«Гама́ль А́бдель На́сер» — универсальный десантный корабль-вертолётоносец военно-морских сил Египта типа Мистраль, являясь четвёртым кораблём в серии. Изначально разрабатывался и строился во Франции для ВМФ России, в связи с чем, в феврале 2012 года получил наименование по российскому городу Владивосток[1]. Изготовитель основной части корпуса — французская компания STX France (французское подразделение STX Europe), кормовой части — российская компания Балтийский завод[2]. Из-за аннексии Крыма Россией и вооружённого конфликта на востоке Украины Франция отказалась передать корабль российской стороне. 5 августа 2015 стало известно, что Россия и Франция достигли взаимоприемлемой договорённости о прекращении контракта. По сообщению пресс-службы Кремля, Франция вернула перечисленные Россией деньги, а после возврата поставленного российского оборудования и материалов обрела право собственности[3]. 2 июня 2016 года был передан ВМС Египта и получил название в честь второго президента Египта Гамаля Абдель Насера[4].

«Гамаль Абдель Насер»
Служба
Назван в честь Гамаль Абдель Насер
Класс и тип судна Десантный корабль
Номер ИМО 4613415
Владелец  Египет
Изготовитель сборка: ALSTOM (Сен-Назер)
Спущен на воду 15 октября 2013 года
Введён в эксплуатацию 2 июня 2016
Статус в строю
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное — 16 500 тонн,
полное — 21 300 тонн,
предельное — 32 300 тонн
Длина 199 м
Ширина 32 м
Высота 64,3 м
Осадка 6,3 м
Двигатели 3 дизель-генератора «Вяртсиля» 16V32 (6,2 МВт),
1 дизель-генератор «Вяртсиля» 18V200 (3,3 МВт),
2 × Азипода Alstom Mermaid (7 MВт)
Мощность 20 400 л. с. (15 МВт)
Движитель 2
Скорость хода 18,8 узлов (34,8 км/ч)
Дальность плавания 10 800 км (5800 миль) на 18 узлах (33 км/ч),
19 800 км (10 700 миль) на 15 узлах (28 км/ч)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 160 человек (20 офицеров) + 450 человек (900 человек при коротком переходе) морской пехоты
Вооружение
Тактическое ударное вооружение Калибр-К
Артиллерия 2 × 30-мм установки АК-630М
Ракетное вооружение 2 × ЗРК Гибка с ПЗРК «Игла».
Авиационная группа До 30 вертолётов Ка-52К и Ка-29 (или Ка-27)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Строительство править

 
Расположение АК-630 и ЗРК Гибка на УДК для ВМФ России (Вместо турели и ЗРК)

1 февраля 2012 года состоялась закладка основной части корпуса. Корабль был заложен во Франции на верфи компании «STX France». 1 октября 2012 в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» была заложена кормовая часть.

26 июня кормовая часть корпуса была спущена на воду и после приёмки французской стороной в период с 6 по 23 июля была отбуксирована в Сен-Назер, Франция. 25 июля корма была заведена в док и в течение месяца состыкована с носовой частью корабля. 16 октября 2013 года ДВКД-1 «Владивосток» был спущен на воду.

Первый испытательный выход в море прошёл 6 марта 2014 года[5]. Третий испытательный выход в море состоялся с 8 по 11 апреля 2014 года[6]. По данным на 15 мая 2014 года совершил четвёртый выход в море на ходовые испытания[7].

В ноябре 2014 года сообщалось, что с пришвартованного в порту Сен-Назер «Владивостока» неизвестными было похищено высокотехнологичное оборудование[8].

Заказ ВМФ России

Контракт на строительство двух «Мистралей» на сумму 1,2 млрд евро был подписан в июне 2011 года. Всего планировалось заказать у Франции 4 вертолётоносца класса «Мистраль», однако от 2 кораблей было решено отказаться.

В некоторых сообщениях прессы о российских «Мистралях» иногда приводятся ТТХ этого проекта несколько отличающиеся от французского варианта. Например:

  • Общая длина корпуса корабля типа «Мистраль» составляет 199 м.
  • Ширина — 32 м.
  • Высота борта на уровне полётной палубы — 27 м.
  • Осадка при водоизмещении 22 600 т — 6,42 м.
  • Максимальная скорость при осадке 6,42 м равна 18,5 узла при 100 % мощности азиподов (3,5 МВт).
  • Экипаж составляет 177 человек.
  • Число пассажиров — 481.

В строящиеся для ВМФ РФ корабли по требованию российской стороны был внесён ряд изменений по сравнению с французским проектом:

  1. Был изменён фактически до ледового класса состав сплавов стали для корпусов кораблей, что позволяет их применять в северных широтах, в том числе в условиях сложной ледовой обстановки.
  2. Увеличена высота УДК, поскольку были переоборудованы внутренние доки корабля для швартовки вертолётов большего размера типа Ка-28 и Ка-52К.
  3. В конструкции кораблей предусмотрены места для установки дополнительного вооружения и, в частности, средств ПВО для отражения воздушных налётов, а также скорострельного артиллерийского вооружения и крупнокалиберных автоматических установок для отражения нападений с моря. Усиление вооружения позволит применять УДК в открытом море с меньшим сопровождением надводных кораблей охранения. (По информации на 7.5.2014 решение об усилении защитного и ударного вооружения российских ДВКД «Владивосток» и «Севастополь» пока не принято[9].)
  4. Немного изменены жилищные условия[10].

