Открыть главное меню

Геленджик (аэропорт)

Геленджи́к — аэропорт города Геленджик в Краснодарском крае. Расположен на территории города, на западном берегу Геленджикской бухты в районе Тонкого мыса.

Аэропорт Геленджик
Runway at Gelendzhik Airport.jpg
Взлётная полоса
ИАТА: GDZ (ГДЖ)ИКАО: УРКГ (URKG)
Информация
Тип гражданский
Страна Россия
Расположение Краснодарский Край
Дата открытия 2010
Высота НУМ +40 м
Часовой пояс UTC+3/+3
Время работы 04:30-16:30 UTC
Сайт gdz.aero
Карта
GDZ (ГДЖ) (Краснодарский край)
Airplane silhouette.svg
GDZ (ГДЖ)
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 3100х45 Асфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 236 тыс.[1]

Ближайшие аэропорты находятся на расстоянии 83 км (Анапа) и 170 км (Краснодар).

Содержание

Общая информацияПравить

В 2004 году был закрыт на реконструкцию, в ходе которой была построена новая взлетно-посадочная полоса и временный аэровокзальный комплекс. Вновь открылся для регулярного пассажирского сообщения 29 мая 2010 года. В апреле 2018 года аэропорт был куплен банком ВТБ, совладельцем стал Таймураз Боллоев.[2]

29 мая 2010 года реконструированный аэропорт принял первый регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы на самолёте Airbus A320.

Аэропорт Геленджик способен принимать самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Boeing 757, Bombardier CRJ 100/200, Embraer EMB 120 Brasilia и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Взлёт и посадка высокошумных самолётов Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ил-62 запрещены ежедневно в период 19.00—03.00 UTC.[3]

В Геленджике также действует гидроаэропорт.[4]

Старый аэропортПравить

В советское время аэропорт принимал самолёты Ан-24, Ан-26, Як-40, Л-410 и все более лёгкие (а также вертолёты всех типов), обслуживая внутрисоюзные маршруты и местные воздушные линии. Прямые рейсы из Москвы выполнялись на Ан-24 из Быково, ныне закрытого, и Як-40 из Внуково.

Размеры первой взлётно-посадочной полосы (ИВПП 03/21) составляли 1500x40 м[5].

В 1980-е годы из аэропорта г.Геленджик выполнялось до 34 рейсов в день. В 1990-е годы пассажиропоток значительно уменьшился, аэропорт обслуживал к 2000 году 1 рейс в день в Москву. С 2004 года аэропорт фактически не работал.[6]

Новый аэропортПравить

В 2004 году было принято решение о коренной реконструкции аэропорта Геленджик, которое предусматривает строительство нового аэровокзального комплекса и новой взлётно-посадочной полосы (ИВПП 01/19) размерами 3100х45 м, благодаря которой аэропорт сможет принимать самолеты производства Boeing и Airbus, а также российского производства типов Ту-154, Як-42, Ту-204. Пропускная способность аэродрома должна составить 8 взлётно-посадочных операций в час, взлёт и посадка односторонняя (со стороны моря). В некоторых источниках указывается ширина ВПП 60 м, эта цифра получается за счет прибавления к ширине ВПП (45 м) ширины двух укрепленных обочин (2х7,5 м). С этой целью были уничтожены сотни гектаров виноградников, снесено десятки дачных участков, а также ликвидированы многие детские летние лагеря и круглогодичные санатории[источник не указан 768 дней].

Завершение реконструкции планировалось на 2007 год. Аэродромная часть была готова в 2008 году, первая техническая посадка и взлет воздушного судна на новой ВПП были выполнены 25 декабря 2008 (Як-42 авиакомпании «Авиационные линии Кубани»)[7][8]. В связи с задержками в строительстве аэровокзального комплекса было принято решение открыть аэропорт с временным аэровокзалом, оборудованным в здании, первоначально предназначавшемся для грузового терминала.

29 мая 2010 года реконструированный аэропорт принял первый регулярный рейс[9] (а/к «Аэрофлот», рейс СУ705 Москва—Геленджик, самолёт Airbus A320 VP-BWE «Н. Римский-Корсаков»).

