Генрих Лю́ббе (нем. Heinrich Lübbe; 12 января 1884, Нинбург-на-Везере — 14 марта 1940, Берлин) — немецкий конструктор и изобретатель, основатель фирмы Arado Flugzeugwerke.

Генрих Люббе
нем. Heinrich Lübbe
Дата рождения 12 января 1884(1884-01-12)
Место рождения
Дата смерти 14 января 1940(1940-01-14) (56 лет)
Место смерти
Гражданство
Род деятельности изобретатель, инженер, бортинженер
Компания Arado Flugzeugwerke GmbH
Должность основатель

Биография

править

Получив техническое образование, служил во флоте, однако, был вынужден прервать военную карьеру после несчастного случая. В 1911 году получил пилотское свидетельство (№ 134) и приобрёл аэроплан Etrich Taube, чтобы всерьёз заняться авиацией, и уже в конце 1912 года ему удалось побить тогдашний мировой рекорд скорости на 250-километровом участке между Монтевидео и Буэнос-Айресом.

Во время Первой мировой войны работал на фирме Фоккер в качестве специалиста по вооружению, в частности, занимался усовершенствованием синхронизатора.

После войны Генрих Люббе выкупил в 1921 году помещения авиазавода Flugzeugbau Friedrichshafen и в 1926 году основал фирму Arado Flugzeugwerke. Весной 1936 года эту фирму пришлось продать государству,[1], в том числе из-за отказа вступить в НСДАП. Лишившись основного источника доходов, Люббе занялся патентным делом, однако, не особо преуспел в этом.

Давно страдавший от болезни лёгких Люббе скончался в возрасте 56 лет от пневмонии утром 14 марта 1940 года во время деловой поездки. Похоронен на кладбище Юго-Западном кладбище в Штансдорфе.

Примечания

править