Вместо устаревшей французской системы спутниковой связи Syracuse на первый российский «Мистраль» будет установлена отечественная система «Центавр». Согласно документам, помимо традиционных для российского ВМФ приёмников и передатчиков КВ и УКВ-связи на «Владивостоке» будет установлено изделие Р-794-1, которое входит в состав модернизированной системы спутниковой связи «Центавр». Корабельная станция этой системы обеспечивает передачу данных между кораблями, а также с береговой станцией на скорости 512 кбит/с.[11]

3 сентября 2014: Франция отказалась от поставки в Россию вертолетоносца «Владивосток» в контрактный срок. В качестве причины задержки названы действия России в конфликте на востоке Украины[12].

Намечавшаяся на 14 ноября церемония передачи «Владивостока» не состоялась.[13] Сообщалось, что во Франции опасаются, что проходящий обучение экипаж «Владивостока» может завладеть кораблем и угнать корабль в Россию[14].

25 ноября Президент Франции Франсуа Олланд принял решение приостановить до нового распоряжения передачу России первого вертолетоносца из-за продолжающегося неурегулирования ситуации на Украине[15]

5 августа 2015 стало известно, что Россия и Франция достигли взаимоприемлемой договорённости о прекращении контракта. По сообщению пресс-службы Кремля, Франция вернула перечисленные Россией деньги, а после возврата поставленного российского оборудования и материалов обрела право собственности[3]. 2 июня 2016 года был передан ВМС Египта и получил название в честь второго президента Египта Гамаля Абдель Насера[4].

6 августа 2015 года главы двух государств России и Франции «приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолётных кораблей-доков типа „Мистраль“, подписанного в июне 2011 года».[16]

23 сентября 2015 года стало известно, что Египет договорился с Францией о покупке двух кораблей типа «Мистраль», предназначавшихся для поставки в Россию.[17]

Осенью 2016 года египетская сторона обратилась к России с просьбой продать им 50 вертолётов Ка-52К и Ка-29/31, ранее предназначавшихся для этих кораблей[18]. С 2017 г. Россия ведёт переговоры с Египтом также об оборудовании кораблей российскими системами вооружения, средствами радиоэлектронной борьбы и системами связи[19][20]; общая стоимость контракта более 1 млрд долл.[21]

Служба править

[22]

Примечания править

  1. Первые два «Мистраля» для ВМФ РФ назовут «Владивосток» и «Севастополь». Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 7 декабря 2014 года.
  2. STX France приняла у ОСК корму первого российского «Мистраля». Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 18 марта 2014 года.
  3. 1 2 Россия и Франция достигли официальной договоренности по «Мистралям». Дата обращения: 11 сентября 2015. Архивировано 21 сентября 2015 года.
  4. 1 2 Корнеев, Валерий (2016-06-02). ""Мистраль" сменил направление: как "Владивосток" стал Гамалем Абдель Насером". ТАСС. Архивировано из оригинала 3 июня 2016. Дата обращения: 2 июня 2016.
  5. Во Франции начались морские испытания российского десантного корабля-дока. 6.3.2014. Дата обращения: 24 апреля 2014. Архивировано 6 марта 2014 года.
  6. «Владивосток» готовится совершить четвёртый выход в море. 24.4.2014. Дата обращения: 24 апреля 2014. Архивировано 24 апреля 2014 года.
  7. ДВКД «Владивосток» проходит четвёртый этап ходовых испытаний. 15.5.2014. Дата обращения: 20 мая 2014. Архивировано 21 мая 2014 года.
  8. С «Мистраля», построенного для России, неизвестные украли оборудование. Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 5 декабря 2014 года.
  9. Мистрали вооружат на Северной верфи. 7.5.2014. Дата обращения: 8 мая 2014. Архивировано 9 мая 2014 года.
  10. В российских «Мистралях» бар заменят на кают-компанию. 9.7.2014. Дата обращения: 9 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  11. «Владивосток» получит отечественную систему связи. 6.5.2014. Дата обращения: 6 мая 2014. Архивировано 6 мая 2014 года.
  12. Би-Би-Си: «Франция отказалась поставить России первый „Мистраль“». Дата обращения: 3 сентября 2014. Архивировано 4 сентября 2014 года.
  13. // РИА Новости, 16 ноября
  14. Франция боится, что российские моряки угонят «Мистраль». Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 1 декабря 2014 года.
  15. Президент Франции приостановил передачу «Мистралей» России. Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 8 декабря 2014 года.
  16. Путин и Олланд поставили точку в истории с «Мистралями». Дата обращения: 6 августа 2015. Архивировано 26 августа 2015 года.
  17. "Египет договорился с Францией о покупке двух «Мистралей» Архивная копия от 25 сентября 2015 на Wayback Machine // LIFE NEWS, 23 сентября, 2015
  18. Египет попросил у России вертолеты для «Мистралей» Архивная копия от 12 декабря 2019 на Wayback Machine // Российская газета, 18 окт 2016
  19. Россия получила <документацию на> «Мистраль» даром Архивная копия от 12 декабря 2019 на Wayback Machine // Свободная пресса, 13 мая 2017
  20. Россия выиграла тендер на поставку боевых вертолетов в Египет Архивная копия от 12 декабря 2019 на Wayback Machine // РГ, 19.06.2017
  21. Источник: Россия проведет с Египтом переговоры по оборудованию для «Мистралей» Архивная копия от 12 декабря 2019 на Wayback Machine // Вести
  22. Где сейчас «Мистрали», ранее проданные России? Архивная копия от 5 декабря 2019 на Wayback Machine // Взгляд, 3 декабря 2019

Ссылки править