Открыть главное меню

Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова

Структура[1]Править

Управление Центра и основные подразделенияПравить

Расположены в городе Ахтубинск Астраханской области.

Самолёты, их оборудование и вооружение, средства наземного обслуживания и обеспечения полётов, а также беспилотные самолёты проходят здесь государственные, контрольные и специальные испытания. Имеются аэродром, авиаполигоны и радиополигон, многочисленные специализированные лаборатории и стенды, комплекс высотно-климатических и механических испытаний. Здесь также находятся:

  • Филиал Московского авиационного института (МАИ) «Взлёт»
  • Управление испытаний авиационных двигателей (подразделение ГЛИЦ).
  • Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС (создан в 1973 году[2]). Три отделения — самолётное, вертолётное и штурманское.

Трассово-измерительный комплекс (ТИК) предназначен для использования объединённых в единый полигонно-измерительный комплекс объектов и боевых полей, которые обеспечивают лётные испытания образцов авиационной техники и вооружения, проведение боевой подготовки строевых частей Военно-воздушных сил и авиации Военно-морского флота, а также участвуют в проведении других лётных испытаний образцов вооружения Вооружённых Сил РФ. ТИК включает в себя системы управления объектами, сбора и обработки информации, пять полигонов и три испытательные станции, две комендатуры. Самый большой авиаполигон в России – Грошево (Владимировка), в 22 км от Ахтубинска; остальные находятся в Казахстане: Тургай, Сагыз,Суюндук, Теректа и Атырау, на расстоянии 500—800 км от Ахтубинска.

ИЦ Чкаловский (Филиал ГЛИЦ МО РФ)Править

Расположен на аэродроме Чкаловский в Московской области.

Испытательный центр ведёт испытания и оценку вертолётных авиационных комплексов, самолётов первоначального обучения, самолётов ВТА, их оборудования и вооружения. Также здесь испытываются авиационные и ракетные двигатели, системы жизнеобеспечения и спасения экипажей летательных аппаратов и пилотируемых космических кораблей, оцениваются возможность десантирования и авиатранспортабельность техники Сухопутных войск, ПВО, ВДВ и РВСН. База имеет уникальное лабораторное и стендовое оборудование, барокамерные комплексы, что позволяет проводить тренировки космических экипажей.

ИЦ ВольскПравить

Расположен в городе Вольск Саратовской области.

Воздухоплавательный центр, испытывающий свободные и привязные аэростатические комплексы, пневматические сооружения военного назначения.

ИЦ НальчикПравить

Расположен в городе Нальчик в Кабардино-Балкарии.

Высокогорный полигон для заключительных этапов лётных испытаний авиакомплексов и беспилотных летательных аппаратов. Здесь отрабатываются тактика и методы боевого применения авиационных средств поражения в горах, базирование и эксплуатация вертолётов в горах.

ИЦ Геленджик

ИсторияПравить

21 сентября 1920 года Приказом Реввоенсовета № 1903 на Центральном аэродроме в Москве (Ходынка) был создан научно-опытный аэродром (НОА) Главвоздухфлота республики — первая в стране исследовательская и испытательная структура в сфере военной авиационной техники. 24 октября 1924 года НОА при ГУ РККВФ преобразован в Научно-Опытный аэродром ВВС СССР. В связи с возросшим объёмом работ 26 октября 1926 года Опытный аэродром преобразован в Научно-испытательный институт ВВС РККА. В 1932 году НИИ ВВС (ныне это ГЛИЦ ВВС) был перебазирован на аэродром Чкаловский вблизи города Щёлково Московской области. [3]

Дальнейшие переименования института:

  • 1.06.1944 (1.05.1944) — Государственный Краснознамённый (ГК) НИИ ВВС
  • 1.07.1944 — Государственный Краснознамённый (ГК) НИИ ВВС
  • 1965 — ГНИКИ ВВС
  • 1967 — 8-й ГНИИ ВВС им.Чкалова
  • 1990 — Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) МО РФ им. В. П. Чкалова

Институт неоднократно посещали руководители государства. Например, 2 сентября 1958 года в Ахтубинск прибыл Первый секретарь ЦК КПСС, Председатель Совета Министров СССР Никита Сергеевич Хрущёв. Ему было показано поражение самолёта-мишени Ил-28 в воздухе ракетами РС-2-У с самолёта МиГ-19ПМ (лётчик-испытатель института М. И. Бобровицкий). [4].

В мае 1971 года город и институт посетила большая правительственная делегация: Брежнев Леонид Ильич, Подгорный Николай Викторович, Косыгин Алексей Николаевич. Гостям была показана имитация воздушного боя между самолётами МиГ-23С и МиГ-21. [5].

10 мая 1996 года в рамках предвыборного турне Ахтубинск посетил первый президент РФ — Ельцин Борис Николаевич, где вручил ряд государственных наград лётчикам-испытателям (Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель СССР генерал-майор авиации, Почетный житель города Ахтубинска Виктор Мартынович Чиркин и заслуженные лётчики-испытатели РФ Герои Российской Федерации Александр Михайлович Раевский и Николай Фёдорович Диордица).

