Открыть главное меню

Гран-при Австралии 2010 года (также известное под названием LXXV Qantas Australian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 28 марта 2010 года на трассе Альберт-Парк, Мельбурн, Австралия. Это была вторая гонка сезона 2010 Формулы-1.

Австралия Гран-при Австралии 2010 года
англ. LXXV Qantas Australian Grand Prix
Дата 28 марта 2010 года
Место Мельбурн, Австралия
Трасса Альберт-парк (5303 м)
Дистанция 58 кругов, 307,574 км
Погода Пасмурно. Небольшой дождь.
Воздух +26 °C, трасса +24 °C
Поул
1:23,919 Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:28,358 Австралия Марк Уэббер
47 круг Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Великобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes
2 место Польша Роберт Кубица
Renault
3 место Бразилия Фелипе Масса
Ferrari
 
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2010 года, этап № 2 из 19
Зачётная гонка № 822

Авиакомпания Qantas возвратилась в качестве титульного спонсора этапа. Перед этим она уже была им с 1997 по 2001 годы.[1]

ОтчётПравить

Свободные заездыПравить

Третий пилот Force India Пол ди Реста, впервые принял участие в практике Формулы-1. Он заменял Адриана Сутиля по ходу первой сессии.

Действующий чемпион мира Дженсон Баттон был быстрейшим в самом начале утренней практики, но позже его превзошли Роберт Кубица из Renault и Нико Росберг из Mercedes, Кубица оказался быстрее Баттона на полсекунды, а его отрыв от Росберга составил две десятых секунды. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо большую часть сессии был позади напарника Фелипе Массы. Михаэль Шумахер завершил сессию за пределами первой десятки. Напарник Кубицы Виталий Петров был лучшим из новичков и часть сессии был шестым, но в итоговой классификации был девятым, уступив Себастьену Буэми и обоим пилотам Force India; вторым по скорости из дебютантов был Нико Хюлькенберг, который завершил сессию семнадцатым в двух секундах от Петрова. Пилоты Lotus Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен снова были лучшими из новичков, в то время как времена пилотов Virgin были разделены временами Каруна Чандхока и Бруно Сенны. Единственной серьёзной аварией в сессии стала авария пилота BMW Sauber Камуи Кобаяси, который повредил переднее антикрыло в одиннадцатом повороте, а после замены новое антикрыло отвалилось при торможении в третьем повороте. У Тимо Глока были проблемы с гидравликой и большую часть сессии он провёл в боксах.[2]

Вторая сессия свободных заездов выдалась сырой. Но обошлось без инцидентов, хотя ни один из пилотов команды HRT не проехал круга в гоночном ритме, ограничившись лишь выездом Чандхока на установочный круг. Лукас ди Грасси также не смог показать быстрое время из-за проблем с телеметрией. Пилоты McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон доминировали в этой сессии, опережая большую её часть всех пилотов на секунду вплоть до последних десяти минут, когда Марк Уэббер и Шумахер сократили отставание. После клетчатого флага Хэмилтон опережал Баттона и Уэббера, а Шумахер был четвёртым. Установивший быстрейшее время в первой сессии Роберт Кубица смог показать лишь одиннадцатое время, в то время как его напарник Петров снова был лучшим из новичков, показав пятое время. Ковалайнен и Lotus в очередной раз были лучшими из новых команд, он смог обеспечить восемнадцатый результат, опередив даже Хайме Альгерсуари из Toro Rosso и отстав всего на три десятых от Фелипе Массы.[2]