Временный аэровокзал принимает только внутренние рейсы, его пропускная способность составляет 140 пасс./ч. Ведется проектирование нового терминала площадью около 5000 м². Новое здание аэровокзала будет обладать пропускной способностью 314 пасс./ч. Терминал будет представлять собой двухэтажное здание, на втором этаже которого расположатся технические помещения.[10] Новый аэровокзал будет рассчитан на обслуживание только внутренних рейсов. По словам гендиректора «Базэл Аэро» Леонида Сергеева строительство объекта начнется в 2017 г. Новый пассажирский терминал должен будет принять первых пассажиров в конце 2018 г.[11] Но терминал так и не был построен.

Новые владельцы аэропорта банк ВТБ, и совладелец Таймураз Боллоев, построят новый терминал к 2021 году. Реконструкции предшествовал международный архитектурный конкурс, участниками которого стали представители Великобритании, Голландии, Италии, Южной Кореи и России. Победителем конкурса в декабре стало итальянское архитектурное бюро Fuksas. Согласно его концепции, площадь комплекса после реконструкции составит 9,5 тыс. кв. м, пропускная способность 890 человек в час и 635 тыс. пассажиров в год.

Существующий временный аэровокзал планировалось переоборудовать в грузовой терминал.[12][13]

С момента открытия аэропорта в 2010 году за 4 года им было обслужено около 800 000 пассажиров и более 10 000 рейсов[13]

Пассажирооборот в 2010—2016 годах, млн. пассажиров
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
0,129 0,246 0,187 0,197 0,236[14] 0,273 0,273[15] 0,304[16]

Авиакомпании и направленияПравить

Транспортное сообщение с ГеленджикомПравить

Маршрутное такси 5,16.

См. такжеПравить

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. Аэропорты "Базэл Аэро" обслужили в 2014 году более 7 млн пассажиров (недоступная ссылка). Дата обращения 11 февраля 2015. Архивировано 21 января 2015 года.
  2. ВТБ закрыл сделку по покупке аэропорта Геленджика (рус.). Дата обращения 4 мая 2018.
  3. Ц1419/12 НОТАМН
  4. В Геленджике открылся гидроаэропорт
  5. Авиапорт. Справочник: Геленджик
  6. История аэропорта. www.gdz.aero. Дата обращения 30 мая 2019.
  7. По взлетно-посадочной полосе аэропорта Геленджик пробежал ЯК-42 (недоступная ссылка)
  8. Открытие аэропорта «Геленджик» в Краснодарском крае перенесено на сентябрь (2009 года)
  9. Официальная церемония открытия аэропорта была проведена 5 июня 2010 года.
  10. Главгосэкспертиза одобрила строительство нового терминала в аэропорту Геленджика. ATO.ru (23 июня 2016).
  11. Новый терминал в аэропорту Геленджика откроют к концу 2018 года. График постройки нового терминала были сдвинуты на неопределенный срок.. АТО №173, октябрь 2016. ATO.ru (3 октября 2016).
  12. Пассажиропоток в кубанских аэропортах в 2013г. вырос на 13%// РБК
  13. 1 2 Аэропорт Геленджик отмечает четыре года со дня открытия Архивная копия от 3 апреля 2017 на Wayback Machine // Пресс-релиз Базэл Аэро
  14. Пассажиропоток аэропортов «Базэл Аэро» в 2014 году вырос на 25% (недоступная ссылка). Дата обращения 11 февраля 2015. Архивировано 21 января 2015 года.
  15. Пассажиропоток в аэропортах «Базэл Аэро» в 2016 году впервые составил около 10 млн человек (недоступная ссылка). Базэл Аэро (23 Января 2017). Дата обращения 27 июня 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  16. Аэропорты «Базэл Аэро» обслужили более 10,8 млн пассажиров в 2017 году (недоступная ссылка). Базэл Аэро. Дата обращения 18 января 2018. Архивировано 18 января 2018 года.