Указом Президента Российской Федерации от 30 марта 2012 года № 347 за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, звание Героя Российской Федерации (посмертно) присвоено лётчикам-испытателям полковнику Александру Павловичу Кружалину и полковнику Олегу Леонидовичу Спичке, проходившим службу в Государственном летно-испытательном центре имени В.П. Чкалова. [6] Лётчики погибли 23 июня 2011 года в авиакатастрофе при выполнении сложного пилотажа во время испытательного полёта на палубном истребителе МиГ-29КУБ, вылетевшем с аэродрома Ахтубинск. Подробнее см. в статье Ахтубинск (аэродром).

РуководителиПравить

Начальники институтаПравить

  • М. В. Анохин (1920—1922)
  • П. С. Дубенский (1923—1924)
  • Н. И. Львов (1924—1926)
  • С. А. Монастырёв (1924—1926)
  • В. С. Горшков (1926—1930)
  • Г. А. Зильберт (1930—1932)
  • Н. В. Бузанов (1932—1933)
  • В. К. Лавров (1933) — репрессирован[7]
  • дивизионный инженер В. С. Коннэрт (1933—1935)
  • комдив Н. Н. Бажанов (1935—1937) — репрессирован[8]
  • генерал-майор авиации А. И. Филин (1937 — 05.1941) — репрессирован
  • генерал-лейтенант авиации И. Ф. Петров (05-06.1941, 27.04. — 06.1942)
  • генерал-майор ИТС П. И. Фёдоров (07.1941 — 04.1942)
  • генерал-лейтенант ИАС П. А. Лосюков (1942—1944)
  • генерал-полковник ИАС А. К. Репин (1944—1946)
  • генерал-лейтенант авиации Я. Л. Бибиков (1945—1947)
  • генерал-лейтенант авиации О. В. Толстиков (1947—1949)
  • генерал-полковник авиации В. Н. Кобликов (1949)
  • генерал-майор авиации М. В. Редькин (1950—1952)
  •   генерал-лейтенант А. C. Благовещенский (1952—1959)
  • генерал-майор авиации Н. Т. Пушко (1959—1961)
  • генерал-лейтенант М. С. Финогенов (1961—1970)
  • генерал-полковник И. Д. Гайдаенко (лето 1970 — 1978)
  • генерал-полковник Л. И. Агурин (1978—1987)
  • генерал-лейтенант авиации Л. В. Козлов (1987—1991)

Начальники ГЛИЦПравить

Начальники штаба — первые заместителиПравить

  • Трунов Константин Иванович (1931—1935)
  • Щербаков С. О. (1935—1941)
  • полковник ( с 02.08.1944 генерал-майор ИАС) Вахрушев Викентий Яковлевич (1941—1944)
  • Генерал-лейтенант ИАС Гребенёв Алексей Иванович (1944—1950)
  • Генерал-майор авиации Кириллов Дмитрий Никонорович (1950—1951)
  • Полковник Рыцк Константин Станиславович (1952—1958)
  • Гвардии генерал-майор Степанов Константин Захарович (1958—1961)
  • Генерал-майор авиации Пашков Николай Павлович (1964—1969)
  • Генерал-майор авиации Коробкин Василий Ильич (1969—1972)
  • Генерал-майор инженер Кремлев Виталий Яковлевич (1972—1978)
  • Генерал-майор инженер Довгань Владимир Корнеевич (1978—1983)
  • Генерал-майор авиации Шапетько Александр Александрович (1983—1992)
  • Генерал-майор авиации Терентьев Олег Александрович (1993 — 12.2005) [9][10]
  • Полковник Камзеев Николай Алексеевич (2010—2013)[11]

Испытатели — Герои Советского СоюзаПравить

Испытатели — Герои Российской ФедерацииПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ). russianplanes.net.
  2. 929th State Flight-Test Center Defense Ministry USSR. www.ww2.dk. Дата обращения 11 марта 2019.
  3. История ГЛИЦ (НИИ ВВС)
  4. Авиационная ракета РС-2-УС (недоступная ссылка)
  5. Виталий Степанович Жуков. (недоступная ссылка). Дата обращения 8 мая 2011. Архивировано 26 ноября 2010 года.
  6. Лётчикам-испытателям Александру Кружалину и Олегу Спичке присвоено звание Героя России (посмертно)
  7. Лавров Василий Константинович История на сайте Бессмертный барак
  8. Бажанов Николай Николаевич История на сайте Бессмертный барак
  9. 85 ЛЕТ СЛАВНОГО ПУТИ (недоступная ссылка). Дата обращения 19 апреля 2015. Архивировано 19 апреля 2015 года.
  10. http://premier.gov.ru/media/files/41d494b1e301f64548bd.doc
  11. Война и Мера в России / О редакторе. www.milconskam.com. Дата обращения 29 июня 2019.

СсылкиПравить