Голицын, Эммануил Владимирович
Князь Эммануил Владимирович Голицын (англ. Emmanuel Galitzine; 28 мая 1918, Кисловодск, Терская область — 23 декабря 2002[1], Лондон) — пилот британских королевских ВВС русского происхождения, прославившийся тем, что во время Битвы за Англию во Второй мировой войне провёл самый высотный воздушный бой[2].
| Эммануил Владимирович Голицын | |
|---|---|
| Дата рождения | 28 мая 1918 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 23 декабря 2002[1] (84 года) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Отец | Владимир Эммануилович Голицын[d][1] |
| Мать | Екатерина Георгиевна фон Карлов[d][1] |
| Супруга | Gwendoline Rhodes[d] |
| Дети | Prince Nicholas Galitzine[d][1], Prince Michael Galitzine[d][1] и Эммануил Эммануилович Голицын[d][1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Происхождение и ранние годы править
Князь Эммануил Голицын родился 28 мая 1918 года в семье штаб-ротмистра Кавалергардского полка князя Владимира Эммануиловича Голицына, адъютанта Великого князя Николая Николаевича, и графини Екатерины фон Карлов, дочери принца Георга Александра Мекленбург-Стрелицкого и графини Натальи Фёдоровны Карловой.
Во время Гражданской войны семья на британском военном корабле эвакуировалась из Крыма, откуда через Константинополь и Париж добралась до Лондона, где и обосновалась.
Вторая мировая война править
После начала Второй мировой войны Эммануил Голицын решил поступить на службу в Королевские военно-воздушные силы (RAF). Однако после начала советско-финской войны добровольцем пошёл служить в финскую военную авиацию, но к моменту его прибытия война уже закончилась. Будучи в Финляндии, он узнал, что его мать погибла во время одной из немецких бомбёжек Лондона. Голицын выбрался из страны с большим трудом, с финским паспортом на фамилию «Грэхем» (с этим помог маршал Маннергейм, знавший его отца). Последовало долгое путешествие пароходом в США, оттуда в Канаду. Чтобы попасть в Англию, князю пришлось наниматься на уходящий корабль простым матросом. Пароход добрался до Шотландии, где Голицына арестовали по подозрению в шпионаже. Однако за решёткой пробыл недолго, так как к тому времени его отец уже служил в английской разведке.
Бой на высоте править
Голицын вступил в 41-ю эскадрилью добровольческого резерва Королевских военно-воздушных сил. После завершения лётной подготовки его в ноябре 1941 года направили в 504-ю эскадрилью, оснащённую истребителями «Spitfire», которая базировалась неподалёку от Белфаста. В 1942 году Голицына включили в специальное высотное звено, целью которого было пресечь полёты немецких самолётов-разведчиков JU-86 над Англией.
12 сентября 1942 года истребитель «Spitfire» HF IX BF273 под управлением Голицына, вступил в самый высотный бой Битвы за Англию, атаковав высотный бомбардировщик JU-86R над Саутгемптоном. Перехват прошёл на высоте около 11 000 метров. Одну из двух пушек Спитфайра заклинило после первых выстрелов, но один 20-мм снаряд попал в крыло «Юнкерса». Тем не менее, немецкий пилот, умело маневрируя, смог уйти от повторных атак и дотянул до Франции.
Хотя Голицыну так и не удалось сбить противника, он доказал уязвимость высотного бомбардировщика и налёты JU-86R были прекращены. Когда тридцать лет спустя Голицын встретился с пилотом атакованного им бомбардировщика, тот подтвердил, что его успешный перехват стал существенным сдерживающим фактором для прекращения высотных налётов на Британию[3]
Дальнейшее участие в боевых действиях править
Далее Голицын служил в 124-й эскадрилье, которая также была специально предназначена для высотных перехватов. Потом летал в 308-й эскадрилье, носившей наименование «Краковской» и соответственно укомплектованной польскими лётчиками. В ходе боевых вылетов над Ла-Маншем и французским побережьем Голицын говорил по радио на русском языке, чтобы создать у немцев впечатление, что на Западе действует русская эскадрилья. В ходе этих вылетов он смог сбить один FW-190.
После двух лет службы в боевых эскадрильях Голицын был назначен личным помощником командующего готовившейся к высадке в Нормандии 83-й авиагруппой Уильяма Диксона, с которым отправился в Италию. Там он позднее был назначен в 72-ю эскадрилью. Как командир звена и исполняющий обязанности командира эскадрильи Голицын участвовал в боях при Монте-Кассино и в освобождении Рима. Затем его эскадрилья была переброшена на Корсику и вела бои уже над Францией.
После войны править
После окончания Второй мировой войны Эммануил Голицын служил в 601-й эскадрилье.
После выхода в запас он отправился сначала в Индию, где был пилотом «Indian Airlines», а потом в Южную Америку. Вернувшись в Лондон, работал в авиакомпании «British European Airways», а позднее — в фирме «Avro Aircraft», где много летал по миру, продавая самолёты «Avro 748». Продажи были настолько успешны, что Голицын решил основать собственный бизнес по продаже самолётов. Он особенно преуспел в Перу, где представлял интересы фирм «Britten-Norman» и «Aermacchi», а также занимал пост директора компании «Aero Condos». B 1991 году Голицын окончательно вернулся в Лондон, где работал в «Air Foyle».
Возвращение в Россию править
В 1994 году подал прошение о восстановлении российского гражданства, которое было удовлетворено. Впоследствии он присутствовал на церемонии перезахоронения останков царской семьи в Санкт-Петербурге.
Князь Эммануил Голицын скончался 23 декабря 2002 года в Лондоне в возрасте 84 лет.
Семья править
Жена с 23 февраля 1943 года — Гвендолин Родс (англ. Gwendoline Rhodes, 1920—2011).
Дети:
- Nicholas (род. 19 октября 1944)
- Michael (род. 25 января 1949)
- Emanuel (род. 11 марта 1951, Монтевидео) — 6 сентября 1981 года в Лондоне женился на Пенелопе Джудис Аллен (род. 1953), внучке князя Дмитрия Александровича Романова. Имеют двоих детей: Викторию (род. 1985) и Михаила Георгия (род. 1993)[4].
Ссылки править
- Prince Emanuel Galitzine // The Telegraph. — Лондон: The Daily Telegraph, 09.01.2003.
Примечания править
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Lundy D. R. Prince Emmanuel Galitzine // The Peerage (англ.)
- ↑ Сергей Эйгенсон ТЕНИ ЗА ЭКРАНОМ. Дата обращения: 28 сентября 2012. Архивировано 19 ноября 2012 года.
- ↑ М.Зефиров, Д.Дёгтев, Н.Баженов «Самолеты-призраки Третьего Рейха — Секретные операции Люфтваффе»
- ↑ Пчелов Е.В. Поколение цесаревича Алексея // Романовы. История династии. — М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2004. — С. 455. — 494 с. — (Архив). — 3000 экз. — ISBN 5-224-01678-9.