерние общества:

  • ООО «ВМЗ-Техно» (производство инструментов и деталей, переработка отходов металлургического производства, производство товаров народного потребления, садово-огородного инвентаря, отгрузочных реквизитов, порошковая металлургия),
  • ООО «ОМК-Тур» (гостиничный бизнес),
  • ООО «ОМК-ЦЕС» (деятельность по оказанию аудиторско-консалтинговых услуг в области бухгалтерского учета, правового сопровождения, консультирования по вопросам коммерческой деятельности и управления),
  • ООО «ВМЗ-Комфорт» (благоустройство и уборка, содержание зданий).

ИсторияПравить

В первых десятилетиях XVIII века в окрестностях реки Выксы появились первые примитивные предприятия (родники-«дудки»), где велось кустарное изготовление железа. Промышленное развитие металлургии в этих краях связано с указом дочери Петра I Елизаветы, которая «для охраны лесов от истребления» распорядилась закрыть ряд заводов на расстоянии двухсот верст от Москвы. В составленный Сенатом список попали и предприятия известных «железных заводов промышленников» Андрея и Ивана Баташевых, и братья были вынуждены отправиться на поиски новых мест.

Окрестности Выксы в то время идеально подходили для создания нового металлургического производства, где были созданы баташовские и шепелевские заводы. Богатые залежи железной руды, близость к важной транспортной магистрали — реке Оке — и соседство со знаменитой Нижегородской ярмаркой стали для Баташевых определяющими факторами. Спустя два года после переселения, в 1757 году, начал выпускать чугун первый на новых землях — Унженский — завод Баташевых, расположенный во Владимирской губернии. Осваивание берегов Выксы и Велетьмы началось в 1765 году. Строительство нового, Верхне-Выксунского, завода началось немедленно и годом позже, в 1766 году, он выпустил почти 5 тыс. тонн чугуна — значительный по тем временам объём. В 1783 году заводы были разделены между братьями: Андрею Родионовичу досталась Гусевская группа предприятий во Владимирской губернии, Ивану Родионовичу — Выксунская группа в Нижегородской губернии.

В период пугачёвского восстания часть заводчан поддержали повстанцев. Известные в Выксе рабочие семьи — Уховы, Коршуновы, Ястребовы, Ухарские, Раковы, Доронькины, Алехины, Рощины, Бойковы, Галкины — потомки уральских мастеровых, участвовавших в крестьянском восстании[2].

Всего же к началу XIX века во владении Баташевых находилось 18 металлургических заводов, 14 из которых они построили сами.

XIX век стал эпохой процветания и успеха баташевских заводов. Иван Родионович Баташев, выдав дочь Дарью замуж за генерал-лейтенанта Дмитрия Дмитриевича Шепелева, назначил его назначил управляющим имением и заводами. Зять повёл дело умело; при нём на заводах были установлены паровые двигатели. Дело продолжил Иван Дмиртиевич Шепелев (1814—1865), при котором кричный способ плавки металла был заменён на прогрессивный пудлинговый.

В 1836 году на Шепелевских заводах, впервые в России, успешно проводились опыты по горячему дутью домны. Новый метод производства повысил выплавку[3].

В 1862 году Выксунские заводы были объявлены банкротами. В 1865 году их взяла в аренду компания англичан, которые довели завод в 1882 году до катастрофы. Разрушенные заводы взял в аренду немец А. Лессинг, который модернизировал производство и в 1889 году приобрёл их в собственность. Владел ими до Первой мировой войны, когда в 1914 году они были у него реквизированы как «имущество подданного вражеской стороны».

На международных выставках в Париже, Лейпциге, Милане, Турине, Москве, Нижнем Новгороде и Казани изделия Баташевых получили дипломы первой степени и золотые медали. Выксунский чугун славился по всему миру. «Он мягок и имеет вместе с тем необыкновенную упругость, какой по своим путешествиям не замечал ни на одном заводе, как России, так и Швеции, Англии и США. Общие свойства чугуна — твердость, хрупкость, ломкость, но здешний гибок как пружина, и крепок в соединении частей своих. Доказательством служит Петровский театр в Москве, где ложи висят на кронштейнах или на пальцах из сего чугуна», — писал известный историк П. П. Свиньин.

 
Строительство МКС-5000

В советскую эпоху ВМЗ стал крупнейшим изготовителем электросварных труб и железнодорожных колёс. Завод первым в стране освоил технологию порошковой металлургии, а трубоэлектросварочный цех № 5, построенный в 1987 году по японской технологии, считался лучшим в Советском Союзе. В последний год существования СССР на Выксе вошёл в строй сверхсовременный трубоэлектросварочный цех № 4 — самый совершенный технологический комплекс в советской трубной индустрии.

