Гран-при Аргентины 1975 года
Гран-при Аргентины 1975 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 12 января 1975 года на трассе Буэнос-Айрес.
 Гран-при Аргентины 1975 года | |
|---|---|
| исп. XIIo Gran Premio de la Republica Argentina | |
| Дата | 12 января 1975 года |
| Место | Аргентина, Буэнос-Айрес |
| Трасса | Буэнос-Айрес (5968,2 м) |
| Дистанция | 53 круга, 316,315 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:49,21 (196,74 км/ч) |
.svg){kind=small} Жан-Пьер ЖарьеShadow-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:50,91 (193,72 км/ч) 34-й круг |
.svg){kind=small} Джеймс ХантHesketh-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg){kind=small} Эмерсон ФиттипальдиMcLaren-Ford |
| 2-е место |
Джеймс Хант Hesketh-Ford |
| 3-е место |
Карлос Ройтеман Brabham-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1975 года, этап № 1 из 14 Зачётная гонка № 251 | |
Квалификацию перед гонкой в Аргентине неожиданно выиграл Жан-Пьер Жарье на никогда не считавшемся фаворитом автомобиле «Шэдоу». Однако ему так и не удалось воспользоваться преимуществом первой стартовой позиции: на формирующем круге на машине француза неожиданно развалилась главная передача и поул на старте остался пустым. Со старта лидерство захватил Ройтеман, а позади него столкнулись Масс и Шектер. Обе машины после ремонта вернулись в гонку. На 12 круге Вильсон Фиттипальди вылетел с трассы и его автомобиль после удара в ограждение загорелся, но гонщику удалось избежать ожогов. После борьбы за лидерство в середине гонки вперёд вышел Эмерсон Фиттипальди, который в итоге и одержал победу.
Гонка править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | Эмерсон Фиттипальди
|
McLaren-Ford | G | 53 | 1:39:26,29 | 9 |
| 2 | 6 | 24 | Джеймс Хант
|
Hesketh-Ford | G | 53 | +5,91 | 6 |
| 3 | 3 | 7 | Карлос Ройтеман
|
Brabham-Ford | G | 53 | +17,06 | 4 |
| 4 | 7 | 11 |  Клей Регаццони
|
Ferrari | G | 53 | +35,79 | 3 |
| 5 | 8 | 4 | Патрик Депайе
|
Tyrrell-Ford | G | 53 | +54,25 | 2 |
| 6 | 4 | 12 |  Ники Лауда
|
Ferrari | G | 53 | +1:19,65 | 1 |
| 7 | 16 | 28 |  Марк Донохью
|
Penske-Ford | G | 52 | +1 круг | |
| 8 | 18 | 6 | .svg){kind=small} Жаки Икс
|
Lotus-Ford | G | 52 | +1 круг | |
| 9 | 12 | 9 |  Витторио Брамбилла
|
March-Ford | G | 52 | +1 круг | |
| 10 | 21 | 22 | Грэм Хилл
|
Lola-Ford | G | 52 | +1 круг | |
| 11 | 9 | 3 | .svg){kind=small} Джоди Шектер
|
Tyrrell-Ford | G | 52 | +1 круг | |
| 12 | 14 | 16 | Том Прайс
|
Shadow-Ford | G | 51 | Трансмиссия | |
| 13 | 19 | 23 |  Рольф Штоммелен
|
Lola-Ford | G | 51 | +2 круга | |
| 14 | 13 | 2 | Йохен Масс
|
McLaren-Ford | G | 50 | +3 круга | |
| Сход | 2 | 8 | Карлус Пасе
|
Brabham-Ford | G | 46 | Двигатель | |
| НКЛ | 20 | 20 | Артуро Мерцарио
|
Williams-Ford | G | 44 | +9 кругов | |
| Сход | 10 | 27 | Марио Андретти
|
Parnelli-Ford | F | 27 | Трансмиссия | |
| Сход | 22 | 14 | Майк Уайлдс
|
BRM | G | 24 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 5 |  Ронни Петерсон
|
Lotus-Ford | G | 15 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 21 | Жак Лаффит
|
Williams-Ford | G | 15 | Коробка передач | |
| Сход | 23 | 30 | Вилсон Фиттипальди
|
Fittipaldi-Ford | G | 12 | Авария | |
| ДСК | 15 | 18 | Джон Уотсон
|
Surtees-Ford | G | 6 | Обслуживание автомобиля вне зоны пит-стопа | |
| НС | 1 | 17 | Жан-Пьер Жарье
|
Shadow-Ford | G | Трансмиссия |
Круги лидирования:
1-25 Карлос Ройтеман
26-34 Джеймс Хант
35-53 Эмерсон Фиттипальди
Ссылки править
- Гран-при Аргентины 1975 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Аргентины 1975 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Аргентины 1975 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Аргентина'75: Shadow on the Moon. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1974 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1975 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1975 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1974 года |
Гран-при Аргентины | Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1977 года |