КлассификацияПравить

КвалификацияПравить

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:24,774 1:24,096 1:23,919 1
2 6   Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:25,286 1:24,276 1:24,035 2
3 8   Фернандо Алонсо Ferrari 1:25,082 1:24,335 1:24,111 3
4 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:24,897 1:24,531 1:24,675 4
5 7   Фелипе Масса Ferrari 1:25,548 1:25,010 1:24,837 5
6 4   Нико Росберг Mercedes-Benz 1:24,788 1:24,788 1:24,884 6
7 3   Михаэль Шумахер Mercedes-Benz 1:25,351 1:24,871 1:24,927 7
8 9   Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:25,702 1:25,085 1:25,217 8
9 11   Роберт Кубица Renault 1:25,588 1:25,122 1:25,372 9
10 14   Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:25,504 1:25,046 1:26,036 10
11 2   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:25,046 1:25,184 11
12 16   Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:26,061 1:25,638 12
13 15   Витантонио Льюцци Force India-Mercedes 1:26,170 1:25,743 13
14 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:26,089 1:25,747 14
15 10   Нико Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:25,866 1:25,748 15
16 23   Камуи Кобаяси BMW Sauber-Ferrari 1:26,251 1:25,777 16
17 17   Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:26,095 1:26,089 17
18 12   Виталий Петров Renault 1:26,471 18
19 19   Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:28,797 19
20 18   Ярно Трулли Lotus-Cosworth 1:29,111 ПЛ
21 24   Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:29,592 ПЛ[3]
22 25   Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 1:30,185 ПЛ[3]
23 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:30,526 20
24 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:30,613 21

ГонкаПравить

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 4 3 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes B 58 1:33:36,531 25
2 9 5 11   Роберт Кубица Renault B 58 +12,034 18
3 5 2 7   Фелипе Масса Ferrari B 58 +14,488 15
4 3 1 8   Фернандо Алонсо Ferrari B 58 +16,304 12
5 6 1 4   Нико Росберг Mercedes-Benz B 58 +16,683 10
6 11 5 2   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 58 +29,898 8
7 13 6 15   Витантонио Льюцци Force India-Mercedes B 58 +59,847 6
8 8 9   Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth B 58 +1:00,536 4
9 2 7 6   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 58 +1:07,319 2
10 7 3 3   Михаэль Шумахер Mercedes-Benz B 58 +1:09,391 1
11 17 6 17   Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari B 58 +1:11,301
12 14 2 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari B 58 +1:14,084
13 19 6 19   Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth B 56 +2 круга
14 22 8 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth B 53 +5 кругов
Сход 23 8 24   Тимо Глок Virgin-Cosworth B 41 Сход
Сход 24 8 25   Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth B 26 Сход
Сход 1 16 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 25 Тормоза
Сход 10 8 14   Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 12 Сход
Сход 18 1 12   Виталий Петров Renault B 10 Разворот
Сход 21 1 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth B 5 Сход
Сход 12 9 16   Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 1 Авария
Сход 15 7 10   Нико Хюлькенберг Williams-Cosworth B 1 Авария
Сход 16 7 23   Камуи Кобаяси BMW Sauber-Ferrari B 1 Авария
НС 20 18   Ярно Трулли Lotus-Cosworth B 0 Гидравлика

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1   Фернандо Алонсо 37
2   Фелипе Масса 33
3 4   Дженсон Баттон 31
4 1   Льюис Хэмилтон 23
5   Нико Росберг 20
Кубок конструкторов
Место +/- Команда Очки
1   Ferrari 70
2   McLaren-Mercedes 54
3   Mercedes-Benz 29
4 3   Renault 18
5 1   Red Bull-Renault 18
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. Бухаров, Дмитрий. Qantas - титульный спонсор Гран При Австралии, f1news.ru (24 февраля 2010). Дата обращения 24 февраля 2010.
  2. 1 2 Гран При Австралии: Свободные заезды в пятницу. f1news.ru (26 марта 2010). Дата обращения 26 марта 2010. Архивировано 19 апреля 2012 года.
  3. 1 2 Бухаров, Дмитрий. Гонщики Virgin стартуют с пит-лейн, f1news.ru (28 марта 2010). Дата обращения 28 марта 2010.
Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2010 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2010 года
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2010 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2009 года
Гран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2011 года