Эпоха рыночных преобразований не стала для ВМЗ периодом упадка. Заводу удалось сохранить своё уникальное историческое лицо, во многом благодаря вхождению в 1999 году в состав Объединенной металлургической компании. Лидер по выпуску труб, главный поставщик железнодорожных колес для ОАО «Российские железные дороги», ВМЗ продолжает развивать и совершенствовать производство. На предприятии вводится в эксплуатацию уникальное современное оборудование, осваиваются новые технологии.

С ноября 2000 года в ОАО «ВМЗ» работает участок нанесения антикоррозионного покрытия, освоено производство труб с наружной двух- и трехслойной антикоррозийной изоляцией.

В 2004 году на ВМЗ запущены в эксплуатацию установка «печь-ковш-вакууматор» для внепечной обработки колесной стали и установка дробеметного упрочнения железнодорожных колес. Тогда же в трубоэлектросварочном цехе № 3 (ТЭСЦ-3) введена в эксплуатацию установка локальной термообработки сварного шва.

В апреле 2005 года в ТЭСЦ-4 (ныне — трубоэлектросварочный комплекс труб большого диаметра) открылась первая в России линия по производству прямошовных одношовных труб для магистральных газонефтепроводов диаметром до 1420 мм с толщиной стенки до 48 мм. Началось производство труб с наружным антикоррозионным и внутренним гладкостным покрытиями.

В 2006 году ВМЗ был признан крупнейшим российским производителем металлических труб.

В 2007 году введен в эксплуатацию участок объемной термообработки труб, предназначенный для закалки и отпуска труб диаметром 114—530 мм длиной от 6 м до 13,72 м. По итогам международного тендера ВМЗ стал единственным российским поставщиком труб для строительства подводного участка газопровода «Nord Stream» по дну Балтийского моря.

В 2008 году в ТЭСЦ № 3 был освоен метод винтовой прокатки и запущено производство бесшовных труб для изготовления муфтовой заготовки мощностью 22 000 тонн в год[4]. Оборудование для производства бесшовных труб включает дисковую пилу фирмы Linsinger, нагревательную печь фирмы Olivotto, прокатное и транспортное оборудование производства Электростальского завода тяжелого машиностроения»[4].

Летом 2010 года Объединенная металлургическая компания завершила модернизацию производства обсадных труб в ТЭСЦ № 5 Выксунского металлургического завода. Благодаря реконструкции ВМЗ увеличил мощность производства обсадных труб и расширил номенклатуру продукции, начав выпускать сложные виды изделий — высокопрочные и высокогерметичные трубы для обустройства нефтяных и газовых месторождений. В том числе, предприятие освоило выпуск высокопрочных обсадных труб с газоплотной резьбой ВМЗ-1 класса «Премиум».

В 2011 году ВМЗ приступил к реализации проекта реконструкции трубоэлектросварочного цеха № 2 (ТЭСЦ-2) комплекса труб малого и среднего диаметра. Три новых высокотехнологичных, автоматизированных стана будут выпускать водогазопроводные и профильные трубы малого диаметра с улучшенными потребительскими свойствами. Модернизация производства позволит увеличить объем производства до 300 тыс. тонн продукции в год.

25 ноября 2011 года на ВМЗ введен в эксплуатацию металлургический комплекс Стан-5000 (МКС-5000). Сооружение комплекса заняло 4 года — с мая 2007 года по октябрь 2011 года. Продукция МКС-5000 — толстый широкий лист из высокопрочных марок стали для изготовления труб большого диаметра. Проектная мощность комплекса составляет 1,5 млн тонн листа (проката) в год. Цель нового проекта ОМК — полностью ликвидировать зависимость российских трубных компаний от поставок импортного листа и обеспечить собственным листом Выксунский металлургический завод и российские трубные компании. Помимо трубной отрасли, продукция МКС-5000 может использоваться в судостроении, атомной энергетике, мостостроении и других отраслях. [1]

В связи с планами РЖД по развитию сети высокоскоростных железных дорого в России, возник вопрос о материально-техническом обеспечении подобной деятельности. В связи с этим было заключено соглашение о начале производства железнодорожных колёс для высокоскоростного железнодорожного транспорта на ВМЗ. На предприятии в 2012 году начался монтаж нового оборудования для выпуска до 10 тыс. колес в год. В общем объеме производства колес ВМЗ данное количество составляет около 1,5 %. Вместе с тем ВМЗ называет линию единственной в мире, включающей все стадии производства, и с её запуском планирует покрыть все потребности в таких колесах российского рынка[5].

