Открыть главное меню

Гран-при Великобритании 1976 года

Гран-при Великобритании 1976 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 18 июля 1976 года на трассе Брэндс-Хэтч.

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1976 года
англ. John Player Grand Prix of Great Britain
Дата 18 июля 1976 года
Место Великобритания
Трасса Брэндс-Хэтч (4206,1 м)
Дистанция 76 кругов, 319,664 км
Погода Тепло, сухо
Поул
1:19,35 (190,82 км/ч) Флаг Австрии Ники Лауда
Ferrari
Быстрый круг
1:19,91 (189,49 км/ч)
41 круг
Флаг Австрии Ники Лауда
Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джеймс Хант
McLaren-Ford
2 место Флаг Австрии Ники Лауда
Ferrari
3 место Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер
Tyrrell-Ford
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1976 года, этап № 9 из 16

На этом этапе к участникам чемпионата присоединились Дивина Галика, выступавшая на частном «Сёртисе», и Майк Уайлдс на «Шэдоу». Команда RAM выставила на гонку два «Брэбема» под управлением Боба Эванса и Леллы Ломбарди (этот Гран-при стал единственным в истории Формулы-1, в котором принимали участие две женщины). Кроме того, в «Энсайн» вернулся оправившийся от травм Крис Эймон.

Квалификацию выиграл Ники Лауда, следом за которым расположились Джеймс Хант и Марио Андретти. Старт выиграл Лауда, но его напарник по команде Регаццони, обошедший с четвёртого стартового места двух соперников, попытался обогнать австрийца. Две «Феррари» столкнулись и Регаццони развернуло на трассе. Шедший следом Хант врезался в машину швейцарца и его «Макларен» взлетел в воздух с разбитой подвеской. Ещё одним участником аварии стал Жак Лаффит, также столкнувшийся с «Феррари». Гонка была остановлена.

На повторный старт Хант, Регаццони и Лаффит вышли на запасных автомобилях. Лауда выиграл повторный старт, в то время как в задних рядах из-за столкновений сошли Ханс-Йоахим Штук и Гай Эдвардс. В середине гонки на машине Лауды возникли проблемы с переключением передач, и на 45 круге в лидеры вышел Джеймс Хант. Англичанин довёл гонку до победы, но после финиша был дисквалифицирован за использование запасного автомобиля. Аналогичная дисквалификация была применена к заменившим свои автомобили Клею Регаццони и Жаку Лаффиту.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
ДСК 2 11   Джеймс Хант McLaren-Ford ? 76 Дисквалифицирован
1 1 1   Ники Лауда Ferrari ? 76 1:44:19,66 9
2 8 3   Джоди Шектер Tyrrell-Ford ? 76 +16,18 6
3 11 28   Джон Уотсон Penske-Ford ? 75 +1 круг 4
4 20 16   Том Прайс Shadow-Ford ? 75 +1 круг 3
5 19 19   Алан Джонс Surtees-Ford ? 75 +1 круг 2
6 21 30   Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford ? 74 +2 круга 1
7 23 24   Харальд Эртль Hesketh-Ford ? 73 +3 круга
8 16 8   Карлус Пасе Brabham-Alfa Romeo ? 73 +3 круга
9 24 17   Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford ? 70 +6 кругов
Сход 14 6   Гуннар Нильсон Lotus-Ford ? 67 Двигатель
Сход 7 10   Ронни Петерсон March-Ford ? 60 Топливная система
Сход 18 18   Брет Ланджер Surtees-Ford ? 55 Коробка передач
Сход 5 4   Патрик Депайе Tyrrell-Ford ? 47 Двигатель
Сход 15 7   Карлос Ройтеман Brabham-Alfa Romeo ? 46 Давление масла
Сход 9 35   Артуро Мерцарио March-Ford ? 39 Двигатель
ДСК 4 2   Клей Регаццони Ferrari ? 36 Давление масла
ДСК 13 26   Жак Лаффит Ligier-Matra ? 31 Подвеска
Сход 22 32   Боб Эванс Brabham-Ford ? 24 Коробка передач
Сход 10 9   Витторио Брамбилла March-Ford ? 22 Авария
Сход 26 38   Анри Пескароло Surtees-Ford ? 16 Топливная система
Сход 6 22   Крис Эймон Ensign-Ford ? 8 Утечка воды
Сход 3 5   Марио Андретти Lotus-Ford ? 4 Зажигание
Сход 12 12   Йохен Масс McLaren-Ford ? 1 Сцепление
Сход 17 34   Ханс-Йоахим Штук March-Ford ? 0 Авария
Сход 25 25   Гай Эдвардс Hesketh-Ford ? 0 Авария
НКВ   20   Жаки Икс Wolf-Williams-Ford ?    
НКВ   13   Дивина Галика Surtees-Ford ?    
НКВ   40   Майк Уайлдс Shadow-Ford ?    
НКВ   33   Лелла Ломбарди Brabham-Ford ?      

СсылкиПравить