Открыть главное меню

Гран-при Великобритании 1973 года

Гран-при Великобритании 1973 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 14 июля 1973 года на трассе Сильверстоун.

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1973 года
англ. John Player Grand Prix
Дата 14 июля 1973 года
Место Великобритания
Трасса Сильверстоун (4710,5 м)
Дистанция 67 кругов, 315,607 км
Погода Пасмурно, сухо
Поул
1:16,3 (222,3 км/ч) Швеция Ронни Петерсон
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:18,6 (215,8 км/ч) Великобритания Джеймс Хант
63 круг March-Ford
Подиум
Победитель Соединённые Штаты Америки Питер Ревсон
McLaren-Ford
2 место Швеция Ронни Петерсон
Lotus-Ford
3 место Новая Зеландия Денни Хьюм
McLaren-Ford
ЧМ 1973 года, этап № 9 из 15

В гонке принимали участие четыре дебютанта чемпионата: Роджер Уильямсон, Йохен Масс, Грэм Макрэй и восстановившийся после перелома ноги Джон Уотсон. Кроме того, в чемпионат вернулись Дэвид Пэрли и Крис Эймон. Обладатель поула Ронни Петерсон удержал лидерство на первых километрах дистанции, но к концу первого круга уступил первое место Джеки Стюарту. На машине Ники Лауды оборвало приводной вал и она получила удар сзади от Джеки Оливера. В то же самое время Джоди Шектер не удержал свой болид «McLaren» в последнем повороте первого круга, машина врезалась в ограждение трека и отлетела обратно на середину трассы прямо в гущу автомобилей. В последовавшем массовом завале пострадало девять машин, а Андреа де Адамик был отправлен в больницу с переломом ноги.

Гонка была остановлена и возобновлена через полтора часа после аварии на полную дистанцию, в ней приняли участие 19 автомобилей, в том числе и Ники Лауда, механики которого успели за это время устранить поломку привода. Лидерство вновь захватил Петерсон, а Лауде удалось прорваться на второе место, но вскоре под натиском более сильных соперников австриец откатился далеко назад. На 38 круге Ронни Петерсон уступил лидерство американцу Питеру Ревсону и оказался под прессингом Джеймса Ханта. Англичанину не удалось пробиться на второе место из-за быстро износившихся шин и вскоре он уступил третье место Денни Хьюму. Питер Ревсон выиграл гонку, одержав первую в карьере победу.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 3 8   Питер Ревсон McLaren-Ford ? 67 1:29:18,5 9
2 1 2   Ронни Петерсон Lotus-Ford ? 67 +2,8 6
3 2 7   Денни Хьюм McLaren-Ford ? 67 +3,0 4
4 11 27   Джеймс Хант March-Ford ? 67 +3,4 3
5 7 6   Франсуа Север Tyrrell-Ford ? 67 +36,6 2
6 8 10   Карлос Ройтеман Brabham-Ford ? 67 +44,7 1
7 10 19   Клей Регаццони BRM ? 67 +1:11,7
8 19 3   Жаки Икс Ferrari ? 67 +1:17,4
9 18 25   Хоуден Генли Iso Marlboro-Ford ? 66 +1 круг
10 4 5   Джеки Стюарт Tyrrell-Ford ? 66 +1 круг
11 24 15   Майк Бёттлер March-Ford ? 65 +2 круга
12 9 21   Ники Лауда BRM ? 63 +4 круга
13 21 28   Рикки фон Опель Ensign-Ford ? 61 +6 кругов
Сход 13 11   Вилсон Фиттипальди Brabham-Ford ? 44 Утечка масла
Сход 5 1   Эмерсон Фиттипальди Lotus-Ford ? 36 Трансмиссия
Сход 23 29   Джон Уотсон Brabham-Ford ? 36 Топливная система
Сход 27 12   Грэм Хилл Shadow-Ford ? 24 Шасси
Сход 29 22   Крис Эймон Tecno ? 6 Топливная система
Сход 6 30   Джоди Шектер McLaren-Ford ? 0 Столкновение
Сход 12 23   Майк Хэйлвуд Surtees-Ford ? 0 Столкновение
Сход 14 31   Йохен Масс Surtees-Ford ? 0 Столкновение
Сход 15 24   Карлус Пасе Surtees-Ford ? 0 Столкновение
Сход 17 20   Жан-Пьер Бельтуаз BRM ? 0 Столкновение
Сход 20 9   Андреа де Адамик Brabham-Ford ? 0 Столкновение
Сход 22 14   Роджер Уильямсон March-Ford ? 0 Столкновение
Сход 25 16   Джордж Фоллмер Shadow-Ford ? 0 Столкновение
Сход 26 17   Джеки Оливер Shadow-Ford ? 0 Столкновение
Сход 28 26   Грэм Макрэй Iso Marlboro-Ford ? 0 Акселератор
Сход 16 18   Дэвид Пэрли March-Ford ? 0 Разворот

Круги лидирования:

1-38 Ронни Петерсон

39-67 Питер Ревсон

СсылкиПравить