В последние несколько лет на ВМЗ реализуются значимые инвестиционные проекты. Это реконструкция трубных станов во втором и третьем трубных цехах, модернизация линий отделки третьего и пятого цехов, реконструкция первой линии антикоррозионного покрытия труб большого диаметра — эти и другие проекты обещают укрепить рыночные позиции ВМЗ на рынке труб и железнодорожных колес за счет расширения сортамента и повышения качества выпускаемой продукции.

Новый цех бесшовных трубПравить

В 2017 году стало известно о планах ВМЗ по строительству нового цеха для производства бесшовных труб. Первая колонна здания основного цеха была установлена 12 апреля 2019 года[6]. Пуск нового трубопрокатного цеха запланирован на 2021 год[6]. Цех будет производить бесшовные обсадные, насосно-компрессорные и нефтегазопроводные трубы диаметром от 73 до 273 мм с полупремиальными и премиальными соединениями[6]. Проектная мощность цеха запланирована на уровне 500 тысяч тонн в год[6]. Объем инвестиций — около 50 млрд рублей. Ввод нового цеха создаст в Выксе более 1 тысячи рабочих мест[6].

Поставщиком основного технологического оборудования выступила итальянская компания Danieli, проектированием цеха занимается АО «Уралгипромез» (Екатеринбург)[7]. Строительством фундаментов нового цеха занимается магнитогорская компания «Монтажник»[8].

ПродукцияПравить

Основная продукция ВМЗ — железнодорожные колеса и стальные трубы.

Продукция железнодорожного назначения
  • цельнокатаные колеса с повышенной твердостью обода и криволинейной формой диска для грузовых вагонов нового поколения,
  • цельнокатаные колеса повышенного качества для пассажирских вагонов,
  • цельнокатаные колеса из бейнитной стали для вагонов,
  • катаные колесные центры для тягового подвижного состава.[2]
Трубная продукция
  • трубы для магистральных газо- и нефтепроводов,
  • трубы нефтегазопроводные и общего назначения,
  • обсадные трубы с различными видами резьб,
  • трубы водогазопроводные и общего назнечения,
  • профильные трубы. [3]

Продукция ВМЗ соответствует мировым и отечественным стандартам качества.

ПроектыПравить

Выксунский металлургический завод производил трубы для таких крупных проектов, как Балтийская трубопроводная система (БТС), «Сахалин-1», «Сахалин-2», Северо-Европейский газопровод (СЕГ) и нефтепровод «Восточная Сибирь-Тихий Океан» (ВСТО). В 2007 году ОМК стала единственной российской компанией, выигравшей тендер на поставку труб ВМЗ для подводного участка газопровода «Северный поток», который проходит по дну Балтийского моря. А в 2011 году завершилось выполнение контракта на поставку труб для второй очереди «Северного потока».

Кроме того, ВМЗ в последние годы участвовал в поставках труб большого диаметра для строительства магистральных газопроводов «Средняя Азия — Китай», «Джубга-Лазаревское-Сочи», «Байдарацкая губа» и «Бованенково-Ухта».

В 2013 году выксунские металлурги произвели и поставили для строительства третьей очереди газопровода «Средняя Азия — Китай» 115 тыс. тонн труб большого диаметра, изготовленных из собственного листового проката, произведенного на МКС-5000.

В январе 2014 года ОМК одержала победу в тендере на поставку труб большого диаметра для строительства первой ветки морской части магистрального газопровода «Южный поток». Уже в марте 2014 года компания получила право поставлять трубы для второй ветки магистрали. В итоге ВМЗ в ближайшие годы произведет для первой и второй веток магистрали свыше 600 км труб, или треть от общего необходимого объема — самую большую среди всех участников проекта долю.

В 2015 началось строительство центра финишной обработки обсадных труб[9].

Весной 2016 года стало известно, что Объединенная металлургическая компания и консорциум Nord Stream 2 AG подписали соглашение на поставку труб большого диаметра для строительства магистрального газопровода «Северный поток 2». Для двух ниток, общей протяженностью 2,5 тыс. км, Выксунский металлургический завод изготовит и отгрузит 745 км труб. Это крупнейший единовременный трубный контракт в истории ОМК и ВМЗ. Половина труб для проекта будет изготовлена из листового проката собственного производства ВМЗ. Поставки труб для проекта «Северный поток 2» начались осенью 2016 года.

НаградыПравить

В 2011 году проект ВМЗ «Металлургический комплекс Стан-5000» получил сразу несколько престижных национальных премий, в том числе звание «Проект года» в российской металлургии на выставке «МеталлЭкспо». Объединенная металлургическая компания с проектом МКС-5000 стала победителем конкурса «Компания года» в номинации «Металлургия» концерна РБК.

В декабре 2012 года три представителя Выксунского металлургического завода награждены Правительственной премией в области науки и техники за проект разработки сталей, технологии изготовления, внедрения комплекса инновационных проектов и освоение массового производства железнодорожных колес повышенной эксплуатационной стойкости для вагонов нового поколения. Помимо ОМК и ВМЗ в проекте участвовали РЖД, ФГУП «ЦНИИчермет им И. П. Бардина», ВНИИЖТ.

В 2013 году ВМЗ удостоен золотой медали выставки «Металл Экспо 2013» за освоение производства листового проката и стальных электросварных прямошовных труб с наружным и внутренним полиэтиленовым гладкостным покрытием[10]. Предприятие одержало победу в конкурсе «Организация высокой социальной эффективности» в номинации «Социальная ответственность бизнеса». За активную поддержку спорта предприятие поощрено наградой правительства Нижегородской области.

За высокие производственные показатели в 2015 году Выксунский металлургический завод награжден Почетным штандартом губернатора Нижегородской области. До этого с 1999 года коллектив ВМЗ удостаивался этой награды девять раз (по итогам 1999, 2000, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010 и 2011 годов).

В 2016 году Выксунский металлургический завод стал лауреатом конкурса министерства инвестиционной политики, земельных и имущественных отношений Нижегородской области «Инвестиционный проект года». Предприятие победило в номинации «Лучший инвестиционный проект в сфере промышленного производства». ВМЗ удостоен награды в связи с успешным завершением в 2015 году трех инвестпроектов, направленных на развитие производства стальных труб и проката.

Музей истории ВМЗПравить

Музей истории Выксунского металлургического завода располагается в здании дома-усадьбы Баташевых-Шепелевых, основателей и владельцев Выксунских заводов. Дом-усадьба является памятником федерального значения. В 2006 году он был закрыт на реставрацию. Часть восстановительных работ завершилась летом 2011 года, благодаря чему уже в декабре того же года стало возможным открытие первых выставочных залов.

Проект реставрации усадебно-промышленного комплекса Баташевых-Шепелевых был отмечен несколькими значимыми наградами. В мае 2013 года Объединенная металлургическая компания стала лауреатом VIII Национальной премии «Культурное наследие». В апреле 2014 года ВМЗ был признан победителем конкурса «Инновации региона-2013» в номинации «Социальная инновация» за возрождение памятника архитектуры.

Условно музей-усадьбу можно разделить на 4 экспозиционных зоны:

1-й этаж музея — это классическая краеведческая зона, здесь расположены залы, связанные с историей освоения земель, началом промышленного развития и бытования населения. Это «Выкса работная», «Археология», «Промыслы и ремесла», «Испытание революцией», «Традиции культуры в интерьере веков».

Кроме того, на первом этаже памятника — еще зона музейной педагогики. Учебный класс и библиотека оборудованы современными мультимедийными средствами экспонирования. Здесь есть интерактивные доски, сенсорные киоски, мультимедийный стол с авторскими тематическими играми.

2-й этаж музея — историческая интерьерная зона, многие экспонаты которой связаны с жизнью реальных людей, которые в разное время проживали в усадьбе. Кроме того, здесь располагаются три выставочных зала, предназначенные для временных экспозиций. После реставрации усадьбы Баташевых-Шепелевых здесь проходят выставки из частных собраний, авторские проекты, передвижные выставки областных и федеральных музеев.

Особое место в музее занимает экспозиция «Великой победе посвящается…». Тема второй мировой войны по-прежнему актуальна. А выксунские музейщики предложили аудитории новый формат осмысления истории через современные аудиовизуальные средства и исторические инсталляции.

На 3-ем этаже, где располагаются поздние пристройки, действует экспозиция «Металлургия и время». Её формировали совместно с НИТУ «МИСиС».

В настоящее время в фондах музея собрано более 25 тысяч экспонатов.

Музей истории ВМЗ приобрел статус заводского в январе 1992 года. В 1995 году он был принят в Ассоциацию музеев России. К декабрю 1997 года экспозиции музея занимали более двадцати залов, в которых были представлены предметы изобразительного искусства, образцы чугунного и художественного литья, экспозиции, рассказывающие об истории завода и города.

Памятники индустриальной архитектурыПравить

 
Строительство первых в мире сетчатых оболочек-перекрытий двоякой кривизны конструкции В. Г. Шухова на Выксунском металлургическом заводе, 1897

На Выксунском металлургическом заводе находятся уникальные памятники промышленной архитектуры и технического искусства, построенные великим русским инженером, учёным и почётным академиком Владимиром Григорьевичем Шуховым в конце XIX века. Это цех с первыми в мире парусообразными стальными сетчатыми оболочками покрытия двоякой кривизны и одна из первых в мире гиперболоидных конструкций — стальная ажурная сетчатая гиперболоидная башня. Парусообразные перекрытия цеха — единственные сохранившиеся в России стальные сетчатые перекрытия-оболочки из более тридцати, возведённых по проектам В. Г. Шухова.

Директора заводаПравить

  • 2015 — по настоящее время — Барыков Александр Михайлович
  • 2012—2015 — Филиппов Сергей Викторович
  • 20112012 — Махров Дмитрий Вячеславович[11]
  • 20062011 — Кочетков Владимир Викторович[11][12]
  • 20022006 — Исайкин Александр Николаевич[12]
  • 2002 — Соколов Сергей Витальевич
  • 1999—2002 — Анисимов Валерий Павлович
  • 1997—1999 — Сидоров Игорь Петрович
  • 1990—1996 — Конышев Аркадий Андреевич
  • 1986—1990 — Рябов Владимир Федорович
  • 19771986 — Вавилин Александр Сергеевич[13]
  • 1961—1977 — Луговских Петр Михайлович
  • 1947—1961 — Шарапов Алексей Иванович
  • 1940—1947 — Соболев Николай Трофимович
  • 19371940 — Белобров Иван Федорович[14]
  • 1934—1937 — Попов Аркадий Ильич
  • 1933 — Преображенский С. П.
  • 1932—1933 — Киричков Леонтий Федорович
  • 1928—1932 — Мазурин Владимир Николаевич
  • 1926—1928 — Устинов Василий Иванович
  • 1922—1926 — Данилов Николай Дмитриевич
  • 1922 — Вавилов Петр Михайлович
  • 1921—1922 — Курицын Василий Михайлович

НаградыПравить

  •   В 1957 году в связи с 200-летием завод награждён орденом Ленина[15].

ПримечанияПравить

  1. Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукцииЭксперт РА.
  2. Сорокин, 1967, с. 27.
  3. Сорокин, 1967, с. 35.
  4. 1 2 Собств. корр. На ВМЗ запушено производство бесшовных труб // выкса.рф. — 2008. — 10 дек.
  5. ВМЗ встает на рельсы
  6. 1 2 3 4 5 Собств. корр. ОМК приступила к строительству цеха по выпуску бесшовных труб в Выксунском округе // vyksavkurse.ru. — 2019. — 22 апр.
  7. Собств. инф. ОМК приступила к строительству цеха по выпуску бесшовных труб // omk.ru. — 2019. — 22 апр.
  8. Дыбин А. Магнитогорская компания получила крупный контракт на строительство трубопрокатного цеха // www.znak.com. — 2019. — 15 ноября.
  9. Выкса финишный центр.
  10. Лауреаты Металл-Экспо`2013
  11. 1 2 Творогова Е. Владимир Кочетков больше не будет руководить ВМЗ // ФедералПресс. — 2011. — 9 ноября.
  12. 1 2 Степанов А. На пути к мировой конкуренции Архивная копия от 12 июня 2011 на Wayback Machine // Эксперт Волга. — 2006. — 8 мая.
  13. Зайцев А. И., Матвеев А. В., Шестеров Л. В. Выксунский металлургический. — Горький: Волго-Вятское книжное издательство, 1982. — С. 73.
  14. И дольше века льётся сталь / Под ред. Н. И. Фартушного. — Ростов-на-Дону: Принт-Сервис, 2006—288 с.
  15. Желтышева, 1967, с. 5.

ЛитератураПравить

  • Предисловие (А. И. Желтышева) Стр. 5
  • Глава 1. Основание заводов. Под гнетом крепостничества (Г. М. Сорокин) Стр. 7
  • Глава 2. Выкса в период промышленного капитализма (Т. П. Булавина) Стр. 44
  • Глава 3. На рубеже двух столетий (А. В. Седов) Стр. 80
  • Глава 4. За победу социалистической революции (А. А. Яковлев) Стр. 129
  • Глава 5. На борьбу с внутренней и внешней контрреволюцией (А. И. Желтышева) Стр. 172

СсылкиПравить